一種發(fā)動機防護罩機構(gòu)及發(fā)動機系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機防護罩機構(gòu)，包括包裹于發(fā)動機外部的防護罩(1)，防護罩(1)上設(shè)置有用于連接盤車裝置的連接孔，連接孔位置設(shè)置有防護蓋板(2)，還包括用于檢測防護蓋板(2)的位置參數(shù)的檢測部件(3)以及與檢測部件(3)的信號輸出端連接并發(fā)出相應(yīng)提示指令的控制部件；當控制部件判斷位置參數(shù)位于預設(shè)值范圍外時，控制部件發(fā)出報警提示指令；該報警指示指令可以提示操作人員防護蓋板未安裝到位，進而操作人員可以采取相應(yīng)措施將防護蓋板安裝于正確的位置，避免了防護蓋板安裝不到位或未被安裝而存在的安全隱患，進一步保障了操作人員操作發(fā)動機時的人身安全。本實用新型還公開了一種具有上述發(fā)動機防護罩機構(gòu)的發(fā)動機系統(tǒng)。
【專利說明】一種發(fā)動機防護罩機構(gòu)及發(fā)動機系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種發(fā)動機防護罩機構(gòu)及發(fā)動機系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機為ー種典型的發(fā)動機，其使用柴油作燃料的內(nèi)燃機，將燃料燃燒釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能或機械能的裝置，其具有熱效率高、經(jīng)濟性好、啟動容易等特點，因此廣泛應(yīng)用于エ農(nóng)業(yè)機械、船舶機械以及電カ機械中。
[0003]發(fā)動機具有很多回轉(zhuǎn)零部件，暴露在外部的零部件在發(fā)動機運行時均處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，操作人員一旦操作失誤，其手、頭發(fā)或者衣服很容易不小心接觸回轉(zhuǎn)零部件，危及人身安全，嚴重者可能被回轉(zhuǎn)零部件卷入造成嚴重的傷害。因此，保障發(fā)動機正常工作的同吋，減低對操作人員的傷害，是發(fā)動機設(shè)計中考慮的重要因素之一，現(xiàn)有設(shè)計一般采用以下方式解決上述問題。
[0004]目前，常用的方式為在發(fā)動機回轉(zhuǎn)零部件的外部増加一防護罩殼體，利用防護罩殼體將回轉(zhuǎn)零部件包裹起來，避免與操作人員接觸，從而可以保障操作人員的人身安全。
[0005]另外地，發(fā)動機在正常使用前，往往需要進行性能參數(shù)測試，需要對發(fā)動機的曲軸進行操作，故防護罩殼體在對應(yīng)發(fā)動機曲軸位置處開設(shè)有操作孔，在發(fā)動機性能參數(shù)測試時，發(fā)動機的曲軸通過該操作孔與外部的盤車裝置等部件連接，在盤車裝置的驅(qū)動下完成對曲軸位置的調(diào)整，進而完成發(fā)動機性能參數(shù)測試實驗；為了保證發(fā)動機正常工作的安全性，安裝孔位置還設(shè)有防護蓋板，當發(fā)動機性能參數(shù)測試實驗完成后，實驗人員將防護蓋板安裝于操作孔位置，封堵所述安裝孔。
[0006]但是，由于實驗人員的疏忽，防護蓋板往往被忘記安裝或安裝不到位，防護蓋板容易在發(fā)動機正常工作的振動下脫落，導致發(fā)動機部分回轉(zhuǎn)部件露置于外部，危及操作人員的人身安全。
[0007]因此,如何提供一種發(fā)動機防護罩機構(gòu),使具有該防護罩機構(gòu)的發(fā)動機工作安全性比較高，是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
[0008]本實用新型的目的g為提供一種發(fā)動機防護罩機構(gòu)，具有該防護罩機構(gòu)的發(fā)動機工作安全性比較高。此外，本實用新型還提供了ー種包括上述發(fā)動機防護罩機構(gòu)的發(fā)動機系統(tǒng)。
