多缸氣缸體水套的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多缸氣缸體水套，其設在氣缸體內且各氣缸體水套彼此聯(lián)通，各氣缸體水套與對應的氣缸蓋水套通過缸蓋上水口連通，其特征在于，所述氣缸體上設有機體進水口，所述機體進水口與該多缸氣缸體水套接通，在所述機體進水口處設有隔水板。該多缸氣缸體水套結構使流經每氣缸體水套及與之對應的氣缸蓋水套的冷卻液均勻，冷卻效果明顯，同時，冷卻液不會對第一氣缸套沖擊，避免第一氣缸套的穴蝕問題。
【專利說明】多缸氣缸體水套
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機氣缸領域，特別涉及一種多缸氣缸體水套。
【背景技術】
[0002]氣缸體水套是發(fā)動機內部為發(fā)動機高溫部件降溫而設計的冷卻水循環(huán)通道，冷卻液在水套內循環(huán)來達到散熱的效果，水套的結構對冷卻液的流通具有很大的影響，一般的發(fā)動機冷卻液循環(huán)方式為:首先，水泵把冷卻液從氣缸體前端的進水口壓入，直接進入機油冷卻器，通過機油冷卻器的散熱片對機油進行冷卻。然后，冷卻液對氣缸體和氣缸蓋進行冷卻，在對氣缸體進行冷卻時，冷卻液通過機體上的進水口進入多缸氣缸體水套，而機體上的進水口 一般為一個；在對氣缸蓋進行冷卻時，氣缸體內的冷卻液通過氣缸體與氣缸蓋的缸蓋上水口進入氣缸蓋水套，而每缸都有缸蓋上水口。
[0003]上述技術方案中，冷卻液通過機體上的進水口進入多缸氣缸體水套后，首先冷卻靠近進水口的氣缸，再按照順序冷卻其它的氣缸，在該冷卻液循環(huán)的過程中，在沒有冷卻后面的氣缸時，部分冷卻液直接進入氣缸蓋水套，這樣會導致流經靠后的氣缸的冷卻液比靠前的氣缸少，冷卻液流量不均勻，冷卻效果不好。同時，進水口正對第一個氣缸的缸套，冷卻液一直對此缸的缸套進行沖擊，很容易造成此缸缸套的穴蝕。
實用新型內容
[0004]本實用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術中缺陷，提供一種多缸氣缸體水套，使得流經每缸水套的冷卻液均勻，冷卻效果好，同時，第一個氣缸的缸套不會發(fā)生穴蝕現(xiàn)象。
[0005]為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供了一種多缸氣缸體水套，其設在氣缸體內且各氣缸體水套彼此聯(lián)通，各氣缸體水套與對應的氣缸蓋水套通過缸蓋上水口連通，氣缸體上設有機體進水口，機體進水口與該多缸氣缸體水套接通，在機體進水口處設有隔水板。
[0006]上述技術方案中，隔水板與氣缸套一體鑄造成型。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有的有益效果為:通過設置隔水板對冷卻液進行分流與導向作用，使流經每氣缸體水套及與之對應的氣缸蓋水套的冷卻液均勻，冷卻效果明顯，同時，冷卻液不會對第一氣缸套沖擊，避免第一氣缸套的穴蝕問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型多缸氣缸體水套結構示意圖；
[0009]圖2是本實用新型中氣缸體水套與氣缸蓋水套連接示意圖。
[0010]結合附圖在其上標記以下附圖標記:
[0011]1-進水口，2-隔水板，3-第一氣缸體水套，4-氣缸墊，5-缸蓋上水口，6-缸蓋水套?！揪唧w實施方式】
[0012]下面結合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0013]如圖1所示，本實用新型的多缸氣缸體水套主要是在機體進水口 I處設置隔水板2，隔水板2通過鑄造與缸套一體成型，隔水板2對進入氣缸體的冷卻液進行分流，依此來分配冷卻液在多缸水套中的流量，達到冷卻液在多缸水套中的均勻分布，改進簡單，但冷卻效果明顯提高。
[0014]如圖2所示，本實施例中的多缸氣缸體，包括第一氣缸體水套3，氣缸體水套與缸蓋水套6通過缸蓋上水口 5聯(lián)通,且每缸氣缸體水套與缸蓋水套 對應聯(lián)通，氣缸體與氣缸蓋之間設有氣缸墊4，冷卻液在水套中循環(huán)時，首先經過氣缸體水套，然后從缸蓋上水口5進入氣缸蓋，對氣缸蓋進行冷卻。
[0015]在現(xiàn)有氣缸體結構不發(fā)生根本改變的情況下，機體進水口 I的尺寸是固定不變的，在水泵對冷卻液施加一定的壓力后，通過設置隔水板2來調節(jié)冷卻液的分布是非常有必要的，否則，大量的冷卻液進入第一氣缸體水套3，這樣導致流經其它氣缸體水套(圖中未標記)的冷卻液勢必會變少，而每缸氣缸體水套只與對應的氣缸蓋水套上下循環(huán)，自然，流經與其它氣缸體水套對應的氣缸蓋水套(圖中未標記)的冷卻液也減少，所以，在整個發(fā)動機氣缸冷卻部分，對其它氣缸體部分及與其它氣缸體部分對應的氣缸蓋部分的冷卻效果就減弱。
[0016]本實施例中的隔水板2對冷卻液進行分流的同時還可以起到導流的作用，這樣，避免了冷卻液對第一缸缸套的沖擊，不會發(fā)生穴蝕現(xiàn)象。
[0017]以上公開的僅為本實用新型的具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種多缸氣缸體水套，其設在氣缸體內且各氣缸體水套彼此聯(lián)通，各氣缸體水套與對應的氣缸蓋水套通過缸蓋上水口連通，其特征在于，所述氣缸體上設有機體進水口，所述機體進水口與該多缸氣缸體水套接通，在所述機體進水口處設有隔水板。
2.根據(jù)權利要求1所述的多缸氣缸體水套，其特征在于，所述隔水板與氣缸套一體鑄造成型。
【文檔編號】F02F1/16GK203383915SQ201320389959
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月2日 優(yōu)先權日:2013年7月2日
【發(fā)明者】李國紅, 覃文, 任武超, 王曉輝 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司