專(zhuān)利名稱(chēng)：一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)構(gòu)件，特別涉及一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上配備的機(jī)油尺，只是由油桿和可充當(dāng)蓋子用的油桿座組成。使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油溫度是多少只能憑借駕駛員自己的感覺(jué)來(lái)判斷，外界溫度高時(shí)，駕駛員不能及時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度情況，對(duì)機(jī)油的散熱效果無(wú)法掌握。同時(shí)，駕駛員只能通過(guò)油桿來(lái)目測(cè)剩余機(jī)油的深淺位置，不能量化反應(yīng)剩余油量的多少，這樣駕駛員難以準(zhǔn)確把握機(jī)油是否適量，容易因判斷失誤而延誤及時(shí)加機(jī)油的時(shí)機(jī)，一旦機(jī)油不足，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不良，使各部件磨損加大，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種可及時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油溫度的摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu),包括油桿(I)和油桿座
(2)，在所述油桿座(2)的頂部中心豎直固定有一段套筒(14)，所述油桿(I)的頂端向上依次穿過(guò)油桿座(2)以及套筒(14)的中心通孔，并在油桿(I)的頂端固定設(shè)置有桿蓋(3)；在所述油桿(1)的軸中心內(nèi)設(shè)有一根溫度感應(yīng)絲(7)，該溫度感應(yīng)絲(7)的底端延伸至油桿(1)的底部，在溫度感應(yīng)絲(7)的上端設(shè)置有一段螺旋段，并在該螺旋段的頂部安裝指針
(12);所述指針(12)設(shè)置在溫度表盤(pán)(4)的內(nèi)腔中，該溫度表盤(pán)(4)固定于桿蓋(3)頂部的水平端面上，在所述 溫度表盤(pán)(4)內(nèi)腔的底面上設(shè)有溫度值(13)，該溫度值(13)環(huán)繞在指針(12)的外圍。本實(shí)用新型在傳統(tǒng)機(jī)油尺的基礎(chǔ)上增設(shè)套筒、桿蓋、溫度感應(yīng)絲和指針等部件，利用熱脹冷縮的原理來(lái)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油溫度信息。當(dāng)機(jī)油溫度發(fā)生變化時(shí)，機(jī)油通過(guò)油桿傳遞給溫度感應(yīng)絲的熱量也會(huì)發(fā)生改變，受熱脹冷縮的影響，溫度感應(yīng)絲上端的螺旋段會(huì)產(chǎn)生變形旋轉(zhuǎn)，相應(yīng)地會(huì)帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)，指針由此在溫度表盤(pán)內(nèi)指示出相應(yīng)的溫度值，這樣駕駛員能夠?qū)崟r(shí)、直觀地觀察發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的具體溫度，從而消除了在機(jī)油過(guò)熱時(shí)繼續(xù)使用摩托車(chē)的弊病。所述桿蓋(3)固套在油桿⑴的頂端，該桿蓋(3)與套筒(14)之間螺紋配合。以上結(jié)構(gòu)一方面桿蓋安裝牢靠，另一方面，取出油桿方便、快捷，不用抒開(kāi)油桿座就可以抽出油桿，可避免雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，保證了機(jī)油的清潔度。所述油桿座(2)為中段大、上下兩段小的三段式臺(tái)階結(jié)構(gòu)，在油桿座(2)的下段設(shè)置有螺紋，并在油桿座(2)下段的根部套有大密封圈(9)。油桿座下段通過(guò)螺紋與發(fā)動(dòng)機(jī)上的安裝部位配合，連接牢靠，拆裝方便；大密封圈起密封的作用，防止機(jī)油在車(chē)輛顛簸時(shí)順著螺紋配合間隙滲出，減少了機(jī)油非正常使用的損耗。在所述油桿座⑵的頂面上設(shè)有小密封圈(8)，該小密封圈⑶固套在套筒(14)的根部，并由螺母(11)壓緊，所述螺母(11)與套筒(14)螺紋配合。