[0009]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種發(fā)動機防護罩機構(gòu)，包括包裹于發(fā)動機外部的防護罩，所述防護罩上設(shè)置有用于連接盤車裝置的連接孔，所述連接孔位置設(shè)置有防護蓋板，還包括用于檢測所述防護蓋板的位置參數(shù)的檢測部件以及與所述檢測部件的信號輸出端連接并發(fā)出相應(yīng)提示指令的控制部件。
[0010]優(yōu)選地，所述檢測部件設(shè)置于所述防護罩的內(nèi)壁上。[0011]優(yōu)選地，所述檢測部件為接觸式感應(yīng)器，當所述防護蓋板未抵靠所述接觸式感應(yīng)器的檢測端部時，所述控制部件發(fā)出提示指令。
[0012]優(yōu)選地，所述檢測端部設(shè)有滾輪，所述防護蓋板的內(nèi)端部上設(shè)置有輪槽，所述滾輪與所述輪槽滾動抵靠。
[0013]優(yōu)選地，所述檢測部件為非接觸式感應(yīng)器。
[0014]優(yōu)選地，還包括用于接收所述提示指令并發(fā)出提示信號的顯示部件。
[0015]優(yōu)選地，所述顯示部件為具有發(fā)聲功能的聲源部件或具有發(fā)光功能的視覺提示部件或具有文字顯示功能的顯示器。
[0016]優(yōu)選地，所述控制部件為整車控制器。
[0017]本實用新型中的發(fā)動機防護罩機構(gòu)包括用于檢測所述防護蓋板的位置參數(shù)的檢測部件以及與所述檢測部件的信號輸出端連接并發(fā)出相應(yīng)提示指令的控制部件；當所述控制部件判斷所述位置參數(shù)位于預設(shè)值范圍外時，所述控制部件發(fā)出報警提示指令。
[0018]該報警指示指令可以提示操作人員防護蓋板未安裝到位，進而操作人員可以采取相應(yīng)措施將防護蓋板安裝于正確的位置，避免了防護蓋板安裝不到位或未被安裝而存在的安全隱患，進ー步保障了操作人員操作發(fā)動機時的人身安全。
[0019]在一種優(yōu)選的實施方式中，所述檢測部件設(shè)置于所述防護罩的內(nèi)壁上；該設(shè)置方式中防護罩可以對檢測部件起到一定的保護作用，避免外部件對檢測部件的損壞，并且有利于提供檢測部件工作環(huán)境的整潔，提高檢測部件的使用壽命。
[0020]在上述發(fā)動機防護罩機構(gòu)的基礎(chǔ)上，本實用新型還提供了一種發(fā)動機系統(tǒng)，包括置于發(fā)動機、包裹于所述發(fā)動機外部的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，所述發(fā)動機防護罩機構(gòu)為上述任一項所述的發(fā)動機防護罩機構(gòu)。
[0021]由于本實用新型所提供的發(fā)動機系統(tǒng)包括上述技術(shù)效果的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，故發(fā)動機系統(tǒng)也具有發(fā)動機防護罩機構(gòu)的上述技術(shù)效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型所提供的發(fā)動機防護罩機構(gòu)的ー種【具體實施方式】的三維結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]其中，圖1中部件名稱與標注符號之間的對應(yīng)關(guān)系如下所示:
[0024]防護罩I ;散熱孔11 ;防護罩的內(nèi)壁Ia ;防護蓋板2 ;輪槽21 ;檢測部件3 ;滾輪31 ；傳輸總線4 ;安裝支架5。
【具體實施方式】
[0025]本實用新型的核心為提供一種發(fā)動機防護罩機構(gòu)，具有該防護罩機構(gòu)的發(fā)動機エ作安全性比較高。此外，本實用新型的另ー核心為提供一種包括上述發(fā)動機防護罩機構(gòu)的發(fā)動機系統(tǒng)。
[0026]不是一般性，本文以發(fā)動機防護罩機構(gòu)在柴油機中的應(yīng)用為例，進行介紹本實用新型的技術(shù)方案，應(yīng)當了解，本實用新型的技術(shù)方案在其他發(fā)動機中的應(yīng)用也在本文的保護范圍內(nèi)。
[0027]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進ー步的詳細說明。
