一種汽車尾氣灰霾凈化裝置制造方法
【專利摘要】一種汽車尾氣灰霾凈化裝置，包括有排氣管和消聲器，其特征是消聲器內(nèi)設(shè)有隔柵濾網(wǎng)，所述隔柵濾網(wǎng)將消聲器分隔成至少兩個(gè)單元，將消聲器制成水箱式，所述消聲器內(nèi)注入液體，且在所述消聲器的頂部設(shè)有排氣管進(jìn)口和排氣管出口以及注液口，而在所述消聲器的底部設(shè)有液體污物排放口，并在所述消聲器內(nèi)設(shè)有監(jiān)測水位的高尖指示器。
【專利說明】一種汽車尾氣灰霾凈化裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)動車尾氣處理，特別涉及的是汽車尾氣灰霾的處理，更進(jìn)一步涉及的是柴油汽車尾氣灰霾處理的凈化裝置的實(shí)用新型。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車尾氣灰霾排放污染大氣危害人類健康已成為世界的突出問題，并成為隱形殺手。根據(jù)2011年《中國機(jī)動車污染防治年報(bào)》發(fā)布的信息，我國是世界汽車產(chǎn)銷第一大國，十一五期間，從1.8億增加到1.9億輛，2010年全國機(jī)動車排放污染物5226.8萬噸，其中氮氧化合物(NOx) 599.4萬噸，顆粒物59.8萬噸，碳?xì)浠衔?HC) 487.2萬噸，一氧化碳(CO)4080萬噸，其中，汽車排放的NOx和PM超過85%，排放的HC和CO超過20%，其中黃標(biāo)車排放了 74.4%的NOx,64.2%的HC,59.2%的CO和91.19%的PM。從世界范圍看，空氣污染的重大因素之一是汽車尾氣。汽車尾氣的高溫排放，還影響環(huán)境溫度。
[0003]汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產(chǎn)生不良影響的其它一些固體微粒，尤其是含鉛汽油和柴油對人體的危害更大，鉛在廢氣中呈固體顆粒狀態(tài)，隨風(fēng)擴(kuò)散，這對人口稠密的城市道路周邊居民以及道路指揮警察危害更大，因這些群體長期處在污染環(huán)境中，吸入人體后，主要分布于肝、腎、脾、膽和腦中，以肝、腎中的濃度最高，幾周后，鉛由以上組織轉(zhuǎn)移到骨骼中，當(dāng)食物中缺鈣或有感染、外傷、飲酒，服用酸堿藥物而破壞了酸堿平衡時(shí)，鉛便由骨骼中轉(zhuǎn)移到血液里，引起中毒的癥狀，如頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力衰退，乏力，食欲不振，上腹脹痛，惡心，腹瀉，貧血等。重癥中毒者還有明顯的肝臟損害，出現(xiàn)黃疸，肝臟腫大，肝功能異常等癥狀?，F(xiàn)有汽車的尾氣是通過消聲器進(jìn)入排氣管直接排入大氣的，汽車尾氣灰霾確實(shí)是一種隱形殺手。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于公知技術(shù)存在·的問題和汽車尾氣灰霾的嚴(yán)重危害，本實(shí)用新型的目的旨在提供一種消除汽車尾氣灰霾、提高空氣質(zhì)量、改善環(huán)境條件、保證人類健康而設(shè)計(jì)的汽車尾氣灰霾處理的凈化裝置。主要是將排氣管和消聲器進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn)設(shè)計(jì)。不影響車型的基本布局。
[0005]本實(shí)用新型是采用如下方式完成的，一種汽車尾氣灰霾凈化裝置，包括有排氣管和消聲器，其特征是消聲器內(nèi)設(shè)有隔柵濾網(wǎng)，所述隔柵濾網(wǎng)將消聲器分隔成至少兩個(gè)單元，將消聲器制成水箱式，所述消聲器內(nèi)注入液體，且在所述消聲器的頂部設(shè)有排氣管進(jìn)口和排氣管出口以及注液口，而在所述消聲器的底部設(shè)有液體污物排放口，并在所述消聲器內(nèi)設(shè)有監(jiān)測水位的高尖指示器。
[0006]在所述排氣管進(jìn)口端周邊設(shè)有均布的細(xì)目微孔。
[0007]所述消聲器內(nèi)的液體添加具有沉淀、除臭和防凍功能的物質(zhì)。
[0008]所述具有沉淀、除臭和防凍功能的物質(zhì)分別是明礬、食醋和防凍液。
