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      一種汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置制造方法

      文檔序號(hào):5146087閱讀:126來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提出了一種汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置,包括:進(jìn)氣口;殼體,其設(shè)置在所述進(jìn)氣口的一側(cè),殼體的另一側(cè)設(shè)置有排氣口;旋轉(zhuǎn)裝置,其設(shè)置在殼體內(nèi)部,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括內(nèi)部中空狀的輸出軸,所述輸出軸的一端水平延伸,并與所述外殼樞接;圓環(huán),其固定在所述輸出軸的另一端,并緊鄰進(jìn)氣口;電瓶,其可拆卸的設(shè)置在所述殼體的外側(cè),并與所述輸出軸的一端連接;其中,所述輸出軸的外側(cè)設(shè)置有一層磁性材料,所述輸出軸的另一端內(nèi)部設(shè)置有滑環(huán),所述圓環(huán)上纏繞一圈導(dǎo)線,所述導(dǎo)線的兩端通過(guò)滑環(huán)與所述電瓶電連接,構(gòu)成閉合線圈。本發(fā)明不僅實(shí)現(xiàn)了能量的有效利用,而且對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行降溫凈化,降低了對(duì)空氣的污染。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在現(xiàn)代化生活中,轎車(chē)幾乎成為人們?nèi)粘I畹拇焦ぞ撸S之而來(lái)環(huán)境污染問(wèn)題也日益嚴(yán)重,目前實(shí)施對(duì)汽車(chē)尾氣排放的限定,通過(guò)汽車(chē)尾氣凈化器處理汽車(chē)尾氣,降低了汽車(chē)尾氣的排放率,但是,并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)尾氣的有效利用,造成能量的損失。

      【發(fā)明內(nèi)容】
      [0003]本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置,有效的利用了汽車(chē)尾氣進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)了能量的二次利用,并且對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行凈化。
      [0004]本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:一種汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置,包括:
      [0005]進(jìn)氣口;
      [0006]殼體,其設(shè)置在所述進(jìn)氣口的一側(cè),殼體的另一側(cè)設(shè)置有排氣口 ;
      [0007]旋轉(zhuǎn)裝置,其設(shè)置在殼體內(nèi)部,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括內(nèi)部中空狀的輸出軸,所述輸出軸的一端水平延伸,并與所述外殼樞接;圓環(huán),其固定在所述輸出軸的另一端,并緊鄰進(jìn)氣Π ;
      [0008]電瓶,其可拆卸的設(shè)置在所述殼體的外側(cè),并與所述輸出軸的一端連接;
      [0009]其中,所述輸出軸的外側(cè)設(shè)置有一層磁性材料,所述輸出軸的另一端內(nèi)部設(shè)置有滑環(huán),所述圓環(huán)上纏繞一圈導(dǎo)線,所述導(dǎo)線的兩端通過(guò)滑環(huán)與所述電瓶電連接,構(gòu)成閉合線圈。
      [0010]優(yōu)選的是,所述的汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置中,所述殼體內(nèi)表面凸凹不平,并設(shè)置有一層活性炭吸附層,且在活性炭吸附層的表面設(shè)置有一個(gè)油霧過(guò)濾網(wǎng)。
      [0011]優(yōu)選的是,所述的汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置中,所述殼體的外側(cè)包覆有冷卻層。
      [0012]優(yōu)選的是,所述的汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置中,所述圓環(huán)與所述輸出軸的連接處設(shè)置有至少一個(gè)葉片。
      [0013]優(yōu)選的是,所述的汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置中,所述進(jìn)氣口、所述圓環(huán)以及所述輸出軸為同軸設(shè)置。
      [0014]本發(fā)明所述的汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置,利用法拉第電磁感應(yīng)定律,當(dāng)汽車(chē)尾氣從進(jìn)氣口流入,尾氣具有流速,驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)裝置的輸出軸上設(shè)置有磁性材料,產(chǎn)生磁場(chǎng),旋轉(zhuǎn)裝置的圓環(huán)上的閉合線圈在做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),閉合線圈切割磁感線運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生感應(yīng)電流,存儲(chǔ)在電瓶中,提高了汽車(chē)尾氣的利用。此外,殼體的內(nèi)表面凸凹不平,并附有吸附層,增大了對(duì)汽車(chē)尾氣的吸收,殼體的外表面包覆有冷卻層,有效的增加了殼體的散熱,對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行降溫,減低空氣的污染。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】[0015]圖1為本發(fā)明所述的汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說(shuō)明書(shū)文字能夠據(jù)以實(shí)施。
