用于渦輪的排氣系統(tǒng)及蒸汽渦輪組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及用于渦輪的排氣系統(tǒng)及蒸汽渦輪組件。提供一種用于蒸汽渦輪的排氣系統(tǒng)。排氣罩包括輸入和輸出，輸入接收來自蒸汽渦輪的流體。排氣罩包括在輸入和輸出之間延伸的第一側(cè)壁。第一側(cè)壁包括孔口。噴射器聯(lián)接到排氣罩上。噴射器包括入口和出口。入口中的至少一個通過孔口來接收來自排氣罩的流體。
【專利說明】用于渦輪的排氣系統(tǒng)及蒸汽渦輪組件
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本文公開的主題大體涉及渦輪發(fā)動機，并且更特別地，涉及用于渦輪發(fā)動機的排氣系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0003]諸如蒸汽渦輪的旋轉(zhuǎn)機器可用來為發(fā)電機產(chǎn)生功率。已知的蒸汽渦輪具有限定在外殼內(nèi)的蒸汽路徑，外殼包括成連續(xù)流關(guān)系的入口、至少一個渦輪和出口。已知的渦輪包括至少一排沿周向隔開的旋轉(zhuǎn)輪葉或葉片。
[0004]在低負載和/或啟動狀況期間，在入口附近可發(fā)生蒸汽泄漏，因為進入蒸汽壓力高。此外，在同一運行狀況期間，因為渦輪的低壓(LP)區(qū)段處于真空，所以不合需要的量的大氣空氣可被抽吸到渦輪系統(tǒng)中。至少一些已知的渦輪構(gòu)造包括冗余蒸汽密封系統(tǒng)，其促進減少低負載和啟動運行狀況期間的蒸汽泄漏。例如，至少一些已知的蒸汽密封系統(tǒng)在預定運行狀況期間將低壓蒸汽供應到蒸汽密封件。低壓蒸汽阻止大氣空氣進入到蒸汽渦輪的LP區(qū)段中，并且?guī)椭谡羝麥u輪的高壓(HP)區(qū)段處保持正壓。隨著渦輪負載增大，從蒸汽密封集管引導出的高壓高溫蒸汽的僅一部分用于密封目的，而其余蒸汽則被引導到冷凝器。至少一些已知的蒸汽渦輪還包括在渦輪的最后一級下游的排氣罩。已知的排氣罩幫助使蒸汽的靜壓恢復，而且還將蒸汽從渦輪的最后一級導引到冷凝器。但是，至少一些已知的排氣罩要求蒸汽朝冷凝器而轉(zhuǎn)向大約90 。蒸汽流的方向的急劇變化可使蒸汽流在罩內(nèi)分離。流分離可降低靜壓恢復，以及降低渦輪效率。
實用新型內(nèi)容
[0005]在一個實施例中，提供一種組裝用于蒸汽渦輪的排氣系統(tǒng)的方法。方法包括將包括輸入和輸出的排氣罩聯(lián)接到蒸汽渦輪上，使得從蒸汽渦輪排出的流體進入排氣罩。排氣罩由從輸入延伸到輸出的第一側(cè)壁限定。第一側(cè)壁包括限定在其中的至少一個孔口。方法進一步包括將噴射器聯(lián)接到排氣罩上，以促進減少流過排氣罩的流體的流分離。噴射器包括多個入口和至少一個出口。入口中的至少一個通過孔口來接收來自排氣罩的流體。
[0006]在另一個實施例中，提供一種用于蒸汽渦輪的排氣系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)包括排氣罩，排氣罩包括輸入和輸出。輸入構(gòu)造成接收從蒸汽渦輪排出的流體。排氣罩進一步包括在輸入和輸出之間延伸的第一側(cè)壁。第一側(cè)壁包括限定在其中的至少一個孔口。排氣系統(tǒng)還包括聯(lián)接到排氣罩上的噴射器，其中，噴射器包括多個入口和至少一個出口。入口中的至少一個定向成通過至少一個孔口來接收來自排氣罩的流體。
