一種燃油分配器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種燃油分配器，包括：設(shè)置有燃油進(jìn)口、主油路接口與副油路接口的三通接頭；副油路接口的輸油管道內(nèi)設(shè)置有控制副油路接口通斷的控制閥。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，重量輕，節(jié)省制造成本，可靠性高，副油路接口的通斷容易控制，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的控制過程。
【專利說明】一種燃油分配器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及分配器，特別地，涉及一種燃油分配器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)基本上采用全權(quán)限數(shù)字式電子控制系統(tǒng)，燃油分配器作為控制系統(tǒng)的重要組成部分，也需要采用與之相匹配的電子式燃油分配器。而傳統(tǒng)技術(shù)中。一般使用的是機(jī)械式燃油分配器，機(jī)械式燃油分配器通常是靠燃油壓力與彈簧力作用在同一個(gè)活門上，在燃油壓力增加到一定程度時(shí)，分別接通主、副燃油油路，來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的主、副燃油管路的燃油分配。
[0003]機(jī)械式燃油分配器的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，重量大；采用電子控制系統(tǒng)控制機(jī)械式燃油分配器，調(diào)節(jié)副燃油油路的進(jìn)油量比較困難，需要對活門結(jié)構(gòu)做相應(yīng)的更改；主、副燃油油路的控制壓力變動(dòng)量大，相應(yīng)的就不易實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的控制過程。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型目的在于提供一種燃油分配器，以解決傳統(tǒng)的機(jī)械式燃油分配器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多，重量大的技術(shù)問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種燃油分配器，包括:設(shè)置有燃油進(jìn)口、主油路接口與副油路接口的三通接頭；副油路接口的輸油管道內(nèi)設(shè)置有控制副油路接口通斷的控制閥。
[0006]進(jìn)一步地，控制閥包括設(shè)置在副油路接口的輸油管道內(nèi)的單向閥。
[0007]進(jìn)一步地，單向閥包括開設(shè)在副油路接口的輸油管道內(nèi)的閥腔以及設(shè)置在閥腔內(nèi)的閥芯與彈性構(gòu)件，彈性構(gòu)件的一端與閥芯連接，另一端與閥腔的腔壁相抵觸。
[0008]進(jìn)一步地，彈性構(gòu)件為彈簧。
[0009]進(jìn)一步地，閥芯為球形閥芯。
[0010]進(jìn)一步地，控制閥包括設(shè)置在副油路接口上并用于控制副油路接口通斷的電磁閥。
[0011]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0012]結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，重量輕，節(jié)省制造成本，可靠性高，副油路接口的通斷容易控制，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的控制過程。
[0013]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:[0015]圖1是本實(shí)用新型一種燃油分配器優(yōu)選實(shí)施例的剖面示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記說明:
[0017]1、燃油進(jìn)口 ；2、主油路接口 ；3、副油路接口 ；4、電磁閥；5、閥芯；6、彈性構(gòu)件；7、閥腔。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0019]請參閱圖1，本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種燃油分配器，包括:設(shè)置有燃油進(jìn)口 1、主油路接口 2與副油路接口 3的三通接頭；副油路接口 3的輸油管道內(nèi)設(shè)置有控制副油路接口 3通斷的控制閥。
[0020]工作時(shí)，燃油分配器的燃油進(jìn)口 I與燃油泵調(diào)節(jié)器連接，從燃油進(jìn)口 I輸入的燃油分別從主油路接口 2與副油路接口 3輸出，主油路接口 2是常通的，副油路接口 3的輸油管道內(nèi)設(shè)置控制閥，在需要對發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油量進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，通過控制閥實(shí)現(xiàn)對副油路接口 3的通斷進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的控制過程。
[0021 ] 優(yōu)選的，為簡化控制閥的結(jié)構(gòu)，提高燃油分配器的可靠性，控制閥包括設(shè)置在副油路接口 3的輸油管道內(nèi)的單向閥與設(shè)置在副油路接口 3上的電磁閥4。單向閥包括開設(shè)在副油路接口 3的輸油管道內(nèi)的閥腔7以及設(shè)置在閥腔7內(nèi)的閥芯5與彈性構(gòu)件6，彈性構(gòu)件6的一端與閥芯5連接,另一端與閥腔7的腔壁相抵觸。工作時(shí)，單向閥靠輸油管道內(nèi)的燃油的壓力來實(shí)現(xiàn)打開或關(guān)閉，在輸油管道內(nèi)的燃油的壓力大于彈性構(gòu)件6的彈力時(shí)，燃油推開閥芯5，單向閥打開；在輸油管道內(nèi)的燃油的壓力小于彈性構(gòu)件6的彈力時(shí)，燃油無法推開閥芯5，單向閥處于關(guān)閉狀態(tài)；而電磁閥4與控制系統(tǒng)電連接，由控制系統(tǒng)輸出的電信號控制其打開或關(guān)閉。
[0022]優(yōu)選地，為降低制造成本，彈性構(gòu)件6采用結(jié)構(gòu)簡單的彈簧。
[0023]優(yōu)選地，為提高單向閥的可靠性，避免單向閥出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，閥芯5采用球形閥芯，球形閥芯可以較好的與輸油管道配合。
[0024]優(yōu)選地，為簡化三通接頭的結(jié)構(gòu)，燃油進(jìn)口 1、主油路接口 2與副油路接口 3呈“丄”形連接。
[0025]從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0026]燃油分配器的結(jié)構(gòu)簡單，僅副油路接口的輸油管道內(nèi)設(shè)置控制閥，零部件少，重量輕，節(jié)省制造成本，可靠性高；而且，副油路接口的通斷容易控制，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜的控制過程。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型；對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油分配器，其特征在于，包括: 設(shè)置有燃油進(jìn)口(I)、主油路接口(2)與副油路接口(3)的三通接頭； 所述副油路接口(3)的輸油管道內(nèi)設(shè)置有控制所述副油路接口(3)通斷的控制閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油分配器，其特征在于: 所述控制閥包括設(shè)置在所述副油路接口(3)的輸油管道內(nèi)的單向閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種燃油分配器，其特征在于: 所述單向閥包括開設(shè)在所述副油路接口(3)的輸油管道內(nèi)的閥腔(7)以及設(shè)置在所述閥腔(7)內(nèi)的閥芯(5)與彈性構(gòu)件(6)，所述彈性構(gòu)件(6)的一端與所述閥芯(5)連接，另一端與所述閥腔(7)的腔壁相抵觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃油分配器，其特征在于: 所述彈性構(gòu)件(6)為彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃油分配器，其特征在于: 所述閥芯(5)為球形閥芯。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種燃油分配器，其特征在于: 所述控制閥包括設(shè)置在所述副油路接口(3)上并用于控制所述副油路接口(3)通斷的電磁閥(4)。
【文檔編號】F02M41/00GK203532122SQ201320491957
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月13日
【發(fā)明者】劉美鳳, 劉鐵庚, 張秋貴, 周劍波 申請人:中國航空動(dòng)力機(jī)械研究所