具有限速及易啟動(dòng)功能的電容式點(diǎn)火裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有限速及易啟動(dòng)功能的電容式點(diǎn)火裝置，包括充電回路，對(duì)點(diǎn)火電容進(jìn)行充電，其包括充電線圈L1，二極管D1、D2，以及點(diǎn)火電容C4；可控硅S1，用于控制點(diǎn)火電容C4進(jìn)行充放電，其陰極接地，陽(yáng)極連接至所述點(diǎn)火電容C4的輸入端；觸發(fā)回路，用于控制點(diǎn)火電容C4的放電時(shí)刻，與所述可控硅的控制極連接，控制可控硅的導(dǎo)通與截止；限速回路，用于控制高速運(yùn)轉(zhuǎn)下點(diǎn)火電容的C4的放電時(shí)刻，與所述可控硅的控制極連接，控制可控硅的導(dǎo)通與截止；及點(diǎn)火線圈T1，其包括初級(jí)線圈L3和次級(jí)線圈L4，次級(jí)線圈L4輸出高壓。本點(diǎn)火裝置電路穩(wěn)定，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)的啟動(dòng)性問(wèn)題和高速超速及飛車現(xiàn)象。
【專利說(shuō)明】具有限速及易啟動(dòng)功能的電容式點(diǎn)火裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及小型汽油機(jī)用點(diǎn)火裝置領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有限速及易啟動(dòng)功能的電容式點(diǎn)火裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽油機(jī)點(diǎn)火模塊技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)有的小型汽油機(jī)割草機(jī)、油鋸、鼓風(fēng)機(jī)等小型汽油機(jī)用點(diǎn)火裝置，一般都存在著低速啟動(dòng)困難、高速超速及飛車現(xiàn)象，一直是小型汽油機(jī)領(lǐng)域重要技術(shù)難點(diǎn)；而在工作過(guò)程中，點(diǎn)火裝置中點(diǎn)火器的點(diǎn)火角變化較小，無(wú)法保證任何轉(zhuǎn)速下都能在最佳點(diǎn)火點(diǎn)點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、某些轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率較小，使發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗大、排放超標(biāo)，污染環(huán)境，不符合環(huán)保法令。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電路穩(wěn)定、啟動(dòng)性能好的具有限速及易啟動(dòng)功能的電容式點(diǎn)火裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:一種具有限速及易啟動(dòng)功能的電容式點(diǎn)火裝置，包括
充電回路，對(duì)點(diǎn)火電容進(jìn)行充電，其包括充電線圈LI，二極管D1、D2，以及點(diǎn)火電容C4 ；可控硅SI，用于控制點(diǎn)火電容C4進(jìn)行充放電，其陰極接地，陽(yáng)極連接至所述點(diǎn)火電容C4的輸入端；
觸發(fā)回路，用于控制點(diǎn)火電容C4的放電時(shí)刻，與所述可控硅的控制極連接，控制可控硅的導(dǎo)通與截止；
限速回路，用于控制高速運(yùn)轉(zhuǎn)下點(diǎn)火電容的C4的放電時(shí)刻，與所述可控硅的控制極連接，控制可控硅的導(dǎo)通與截止；
