一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，屬于發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，解決了發(fā)電機(jī)發(fā)電過(guò)程中尾氣產(chǎn)生噪音過(guò)大的問題。一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，包括封閉的外罩，外罩上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，外罩內(nèi)設(shè)有隔板，隔板將外罩內(nèi)部分為N個(gè)腔室，N為大于等于2的整數(shù)，每個(gè)腔室具有一個(gè)入口和一個(gè)出口，尾氣在外罩內(nèi)各腔體流通，各腔室按尾氣通過(guò)順序記為1號(hào)腔室、2號(hào)腔室直至N號(hào)腔室，進(jìn)氣口與1號(hào)腔室的入口連通，出氣口與N號(hào)腔室的出口連通，a號(hào)腔室的出口與a+1號(hào)腔室的入口連通，a為小于等于N的正整數(shù)。腔室使尾氣的氣壓下降，氣體在腔室內(nèi)運(yùn)動(dòng)使動(dòng)能下降，隔板降低尾氣在外罩內(nèi)的噪音，綜上所述可使發(fā)電機(jī)工作時(shí)尾氣產(chǎn)生噪音降低35%以上。
【專利說(shuō)明】一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，特別是一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]工業(yè)生產(chǎn)常使用柴油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)燃燒柴油發(fā)電時(shí)產(chǎn)生尾氣，且由于柴油機(jī)的工作原理，尾氣動(dòng)能、氣壓很大，被排出時(shí)往往會(huì)使周邊物體發(fā)出較大噪音污染環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要達(dá)到的目的是提供一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，可降低發(fā)電機(jī)排放尾氣時(shí)發(fā)出的噪音音量。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，包括封閉的外罩，外罩上設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，外罩內(nèi)設(shè)有隔板，隔板將外罩內(nèi)部分為N個(gè)腔室，N為大于等于2的整數(shù)，每個(gè)腔室具有一個(gè)入口和一個(gè)出口，尾氣在外罩內(nèi)各腔體流通，各腔室按尾氣通過(guò)順序記為I號(hào)腔室、2號(hào)腔室直至N號(hào)腔室，進(jìn)氣口與I號(hào)腔室的入口連通，出氣口與N號(hào)腔室的出口連通，a號(hào)腔室的出口與a+Ι號(hào)腔室的入口連通，a為小于等于N的正整數(shù)。
[0005]進(jìn)一步的，相鄰且連通的兩個(gè)腔室通過(guò)設(shè)于隔板上的導(dǎo)管或通孔連通；相隔且連通的兩個(gè)腔室通過(guò)導(dǎo)管連通。使尾氣能夠從前一號(hào)腔室進(jìn)入后一號(hào)腔室。
[0006]進(jìn)一步的，所述隔板包括第一隔板、第二隔板和第三隔板，第一隔板、第二隔板和第三隔板將外罩內(nèi)部依次分為第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室，第一隔板位于第一腔室、第二腔室之間，第二隔板位于第二腔室、第三腔室之間，第三隔板位于第三腔室、第四腔室之間。多個(gè)腔室分別作為尾氣的緩沖降低尾氣的氣壓和動(dòng)能。
[0007]進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣導(dǎo)管與第二腔室連通或直接與第二腔室連通，所述第二隔板上設(shè)有通孔連通第二腔室和第三腔室；第三腔室和第一腔室用貫穿第二腔室的第一導(dǎo)管連通；第一腔室和第四腔室用貫穿第二腔室、第三腔室的第二導(dǎo)管連通；所述出氣口通過(guò)出氣導(dǎo)管與第四腔室連通或直接與第四腔室連通；第一腔室為3號(hào)腔室、第二腔室為I號(hào)腔室、第三腔室為2號(hào)腔室、第四腔室為4號(hào)腔室。氣體沿第二腔室、第三腔室、第一腔室、第四腔室的順序運(yùn)動(dòng)，其中包括從第三腔室至第一腔室、第一腔室至第四腔室的逆向運(yùn)動(dòng)，有效降低氣體的動(dòng)能。