小密封圈也起密封的作用，可防止機(jī)油通過(guò)油桿與油桿座的配合間隙滲出發(fā)動(dòng)機(jī)外，起到二次密封的作用。在所述溫度表盤(pán)(4)上罩設(shè)有透明的盤(pán)蓋(10)，該盤(pán)蓋(10)的圓周外端面嵌入溫度表盤(pán)(4)外圓的內(nèi)壁固定。盤(pán)蓋可以起到遮擋的作用，一方面可以防止指針受損，阻擋灰塵進(jìn)入，保證表盤(pán)的清潔度，另一方面，可以使顯示數(shù)值清晰可見(jiàn)。在所述溫度表盤(pán)(4)的外圓周上套有防燙防滑護(hù)套(5)，該防燙防滑護(hù)套(5)的外圓周面為塊狀鋸齒形結(jié)構(gòu)。以上結(jié)構(gòu)在擰動(dòng)溫度表盤(pán)的時(shí)候，可防止手部的燙傷，塊磚鋸齒形的結(jié)構(gòu)也可以增大手部接觸面積，這樣施力輕松，并且可以增加摩擦力，使擰蓋時(shí)不易打滑。為了便于量化顯示剩余機(jī)油量的多少，更好地對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，在所述油桿(I)下段的外表面沿上下方向設(shè)置有機(jī)油刻度線(6)。有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，成本低廉，可將油溫和油量的信息準(zhǔn)確并量化顯示給駕駛員，以方便駕駛員的安全使用和保養(yǎng)，還能最大限度地保證機(jī)油的清潔度。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯 視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型由油桿1、油桿座2、桿蓋3、溫度表盤(pán)4、防燙防滑護(hù)套5、機(jī)油刻度線6、溫度感應(yīng)絲7、小密封圈8、大密封圈9、盤(pán)蓋10、螺母11、指針12、溫度值13和套筒14等構(gòu)成。其中，油桿座2套設(shè)在油桿I的上部，兩者的軸心線相重合，在油桿I下段的外表面沿上下方向設(shè)置有機(jī)油刻度線6。所述油桿座2為中段大、上下兩段小的三段式臺(tái)階結(jié)構(gòu)，在油桿座2的下段設(shè)置有螺紋，并在油桿座2下段的根部套有大密封圈9。在所述油桿座2的頂部中心豎直固定有一段套筒14，套筒14的外圓周面上加工有螺紋，油桿I的頂端向上依次穿過(guò)油桿座2以及套筒14的中心通孔。在油桿座2的頂面上設(shè)有小密封圈8，該小密封圈8固套在套筒14的根部，并由螺母11壓緊，所述螺母11與套筒14螺紋配合。如圖1和圖2所示，在套筒14的上端設(shè)有桿蓋3，該桿蓋3與套筒14之間螺紋配合，并且桿蓋3固套于油桿I的頂端。在所述桿蓋3頂部的水平端面上固定設(shè)置溫度表盤(pán)4，溫度表盤(pán)4的外圓周上套有防燙防滑護(hù)套5，該防燙防滑護(hù)套5的外圓周面為塊狀鋸齒形結(jié)構(gòu)。在所述溫度表盤(pán)4上罩設(shè)有透明的盤(pán)蓋10，該盤(pán)蓋10的圓周外端面嵌入溫度表盤(pán)4外圓的內(nèi)壁固定。如圖1和圖2所示，在油桿I的軸中心內(nèi)設(shè)有一根溫度感應(yīng)絲7，該溫度感應(yīng)絲7的底端延伸至油桿I的底部，溫度感應(yīng)絲7的上端穿過(guò)桿蓋3，并伸入溫度表盤(pán)4的內(nèi)腔中。在溫度感應(yīng)絲7的上端設(shè)置有一段螺旋段，并在該螺旋段的頂部固定連接指針12。所述指針12設(shè)置在溫度表盤(pán)4的內(nèi)腔中，在溫度表盤(pán)4內(nèi)腔的底面上設(shè)有溫度值13，該溫度值13環(huán)繞在指針12的外圍。本實(shí)用新型的工作原理如下:油桿座2通過(guò)其下段的螺紋與發(fā)動(dòng)機(jī)(圖中未畫(huà)出)上的安裝孔螺紋配合，使油桿I位于油桿座2以下的部位伸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。摩托車(chē)行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油溫度會(huì)發(fā)生變化，機(jī)油通過(guò)油桿I傳遞給溫度感應(yīng)絲7的熱量也會(huì)發(fā)生改變，受熱脹冷縮的影響，溫度感應(yīng)絲7上端的螺旋段會(huì)產(chǎn)生變形旋轉(zhuǎn)，相應(yīng)地會(huì)帶動(dòng)指針12轉(zhuǎn)動(dòng)，指針12由此在溫度表盤(pán)4內(nèi)指示出相應(yīng)的溫度值。當(dāng)需要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油量時(shí)，只需擰松螺母11，手握溫度表盤(pán)4外壁上的防燙防滑護(hù)套5，再擰開(kāi)桿蓋3，向上抽出油桿1，直接觀察油桿I上的機(jī)油刻度線6所對(duì) 應(yīng)的數(shù)值即可。