及點(diǎn)火線圈Tl，其包括初級(jí)線圈L3和次級(jí)線圈L4，次級(jí)線圈L4輸出高壓；其特征在于:所述觸發(fā)回路包括觸發(fā)線圈L2，電阻R9、RIO、R12、R13、R14，二極管D6、D7，濾波電容C2、C3，觸發(fā)線圈L2 —端接地，另一端依次串接電阻R9、二極管D7、電阻R14后與所述可控硅SI的控制極相連；濾波電容C2 —端接地，另一端連接至電阻R9與二極管D7陽(yáng)極之間；二極管D6陽(yáng)極接地，陰極連接至濾波電容C2輸入端與二極管D7陽(yáng)極之間；電阻RlO—端接地，另一端連接至二極管D6的陰極與二極管D7陽(yáng)極之間；電阻R12 —端串接電阻R13后接地，另一端連接至二極管D7的陰極與電阻R14之間；濾波電容C3 —端接地，另一端連接至電阻R12與電阻R13之間；
所述限速回路包括電阻R3、R4、R5、R6、R7、R8、Rl I，三極管Ql，穩(wěn)壓管D3、D4、D5，濾波電容Cl，所述電阻R3 —端串接電阻R4后接地，另一端連接至二極管Dl的陰極與二極管D2的陽(yáng)極之間；三極管Ql的基極連接至電阻R3與電阻R4之間，發(fā)射極接地，集電極串接電阻Rll連接至二極管D7與電阻R14之間；穩(wěn)壓管D3的陽(yáng)極接地，陰極連接至串接電阻R5后連接至三極管Ql的集電極；穩(wěn)壓管D4的陽(yáng)極連接至穩(wěn)壓管D3與電阻R5之間，陰極與穩(wěn)壓管D5的陰極相連；穩(wěn)壓管D5的陽(yáng)極串接電阻R8后連接至電阻R9的與觸發(fā)線圈L2之間；濾波電容Cl 一端接地，另一端連接至穩(wěn)壓管D4與穩(wěn)壓管D5之間；電阻R6 —端串接電阻R7后接地，另一端連接至濾波電容Cl與穩(wěn)壓管D5之間。
[0005]進(jìn)一步的，所述充電回路包括充電線圈L1、二極管Dl、D2、點(diǎn)火電容C4、并聯(lián)在點(diǎn)火電容C4兩端的電阻R15以及并聯(lián)在充電線圈LI兩端的R1、R2，充電線圈LI的一端接地，另一端依次串接二極管D1、D2、點(diǎn)火電容C4后連接初級(jí)線圈L3 ;二極管D8的陽(yáng)極接地，陰極連接至電阻R15的輸入端；可控硅SI的陽(yáng)極連接至二極管D2的陰極與二極管D8的陰極之間。
[0006]綜上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):本點(diǎn)火裝置電路穩(wěn)定，啟動(dòng)性能好，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間達(dá)到正時(shí)、最佳，輸出功率最大、環(huán)保等效果，并解決了發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)的啟動(dòng)性問(wèn)題和高速超速及飛車現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0008]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖二 圖3為本發(fā)明的電路原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了使本【技術(shù)領(lǐng)域】的人員更好的理解本發(fā)明方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0010]如圖1、2所示,為本發(fā)明的外部機(jī)械結(jié)構(gòu)示意圖，一種具有限速及易啟動(dòng)功能的電容式點(diǎn)火裝置，包括充電線圈1，觸發(fā)線圈2，次級(jí)線圈3，初級(jí)線圈4，外殼5，鐵心6，熄火片7，電路板8，接線柱9 (高壓線引出處)以及填充于外殼5內(nèi)空隙處的環(huán)氧樹脂10。
[0011]如圖3所示,一種具有限速及易啟動(dòng)功能的電容式點(diǎn)火裝置,包括充電回路,對(duì)點(diǎn)火電容進(jìn)行充電，其包括充電線圈L1、二極管D1，D2，點(diǎn)火電容C4 ；
可控硅SI，用于控制點(diǎn)火電容C4進(jìn)行充放電，其陰極接地，陽(yáng)極連接至所述點(diǎn)火電容C4的輸入端；
觸發(fā)回路，用于控制點(diǎn)火電容C4的放電時(shí)刻，與所述可控硅的控制極連接，控制可控硅的導(dǎo)通與截止；
限速回路，用于控制高速運(yùn)轉(zhuǎn)下點(diǎn)火電容的C4的放電時(shí)刻，與所述可控硅的控制極連接，控制可控硅的導(dǎo)通與截止；
