一種防進水汽車尾氣管的制作方法
【專利摘要】一種防進水汽車尾氣管包括排氣管、可更換攔污網(wǎng)、風扇、電機、固定支架、隔熱層、水位感應器、單片機系統(tǒng)和電路系統(tǒng)。其中，排氣管由左半排氣管、右半排氣管、鎖扣和密封層組成；左半排氣管的右側距端口3-4厘米處安有可更換攔污網(wǎng)，右半排氣管距端口3-4厘米處安有電機，電機由固定支架固定于右半排氣管上，風扇安于電機的機軸上；左半與右半排氣管的外邊緣各有密封層并有鎖扣將兩半部分連接成整體；在右半排氣管距右端4-5厘米處的下方安有水位感應器，其由隔熱層與排氣管隔開；排氣管中的電機及水位感應器與單片機系統(tǒng)相連，并由電路系統(tǒng)為其供電支持其正常工作；該設計簡單實用，操作方便。
【專利說明】一種防進水汽車尾氣管
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車尾氣管，具體是指一種利用單片機控制渦輪風扇阻止汽 車氣缸進水的新型防進水汽車尾氣管。
【背景技術】
[0002]目前，汽車在雨天形式路過涉水路面時，如果水面過深而司機對此不加注意強行 駛過，易造成積水由排氣管進入氣缸內(nèi)造成發(fā)動機熄火存在汽車行駛安全隱患，給汽車的 通行造成巨大的不便。而現(xiàn)用的汽車尾氣管不能阻止水的進入，于是我們現(xiàn)在研制了一種 新型的防進水汽車排氣管。該排氣管設計簡單，方便實用，即可以保證汽車在通過涉水路面 時尾氣的正常排出，還可避免積水由排氣管進入氣缸中，為人們的通行帶來極大的方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術中的不足，提供一種防進水汽車尾氣管。
[0004]本實用新型是通過下述技術方案得以實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型包括排氣管、可更換攔污網(wǎng)、風扇、電機、固定支架、隔熱層、水位感應 器、單片機系統(tǒng)和電路系統(tǒng)。其中，排氣管由左半排氣管、右半排氣管、鎖扣和密封層組成； 左半排氣管的右側距端口 3-4厘米處安有可更換攔污網(wǎng)，右半排氣管距端口 3-4厘米處安 有電機，電機由固定支架固定于右半排氣管上，風扇安于電機的機軸上。左半與右半排氣管 的外邊緣各有密封層并由鎖扣將兩半部分連接成整體。在右半排氣管距右端4-5厘米處 的下方安有水位感應器，其由隔熱層與排氣管隔開。排氣管中的電機及水位感應器與單片 機系統(tǒng)相連，并由電路系統(tǒng)為其供電支持其正常工作，單片機系統(tǒng)和電路系統(tǒng)可置于車內(nèi) 合適位置。
[0006]本實用新型采用的可更換的攔污網(wǎng)為細制鋼絲網(wǎng)，可阻攔尾氣中的部分雜質(zhì)避免 引起發(fā)電機工作異常，并且其可更換清理，重復利用，所采用的風扇為渦輪風扇，它對其左 側有吸引力，在其正常工作情況下，可吸引尾氣正常排出，而對其右側積水有阻攔作用，進 而阻止積水由排氣管進入車中；所采用的單片機系統(tǒng)為51單片機，其穩(wěn)定可靠、操作性極 強。它從內(nèi)部的硬件到軟件有一套完整的按位操作系統(tǒng)，稱作位處理器。它不光能對片內(nèi) 某些特殊功能寄存器的某位進行處理如傳送、置位等，還能進行位的邏輯運算，功能十分完 備。
[0007]本實用新型與已有技術相比有以下有點:通過水位感應器檢測水位并將信號傳給 單片機系統(tǒng)從而控制電機轉動達到阻止外界水流從排氣管進入氣缸的目的。其工作不影響 汽車正常運行，智能開關，結構巧妙易懂、易于加工制造、使用方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0009]圖1為本實用新型整體結構示意圖[0010]圖2為本實用新型側視結構示意圖
