止推軸承及具有其的發(fā)動機增壓器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種止推軸承及具有其的發(fā)動機增壓器。該止推軸承為單油楔面止推軸承，具體包括：連接軸承體油道側面，其內環(huán)間隔布設有油楔面和弧形油道，各個油楔面分別開設有單面油孔；朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面，其為光面結構。該止推軸承結構簡單合理，取消靠壓氣機端的油楔面及該油楔面的油孔，并在增壓器止推軸承和回油擋板之間增加一個回油槽，以阻止油向密封環(huán)的流動并讓油直接流入軸承體回油腔，能夠避免具有該止推軸承的增壓器竄油。另外，在軸承體和轉子軸合適位置增加另一個單油楔面的止推軸承及其油道，起軸向定位作用，增加了轉子軸的傳動穩(wěn)定性。
【專利說明】止推軸承及具有其的發(fā)動機增壓器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機領域，特別涉及一種止推軸承及具有其的發(fā)動機增壓器?！颈尘凹夹g】
[0002]止推軸承及具有其的發(fā)動機增壓器通過增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動機的進氣密度，從而可以提高發(fā)動機的升功率。同時由于發(fā)動機的混合燃燒調節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。
[0003]如圖1所示，現(xiàn)有發(fā)動機增壓器主要包括:廢氣驅動的渦輪機11、壓縮新鮮空氣的壓氣機12和中間起軸承支撐作用的軸承體13，止推軸承14穿設在位于軸承體13內的轉子軸15上。
[0004]現(xiàn)有增壓器僅使用一個止推軸承14，如圖2和圖3所示，其具有雙面油楔面，即連接軸承體油道側面141和朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面142，連接軸承體油道側面141和朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面142分別具有開設在油楔面143上的雙面油孔144，連接軸承體油道側面141上還開設有弧形油道145，雙面油孔144和弧形油道145及增壓器軸承體上的油道相連，增壓器工作時，潤滑油經弧形油道145進入油楔面143對止推軸承進行潤滑和冷卻。
[0005]增壓器止推軸承位于壓氣機端，靠近壓氣機端密封環(huán)146，在葉輪轉軸工作時止推軸承兩端油楔面需要潤滑油潤滑，止推軸承14的朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面142與增壓器回油擋板147緊貼，使得潤滑油很容易在油楔面143的作用下流動到密封環(huán)146和環(huán)槽中，當壓氣機工作轉速和壓力低時，很容易發(fā)生竄油。
實用新型內容
[0006]本實用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術中缺陷，提供了一種結構簡單合理，能夠避免增壓器竄油的止推軸承及具有其的發(fā)動機增壓器。
[0007]為達到上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種止推軸承，其為單油楔面止推軸承，具體包括:
[0008]連接軸承體油道側面，其內環(huán)間隔布設有油楔面和弧形油道，各個油楔面分別開設有單面油孔；
[0009]朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面，其為光面結構。
[0010]上述技術方案中，油楔面為三個，間隔布設在連接軸承體油道側面內環(huán)。
[0011 ] 上述技術方案中，各個油楔面上開設有單面油孔。
[0012]上述技術方案中，各個油楔面的一端分別開設有一個單面油孔。
[0013]根據(jù)本實用新型的另一個方面，提供了一種發(fā)動機增壓器，包括:廢氣驅動的渦輪機、壓縮新鮮空氣的壓氣機和中間起軸承支撐作用的軸承體，上述止推軸承穿設在位于軸承體內的轉子軸上，止推軸承和增壓器回油擋板之間具有回油槽。
[0014]上述技術方案中，軸承體內的轉子軸上還穿設有另一個單油楔面止推軸承。
[0015]上述技術方案中，另一個單油楔面止推軸承通過止推套穿設在轉子軸上。[0016]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:該止推軸承結構簡單合理，取消靠壓氣機端的油楔面及該油楔面的油孔，并在增壓器止推軸承和回油擋板之間增加一個回油槽，以阻止油向密封環(huán)的流動并讓油直接流入軸承體回油腔，能夠避免具有該止推軸承的增壓器竄油。另外，在軸承體和轉子軸合適位置增加另一個單油楔面的止推軸承及其油道，起軸向定位作用，增加了轉子軸的傳動穩(wěn)定性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為現(xiàn)有發(fā)動機增壓器的結構示意圖；
[0018]圖2為現(xiàn)有止推軸承連接軸承體油道側面的結構示意圖；
[0019]圖3為現(xiàn)有止推軸承朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面的結構示意圖；
[0020]圖4為本實用新型的發(fā)動機增壓器的結構示意圖；
[0021]圖5為本實用新型的止推軸承連接軸承體油道側面的結構示意圖；