及點(diǎn)火線圈Tl，其包括初級(jí)線圈L3和次級(jí)線圈L4，次級(jí)線圈L4輸出高壓；所述觸發(fā)回路包括觸發(fā)線圈L2，電阻R9、RIO、R12、R13、R14，二極管D6、D7，濾波電容C2、C3，觸發(fā)線圈L2 一端接地，另一端依次串接電阻R9、二極管D7、電阻R14后與所述可控硅SI的控制極相連；濾波電容C2—端接地，另一端連接至電阻R9與二極管D7陽(yáng)極之間；二極管D6陽(yáng)極接地，陰極連接至濾波電容C2輸入端與二極管D7陽(yáng)極之間；電阻RlO —端接地，另一端連接至二極管D6的陰極與二極管D7陽(yáng)極之間；電阻R12 —端串接電阻R13后接地，另一端連接至二極管D7的陰極與電阻R14之間；濾波電容C3 —端接地，另一端連接至電阻R12與電阻R13之間；所述限速回路包括電阻R3、R4、R5、R6、R7、R8、Rl I，三極管Ql，穩(wěn)壓管D3、D4、D5，濾波
電容Cl，所述電阻R3 —端串接電阻R4后接地，另一端連接至濾波電容C4與充電線圈LI之間；三極管Ql的基極連接至電阻R3與電阻R4之間，發(fā)射極接地，集電極串接電阻Rll連接至二極管D7與電阻R14之間；穩(wěn)壓管D3的陽(yáng)極接地，陰極連接至串接電阻R5后連接至三極管Ql的集電極；穩(wěn)壓管D4的陽(yáng)極連接至穩(wěn)壓管D3與電阻R5之間，陰極與穩(wěn)壓管D5的陰極相連；穩(wěn)壓管D5的陽(yáng)極串接電阻R8后連接至電阻R9的與觸發(fā)線圈L2之間；濾波電容Cl 一端接地，另一端連接至穩(wěn)壓管D4與穩(wěn)壓管D5之間；電阻R6 —端串接電阻R7后接地，另一端連接至濾波電容Cl與穩(wěn)壓管D5之間。
[0012]具體的，所述充電回路包括充電線圈L1、二極管Dl、D2、點(diǎn)火電容C4及并聯(lián)在點(diǎn)火電容C4兩端的電阻R15，充電線圈LI的一端接地，另一端依次串接二極管D1、D2、點(diǎn)火電容C4后連接初級(jí)線圈L3 ;二極管D8的陽(yáng)極接地，陰極連接至電阻R15的輸入端；可控硅SI的陽(yáng)極連接至二極管D2的陰極與二極管D8的陰極之間。
[0013]電阻R9，濾波電容C2，電阻RlO組成的積分電路，還有電阻R12、R13，濾波電容C3組成的另一積分電路，通過(guò)調(diào)節(jié)以上兩個(gè)積分電路的電阻阻值，從而調(diào)節(jié)低速時(shí)點(diǎn)火提前角的大小，根據(jù)汽油機(jī)的要求來(lái)實(shí)現(xiàn)多種變化。達(dá)到汽油機(jī)低速啟動(dòng)時(shí)最佳點(diǎn)火提前角，實(shí)現(xiàn)低速易啟動(dòng)特性。
[0014]高速斷火限速特性主要由限速回路來(lái)控制，濾波電容Cl充放電來(lái)提供維持電源，電阻R6、R7、R5、R11的匹配決定濾波電容Cl的放電時(shí)間，三極管Ql用于控制斷火轉(zhuǎn)速。
[0015]當(dāng)線圈感應(yīng)脈沖來(lái)時(shí)，濾波電容Cl充電，脈沖過(guò)后濾波電容Cl經(jīng)穩(wěn)壓管D4、電阻R5、電阻R11、電阻R14放電，對(duì)可控硅SI提供觸發(fā)信號(hào)，讓可控硅SI保持導(dǎo)通，使點(diǎn)火電容C4不能充電，從而實(shí)現(xiàn)斷火功能。
[0016]斷火轉(zhuǎn)速由三極管Ql控制，低速時(shí)充電線圈LI經(jīng)二極管D1、電阻R3、R4給三極管Ql提供偏置電壓，使三極管Ql通，濾波電容Cl放電經(jīng)過(guò)三極管Ql到地，而不會(huì)給可控硅SI提供持續(xù)的偏置電源，充電回路對(duì)點(diǎn)火電容C4保持充電，實(shí)現(xiàn)正常點(diǎn)火。高速時(shí)因脈沖時(shí)間變短，充電線圈LI產(chǎn)生的脈沖對(duì)點(diǎn)火電容C4充電時(shí)因脈沖時(shí)間不夠，而使充電線圈LI上電壓變低，使三極管Ql偏置電壓不足而截止.此時(shí)濾波電容Cl放電給可控硅SI提供持續(xù)觸發(fā)電源，使可控硅SI保持導(dǎo)通狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)高速斷火限速特性。
