專利名稱：微粒捕捉多重再生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于柴油汽車排放系統(tǒng)中的過濾裝置，透過燃燒室的設(shè)置可將碳粒、碳灰或是碳化物等微粒排放物質(zhì)于進(jìn)入大氣以前加以補(bǔ)捉，并透過燃燒室加以燃燒氧化，而達(dá)到排氣管環(huán)境再生的目的的微粒捕捉多重再生裝置。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的污染主要來自微粒排放物質(zhì)、碳?xì)浠衔?HCx)、氮氧化合物(NOx)和硫化物等三方面，其中，微粒排放物質(zhì)大部分由碳或碳化合物的微小顆粒組成。目前微粒排放物質(zhì)的過濾裝置透過濾網(wǎng)將其捕捉后以人工的方式拆卸下來進(jìn)行清除，但是，當(dāng)吸附的微粒排放物質(zhì)達(dá)一定程度之后，便會(huì)造成阻塞影響過濾裝置的效能，進(jìn)一步更造成引擎性能下降。因此，如何提供一個(gè)可自動(dòng)清除微粒排放物質(zhì)并維持該過濾裝置的效能，是發(fā)明人極欲解決的課題。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于以往排氣管過濾設(shè)備的不完善，發(fā)明人經(jīng)長時(shí)間不斷的研究開發(fā)，終于研發(fā)出此種可以透過手動(dòng)驅(qū)動(dòng)或再次燃油燃燒及高壓電產(chǎn)生高溫氧化其引擎產(chǎn)生的微粒排放物質(zhì)，使其維持排氣管過濾設(shè)備的高效能的目的。本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置，其包括:一排煙管，其于前端設(shè)有一進(jìn)氣口、于尾端設(shè)有一出氣口 ；一燃燒室，其由燃燒器、噴油嘴與電磁閥所組成，該燃料室后端具有一至多個(gè)可調(diào)式泄壓 孔與導(dǎo)流葉片，該燃料室與排煙管的進(jìn)氣口相連接；一直通觸媒裝置，其設(shè)置于燃燒室后端的導(dǎo)流葉片之后；一壁流式觸媒裝置，該壁流式觸媒裝置的觸媒表面設(shè)有一至多組高壓電弧網(wǎng)，其設(shè)置于直通觸媒裝置之后；以及一至多個(gè)陶瓷濾芯，其設(shè)置于排煙管尾端出氣口前。本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置的主要目的在于此，該一至多個(gè)陶瓷濾芯可將引擎發(fā)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的微粒排放物質(zhì)在進(jìn)入大氣之前加以捕捉收集，可透過電控裝置以手動(dòng)或自動(dòng)的方式啟動(dòng)燃燒室而去除沉積的微粒排放物質(zhì)，達(dá)到可清除陶瓷濾芯使其不被阻塞以及維持其過濾效能的目的。本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置透過燃燒室的設(shè)置，可不須經(jīng)由人為方式清除陶瓷濾芯內(nèi)所捕集的微粒排放物質(zhì)，不僅可有效減少清除時(shí)所需額外負(fù)擔(dān)的費(fèi)用也可同時(shí)避免時(shí)間的浪費(fèi)；而當(dāng)微粒排放物質(zhì)再次進(jìn)行燃燒氧化后，便會(huì)以對(duì)人體無害的二氧化碳排出。此外，本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置可以分為手動(dòng)(被動(dòng)式)以及自動(dòng)(主動(dòng)式)兩種方式同時(shí)進(jìn)行，手動(dòng)以用戶透過啟動(dòng)裝置于設(shè)定時(shí)間內(nèi)驅(qū)動(dòng)燃燒室，自動(dòng)利用ACC，同時(shí)啟動(dòng)電弧裝置以及背壓高于8KPA則自行啟動(dòng)，如此一來，便可將引擎所排放的雜質(zhì)都在日常維護(hù)、使用時(shí)被清除。[0010]本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置，其中，該壁流式觸媒裝置的觸媒表面設(shè)有一至多組高壓電弧網(wǎng)(12V經(jīng)變壓后所產(chǎn)生的12000V高電壓，正負(fù)極放電產(chǎn)生的一種火網(wǎng))當(dāng)引擎啟動(dòng)后(一般會(huì)接在ACC)高電壓裝置便隨之啟動(dòng)，加上排氣提供充分的氧氣，會(huì)產(chǎn)生助燃的效果，因?yàn)樘幚矸e碳的速度較慢，所以為一種輔助的燃燒裝置。為了能讓審查員能更易于了解本實(shí)用新型的特點(diǎn)，請(qǐng)參閱本實(shí)用新型實(shí)施方式的說明。