權(quán)利要求1.一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)，包括油桿(I)和油桿座(2)，其特征在于:在所述油桿座(2)的頂部中心豎直固定有一段套筒(14)，所述油桿(I)的頂端向上依次穿過(guò)油桿座(2)以及套筒(14)的中心通孔，并在油桿(I)的頂端固定設(shè)置有桿蓋(3);在所述油桿(I)的軸中心內(nèi)設(shè)有一根溫度感應(yīng)絲(7)，該溫度感應(yīng)絲(7)的底端延伸至油桿(I)的底部，在溫度感應(yīng)絲(7)的上端設(shè)置有一段螺旋段，并在該螺旋段的頂部安裝指針(12);所述指針(12)設(shè)置在溫度表盤(pán)(4)的內(nèi)腔中，該溫度表盤(pán)(4)固定于桿蓋(3)頂部的水平端面上，在所述溫度表盤(pán)⑷內(nèi)腔的底面上設(shè)有溫度值(13)，該溫度值(13)環(huán)繞在指針(12)的外圍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述桿蓋(3)固套在油桿(I)的頂端，該桿蓋(3)與套筒(14)之間螺紋配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述油桿座(2)為中段大、上下兩段小的三段式臺(tái)階結(jié)構(gòu)，在油桿座(2)的下段設(shè)置有螺紋，并在油桿座(2)下段的根部套有大密封圈(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述油桿座(2)的頂面上設(shè)有小密封圈(8)，該小密封圈(8)固套在套筒(14)的根部，并由螺母(11)壓緊，所述螺母(11)與套筒(14)螺紋配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述溫度表盤(pán)(4)上罩設(shè)有透明的盤(pán)蓋(10)，該盤(pán)蓋(10)的圓周外端面嵌入溫度表盤(pán)(4)外圓的內(nèi)壁固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述溫度表盤(pán)(4)的外圓周上套有防燙防滑護(hù)套(5)，該防燙防滑護(hù)套(5)的外圓周面為塊狀鋸齒形結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)，其特征在于:在所述油桿(I)下段的外表面沿上下方向設(shè)置有機(jī)油刻度線(6)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)用機(jī)油表結(jié)構(gòu)，在油桿座(2)的頂部中心豎直固定有一段套筒(14)，油桿(1)的頂端向上依次穿過(guò)油桿座(2)以及套筒(14)的中心通孔，并在油桿(1)的頂端固定設(shè)置有桿蓋(3)；在油桿(1)的軸中心內(nèi)設(shè)有一根溫度感應(yīng)絲(7)，該溫度感應(yīng)絲(7)的上端設(shè)置有一段螺旋段，并在該螺旋段的頂部安裝指針(12)；指針(12)設(shè)置在溫度表盤(pán)(4)的內(nèi)腔中，在溫度表盤(pán)(4)內(nèi)腔的底面上設(shè)有溫度值(13)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，成本低廉，可將油溫和油量的信息準(zhǔn)確并量化顯示給駕駛員，以方便駕駛員的安全使用和保養(yǎng)，還能最大限度地保證機(jī)油的清潔度。
文檔編號(hào)F01M11/10GK203114388SQ20132008514
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月25日
發(fā)明者陳良錢(qián), 別嘯峰, 董志學(xué) 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司