一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括中空的支撐筒體，所述的支撐筒體的一端開口處設(shè)有機(jī)架連接法蘭，所述的支撐筒體的另一端開口處設(shè)有塔筒連接法蘭，所述的支撐筒體內(nèi)壁還設(shè)有偏航驅(qū)動(dòng)安裝孔和潤滑齒輪安裝孔。支撐筒體與機(jī)架連接法蘭和塔筒連接法蘭采用球墨鑄鐵一體鑄造而成，其中球墨鑄鐵的硅元素百分含量為25%以下。本發(fā)明的偏航支撐結(jié)構(gòu)為中空的支撐筒體，其一方面可以分開運(yùn)輸，降低運(yùn)輸難度，運(yùn)輸方便，運(yùn)輸成本低，安裝方便；另一方面，通過鑄件將機(jī)架與塔筒連接，可以吸收一部分機(jī)架引起的振動(dòng)，提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組功率的提高，對偏航支撐結(jié)構(gòu)的要求越來越高。偏航驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)尺寸的增加，偏航系統(tǒng)載荷的提高，都會(huì)增大偏航支撐結(jié)構(gòu)的尺寸，給運(yùn)輸安裝造成一定難度。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種安裝方便，運(yùn)輸方便，運(yùn)輸成本低，提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括中空的支撐筒體，所述的支撐筒體的一端開口處設(shè)有機(jī)架連接法蘭，所述的支撐筒體的另一端開口處設(shè)有塔筒連接法蘭，所述的支撐筒體內(nèi)壁還設(shè)有偏航驅(qū)動(dòng)安裝孔。
[0006]如上所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支撐筒體內(nèi)壁還設(shè)有潤滑齒輪安裝孔。
[0007]如上所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支撐筒體與機(jī)架連接法蘭和塔筒連接法蘭采用球墨鑄鐵一體鑄造而成。
[0008]如上所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的球墨鑄鐵的硅元素百分含量為25%以下。
[0009]如上所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支撐筒體表面設(shè)有防腐層。
[0010]如上所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支撐筒體內(nèi)壁設(shè)有安裝固定部，所述的偏航驅(qū)動(dòng)安裝孔和潤滑齒輪安裝孔設(shè)置在安裝固定部上。
[0011]本發(fā)明的偏航支撐結(jié)構(gòu)為中空的支撐筒體，其一方面可以分開運(yùn)輸，降低運(yùn)輸難度，運(yùn)輸方便，運(yùn)輸成本低，安裝方便；另一方面，通過鑄件將機(jī)架與塔筒連接，可以吸收一部分機(jī)架引起的振動(dòng)，提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0014]圖3是本發(fā)明在裝配狀態(tài)下的剖視圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0015]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其包括中空的支撐筒體1，所述的支撐筒體I的一端開口處設(shè)有機(jī)架連接法蘭2，所述的支撐筒體I的另一端開口處設(shè)有塔筒連接法蘭3，所述的支撐筒體I內(nèi)壁還設(shè)有偏航驅(qū)動(dòng)安裝孔4和潤滑齒輪安裝孔5。
[0016]其中支撐筒體I與機(jī)架連接法蘭2和塔筒連接法蘭3采用球墨鑄鐵一體鑄造而成，所述的球墨鑄鐵的硅元素百分含量為25%以下。
[0017]本發(fā)明的球墨鑄鐵為鐵素體型球墨鑄鐵，其化學(xué)成份主要包括有:碳C、硅S1、錳Mn、硫S、磷P、鎂Mg和錸Re。其具有良好的焊接性和切削性，常溫時(shí)沖擊韌性高。而且塑性較高，脆性轉(zhuǎn)變溫度低，同時(shí)低溫韌性也較好。用作能承受高沖擊振動(dòng)及扭轉(zhuǎn)等動(dòng)、靜載荷的零件，要求較高的韌性和塑性，特別在低溫工作要求一定沖擊值的零件。
[0018]本發(fā)明的支撐筒體I最大外徑為4.2米，高度為1.2米。
[0019]其中支撐筒體I表面設(shè)有防腐層。
[0020]支撐筒體I內(nèi)壁設(shè)有安裝固定部6，所述的安裝固定部6為中空的支撐筒體I的筒壁，筒壁具有一定的厚度，其中安裝固定部6也與支撐筒體I采用球墨鑄鐵一體鑄造而成，所述的偏航驅(qū)動(dòng)安裝孔4和潤滑齒輪安裝孔5沿筒狀支撐筒體I的軸向方向設(shè)置在安裝固定部6上。
[0021]如圖3所示，100為偏航驅(qū)動(dòng)器，101為偏航制動(dòng)盤，102為偏航潤滑齒輪，103為偏航制動(dòng)器，104為偏航軸承，100為偏航驅(qū)動(dòng)器安裝在支撐筒體I內(nèi)的偏航驅(qū)動(dòng)安裝孔4內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括中空的支撐筒體(1)，所述的支撐筒體(I)的一端開口處設(shè)有機(jī)架連接法蘭(2)，所述的支撐筒體(I)的另一端開口處設(shè)有塔筒連接法蘭(3 )，所述的支撐筒體(I)內(nèi)壁還設(shè)有偏航驅(qū)動(dòng)安裝孔(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支撐筒體(I)內(nèi)壁還設(shè)有潤滑齒輪安裝孔(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支撐筒體(I)與機(jī)架連接法蘭(2 )和塔筒連接法蘭(3 )采用球墨鑄鐵一體鑄造而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的球墨鑄鐵的硅元素百分含量為25%以下。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支撐筒體(I)表面設(shè)有防腐層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的支撐筒體(I)內(nèi)壁設(shè)有安裝固定部(6)，所述的偏航驅(qū)動(dòng)安裝孔(4)和潤滑齒輪安裝孔(5)設(shè)置在安裝固定部(6)上。
【文檔編號(hào)】F03D11/00GK103775290SQ201310722697
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】龐素敏, 曹碧波, 王清霞, 李洪添 申請人:廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司