[0008]進(jìn)一步的，所述出氣導(dǎo)管自第四腔室始，至少貫穿第一隔板兩次后回至第四腔室與所述出氣口連通。出氣導(dǎo)管多次回轉(zhuǎn)后，出氣導(dǎo)管內(nèi)的氣體動(dòng)能進(jìn)一步下降。
[0009]進(jìn)一步的，所述出氣導(dǎo)管依次貫穿第二腔室、第三腔室后進(jìn)入第一腔室并在第一腔室內(nèi)回轉(zhuǎn)，接著依次貫穿第三腔室、第二腔室后回到第四腔室，然后與出氣口連通。出氣導(dǎo)管形成U形結(jié)構(gòu),制造簡(jiǎn)單成本低。
[0010]進(jìn)一步的，所述隔板為消音隔板。有效減少尾氣在外罩內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音。
[0011]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):[0012]通過(guò)腔室使尾氣的氣壓下降，通過(guò)使氣體在腔室內(nèi)運(yùn)動(dòng)使尾氣動(dòng)能下降，通過(guò)隔板降低尾氣在外罩內(nèi)的噪音，綜上所述可使發(fā)電機(jī)工作時(shí)尾氣產(chǎn)生噪音降低35%以上。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1所示為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。
[0016]一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，外罩6內(nèi)設(shè)有依次設(shè)有第一隔板21、第二隔板22和第三隔板23，第一隔板21、第二隔板22和第三隔板23將外罩內(nèi)部依次分為第一腔室11、第二腔室12、第三腔室13、第四腔室14，第一隔板21位于第一腔室11、第二腔室12之間，第二隔板22位于第二腔室12、第三腔室13之間，第三隔板23位于第三腔室13、第四腔室14之間；第一腔室11為3號(hào)腔室、第二腔室12為I號(hào)腔室、第三腔室13為2號(hào)腔室、第四腔室14為4號(hào)腔室。進(jìn)氣口 41通過(guò)進(jìn)氣導(dǎo)管42與第二腔室12連通，第二隔板22上設(shè)有通孔(圖中未示出)連通第二腔室12和第三腔室13 ;包括第一導(dǎo)管31，第一導(dǎo)管31貫穿第二腔室12并連通第三腔室13和第一腔室11 ;包括第二導(dǎo)管32，第二導(dǎo)管32貫穿第二腔室12、第三腔室13，并連通第一腔室11和第四腔室14 ;出氣口 51通過(guò)出氣導(dǎo)管52與第四腔室14連通，出氣導(dǎo)管52自第四腔室14開始先貫穿第三腔室13、第二腔室12后至第一腔室11，再于第一腔室11回轉(zhuǎn)重新貫穿第二腔室12、第三腔室13至第四腔室14，然后與出氣口 51連通。發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置通過(guò)且僅通過(guò)外罩6上的進(jìn)氣口 41、出氣口 51與外界交換氣體。
[0017]發(fā)電機(jī)發(fā)電后產(chǎn)生的尾氣首先由進(jìn)氣口 41經(jīng)進(jìn)氣導(dǎo)管42進(jìn)入第二腔室12，然后通過(guò)第二隔板22上的通過(guò)進(jìn)入第三腔室，接著由第一導(dǎo)管31進(jìn)入第一腔室11，再經(jīng)第二導(dǎo)管32進(jìn)入第四腔室14，最后由出氣口 51經(jīng)出氣導(dǎo)管52排出外罩6。在這個(gè)過(guò)程中，多個(gè)腔室分別作為尾氣的緩沖降低尾氣的氣壓和動(dòng)能，氣體沿第二腔室、第三腔室、第一腔室、第四腔室的順序運(yùn)動(dòng)，其中包括從第三腔室至第一腔室、第一腔室至第四腔室的逆向運(yùn)動(dòng)，有效降低氣體的動(dòng)能，出氣導(dǎo)管多次回轉(zhuǎn)后，出氣導(dǎo)管內(nèi)的氣體動(dòng)能進(jìn)一步下降。進(jìn)氣導(dǎo)管42、出氣導(dǎo)管52亦使尾氣的運(yùn)動(dòng)路徑延長(zhǎng)，從而降低動(dòng)能。