[0007]在又一個實施例中，提供一種蒸汽渦輪組件。蒸汽渦輪組件包括蒸汽渦輪，蒸汽渦輪包括集管和排氣系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)包括排氣罩，排氣罩包括輸入和輸出。輸入構(gòu)造成接收從蒸汽渦輪排出的流體。排氣罩進一步包括在輸入和輸出之間延伸的第一側(cè)壁。第一側(cè)壁包括限定在其中的至少一個孔口。排氣系統(tǒng)還包括聯(lián)接到排氣罩上的噴射器，其中，噴射器包括多個入口和至少一個出口。入口中的至少一個定向成通過至少一個孔口來接收來自排氣罩的流體。
[0008]在另一個實施例中，提供一種組裝用于渦輪的排氣系統(tǒng)的方法，所述方法包括:
[0009]將包括輸入和輸出的排氣罩聯(lián)接到所述渦輪上，使得從所述渦輪排出的流體進入所述排氣罩，其中，所述排氣罩至少由第一側(cè)壁限定，所述第一側(cè)壁從所述輸入延伸到所述輸出，并且包括限定在其中的至少一個孔口 ；以及
[0010]將噴射器聯(lián)接到所述排氣罩上，以促進減少流過所述排氣罩的流體的流分離，所述噴射器通過所述至少一個孔口來接收從所述排氣罩排出的流體，其中，所述噴射器包括多個入口和至少一個出口。
[0011 ] 在另一個實施例中，將噴射器聯(lián)接到所述排氣罩上進一步包括將至少一個端口聯(lián)接到所述至少一個出口上，其中，在第二側(cè)壁中限定所述至少一個端口，所述第二側(cè)壁在所述排氣罩輸入和所述排氣罩輸出之間延伸，所述第二側(cè)壁所述第一側(cè)壁。
[0012]在另一個實施例中，所述方法進一步包括將所述入口中的至少一個聯(lián)接成與所述至少一個孔口處于流連通，使得流體從所述至少一個孔口被引導到所述入口中的至少一個。
[0013]在另一個實施例中，所述方法進一步包括將所述排氣罩定位在所述渦輪的最后一級輪葉和軸承之間。
[0014]在另一個實施例中，所述方法進一步包括將所述排氣罩聯(lián)接到冷凝器上，使得所述冷凝器接收從所述排氣罩排出的流體。
[0015]在另一個實施例中，所述方法進一步包括將集管聯(lián)接成與所述入口中的至少一個處于流連通，使得高壓蒸汽從所述集管被引導到所述入口中的至少一個。
[0016]一種用于渦輪的排氣系統(tǒng)，所述排氣系統(tǒng)包括:
[0017]包括輸入和輸出的排氣罩，所述輸入定向成接收從所述渦輪排出的流體，所述排氣罩進一步包括在所述輸入和所述輸出之間延伸的第一側(cè)壁，所述第一側(cè)壁包括限定在其中的至少一個孔口 ；以及
[0018]聯(lián)接到所述排氣罩上的噴射器，所述噴射器包括多個入口和至少一個出口，所述多個入口中的至少一個聯(lián)接成與所述排氣罩處于流連通，以通過所述至少一個孔口來接收從所述排氣罩排出的流體。
[0019]在一個實施例中，所述排氣罩進一步包括在所述排氣罩輸入和排氣罩輸出之間延伸的第二側(cè)壁，所述第二側(cè)壁包括限定在其中的至少一個端口，所述端口構(gòu)造成接收從所述噴射器排出的流體。
[0020]在一個實施例中，所述多個噴射器入口中的一個通過所述孔口來接收從所述排氣罩抽吸出的流體，其中，所述流體被進入所述多個噴射器入口中的另一個的流體產(chǎn)生的真空抽吸出。
[0021]在一個實施例中，所述噴射器促進改進所述排氣罩內(nèi)的擴散性能。
[0022]在一個實施例中，所述排氣罩的排氣口聯(lián)接成與冷凝器處于流連通。
[0023]在一個實施例中，所述噴射器是多級噴射器，所述多級噴射器包括第一端、第二端，以及從所述第一端延伸到所述第二端的中間區(qū)段，所述殼體包括多個入口和至少一個出口，所述多個入口中的至少一個構(gòu)造成通過所述至少一個孔口來接收來自所述排氣罩的流體。[0024]在一個實施例中，所述多級噴射器促進提高流過其中的流體的運行壓力。
[0025]在一個實施例中，所述噴射器的所述多個入口中的至少一個和中間區(qū)段入口各自接收來自集管的流體。
