一種油門拉索的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油門拉索，所述油門拉索包括索芯和活動(dòng)套接于索芯外的索套，所述索芯一端設(shè)有固定塊；所述索套外壁上設(shè)有一個(gè)油門控制器，所述油門控制器包括從左至右此次設(shè)置的索芯卡塊、彈簧和與索套固定連接的底座，所述索芯卡塊左端和右端分別設(shè)有固定塊卡槽和彈簧卡槽，所述固定塊卡槽和彈簧卡槽之間設(shè)有索芯通孔；所述索芯自左至右穿過索芯通孔，所述固定塊卡接于固定塊卡槽內(nèi)，所述彈簧卡接于彈簧卡槽和底座之間。通過在索芯卡塊左端和右端分別設(shè)置固定塊卡槽和彈簧卡槽，可以使得索芯和彈簧的固定結(jié)構(gòu)更加緊湊，性能更加穩(wěn)定。
【專利說明】一種油門拉索
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油門拉索。
【背景技術(shù)】
[0002]拉索作為一個(gè)傳遞操縱力的部件廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、游艇等交通工具。特別是油門的控制也大多采用拉索結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的油門拉索索芯和其他的部件的連接結(jié)構(gòu)配合不夠緊密，導(dǎo)致油門拉鎖的性能不夠穩(wěn)定，現(xiàn)有技術(shù)中急需一種結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定的油門拉索。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，性能穩(wěn)定的油門拉索。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案提供了一種油門拉索，所述油門拉索包括索芯和活動(dòng)套接于索芯外的索套，所述索芯一端設(shè)有固定塊；所述索套外壁上設(shè)有一個(gè)油門控制器，所述油門控制器包括從左至右此次設(shè)置的索芯卡塊、彈簧和與索套固定連接的底座，所述索芯卡塊左端和右端分別設(shè)有固定塊卡槽和彈簧卡槽，所述固定塊卡槽和彈簧卡槽之間設(shè)有索芯通孔；所述索芯自左至右穿過索芯通孔，所述固定塊卡接于固定塊卡槽內(nèi)，所述彈簧卡接于彈簧卡槽和底座之間。通過在索芯卡塊左端和右端分別設(shè)置固定塊卡槽和彈簧卡槽，可以使得索芯和彈簧的固定結(jié)構(gòu)更加緊湊，性能更加穩(wěn)定。
[0005]作為優(yōu)選地，所述固定塊為六方固定塊，所述彈簧外部設(shè)有彈簧固定套，所述油門控制器外部還設(shè)有一個(gè)保護(hù)套，所述保護(hù)套右側(cè)與底座連接。這樣的設(shè)計(jì)使得六方固定塊和彈簧的固定更加穩(wěn)定。
[0006]作為優(yōu)選地，所述底座右側(cè)依次設(shè)置有密封件和連接頭，所述索芯另一端設(shè)有球形固定塊，臨近球形固定塊的索套一端設(shè)有束環(huán)。這樣的設(shè)計(jì)方便拉索的安裝。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:通過在索芯卡塊左端和右端分別設(shè)置固定塊卡槽和彈簧卡槽，可以使得索芯和彈簧的固定結(jié)構(gòu)更加緊湊，性能更加穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1A處放大示意圖。
[0010]圖中:1、索芯；2、索套；3、彈簧；4、底座；5、固定塊卡槽；6、彈簧卡槽；7、索芯通孔；8、六方固定塊；9、彈簧固定套；10、保護(hù)套；11、密封件；12、連接頭；13、球形固定塊；
14、束環(huán)；15、索芯卡塊。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0012]如圖1和圖2所示，一種油門拉索，所述油門拉索包括索芯I和活動(dòng)套接于索芯I外的索套2，所述索芯I 一端設(shè)有固定塊；所述索套2外壁上設(shè)有一個(gè)油門控制器，所述油門控制器包括從左至右此次設(shè)置的索芯卡塊15、彈簧3和與索套2固定連接的底座4，所述索芯卡塊15左端和右端分別設(shè)有固定塊卡槽5和彈簧卡槽6,所述固定塊卡槽5和彈簧卡槽6之間設(shè)有索芯通孔7 ;所述索芯I自左至右穿過索芯通孔7，所述固定塊卡接于固定塊卡槽5內(nèi)，所述彈簧3卡接于彈簧卡槽6和底座4之間。
[0013]所述固定塊為六方固定塊8，所述彈簧3外部設(shè)有彈簧固定套9，所述油門控制器外部還設(shè)有一個(gè)保護(hù)套10，所述保護(hù)套10右側(cè)與底座4連接。
[0014]所述底座4右側(cè)依次設(shè)置有密封件11和連接頭12，所述索芯I另一端設(shè)有球形固定塊13，臨近球形固定塊13的索套2 —端設(shè)有束環(huán)14。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種油門拉索，其特征在于:所述油門拉索包括索芯和活動(dòng)套接于索芯外的索套，所述索芯一端設(shè)有固定塊；所述索套外壁上設(shè)有一個(gè)油門控制器，所述油門控制器包括從左至右此次設(shè)置的索芯卡塊、彈簧和與索套固定連接的底座，所述索芯卡塊左端和右端分別設(shè)有固定塊卡槽和彈簧卡槽，所述固定塊卡槽和彈簧卡槽之間設(shè)有索芯通孔；所述索芯自左至右穿過索芯通孔，所述固定塊卡接于固定塊卡槽內(nèi)，所述彈簧卡接于彈簧卡槽和底座之間。
2.如權(quán)利要求1所述的油門拉索，其特征在于:所述固定塊為六方固定塊，所述彈簧外部設(shè)有彈簧固定套，所述油門控制器外部還設(shè)有一個(gè)保護(hù)套，所述保護(hù)套右側(cè)與底座連接。
3.如權(quán)利要求2所述的油門拉索，其特征在于:所述底座右側(cè)依次設(shè)置有密封件和連接頭，所述索芯另一端設(shè)有球形固定塊，臨近球形固定塊的索套一端設(shè)有束環(huán)。
【文檔編號】F02D11/04GK203476515SQ201320460217
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月30日
【發(fā)明者】李東升, 申素琴, 馮澄年, 郝忠恒 申請人:中臻工業(yè)有限公司