[0018]此外，第一隔板21、第二隔板22和第三隔板23均為消音隔板，可降低尾氣在發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音。經(jīng)上述結(jié)構(gòu)降噪后，發(fā)電機(jī)尾氣產(chǎn)生的噪音可降低35%以上。
[0019]實(shí)施例二
[0020]與實(shí)施例一不同的是，進(jìn)氣口 51直接與第二腔室連通，未使用進(jìn)氣導(dǎo)管，成本下降。
[0021]實(shí)施例三
[0022]與實(shí)施例一不同的是，出氣導(dǎo)管自第四腔室14開始先貫穿第三腔室13進(jìn)入第二腔室12，然后在第二腔室12內(nèi)回轉(zhuǎn)并貫穿第三腔室13回到第四腔室14，然后再次回轉(zhuǎn)自第四腔室14貫穿第三腔室13、第二腔室12后至第一腔室11，再于第一腔室11回轉(zhuǎn)重新貫穿第二腔室12、第三腔室13至第四腔室14，然后與出氣口 51連通。
[0023]出氣導(dǎo)管還可以多次貫穿第二腔室12、第三腔室13回轉(zhuǎn)，從而進(jìn)一步降低尾氣的動(dòng)能。
[0024]除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，其特征在于:包括封閉的外罩(6)，外罩上設(shè)有進(jìn)氣口(41)和出氣口(51)，外罩內(nèi)設(shè)有隔板，隔板將外罩內(nèi)部分為N個(gè)腔室，N為大于等于2的整數(shù)，每個(gè)腔室具有一個(gè)入口和一個(gè)出口，尾氣在外罩內(nèi)各腔體流通，各腔室按尾氣通過(guò)順序記為I號(hào)腔室、2號(hào)腔室直至N號(hào)腔室，進(jìn)氣口與I號(hào)腔室的入口連通，出氣口與N號(hào)腔室的出口連通，a號(hào)腔室的出口與a+Ι號(hào)腔室的入口連通，a為小于N的正整數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，其特征在于:相鄰且連通的兩個(gè)腔室通過(guò)設(shè)于隔板上的導(dǎo)管或通孔連通；相隔且連通的兩個(gè)腔室通過(guò)導(dǎo)管連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，其特征在于:所述隔板包括第一隔板(21)、第二隔板(22)和第三隔板(23)，第一隔板、第二隔板和第三隔板將外罩內(nèi)部依次分為第一腔室(11 )、第二腔室(12)、第三腔室(13)、第四腔室(14)，第一隔板位于第一腔室、第二腔室之間，第二隔板位于第二腔室、第三腔室之間，第三隔板位于第三腔室、第四腔室之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，其特征在于:所述進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣導(dǎo)管(42)與第二腔室連通或直接與第二腔室連通，所述第二隔板上設(shè)有通孔連通第二腔室和第三腔室；第三腔室和第一腔室用貫穿第二腔室的第一導(dǎo)管連通(31);第一腔室和第四腔室用貫穿第二腔室、第三腔室的第二導(dǎo)管(32)連通；所述出氣口通過(guò)出氣導(dǎo)管(52)與第四腔室連通或直接與第四腔室連通；第一腔室為3號(hào)腔室、第二腔室為I號(hào)腔室、第三腔室為2號(hào)腔室、第四腔室為4號(hào)腔室。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，其特征在于:所述出氣導(dǎo)管自第四腔室始，至少貫穿第一隔板兩次后回至第四腔室與所述出氣口連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，其特征在于:所述出氣導(dǎo)管依次貫穿第二腔室、第三腔室后進(jìn)入第一腔室并在第一腔室內(nèi)回轉(zhuǎn)，接著依次貫穿第三腔室、第二腔室后回到第四腔室，然后與出氣口連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的一種發(fā)電機(jī)尾氣降噪裝置，其特征在于:所述隔板為消音隔板。
【文檔編號(hào)】F01N13/00GK203476462SQ201320470582
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】張進(jìn) 申請(qǐng)人:浙江亞特電器有限公司