[0028]請參考圖1，圖1為本實用新型所提供的發(fā)動機防護罩機構(gòu)的ー種【具體實施方式】的三維結(jié)構(gòu)示意圖；其中，圖1中僅示出防護罩部分的結(jié)構(gòu)，并未給出控制部件的具體結(jié)構(gòu)。
[0029]本實用新型提供了一種發(fā)動機防護罩機構(gòu)，包括包裹于發(fā)動機外部的防護罩1，防護罩I主要作用是將發(fā)動機的回轉(zhuǎn)零部件包裹起來，防護罩I上還可以開設(shè)有若干散熱孔11，用于發(fā)動機工作熱量的散失。防護罩I上設(shè)置有用于連接盤車裝置的連接孔，一般地，連接孔開設(shè)于防護罩I對應(yīng)發(fā)動機曲軸位置處，在發(fā)動機性能參數(shù)測試時，發(fā)動機的曲軸通過該操作孔與外部的盤車裝置等部件連接，在盤車裝置的驅(qū)動下完成對曲軸位置的調(diào)整，進而完成發(fā)動機性能參數(shù)測試實驗；連接孔位置設(shè)置有防護蓋板2，當發(fā)動機性能參數(shù)測試實驗完成后，實驗人員將防護蓋板2安裝于連接孔位置。
[0030]本實用新型的發(fā)動機防護罩機構(gòu)還包括用于檢測防護蓋板2的位置參數(shù)的檢測部件3以及與檢測部件3的信號輸出端連接并發(fā)出相應(yīng)提示指令的控制部件，檢測部件3通過安裝支架5安裝于防護罩I上，安裝支架5的具體設(shè)置方式在此不作詳述，可以根據(jù)具體的檢測部件3以及安裝位置的方便性，選擇合適的結(jié)構(gòu)。檢測部件3和控制部件之間信號的傳遞一般式通過數(shù)據(jù)傳輸總線4 ;當控制部件判斷位置參數(shù)位于預設(shè)值范圍外時，控制部件發(fā)出報警提示指令。
[0031]該報警指示指令可以提示操作人員防護蓋板2未安裝到位，進而操作人員可以采取相應(yīng)措施將防護蓋板2安裝于正確的位置，避免了防護蓋板2安裝不到位或未被安裝而存在的安全隱患，進ー步保障了操作人員操作發(fā)動機時的人身安全。
[0032]在ー種具體的實施方式中，檢測部件3可以設(shè)置于防護罩I的內(nèi)壁Ia上；該設(shè)置方式中防護罩I可以對檢測部件3起到一定的保護作用，避免外部件對檢測部件3的損壞，并且有利于提供檢測部件3工作環(huán)境的整潔，提高檢測部件3的使用壽命。
[0033]對于上述檢測部件3可以為接觸式感應(yīng)器，當防護蓋板2未抵靠接觸式感應(yīng)器的檢測端部時，控制部件發(fā)出提示指令；接觸式感應(yīng)器使用成本比較低，并且檢測性能可靠性比較聞。
[0034]在一種優(yōu)選的實施方式中，檢測端部可以為滾輪31，防護蓋板2的內(nèi)端部上設(shè)置有輪槽21，滾輪31與輪槽21滾動抵靠，在防護蓋板2安裝于防護罩I上的過程中，檢測部件3的滾輪31可以在輪槽21中滾動并且與防護蓋板2緊緊抵靠，輪槽21對檢測部件3可以起到一定的支撐作用，避免發(fā)動機工作振動等原因，影響檢測部件3的安裝位置，進ー步保證檢測部件3檢測的準確性，并且該實施方式結(jié)構(gòu)比較簡単。
[0035]當然，上述各實施例中的檢測部件3還可以為非接觸式感應(yīng)器，當非接觸式感應(yīng)器檢測的距離大于預設(shè)距離時，所述控制部件發(fā)出提示指令，非接觸式感應(yīng)器靈敏度比較聞。
[0036]上述各實施例中，發(fā)動機防護罩機構(gòu)還可以進一歩地包括用于接收提示指令并發(fā)出提示信號的顯示部件，顯示部件為具有發(fā)聲功能的聲源部件(警鈴)或具有發(fā)光功能的視覺提示部件(警示燈)或具有文字顯示功能的顯示器。
[0037]這樣，顯示部件可以直觀的傳達信息于操作人員。
[0038]進ー步地，上述控制部件可以為整車控制器，當整車控制器判斷所述位置參數(shù)位于預設(shè)值范圍外時，整車控制器還發(fā)送控制指令于所述發(fā)動機的動カ系統(tǒng)以便斷開發(fā)動機和動カ系統(tǒng)的連接，將發(fā)動機防護罩機構(gòu)的控制部件與發(fā)動機系統(tǒng)的控制器集成于一體設(shè)計，可以節(jié)省使用成本，符合整車設(shè)計需求，并且當整車控制器判斷所述位置參數(shù)位于預設(shè)值范圍外吋，開發(fā)動機和動カ系統(tǒng)自動斷開，無需操作人員額外進行操作即可實現(xiàn)發(fā)動機停止工作，不僅可以節(jié)省操作流程，而且也可以保障操作人員檢查、安裝防護蓋板2時的人身安全。