[0026]一種蒸汽渦輪組件，包括:
[0027]包括集管的蒸汽渦輪；以及
[0028]排氣系統(tǒng)，包括:
[0029]包括輸入和輸出的排氣罩，所述輸入定向成接收從所述渦輪排出的流體，所述排氣罩進一步包括在所述輸入和所述輸出之間延伸的第一側(cè)壁，所述第一側(cè)壁包括限定在其中的至少一個孔口 ；以及
[0030]聯(lián)接到所述排氣罩上的噴射器，所述噴射器包括多個入口和至少一個出口，所述多個入口中的至少一個以流連通的方式聯(lián)接到所述排氣罩上，以通過所述至少一個孔口來接收從所述排氣罩排出的流體。
[0031 ] 在一個實施例中，所述多個噴射器入口中的一個通過所述孔口來接收從所述排氣罩抽吸出的流體，其中，所述流體被進入所述多個噴射器入口中的另一個的流體產(chǎn)生的真空抽吸出。
[0032]在一個實施例中，所述噴射器入口中的一個接收來自所述集管的流體。
[0033]在一個實施例中，接收自所述集管的流體是高壓蒸汽。
[0034]在一個實施例中，所述排氣罩進一步包括在所述排氣罩輸入和排氣罩輸出之間延伸的第二側(cè)壁，所述第二側(cè)壁包括限定在其中的至少一個端口，所述端口構(gòu)造成接收從所述噴射器排出的流體。
[0035]在一個實施例中，所述噴射器是包括殼體的多級噴射器，所述殼體包括第一端、第二端，以及從所述第一端延伸到所述第二端的中間區(qū)段，所述殼體包括多個入口和至少一個出口，所述多個入口中的至少一個構(gòu)造成通過所述至少一個孔口來接收來自所述排氣罩的流體。
[0036]【專利附圖】

【附圖說明】
[0037]圖1是示例性已知蒸汽渦輪組件的示意圖。
[0038]圖2是可用于圖1中顯示的蒸汽渦輪組件的示例性排氣系統(tǒng)的示意圖。
[0039]圖3是圖2中顯示的示例性排氣系統(tǒng)的示意圖。
[0040]圖4是可用于圖3中顯示的排氣系統(tǒng)的示例性單級噴射器的示意圖。
[0041]圖5是可用于圖3中顯示的排氣系統(tǒng)的示例性多級噴射器的示意圖。
[0042]圖6是可用于圖3中顯示的排氣系統(tǒng)的示例性排氣罩的透視圖。
[0043]圖7A是沒有流體輸入/輸出的排氣罩內(nèi)的示例性流體動態(tài)特性的示意圖。
[0044]圖7B是僅具有蒸汽導引件抽吸的排氣罩內(nèi)的示例性流體動態(tài)特性的示意圖。
[0045]部件列表
[0046]100渦輪組件
[0047]102蒸汽渦輪
[0048]104高壓區(qū)段
[0049]106低壓區(qū)段
[0050]108轉(zhuǎn)子軸[0051]110排氣罩
[0052]112 軸承
[0053]114冷凝器
[0054]116 集管
[0055]118噴射器
[0056]154 流體
[0057]156 蒸汽
[0058]160 蒸汽
[0059]162 蒸汽
[0060]166 蒸汽
[0061]200排氣系統(tǒng)
[0062]202 輸入
[0063]204 輸出
[0064]300排氣系統(tǒng)
[0065]302 輸入
[0066]304 輸出
[0067]306 第一入口
[0068]308 第二入口
[0069]310 出口
[0070]400噴射器
[0071]402 殼體
[0072]406 第一入口
[0073]408 第二入口
[0074]410 出 口
[0075]500多級噴射器
[0076]502 殼體
[0077]506 第一入口
[0078]508 第二入口
[0079]510 出口
[0080]512 第三入口
[0081]520 第一端
[0082]522中間區(qū)段
[0083]524 第二端
[0084]602蒸汽導引件
[0085]604承載錐體
[0086]612 孔口