[0009]所述消聲器液面高尖指示器的機(jī)械桿件與控制室的報(bào)警儀表輸入端設(shè)有控制觸點(diǎn)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是汽車尾氣灰霾通過凈化處理，如果將現(xiàn)有的全國近兩億輛舊車進(jìn)行改造對未出廠的新車按此設(shè)計(jì)安裝，將會大大降低汽車尾氣污染物直接排放入大氣，提高環(huán)保水平，改善環(huán)境溫度，遏制隱形殺手，保證人類健康，將會產(chǎn)生意想不到的社會效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進(jìn)一步描述其結(jié)構(gòu)的實(shí)施例及其
工作原理。
[0013]機(jī)動車行駛離不開排氣管和消聲器，消聲器主要有四種形式:吸收式、干涉式、擴(kuò)張式、共振式。一般好點(diǎn)的汽車有三個(gè)消聲器，普通的有兩個(gè)消聲器，一般的是一個(gè)消聲器。關(guān)于具有三個(gè)消聲器的汽車，前面的消聲器為金屬，結(jié)構(gòu)簡單耐高溫。耐腐蝕，使用壽命長，中間的是吸收式和共振式組合，內(nèi)部有兩個(gè)多管孔和兩個(gè)隔板形成兩個(gè)共振室，其中裝填石棉等吸聲材料，后消聲器是吸收式、擴(kuò)張式和共振式多種組合，排氣在后消聲器內(nèi)循環(huán)流動，既能降低噪音又可降低排氣溫度。本實(shí)用新型著重闡述后消聲器的創(chuàng)新改造及所產(chǎn)生的技術(shù)效果和社會效果。消聲器的原理是排氣管由兩個(gè)不同長度的管道構(gòu)成，這兩個(gè)管道先分開后交匯，由于兩個(gè)管道的長度差等于汽車所發(fā)出聲波波長的一半，使得兩例聲波疊加時(shí)發(fā)生干涉而相互抵消減弱聲強(qiáng)達(dá)到消音效果。廢氣在氣缸內(nèi)排出時(shí)高溫高壓，如由排氣管直接排出將是很大的噪音，消聲器是一個(gè)多級分流分壓的組合體，廢氣經(jīng)過進(jìn)口進(jìn)入，在前方經(jīng)多孔的擋板削壓后，進(jìn)入第二級、第三級、第四級最后排入到大氣中，盡管如此，每年汽車尾氣排放的污染物仍在5000萬噸以上，關(guān)鍵是后消聲器中沒有能夠使固體微粒沉淀滯留的介質(zhì)。當(dāng)這些固體顆粒質(zhì)量較輕，到了后消聲器時(shí)，沒有凈化灰霾的硬件設(shè)施，由于氣壓的作用，將尾氣中灰霾及溫度輕而易舉地一起排出。嚴(yán)重污染空氣。
[0014]為了凈化灰霾和降低尾氣溫度，本實(shí)用新型的構(gòu)思是將后消聲器改為水箱式，并對水箱式后消聲器的尾氣進(jìn)出口進(jìn)行改造，既延長尾氣排出的路徑，又使灰霾有個(gè)凈化處理的環(huán)境，并可在控制室內(nèi)監(jiān)控后消聲器水箱的液面情況，以便及時(shí)更換液體。
[0015]具體實(shí)施例是將汽車后消聲器2制作成水箱式，并將水箱式的后消聲器2用隔柵濾網(wǎng)3隔成兩個(gè)單元，在所述水箱式后消聲器2的頂部設(shè)有排氣管進(jìn)口 4和排氣管出口 5以及注液口 6，在所述消聲器2內(nèi)的排氣管進(jìn)口端周邊設(shè)有均布的細(xì)目微孔9，在所述后消聲器2的底部設(shè)有液體污物排放口 7，同時(shí)在所述水箱式后消聲器2內(nèi)放置監(jiān)測液面高度的高尖指示器8，該高尖指示器8的機(jī)械桿件與控制室監(jiān)測儀表的輸入端設(shè)有控制觸點(diǎn)，汽車的后消聲器2內(nèi)注入液體，該液體具有沉淀、除臭和抗凍功能，因此必須加入明礬、米醋和防凍液等物質(zhì)。
[0016]安裝時(shí)，將排氣管做成彎頭接到后消聲器的排氣管入口 4上，再將最后一節(jié)排氣管的出口做成彎頭接到后消聲器的出口 5上，后消聲器2內(nèi)注入添加沉淀、除臭、抗凍的物質(zhì)，并在后消聲器的水箱內(nèi)安置監(jiān)測水位的高尖指示器浮子8。該浮子8的機(jī)械桿件與監(jiān)測儀表的輸入端電連接，后消聲器2的底部設(shè)有液體污物排放口 7，平時(shí)用螺栓擰住密封。