圖1為本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置的結(jié)構(gòu)圖圖2為本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置的結(jié)合圖圖3為本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置的電控裝置結(jié)構(gòu)圖附圖標(biāo)記說明I 燃燒室11燃燒器12噴油嘴13電磁閥14可調(diào)式泄壓孔15導(dǎo)流葉片16旁通閥門2 直流式觸媒裝置3 壁流式觸媒裝置31 高壓電弧網(wǎng)4 陶瓷濾芯5 電控裝置51壓力感測(cè)裝置52溫度感測(cè)裝置53啟動(dòng)裝置54高壓點(diǎn)火器
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1與圖2，圖1為本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置的結(jié)構(gòu)圖，圖2為本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置的結(jié)合圖。本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置，其包括:一排煙管，其于前端設(shè)有一進(jìn)氣口、于尾端設(shè)有一出氣口 ；一燃燒室1，其由燃燒器11、噴油嘴12與電磁閥13所組成，該燃料室I后端具有一至多個(gè)可調(diào)式泄壓孔14與導(dǎo)流葉片15，該燃料室I與排煙管的進(jìn)氣口相連接；一直通觸媒裝置2，其設(shè)置于燃燒室I后端的導(dǎo)流葉片15之后；一壁流式觸媒裝置3，該壁流式觸媒裝置3的觸媒表面設(shè)有一至多組高壓電弧網(wǎng)31，其設(shè)置于直通觸媒裝置之后；以及一至多個(gè)陶瓷濾芯4，其設(shè)置于排煙管尾端出氣口前；因此，該一至多個(gè)陶瓷濾芯4可將引擎發(fā)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的微粒排放物質(zhì)加以捕集，而達(dá)到可維持陶瓷濾芯4的過濾效能的目的。[0033]本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置，其中，該排煙管的進(jìn)氣口可以增加一至多個(gè)旁通閥門16，該旁通閥門16可被電控裝置驅(qū)動(dòng)啟閉，當(dāng)燃燒室I失靈故障、產(chǎn)生過高的壓力時(shí)，電控裝置便會(huì)指示開啟該一至多個(gè)旁通閥門16，使排氣可以借由一至多個(gè)旁通閥門排出，進(jìn)一步保護(hù)引擎與陶瓷濾芯4。請(qǐng)參閱圖3，圖3為本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置的電控裝置結(jié)構(gòu)圖。本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置，其中，可再增加一電控裝置5，該電控裝置5由壓力感測(cè)裝置51、溫度感測(cè)裝置52與啟動(dòng)裝置53所組成，該壓力感測(cè)裝置51與溫度感測(cè)裝置52設(shè)置于陶瓷濾芯的適當(dāng)處，該啟動(dòng)裝置53與燃燒室的電磁閥相連接，用以偵測(cè)陶瓷濾芯的溫度、壓力并控制燃燒室的啟動(dòng)，該電控裝置5經(jīng)由高壓點(diǎn)火器54與燃燒室的燃燒器11連接；該電控裝置5的啟動(dòng)裝置53可以設(shè)定手動(dòng)啟動(dòng)于設(shè)定的時(shí)間內(nèi)或自動(dòng)啟動(dòng)啟動(dòng)裝置53 (ACC)，同時(shí)啟動(dòng)電弧裝置以及背壓高于8KPA則自行啟動(dòng)。本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置，其中，可以再增加一顯示設(shè)備，該顯示設(shè)備與排氣管或電控裝置電性連接。本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置，其中，可以再增加一警示裝置，該警示裝置與現(xiàn)有車輛的引擎、電控裝置的壓力感測(cè)裝置及溫度感測(cè)裝置或兩者相連接，當(dāng)車輛行駛達(dá)一定時(shí)間如10小時(shí)以上(手動(dòng))或壓力感測(cè)裝置的壓力值達(dá)8KPA以上(自動(dòng))，該警示裝置即以影像、文字、圖片、音效、震動(dòng)、鈴聲、特效、光效、震動(dòng)、人聲、訊息或電子郵件中的一種或多種方式通知提醒駕駛可以手動(dòng)的方式驅(qū)動(dòng)燃燒室。本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置，利用壁流式觸媒裝置的觸媒表面可增加設(shè)有高壓電弧網(wǎng)產(chǎn)生的火花，引燃觸媒中的積碳，隨排氣產(chǎn)生助燃效果，進(jìn)而將碳粒清除。本實(shí)用新型微粒捕捉多重再生裝置，其中，可以再增加一設(shè)定裝置，用以設(shè)定燃燒室每次燃燒時(shí)間。