板翅式雙流程水冷中冷器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種板翅式雙流程水冷中冷器，屬于散熱器；旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、散熱功率大的板翅式雙流程水冷中冷器。它包括固定在頂板和底板之間的散熱芯體、固定在該散熱芯體兩側(cè)的左端板和右端板、固定在頂板上的兩個管嘴；散熱芯體由疊摞在一起的散熱單元、固定在相鄰散熱單元之間鋸齒狀的翅片（4）構(gòu)成，散熱單元由設有盆腔結(jié)構(gòu)且背面有兩個通水筒（9）的兩塊筋板（2）對合而成，各通水筒（9）與盆腔連通；相鄰散熱芯體之間的各通水筒（9）對接連通，最底層筋板（2）的兩通水筒（9）由底板（7）封堵、最上層筋板（2）的兩通水筒（9）與兩個管嘴（1）連通。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單緊湊、強度好、散熱功率大。
【專利說明】板翅式雙流程水冷中冷器
【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車用中冷器，尤其涉及一種水冷式中冷器。
【背景技術(shù)】
[0002]水冷式中冷器是以低溫水為散熱介質(zhì)來冷卻高溫增壓空氣的一種散熱器。由于要求其散熱功率高，同時受到安裝空間的限制，中冷器的體積不能太大，因此普遍采用全鋁板翅式結(jié)構(gòu)、通過折疊成鋸齒狀的風道翅片與低溫水進行熱交換。目前，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的水冷式中冷器結(jié)構(gòu)復雜、散熱功率較小，不能滿足打動率增加發(fā)動機的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、散熱功率大的板翅式雙流程水冷中冷器。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:它包括固定在頂板和底板之間的散熱芯體、分別固定在該散熱芯體兩側(cè)的左端板和右端板、固定在所述頂板上的兩個管嘴；所述散熱芯體由若干個疊摞在一起的散熱單元、固定在相鄰所述散熱單元之間折疊成鋸齒狀的翅片構(gòu)成，所述散熱單元由表面設有盆腔結(jié)構(gòu)且背面設有兩個通水筒的兩塊筋板對合而成，各通水筒與所述盆腔連通；相鄰散熱芯體之間的各通水筒對接連通，最底層筋板的兩個通水筒由底板封堵、最上層筋板的兩個通水筒分別與兩個管嘴連通。
[0005]盆腔的底面有將其分隔為U字形流道的凸棱；盆腔底面分布有若干向上凸起的加強筋；各加強筋與水流方向之間的夾角為銳角。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，在各散熱單元內(nèi)設置了凸棱，因此冷卻水能夠沿U字形的流道流動，提高了熱交換效率；由于在各散熱單元內(nèi)設置了加強筋，不僅可使冷卻水形成紊流，從而進一步提高了散熱效率，而且也增加了構(gòu)成散熱單元的筋板強度，同時也增大了兩塊筋板對合焊接的面積、提高了散熱芯體的整體強度。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、強度好、散熱功率大等優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的裝配爆炸圖；
圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明散熱單元的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖3中的A向視圖；
圖5是圖4中的B— B剖視圖；
圖6是圖4中的C一C剖視圖；
圖7是本發(fā)明筋板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8是圖7中的D— D剖視圖；
圖9是圖7中的E— E剖視圖； 圖10是圖7中的F— F剖視圖。
[0008]圖中:管嘴1、筋板2、加強筋3、翅片4、折邊5、右端板6、底板7、左端板8、通水筒
9、頂板10、凸棱11、流道12。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本發(fā)明作進一步說明:
如圖1?10所示:散熱芯體固定在頂板10和底板7之間，該散熱芯體的左側(cè)固定有左端板8、右側(cè)固定有右端板6，頂板10上固定有兩個管嘴I。所述散熱芯體由若干個疊摞在一起的散熱單元、固定在相鄰散熱單元之間折疊成鋸齒狀的翅片4構(gòu)成。所述散熱單元由表面設有盆腔結(jié)構(gòu)的兩塊筋板2對合而成，每塊筋板2的背面各有兩個與所述盆腔連通的通水筒9 ;相鄰散熱芯體之間的各通水筒9對接連通，位于最底層那塊筋板2上的兩個通水筒9由底板7封堵、位于最上層那筋板2上的兩個通水筒9分別與兩個管嘴I連通。
[0010]為了延長冷卻水流動時間、提高熱交換效率，在盆腔的底面壓制有向該盆腔方向凸起的凸棱11，該凸棱將該盆腔分隔為U字形流道12。為了延長冷卻水駐留時間，同時也為了提高筋板2的強度以及增大焊接面積，在盆腔的底面分布有若干向該盆腔方向凸起的加強筋3 ;各加強筋3軸線與水流方向之間的夾角為銳角。
[0011]為了增大筋板2與右端板6之間的焊接面積，筋板2的右側(cè)有向其背面翻出的折邊5。
【權(quán)利要求】
1.一種板翅式雙流程水冷中冷器，包括固定在頂板和底板之間的散熱芯體、分別固定在該散熱芯體兩側(cè)的左端板和右端板、固定在所述頂板上的兩個管嘴；其特征在于:所述散熱芯體由若干個疊摞在一起的散熱單元、固定在相鄰所述散熱單元之間折疊成鋸齒狀的翅片(4)構(gòu)成，所述散熱單元由表面設有盆腔結(jié)構(gòu)且背面設有兩個通水筒(9)的兩塊筋板(2 )對合而成，各通水筒(9 )與所述盆腔連通；相鄰散熱芯體之間的各通水筒(9 )對接連通，最底層筋板(2)的兩個通水筒(9)由底板(7)封堵、最上層筋板(2)的兩個通水筒(9)分別與兩個管嘴(I)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板翅式雙流程水冷中冷器，其特征在于:盆腔的底面有將其分隔為U字形流道(12)的凸棱(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的板翅式雙流程水冷中冷器，其特征在于:盆腔底面分布有若干向上凸起的加強筋(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的板翅式雙流程水冷中冷器，其特征在于:各加強筋(3)與水流方向之間的夾角為銳角。
【文檔編號】F02B29/04GK103615304SQ201310673157
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月12日
【發(fā)明者】何健易 申請人:貴州貴航汽車零部件股份有限公司