[0017]汽車行駛時(shí)，汽缸排放的尾氣經(jīng)排氣管和前面的消聲器逐級處理后到達(dá)后消聲器，由于排氣管的進(jìn)口端周圍是均布的細(xì)目微孔，尾氣灰霾就從這些微孔中排到后消聲器2的液體中，由于后消聲器2有隔柵濾網(wǎng)3，凡有固體顆粒的灰霾被過濾網(wǎng)擋住去路停留在后消聲器2的前部分液體中，而沒有灰霾的尾氣仍可通過過濾網(wǎng)到消聲器2的后單元，這樣經(jīng)過處理的灰霾尾氣不僅降低了溫度，而且將灰霾固粒滯留在消聲器的水箱中，在汽車結(jié)束行駛的時(shí)候，由于明礬等物質(zhì)的分解作用，將灰霾沉淀在水箱式消聲器2的底部，由于汽車尾氣排放在高溫條件下，水箱內(nèi)的液體容易蒸發(fā)，水位變低到水位警戒線時(shí)，高尖指示器8的機(jī)械桿件因浮子下降而桿件端部抬高接通監(jiān)控儀表的觸點(diǎn)進(jìn)行報(bào)警，告知駕駛員需要放空灰霾沉淀物而注入新的液體。整個(gè)過程即告結(jié)束。
[0018]按照本實(shí)用新型設(shè)計(jì)主題所制作的機(jī)動車尾氣灰霾凈化裝置將現(xiàn)有近2億輛汽車進(jìn)行改裝，以及對出廠新車進(jìn)行安裝，每年能消除5000多萬噸的污染物，特別是消除近60萬噸的固體顆粒物，將會大大凈化城市環(huán)境，遏制隱形殺手，提高人類的健康水平，特別是人口密集的道路周邊居民和道路交通民警生活環(huán)境和工作環(huán)境的改善，其貢獻(xiàn)地位是不言而喻的。
[0019]該汽車尾氣灰霾凈化裝置的推廣并非實(shí)用新型人的努力就能實(shí)現(xiàn)，而應(yīng)該是全社會的事，特別是環(huán)保部門，汽車驗(yàn)審監(jiān)測部門有相應(yīng)的措施對現(xiàn)有汽車進(jìn)行節(jié)能減排灰霾凈化裝置的安裝起助推作用，引起全社會的關(guān)注和接受方可實(shí)現(xiàn)。這是一項(xiàng)具有現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義的偉大工程，本技術(shù)方案在節(jié)能減排方面對于機(jī)動車尾氣灰霾第一次提出凈化處理方案，既現(xiàn)實(shí)又可實(shí)施，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，推廣成功是對人類的重大貢獻(xiàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車尾氣灰霾凈化裝置，包括有排氣管(I)和消聲器(2)，其特征是消聲器(2)內(nèi)設(shè)有隔柵濾網(wǎng)(3)，所述隔柵濾網(wǎng)(3)將消聲器分隔成至少兩單元，所述消聲器設(shè)計(jì)成水箱式，并在水箱內(nèi)注入液體，且在所述消聲器(2)的頂部設(shè)有排氣管進(jìn)口(4)和排氣管出口(5)以及注液口(6)，而在所述消聲器(2)的底部設(shè)有液體排放口(7)，并在所述消聲器(2)內(nèi)設(shè)有監(jiān)測水位的高尖指示器(8 )。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車尾氣灰霾凈化裝置，其特征在于消聲器(2)內(nèi)的排氣管進(jìn)口端周邊設(shè)有均布的細(xì)目微孔(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車尾氣灰霾凈化裝置，其特征在于消聲器(2)內(nèi)的液體添加具有沉淀、除臭和防凍功能的物質(zhì)。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車尾氣灰霾凈化裝置，其特征在于添加具有沉淀、除臭和防凍功能的物質(zhì)分別是明礬、食醋和防凍液。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車尾氣灰霾凈化裝置，其特征在于消聲器(2)液面高尖指示器(8)的機(jī)械桿件與控制室的報(bào)警儀表輸入端設(shè)有控制觸點(diǎn)。
【文檔編號】F01N11/00GK203403927SQ201320511533
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】蘇立暖 申請人:蘇立暖