內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是傳統(tǒng)的內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)存在因機(jī)油缺失而導(dǎo)致的安全隱患，影響內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)的使用壽命和增大維修成本，為解決上述問題，提供一種內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警裝置，該裝置包括安裝在齒輪箱內(nèi)的油浮，油浮上設(shè)置有觸頭，油浮通過連接線固定在齒輪箱壁上，且連接線穿出齒輪箱壁，穿出齒輪箱壁的連接線依次與二極管、開關(guān)相連；從二極管引出的連接線還與點(diǎn)火線圈相連。本實(shí)用新型能夠?qū)?nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足起到報(bào)警作用，避免汽油發(fā)動(dòng)機(jī)因缺機(jī)油而損壞，能夠延長內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)的使用壽命和降低維修成本，涉及一種汽油機(jī)機(jī)油安全裝置。
【專利說明】內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽油機(jī)機(jī)油安全裝置，具體涉及一種內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有使用技術(shù)中，內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)的動(dòng)力源汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)油低至安全線時(shí)，由于齒輪箱機(jī)油量不夠而導(dǎo)致汽油機(jī)損壞，這樣就會(huì)使汽油機(jī)存在較大的安全隱患，也影響內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)的使用壽命和增大維修成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是傳統(tǒng)的內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)存在因機(jī)油缺失而導(dǎo)致的安全隱患，影響內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)的使用壽命和增大維修成本，為解決上述問題，提供一種能夠?qū)C(jī)油不足而起到報(bào)警作用，避免汽油發(fā)動(dòng)機(jī)因缺機(jī)油而損壞，能夠延長內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)的使用壽命和降低維修成本的機(jī)油報(bào)警裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警裝置，該裝置包括安裝在齒輪箱內(nèi)的油浮，油浮上設(shè)置有觸頭，油浮通過連接線固定在齒輪箱內(nèi)壁上，且連接線穿出齒輪箱壁，穿出齒輪箱壁的連接線依次與二極管、開關(guān)相連；從二極管引出的連接線還與點(diǎn)火線圈相連。
[0006]進(jìn)一步，限制連接線從齒輪箱壁中部位置穿出。
[0007]進(jìn)一步，限制二極管和開關(guān)均固定在齒輪箱壁上。
[0008]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型能夠?qū)?nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足起到報(bào)警作用，避免汽油發(fā)動(dòng)機(jī)因缺機(jī)油而損壞，能夠延長內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)的使用壽命和降低維修成本。本實(shí)用新型有效解決了搗固機(jī)在工作期間因汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位降低到安全線以下時(shí)，非正常工作帶來的機(jī)器損壞的問題，從而保證了搗固機(jī)正常的使用壽命及正常工作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警裝置，該裝置包括安裝在齒輪箱7內(nèi)的油浮1，油浮I上設(shè)置有觸頭2，油浮I通過連接線3固定在齒輪箱內(nèi)壁上，且連接線3穿出齒輪箱壁，穿出齒輪箱壁的連接線3依次與二極管4、開關(guān)5相連；從二極管4引出的連接線3還與點(diǎn)火線圈6相連。
[0011]作為優(yōu)化的實(shí)施方式，上述連接線3從齒輪箱壁中部位置穿出。[0012]作為優(yōu)化的實(shí)施方式，上述二極管4和開關(guān)5均固定在齒輪箱壁上。
[0013]本實(shí)用新型工作過程如下:
[0014]當(dāng)油浮上的觸頭隨油面降到安全線以下時(shí)，觸頭連接齒輪箱底面，形成回路電流，即通過接通點(diǎn)火線圈裝置中的線路，再通過二極管、油浮、箱底將電路接地而降低了點(diǎn)火線圈的電壓，致使點(diǎn)火線圈停止工作而達(dá)到關(guān)停汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。在啟動(dòng)狀態(tài)下，打開開關(guān)于ON位置，如果油浮觸頭接于箱底，即打通接地回流電路，使點(diǎn)火線圈電壓下降，致使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作而關(guān)閉，如果不需要啟動(dòng)，則將開關(guān)撥至OFF即可。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警裝置，其特征在于:該裝置包括安裝在齒輪箱(7)內(nèi)的油浮(I)，油浮(I)上設(shè)置有觸頭(2)，油浮(I)通過連接線(3)固定在齒輪箱(7)內(nèi)壁上，且連接線(3)穿出齒輪箱(7)壁，穿出齒輪箱(7)壁的連接線(3)依次與二極管(4)、開關(guān)(5)相連；從二極管(4)引出的連接線(3)還與點(diǎn)火線圈(6)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警裝置，其特征在于:所述連接線(3 )從齒輪箱(7 )壁中部位置穿出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃軟軸高頻搗固機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油報(bào)警裝置，其特征在于:所述二極管(4)和開關(guān)(5)均固定在齒輪箱(7)壁上。
【文檔編號(hào)】F01M11/12GK203476438SQ201320410719
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月11日
【發(fā)明者】白光明, 李國勝, 邵光輝, 張家會(huì), 穆斌林, 李春印 申請人:安陽市安振高新產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司