[0087]614 端口
[0088]702 流分離?！揪唧w實施方式】
[0089]本文描述的方法和設備涉及可用于渦輪組件的排氣系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)包括排氣罩和噴射器，排氣罩和噴射器共同工作，以促進改進擴散性能，以及改進靜壓恢復。更特別地，在示例性實施例中，噴射器是促進減少排氣罩內(nèi)的流分離的單級或多級噴射器。通過對排氣罩引起抽吸作用和吹送作用中的至少一個來減少流分離。因而，促進改進蒸汽渦輪效率，而且減少與渦輪組件相關(guān)聯(lián)的費用。
[0090]圖1和2是示例性蒸汽渦輪組件100和示例性排氣系統(tǒng)200的視圖的示意圖。在示例性實施例中，渦輪組件100包括蒸汽渦輪102，蒸汽渦輪102包括高壓(HP)區(qū)段104和低壓(LP)區(qū)段106。轉(zhuǎn)子軸108延伸通過渦輪區(qū)段104和106，并且包括軸承112。軸承112支承軸108，并且在LP區(qū)段106附近。排氣罩110定位在LP區(qū)段106下游，并且定向成接收從蒸汽渦輪102排出的流體。排氣罩110將從蒸汽渦輪102排出的流體164a和164b引導向冷凝器114。
[0091]在示例性實施例中，排氣系統(tǒng)200包括排氣罩110、蒸汽密封集管116和噴射器118。在示例性實施例中，蒸汽密封集管116將加壓流體流154(諸如蒸汽)提供給區(qū)段106，以用于密封目的。來自蒸汽密封集管116的不用于密封目的的蒸汽156被引導向噴射器118。此外，在示例性實施例中，噴射器118接收從排氣罩110引導出的流體，并且將該流體引導到排氣罩110和/或冷凝器114。因而，噴射器118使用通常將被引導到冷凝器114的蒸汽156。此外，在示例性實施例中，排氣罩110包括兩個擴散通道(未顯示)。但是，應當理解，排氣罩110可包括使得排氣罩110如本文描述的那樣工作的任何適當數(shù)量的擴散通道。因而，在不例性實施例中，蒸汽160a和160b被從排氣罩110抽吸出，而蒸汽162a和162b則接收在排氣罩110處。
[0092]圖3是可用于蒸汽渦輪組件100 (在圖1中顯示)的示例性排氣系統(tǒng)300的示意圖。排氣系統(tǒng)300包括排氣罩110和噴射器118。排氣罩110包括在大小上設置成且定向成接收從蒸汽渦輪102 (在圖2中顯示)排出的流體的輸入302。排氣罩110還包括輸出304，輸出304聯(lián)接成與冷凝器114 (在圖2中顯示)處于流連通，使得從渦輪組件100排出的蒸汽164a和164b通過罩110而被引導向冷凝器114。
[0093]此外，在示例性實施例中，噴射器118聯(lián)接成與排氣罩110處于流連通。例如，在示例性實施例中，噴射器118包括單級噴射器400 (在圖4中顯示)或多級噴射器500 (在圖5中顯示)。在示例性實施例中，噴射器118包括第一入口 306、第二入口 308和出口 310。第一入口 306接收來自集管116 (在圖2中顯示)的蒸汽156，而第二入口 308則接收從排氣罩Ii0排出的蒸汽160。噴射器118還包括用于將蒸汽166排到冷凝器114，以及/或者用于將蒸汽162排到排氣罩110的至少一個出口 310。
[0094]圖4是單級噴射器400的示意圖，而圖5是可用于排氣系統(tǒng)300 (在圖3中顯示)的多級噴射器500的示意圖。在示例性實施例中，噴射器400包括具有第一入口 406、第二入口 408和出口 410的殼體402。入口 406接收來自集管116的蒸汽156，而第二入口 408則接收從排氣罩110排出的蒸汽160。更特別地，在示例性實施例中，進入入口 406的蒸汽156在殼體402內(nèi)產(chǎn)生真空，使得蒸汽160從排氣罩110抽吸到入口 408中。此外，在示例性實施例中，單級噴射器400將蒸汽166排向冷凝器114。