[0022]圖6為本實用新型的止推軸承朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖，對本實用新型的一個【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。需要理解的是，本實用新型的以下實施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各圖所示的方向為基準，這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明，并不代表對本實用新型具體技術方案的限制。
[0024]本實用新型的止推軸承結構簡單合理，取消靠壓氣機端的油楔面及該油楔面的油孔，并在止推軸承和增壓器回油擋板之間增加一個回油槽，以阻止油向密封環(huán)的流動并讓油直接流入軸承體回油腔，能夠避免增壓器竄油；并在軸承體和轉子軸合適位置(其中包括兩葉輪之間的位置)增加另一個單油楔面的止推軸承及其油道，以增加轉子軸的傳動穩(wěn)定性。
[0025]如圖4至圖6所示，該止推軸承具有單面油楔面，即只保留連接軸承體油道側面的油楔面結構，而朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面取消原油楔面及該油楔面的油孔；其具體結構包括:連接軸承體油道側面21和朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面22，以及開設在連接軸承體油道側面21上的油楔面211、單面油孔212和弧形油道213。單面油孔212和弧形油道213及增壓器軸承體上的油道相連，增壓器工作時，潤滑油經弧形油道213進入油楔面211對止推軸承進行潤滑和冷卻。
[0026]如圖5和圖6所示，該止推軸承本體為圓盤狀結構，下側開口，連接軸承體油道側面21的盤面內環(huán)間隔布設有三個油楔面211，各個油楔面211的一端分別開設有一個單面油孔212 ;弧形油道213位于三個油楔面211的外環(huán)。朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面22取消了現(xiàn)有止推軸承朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面的油楔面及該油楔面的油孔，為光面結構。
[0027]如圖6所示，具有該止推軸承的發(fā)動機增壓器主要包括:廢氣驅動的渦輪機31、壓縮新鮮空氣的壓氣機32和中間起軸承支撐作用的軸承體33，止推軸承2穿設在位于軸承體33內的轉子軸34上，其朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面22朝向增壓器回油擋板35側。壓氣機32和軸承體33之間設置有壓氣機背板36，該止推軸承2靠壓氣機背板36壓緊裝配，其油楔面朝油道側，另一側油楔面取消，并在止推軸承2和回油擋板35之間增加一個回油槽37，增壓器工作時，潤滑油經弧形油道213進入油楔面211對止推軸承進行潤滑和冷卻，回油槽37能夠阻止油向密封環(huán)的流動并讓油直接流入軸承體回油腔，避免了增壓器竄油。
[0028]在軸承體33和轉子軸34合適位置(其中包括兩葉輪之間的位置)增加另一個單油楔面的止推軸承4，其油楔面朝壓氣機側，起軸向定位(朝渦輪側)作用，以增加轉子軸的傳動穩(wěn)定性。該單油楔面止推軸承從軸承體回油腔中裝入，為此轉子軸上將增加一個止推套41，該止推套在轉子軸裝配到軸承體上時進行裝配和固定在轉子軸上；為把該增加的單油楔面止推軸承從軸承體回油腔中裝入，軸承體的回油腔設計成分體式結構，但仍基本保留原有軸承體其余基本結構，這樣該軸承體結構仍可沿用原有關鍵工藝和設備進行加工。
[0029]綜上，該止推軸承結構簡單合理，取消靠壓氣機端的油楔面及該油楔面的油孔，并在增壓器止推軸承和回油擋板之間增加一個回油槽，以阻止油向密封環(huán)的流動并讓油直接流入軸承體回油腔，能夠避免具有該止推軸承的增壓器竄油。另外，在軸承體和轉子軸合適位置增加另一個單油楔面的止推軸承及其油道，起軸向定位作用，增加了轉子軸的傳動穩(wěn)定性。
[0030]以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種止推軸承，其特征在于，其為單油楔面止推軸承，具體包括: 連接軸承體油道側面，其內環(huán)間隔布設有油楔面和弧形油道，各個所述油楔面分別開設有單面油孔； 朝壓氣機及壓端密封環(huán)側面，其為光面結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的止推軸承，其特征在于:所述油楔面為三個，間隔布設在連接軸承體油道側面內環(huán)。
3.根據(jù)權利要求2所述的止推軸承，其特征在于:各個所述油楔面上開設有單面油孔。
4.根據(jù)權利要求3所述的止推軸承，其特征在于:各個所述油楔面的一端分別開設有一個單面油孔。
5.一種發(fā)動機增壓器，其特征在于:包括:廢氣驅動的渦輪機、壓縮新鮮空氣的壓氣機和中間起軸承支撐作用的軸承體，如權利要求1至4任一項所述的止推軸承穿設在位于所述軸承體內的轉子軸上，所述止推軸承和增壓器回油擋板之間具有回油槽。
6.根據(jù)權利要求5所述的發(fā)動機增壓器，其特征在于:所述軸承體內的轉子軸上還穿設有另一個單油楔面止推軸承。
7.根據(jù)權利要求6所述的發(fā)動機增壓器，其特征在于:所述另一個單油楔面止推軸承通過止推套穿設在所述轉子軸上。
【文檔編號】F02B39/14GK203500276SQ201320389972
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年7月2日 優(yōu)先權日:2013年7月2日
【發(fā)明者】陳超明, 胡國強, 董家枝, 張振平, 羅浩鋒, 葉雙超, 謝春瓊 申請人:廣西玉柴機器股份有限公司