      [0017]如圖1所示,本發(fā)明提供一種汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置,包括:進(jìn)氣口 I ;殼體2,其設(shè)置在進(jìn)氣口 I的一側(cè),殼體2的另一側(cè)設(shè)置有排氣口 5 ;旋轉(zhuǎn)裝置,其設(shè)置在殼體內(nèi)部,旋轉(zhuǎn)裝置包括內(nèi)部中空狀的輸出軸3,輸出軸的一端水平延伸,并與殼體2樞接;圓環(huán)4,其固定在輸出軸3的另一端,并緊鄰進(jìn)氣口 I ;電瓶6,其可拆卸的設(shè)置在殼體2的外側(cè),并與輸出軸3的一端連接;其中,輸出軸3的外側(cè)設(shè)置有一層磁性材料,輸出軸3的另一端內(nèi)部設(shè)置有滑環(huán),圓環(huán)4上纏繞一圈導(dǎo)線,導(dǎo)線的兩端通過(guò)滑環(huán)與電瓶6電連接,構(gòu)成閉合線圈,圓環(huán)4與輸出軸3的連接處設(shè)置有至少一個(gè)葉片。
      [0018]圓環(huán)4上纏繞導(dǎo)線,導(dǎo)線的兩端與滑環(huán)的旋轉(zhuǎn)端電連接,通過(guò)滑環(huán)的固定端與電瓶6電連接,構(gòu)成一個(gè)閉合的線圈。
      [0019]汽車(chē)尾氣從進(jìn)氣口進(jìn)入,汽車(chē)尾氣具有流速,進(jìn)氣口、圓環(huán)以及輸出軸同軸設(shè)置,當(dāng)汽車(chē)尾氣從進(jìn)氣口進(jìn)入就會(huì)遇到旋轉(zhuǎn)裝置上的圓環(huán)的中心,沿著圓環(huán)與輸出軸連接處的三個(gè)葉片流動(dòng),汽車(chē)尾氣的流動(dòng)特性,就會(huì)驅(qū)動(dòng)圓環(huán)旋轉(zhuǎn),輸出軸的外側(cè)設(shè)置有磁性材料,可以產(chǎn)生電磁場(chǎng),而圓環(huán)上的閉合線圈隨著圓環(huán)一起運(yùn)動(dòng),閉合線圈在電磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng),閉合線圈就會(huì)產(chǎn)生電流,電流通過(guò)導(dǎo)線傳輸至電瓶中進(jìn)行存儲(chǔ),是排放的汽車(chē)尾氣得到合理的利用,有效的實(shí)現(xiàn)了能量的二次利用。
      [0020]閉合線圈的兩端通過(guò)輸出軸3中設(shè)置的滑環(huán),通過(guò)輸出軸3的內(nèi)部,與電瓶6電連接。
      [0021]殼體2內(nèi)表面凸凹不平,并設(shè)置有一層活性炭吸附層,且在活性炭吸附層的表面設(shè)置有一個(gè)油霧過(guò)濾網(wǎng),殼體的外側(cè)包覆有冷卻層。
      [0022]殼體2內(nèi)表面凹凸不平,增大了接觸面積,同時(shí)增大了汽車(chē)尾氣的吸附力度,殼體2的外側(cè)包覆有冷卻層,有效的增加了殼體2的散熱,降低了對(duì)空氣的污染。
      [0023]盡管本發(fā)明的實(shí)施方案已公開(kāi)如上,但其并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所列運(yùn)用,它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域,對(duì)于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改,因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本發(fā)明并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。
      【權(quán)利要求】
      1.一種汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置,其特征在于,包括: 進(jìn)氣口 ; 殼體,其設(shè)置在所述進(jìn)氣口的一側(cè),殼體的另一側(cè)設(shè)置有排氣口 ; 旋轉(zhuǎn)裝置,其設(shè)置在殼體內(nèi)部,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括內(nèi)部中空狀的輸出軸,所述輸出軸的一端水平延伸,并與所述外殼樞接;圓環(huán),其固定在所述輸出軸的另一端,并緊鄰進(jìn)氣口 ; 電瓶,其可拆卸的設(shè)置在所述殼體的外側(cè),并與所述輸出軸的一端連接; 其中,所述輸出軸的外側(cè)設(shè)置有一層磁性材料,所述輸出軸的另一端內(nèi)部設(shè)置有滑環(huán),所述圓環(huán)上纏繞一圈導(dǎo)線,所述導(dǎo)線的兩端通過(guò)滑環(huán)與所述電瓶電連接,構(gòu)成閉合線圈。
      2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置,其特征在于,所述殼體內(nèi)表面凸凹不平,并設(shè)置有一層活性炭吸附層,且在活性炭吸附層的表面設(shè)置有一個(gè)油霧過(guò)濾網(wǎng)。
      3.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置,其特征在于,所述殼體的外側(cè)包覆有冷卻層。
      4.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置,其特征在于,所述圓環(huán)與所述輸出軸的連接處設(shè)置有至少一個(gè)葉片。
      5.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣轉(zhuǎn)換及凈化裝置,其特征在于,所述進(jìn)氣口、所述圓環(huán)以及所述輸出軸為同軸設(shè)置。
      【文檔編號(hào)】F01N3/01GK103696830SQ201310701142
      【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月17日
      【發(fā)明者】岑家敏 申請(qǐng)人:南寧光波科技有限公司
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