[0095]多級噴射器500包括具有第一端520、第二端524和中間區(qū)段522的殼體502，中間區(qū)段522在第一端520和第二端524之間延伸。殼體502包括限定在殼體第一端520中的多個入口和限定在殼體第二端524中的出口 510。例如，在示例性實施例中，殼體502包括第一入口 506和第二入口 508。因而，第一入口 506接收從集管116排出的蒸汽156，入口508接收從排氣罩110排出的蒸汽160，而出口 510則將流體排到冷凝器114和排氣罩110中的一個。此外，在示例性實施例中，多級噴射器500包括限定在中間區(qū)段522中的、接收從集管116排出的蒸汽156的第三入口 512。因而，進入入口 506和512的蒸汽156在殼體502內(nèi)產(chǎn)生真空，使得蒸汽160從排氣罩110抽吸到入口 508中。
[0096]此外，在示例性實施例中，與單級噴射器400的出射流166相比，多級噴射器500促進提高噴射器出射流162的壓力。多級噴射器500通過入口 506和512接收來自集管116的蒸汽156，以促進提高流過多級噴射器500的流體的運行壓力。在示例性實施例中，與在相同運行狀況下離開單級噴射器出口 410的蒸汽166相比，蒸汽162在更高的壓力下離開出口 510。因而，可在可從集管116得到的動力流蒸汽156未處于足以對排氣罩110產(chǎn)生足夠的吹送源或聯(lián)合的吹送和抽吸源的壓力或流率的情形中使用多級噴射器500。
[0097]因而，多級噴射器500使得能夠在渦輪組件100中使用接收自集管116的蒸汽156。大體上，蒸汽156的高溫會限制其沿著渦輪組件100的蒸汽路徑(未顯示)混合的能力。多級噴射器500使用蒸汽156作為動力流源，以在殼體502內(nèi)產(chǎn)生真空，以使得蒸汽160能夠被抽吸到入口 508。蒸汽162比進入多級噴射器500的蒸汽156在更低的溫度和壓力下離開多級噴射器500。因而，從出口 510排出的蒸汽162可用作排氣罩110的吹送源。
[0098]圖6是排氣罩110的不意圖。在不例性實施例中，排氣罩110包括輸入202和輸出204。輸入202接收從蒸汽渦輪102排出的蒸汽(未顯示)，而輸出204則將蒸汽164a和164b (在圖2中顯示)排到冷凝器114(在圖2中顯示)。此外，在示例性實施例中，排氣罩110包括蒸汽導引件602和承載錐體604。蒸汽導引件602是第一內(nèi)側(cè)壁，第一內(nèi)側(cè)壁在輸入202和輸出204之間延伸，并且包括形成于其中的至少一個孔口 612。各個孔口 612都將蒸汽160a和160b (在圖2中顯示)從排氣罩110排到噴射器118 (在圖2中顯示)。從孔口 612排出的蒸汽160a和160b通過由進入第一入口 406和506 (在圖4和5中顯示)的流156產(chǎn)生的真空被從排氣罩110抽吸出。承載錐體604是第二徑向外側(cè)壁，第二徑向外側(cè)壁在輸入202和輸出204之間延伸，并且包括限定在其中的至少一個端口 614。端口 614聯(lián)接成與出口 310處于流連通，使得端口 614接收從噴射器118排出的蒸汽162。因而，蒸汽162用作排氣罩110的吹送源。
[0099]由進入第一入口 406和506的蒸汽160產(chǎn)生的真空在蒸汽導引件602處產(chǎn)生的抽吸通過阻止蒸汽導引件602處的流分離，促進改進排氣罩110內(nèi)的擴散性能。此外，將蒸汽162 (在圖3中顯示)作為吹送源添加到承載錐體604促進通過激勵承載錐體604的邊界層來改進排氣罩110內(nèi)的擴散性能。因而，使用蒸汽162作為吹送源可用來在部分負載狀況期間改進性能。