[0017]本發(fā)明設(shè)計(jì)出了最佳的點(diǎn)火提前角曲線，使發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間達(dá)到正時(shí)、最佳，輸出功率最大、環(huán)保等效果，并解決了發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)的啟動(dòng)性問(wèn)題和高速超速及飛車現(xiàn)象。
[0018]顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例；基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種具有限速及易啟動(dòng)功能的電容式點(diǎn)火裝置，包括 充電回路，對(duì)點(diǎn)火電容進(jìn)行充電，其包括充電線圈LI，二極管D1、D2，以及點(diǎn)火電容C4 ； 可控硅SI，用于控制點(diǎn)火電容C4進(jìn)行充放電，其陰極接地，陽(yáng)極連接至所述點(diǎn)火電容C4的輸入端； 觸發(fā)回路，用于控制點(diǎn)火電容C4的放電時(shí)刻，與所述可控硅的控制極連接，控制可控硅的導(dǎo)通與截止； 限速回路，用于控制高速運(yùn)轉(zhuǎn)下點(diǎn)火電容的C4的放電時(shí)刻，與所述可控硅的控制極連接，控制可控硅的導(dǎo)通與截止； 及點(diǎn)火線圈Tl，其包括初級(jí)線圈L3和次級(jí)線圈L4，次級(jí)線圈L4輸出高壓；其特征在于:所述觸發(fā)回路包括觸發(fā)線圈L2，電阻R9、RIO、R12、R13、R14，二極管D6、D7，濾波電容C2、C3，觸發(fā)線圈L2 —端接地，另一端依次串接電阻R9、二極管D7、電阻R14后與所述可控硅SI的控制極相連；濾波電容C2 —端接地，另一端連接至電阻R9與二極管D7陽(yáng)極之間；二極管D6陽(yáng)極接地，陰極連接至濾波電容C2輸入端與二極管D7陽(yáng)極之間；電阻RlO —端接地，另一端連接至二極管D6的陰極與二極管D7陽(yáng)極之間；電阻R12 —端串接電阻R13后接地，另一端連接至二極管D7的陰極與電阻R14之間；濾波電容C3 —端接地，另一端連接至電阻R12與電阻R13之間； 所述限速回路包括電阻R3、R4、R5、R6、R7、R8、Rl I，三極管Ql，穩(wěn)壓管D3、D4、D5，濾波電容Cl，所述電阻R3 —端串接電阻R4后接地，另一端連接至二極管Dl的陰極與二極管D2的陽(yáng)極之間；三極管Ql的基極連接至電阻R3與電阻R4之間，發(fā)射極接地，集電極串接電阻Rll連接至二極管D7與電阻R14之間；穩(wěn)壓管D3的陽(yáng)極接地，陰極連接至串接電阻R5后連接至三極管Ql的集電極；穩(wěn)壓管D4的陽(yáng)極連接至穩(wěn)壓管D3與電阻R5之間，陰極與穩(wěn)壓管D5的陰極相連；穩(wěn)壓管D5的陽(yáng)極串接電阻R8后連接至電阻R9的與觸發(fā)線圈L2之間；濾波電容Cl 一端接地，另一端連接至穩(wěn)壓管D4與穩(wěn)壓管D5之間；電阻R6 —端串接電阻R7后接地，另一端連接至濾波電容Cl與穩(wěn)壓管D5之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有限速及易啟動(dòng)功能的電容式點(diǎn)火裝置，其特征在于:所述充電回路包括充電線圈L1、二極管Dl、D2、點(diǎn)火電容C4、并聯(lián)在點(diǎn)火電容C4兩端的電阻R15以及并聯(lián)在充電線圈LI兩端的Rl、R2，充電線圈LI的一端接地，另一端依次串接二極管D1、D2、點(diǎn)火電容C4后連接初級(jí)線圈L3 ;二極管D8的陽(yáng)極接地，陰極連接至電阻R15的輸入端；可控硅SI的陽(yáng)極連接至二極管D2的陰極與二極管D8的陰極之間。
【文檔編號(hào)】F02P3/08GK103498748SQ201310483659
【公開日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月16日
【發(fā)明者】張斌, 李江, 鄧大海, 鄭梅君 申請(qǐng)人:紹興鋒龍電機(jī)有限公司