以上所述僅是借由優(yōu)選實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型，然而對(duì)于該實(shí)施例所作的任何修改與變化，例如陶瓷濾芯的材質(zhì)、形式及燃燒室的驅(qū)動(dòng)方式、或顯示設(shè)備與警示裝置的結(jié)構(gòu)等等的變化均不脫離本實(shí)用新型之的精神與范圍。由以上詳細(xì)說明可使熟悉本項(xiàng)技術(shù)人員明了本實(shí)用新型的確可達(dá)成前述的目的，實(shí)已符合專利法的規(guī)定， 故依法提出新型專利申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種微粒捕捉多重再生裝置，其包括: 一排煙管，其于前端設(shè)有一進(jìn)氣口、于尾端設(shè)有一出氣口 ； 一燃燒室，其由燃燒器、噴油嘴與電磁閥所組成，該燃料室后端具有一至多個(gè)可調(diào)式泄壓孔與導(dǎo)流葉片，該燃料室與排煙管的進(jìn)氣口相連接； 一直通觸媒裝置，其設(shè)置于燃燒室后端的導(dǎo)流葉片之后； 一壁流式觸媒裝置，該壁流式觸媒裝置的觸媒表面設(shè)有一至多組高壓電弧網(wǎng)，其設(shè)置于直通觸媒裝置之后；以及 一至多個(gè)陶瓷濾芯，其設(shè)置于排煙管尾端出氣口前； 因此，該一至多個(gè)陶瓷濾芯可將引擎發(fā)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的微粒排放物質(zhì)加以捕集，并利用排氣管自身運(yùn)作時(shí)的高溫對(duì)所捕集的微粒排放物質(zhì)進(jìn)行再次燃燒氧化，而達(dá)到可維持陶瓷濾芯的過濾效能的目的。
2.如權(quán)利要求1所述的微粒捕捉多重再生裝置，其特征在于:其中，可再增加一電控裝置，該電控裝置由壓力感測(cè)裝置、溫度感測(cè)裝置與啟動(dòng)裝置所組成，該壓力感測(cè)裝置與溫度感測(cè)裝置設(shè)置于陶瓷濾芯的適當(dāng)處，該啟動(dòng)裝置與燃燒室的電磁閥相連接，用以偵測(cè)陶瓷濾芯的溫度、壓力并控制燃燒室的啟動(dòng)。
3.權(quán)利要求2所述的微粒捕捉多重再生裝置，其特征在于:其中，該電控裝置的啟動(dòng)裝直可以設(shè)定手動(dòng)啟動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的微粒捕捉多重再生裝置，其特征在于:其中，可以再增加一顯示設(shè)備，該顯示設(shè)備與排氣管或電控裝置電性連接。
5.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的微粒捕捉多重再生裝置，其特征在于:其中，可以再增加一警示裝置，該警示裝·置與現(xiàn)有車輛的引擎、電控裝置的壓力感測(cè)裝置及溫度感測(cè)裝置或兩者相連接。
6.如權(quán)利要求5所述的微粒捕捉多重再生裝置，其特征在于:其中，該警示裝置的警示方式可以是影像、文字、圖片、音效、震動(dòng)、鈴聲、特效、光效、震動(dòng)、人聲、訊息、電子郵件中的一種或多種。
7.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的微粒捕捉多重再生裝置，其特征在于:其中，可以再增加一設(shè)定裝置，用以設(shè)定燃燒室每次燃燒時(shí)間。
8.如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的微粒捕捉多重再生裝置，其特征在于:其中，該排煙管的進(jìn)氣口可以增加一至多個(gè)旁通閥門，該旁通閥門可被電控裝置驅(qū)動(dòng)啟閉。
專利摘要本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種微粒捕捉多重再生裝置，其包括一排煙管，其于前端設(shè)有一進(jìn)氣口、于尾端設(shè)有一出氣口；一燃燒室，其由燃燒器、噴油嘴與電磁閥所組成，該燃料室后端具有一至多個(gè)可調(diào)式泄壓孔與導(dǎo)流葉片，該燃料室與排煙管的進(jìn)氣口相連接；一直通觸媒裝置，其設(shè)置于燃燒室后端的導(dǎo)流葉片之后；一壁流式觸媒裝置，該壁流式觸媒裝置的觸媒表面設(shè)有一至多組高壓電弧網(wǎng)，其設(shè)置于直通觸媒裝置之后；以及一至多個(gè)陶瓷濾芯，其設(shè)置于排煙管尾端出氣口前；因此，該一至多個(gè)陶瓷濾芯可將引擎發(fā)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的微粒排放物質(zhì)加以捕集，并利用排氣管自身運(yùn)作時(shí)的高溫對(duì)所捕集的微粒排放物質(zhì)進(jìn)行再次燃燒氧化，而達(dá)到可維持陶瓷濾芯的過濾效能的目的。
文檔編號(hào)F01N3/025GK203146066SQ201320036529
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者何銘堂 申請(qǐng)人:中華綠能科技股份有限公司