[0100]圖7A是沒有流體輸入/輸出的排氣罩110內(nèi)的流體動態(tài)特性的示意圖，而圖7B是僅有蒸汽導引件抽吸的排氣罩110內(nèi)的流體動態(tài)特性的示意圖。在示例性實施例中，在正常運行期間，當排氣罩Iio不包括流體輸入和/或輸出時，在蒸汽導引件602處發(fā)生流分離702。應用圖7B中的蒸汽導引件抽吸和/或承載錐體吹送促進改進排氣罩110內(nèi)的擴散性能，以及促進減少或消除排氣罩110內(nèi)的流分離。此外，承載錐體吹送促進提高流體流過排氣罩110的速度，尤其是在承載錐體604的邊界層處。在本文描述的實施例中，由單級噴射器400或多級噴射器500促進蒸汽導引件抽吸，而承載錐體吹送由多級噴射器500促進。因而，當與僅應用蒸汽導引件抽吸或承載錐體吹送相比時，應用蒸汽導引件抽吸與承載錐體吹送促進更有效地改進擴散性能。
[0101]除了改進擴散性能，蒸汽導引件抽吸和承載錐體吹送改進排氣罩內(nèi)的靜壓恢復。更特別地，由蒸汽導引件抽吸和承載錐體吹送促進的通過排氣罩的壓力升高會增加靜壓恢復。靜壓恢復增加會減少排氣損失，從而提高渦輪效率。
[0102]此外，在已知的蒸汽渦輪組件中，來自蒸汽密封集管的蒸汽的僅一部分流到渦輪的低壓端處，以用于密封目的。大體上，不用于密封目的的蒸汽流的部分被引導到冷凝器，在那里，蒸汽流未被進一步利用。不是將蒸汽引導到冷凝器，本文描述的示例性實施例而是使用蒸汽流來改進擴散性能，以及增加已知排氣罩組件中的靜壓恢復。因而，整體渦輪效率得到改進，而且與渦輪組件運行相關(guān)聯(lián)的成本減少。
[0103]用于本文描述的排氣系統(tǒng)的方法和設備促進加強蒸汽渦輪發(fā)動機的運行。更特別地，本文描述的排氣系統(tǒng)促進改進排氣罩中的擴散性能。本文描述或示出的方法、設備或系統(tǒng)的實踐大體上不局限于排氣系統(tǒng)、蒸汽渦輪發(fā)動機，也不局限于雙流蒸汽渦輪。本文描述或示出的方法、設備和系統(tǒng)而是可獨立地以及與本文描述的其它構(gòu)件和/或步驟分開來使用。
[0104]雖然可能在一些圖中顯示了本實用新型的各種實施例的具體特征，而在其它圖中未顯示，但這僅是為了方便。根據(jù)本實用新型的原理，可結(jié)合任何其它圖的任何特征來參照和/或聲明圖的任何特征。
[0105]本書面描述使用示例來公開本實用新型，包括最佳模式，并且還使本領(lǐng)域任何技術(shù)人員能夠?qū)嵺`本實用新型，包括制造和使用任何裝置或系統(tǒng)，以及實行任何結(jié)合的方法。本實用新型的可取得專利的范圍由權(quán)利要求限定，并且可包括本領(lǐng)域技術(shù)人員想到的其它示例。如果這樣的其它示例具有不異于權(quán)利要求的字面語言的結(jié)構(gòu)要素，或者如果它們包括與權(quán)利要求的字面語言無實質(zhì)性差異的等效結(jié)構(gòu)要素，則它們意于處在權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于渦輪的排氣系統(tǒng)，所述排氣系統(tǒng)包括: 包括輸入和輸出的排氣罩，所述輸入定向成接收從所述渦輪排出的流體，所述排氣罩進一步包括在所述輸入和所述輸出之間延伸的第一側(cè)壁，所述第一側(cè)壁包括限定在其中的至少一個孔口 ；以及 