專利名稱：機動車尾氣顆粒物過濾處理箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機動車尾氣顆粒物處理箱，屬于環(huán)保設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，全世界對機動車污染都很重視，紛紛制訂了非常嚴格的尾氣排放標準，各汽車生產(chǎn)廠家也在降低尾氣排放方面投入了大量的人力和財力進行研究，取得了很大的成功，但自機動車尾氣污染仍然是空氣污染的主要元兇。我國城里的空氣污染30%以上來自機動車尾氣污染，而且每年的機動車污染還在增加。特別是城中心區(qū)域的污染更加嚴重，機動車尾氣污染治理的不足，已影響人民的身體健康和社會的和諧。機動車尾氣不僅污染空氣，而且尾氣排放出的熱量也對人類的生存空間產(chǎn)生了不利的影響。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了治理機動車尾氣顆粒物和尾氣熱量的排放問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易操作、能夠有效的減少機動車尾氣顆粒物的排放、及機動車尾氣熱量排放的機動車尾氣顆粒物過濾處理箱。本實用新型的目的是由以下方式實現(xiàn)的:本實用新型包括處理箱箱體、循環(huán)水泵，其特征是:處理箱箱體為封閉箱體，在處理箱箱體內(nèi)上部設(shè)有 噴淋管，在噴淋管上分布有噴淋孔，噴淋管用連接管與循環(huán)水泵的泵出口連接，循環(huán)水泵的泵入口通過聯(lián)通管從處理箱箱體的下部與處理箱箱體聯(lián)通，在處理箱箱體的上部設(shè)有進液管，在處理箱箱體的下部設(shè)有排液閥，在處理箱箱體的頂部、噴淋管的一端外側(cè)設(shè)有尾氣管接口，在處理箱箱體的頂部、噴淋管的另一端外側(cè)設(shè)有排氣管。所述噴淋管為一根或一根以上；在所述排氣管的位于處理箱箱體內(nèi)的管段上分布有排氣孔；在所述排氣管的位于處理箱箱體外的管段上連接有冷空氣輸入裝置；所述冷空氣輸入裝置為制冷空調(diào)，或空氣泵。本實用新型的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單、易操作，不僅能夠有效降低尾氣顆粒物的排放，而且能夠降低尾氣的熱量排放，尤其適用于大中型車輛使用。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型包括處理箱箱體1、循環(huán)水泵2，處理箱箱體為封閉箱體，在處理箱箱體內(nèi)上部設(shè)有噴淋管7,在噴淋管上分布有噴淋孔6,噴淋管用連接管3與循環(huán)水泵的泵出口連接，循環(huán)水泵的泵入口通過聯(lián)通管13從處理箱箱體的下部與處理箱箱體聯(lián)通，在處理箱箱體的上部設(shè)有進液管4，在處理箱箱體的下部設(shè)有排液閥11，在處理箱箱體的頂部、噴淋管的一端外側(cè)設(shè)有尾氣管接口，在處理箱箱體的頂部、噴淋管的另一端外側(cè)設(shè)有排氣管8，在排氣管的位于處理箱箱體內(nèi)的管段上分布有排氣孔12，在排氣管的位于處理箱箱體外的管段上通過輸氣管9連接有冷空氣輸入裝置10，冷空氣輸入裝置為制冷空調(diào)，或空氣泵。使用時，本實用新型安裝于機動車底部，將機動車排氣管5與處理箱箱體上的尾氣管接口接牢，由進液管4往處理箱箱體注入過濾水至處理箱箱體容積的70%。點燃發(fā)動機的同時，啟動循環(huán)水泵，循環(huán)水泵把過濾水源源不斷輸入噴淋管進行噴淋，過濾掉發(fā)動機尾氣的顆粒物，經(jīng)過過濾的尾氣由排氣管進行排放,從而達到過濾掉機動車尾氣的顆粒物。此外，冷空氣輸入裝置將空氣或經(jīng)過制冷的空氣輸入到排氣管，來降低尾氣的溫度，從而達到減少尾氣熱量的排放。
權(quán)利要求1.一種機動車尾氣顆粒物處理箱，包括處理箱箱體、循環(huán)水泵，其特征是:處理箱箱體為封閉箱體，在處理箱箱體內(nèi)上部設(shè)有噴淋管，在噴淋管上分布有噴淋孔，噴淋管用連接管與循環(huán)水泵的泵出口連接，循環(huán)水泵的泵入口通過聯(lián)通管從處理箱箱體的下部與處理箱箱體聯(lián)通，在處理箱箱體的上部設(shè)有進液管，在處理箱箱體的下部設(shè)有排液閥，在處理箱箱體的頂部、噴淋管的一端外側(cè)設(shè)有尾氣管接口，在處理箱箱體的頂部、噴淋管的另一端外側(cè)設(shè)有排氣管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車尾氣顆粒物處理箱，其特征是:所述噴淋管為一根或一根以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車尾氣顆粒物處理箱，其特征是:在所述排氣管的位于處理箱箱體內(nèi)的管段上分布有排氣孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機動車尾氣顆粒物處理箱，其特征是:在所述排氣管的位于處理箱箱體外的管段上連接有冷空氣輸入裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機動車尾氣顆粒物處理箱，其特征是:所述冷空氣輸入裝置為制冷空調(diào)，或空氣泵。`
專利摘要本實用新型涉及一種機動車尾氣顆粒物過濾處理箱，包括處理箱箱體、循環(huán)水泵，其特征是處理箱箱體為封閉箱體，在處理箱箱體內(nèi)上部設(shè)有噴淋管，在噴淋管上分布有噴淋孔，噴淋管用連接管與循環(huán)水泵的泵出口連接，循環(huán)水泵的泵入口通過聯(lián)通管從處理箱箱體的下部與處理箱箱體聯(lián)通，在處理箱箱體的上部設(shè)有進液管，在處理箱箱體的下部設(shè)有排液閥，在處理箱箱體的頂部、噴淋管的一端外側(cè)設(shè)有尾氣管接口，在處理箱箱體的頂部、噴淋管的另一端外側(cè)設(shè)有排氣管。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、易操作，不僅能夠有效降低尾氣顆粒物的排放，而且能夠降低尾氣的熱量排放，尤其適用于大中型車輛使用。
文檔編號F01N3/04GK203146069SQ20132000467
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月6日
發(fā)明者孔德輝 申請人:孔德輝