[0039]在上述發(fā)動機防護罩機構(gòu)的基礎(chǔ)上，本實用新型還提供了一種發(fā)動機系統(tǒng)，包括發(fā)動機、包裹于發(fā)動機外部的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，所述發(fā)動機防護罩機構(gòu)為上述任ー實施例中所述的發(fā)動機防護罩機構(gòu)。
[0040]由于本實用新型所提供的發(fā)動機系統(tǒng)包括具有上述技術(shù)效果的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，故發(fā)動機系統(tǒng)也具有發(fā)動機防護罩機構(gòu)的上述技術(shù)效果。
[0041]發(fā)動機系統(tǒng)其他結(jié)構(gòu)請參考現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
[0042]以上對本實用新型所提供的一種發(fā)動機防護罩機構(gòu)及發(fā)動機系統(tǒng)進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機防護罩機構(gòu)，包括包裹于發(fā)動機外部的防護罩(I)，所述防護罩(I)上設(shè)置有用于連接盤車裝置的連接孔，所述連接孔位置設(shè)置有防護蓋板(2)，其特征在于，還包括用于檢測所述防護蓋板(2)的位置參數(shù)的檢測部件(3)以及與所述檢測部件(3)的信號輸出端連接并發(fā)出相應(yīng)提示指令的控制部件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，其特征在于，所述檢測部件(3)設(shè)置于所述防護罩⑴的內(nèi)壁(Ia)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，其特征在于，所述檢測部件(3)為接觸式感應(yīng)器，當所述防護蓋板(2)未抵靠所述接觸式感應(yīng)器的檢測端部時，所述控制部件發(fā)出所述提示指令。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，其特征在干，所述檢測端部設(shè)有滾輪(31)，所述防護蓋板(2)的內(nèi)端部上設(shè)置有輪槽(21)，所述滾輪(31)與所述輪槽(21)滾動抵靠。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，其特征在于，所述檢測部件(3)為非接觸式感應(yīng)器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，其特征在于，還包括用于接收所述提示指令并發(fā)出提示信號的顯示部件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，其特征在干，所述顯示部件為具有發(fā)聲功能的聲源部件或具有發(fā)光功能的視覺提示部件或具有文字顯示功能的顯示器。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，其特征在干，所述控制部件為整車控制器。
9.一種發(fā)動機系統(tǒng)，包括發(fā)動機以及包裹于所述發(fā)動機的外部的發(fā)動機防護罩機構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)動機防護罩機構(gòu)為權(quán)利要求1至8任一項所述的發(fā)動機防護罩機構(gòu)。
【文檔編號】F02B77/08GK203452913SQ201320391416
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月2日
【發(fā)明者】侯斌, 王寶軍, 朱楊, 唐金池 申請人:濰柴動力股份有限公司