聯(lián)接到所述排氣罩上的噴射器，所述噴射器包括多個入口和至少一個出口，所述多個入口中的至少一個聯(lián)接成與所述排氣罩處于流連通，以通過所述至少一個孔口來接收從所述排氣罩排出的流體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述排氣罩進一步包括在所述排氣罩輸入和排氣罩輸出之間延伸的第二側(cè)壁，所述第二側(cè)壁包括限定在其中的至少一個端口，所述端口構(gòu)造成接收從所述噴射器排出的流體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述多個噴射器入口中的一個通過所述孔口來接收從所述排氣罩抽吸出的流體，其中，所述流體被進入所述多個噴射器入口中的另一個的流體產(chǎn)生的真空抽吸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述排氣罩的排氣口聯(lián)接成與冷凝器處于流連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述噴射器是包括殼體的多級噴射器，所述殼體包括第一端、第二端，以及從所述第一端延伸到所述第二端的中間區(qū)段，所述殼體包括多個入口和至少一個出口，所述多個入口中的至少一個構(gòu)造成通過所述至少一個孔口來接收來自所述 排氣罩的流體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的排氣系統(tǒng)，其特征在于，所述噴射器的所述多個入口中的至少一個和中間區(qū)段入口各自接收來自集管的流體。
7.一種蒸汽渦輪組件，包括: 包括集管的蒸汽渦輪；以及 排氣系統(tǒng)，包括: 包括輸入和輸出的排氣罩，所述輸入定向成接收從所述渦輪排出的流體，所述排氣罩進一步包括在所述輸入和所述輸出之間延伸的第一側(cè)壁，所述第一側(cè)壁包括限定在其中的至少一個孔口 ；以及 聯(lián)接到所述排氣罩上的噴射器，所述噴射器包括多個入口和至少一個出口，所述多個入口中的至少一個以流連通的方式聯(lián)接到所述排氣罩上，以通過所述至少一個孔口來接收從所述排氣罩排出的流體。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的蒸汽渦輪組件，其特征在于，所述多個噴射器入口中的一個通過所述孔口來接收從所述排氣罩抽吸出的流體，其中，所述流體被進入所述多個噴射器入口中的另一個的流體產(chǎn)生的真空抽吸出。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的蒸汽渦輪組件，其特征在于，所述噴射器入口中的一個接收來自所述集管的流體。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的蒸汽渦輪組件，其特征在于，接收自所述集管的流體是高壓蒸汽。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的蒸汽渦輪組件，其特征在于，所述排氣罩進一步包括在所述排氣罩輸入和排氣罩輸出之間延伸的第二側(cè)壁，所述第二側(cè)壁包括限定在其中的至少一個端口，所述端口構(gòu)造成接收從所述噴射器排出的流體。
12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的蒸汽渦輪組件，其特征在于，所述噴射器是包括殼體的多級噴射器，所述殼體包括第一端、第二端，以及從所述第一端延伸到所述第二端的中間區(qū)段，所述殼體包括多個入口和至少一個出口，所述多個入口中的至少一個構(gòu)造成通過所述至少一個孔口來接收來 自所述排氣罩的流體。
【文檔編號】F01D25/30GK203702272SQ201320552101
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】P.B.達爾薩尼亞, A.薩杜 申請人:通用電氣公司