[0011]圖3為本實用新型左半排氣管接口示意圖
[0012]圖4為本實用新型右半排氣管接口示意圖
[0013]1-1排氣管 1-2鎖扣 1-3密封層 1-4、2_1水位感應器1-5、2_2隔熱層 2-3右半排氣管2-4可更換攔污網(wǎng)2-5左半排氣管4-1風扇4_2電機4_3固 定支架
【具體實施方式】
[0014]一種防進水汽車尾氣管，包括排氣管(1-1)、可更換攔污網(wǎng)(2-4)、風扇(4-1)、電 機(4-2)、固定支架(4-3)、隔熱層(1-5、2-2)、水位感應器(1_4、2_1)、單片機系統(tǒng)和電路 系統(tǒng)。其中，排氣管(1-1)由左半排氣管(2-5)、右半排氣管(2-3)、鎖扣(1-2)和密封層 (1-3)組成；左半排氣管(2-5)的右側距端口 3-4厘米處安有可更換攔污網(wǎng)(2-4)，右半排 氣管(2-3)距端口 3-4厘米處安有電機(4-2)，電機(4-2)由固定支架(4_3)固定于右半排 氣管(2-3)上，風扇(4-1)安于電機(4-2)的機軸上。左半與右半排氣管的外邊緣各有密 封層(1-3)并由鎖扣(1-2)將兩半部分連接成整體。在右半排氣管(2-3)距右端4-5厘米 處的下方安有水位感應器(1-4、2-1)，其由隔熱層(1-5,2-2)與排氣管(1-1)隔開。排氣管 (1-1)中的電機(4-2 )及水位感應器(1-4、2-1)與單片機系統(tǒng)相連，并由電路系統(tǒng)為其供電 支持其正常工作，單片機系統(tǒng)和電路系統(tǒng)可置于車內(nèi)合適位置。當汽車涉水時，水位感應 器(1-4、2-1)采集到水位標志后將信息傳遞給單片機系統(tǒng)，單片機系統(tǒng)處理信息并向電機 (4-2)發(fā)出驅(qū)動信號，電機(4-2)開始工作，其高速旋轉對其左側形成渦旋吸力吸引尾氣排 出，對右側則形成一個封閉平面，同時在尾氣的作用下阻止水通過排氣管(1-1)進入發(fā)動機 內(nèi)部；待汽車涉水通過后，水位感應器(1-4、2-1)將水位標志再一次送入單片機系統(tǒng)，單 片機系統(tǒng)發(fā)出停止命令使電機(4-2)停止工作。
【權利要求】
1.一種防進水汽車尾氣管包括排氣管、可更換攔污網(wǎng)、風扇、電機、固定支架、隔熱層、 水位感應器、單片機系統(tǒng)和電路系統(tǒng)，其中，排氣管由左半排氣管、右半排氣管、鎖扣和密 封層組成；左半排氣管的右側距端口 3-4厘米處安有可更換攔污網(wǎng)，右半排氣管距端口 3-4 厘米處安有電機，電機由固定支架固定于右半排氣管上，風扇安于電機的機軸上；左半與右 半排氣管的外邊緣各有密封層并有鎖扣將兩半部分連接成整體；在右半排氣管距右端4-5 厘米處的下方安有水位感應器，其由隔熱層與排氣管隔開；排氣管中的電機及水位感應器 與單片機系統(tǒng)相連，并由電路系統(tǒng)為其供電支持其正常工作，單片機系統(tǒng)和電路系統(tǒng)可置 于車內(nèi)合適位置。
2.根據(jù)權利要求1中所述的一種防進水汽車尾氣管，其特征是:采用的可更換的攔污 網(wǎng)為細制鋼絲網(wǎng)，所采用的風扇為渦輪風扇。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種防進水汽車尾氣管，其特征是:所采用的單片機系統(tǒng)為 51單片機，從而實現(xiàn)系統(tǒng)的控制。
【文檔編號】F01N13/12GK203452890SQ201320477474
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月6日 優(yōu)先權日:2013年8月6日
【發(fā)明者】張楊, 曹衛(wèi)東, 段康華, 李迎家 申請人:燕山大學