一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。所述發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，包括主供油系統(tǒng)、供油器和輔助供油系統(tǒng)。所述主供油系統(tǒng)包括主油道，主油道依次串接著多個(gè)油道和曲軸油道，對(duì)運(yùn)動(dòng)部件供油進(jìn)行潤(rùn)滑。所述供油器包括機(jī)油泵、油底殼，與機(jī)油泵有進(jìn)油道和輔助油道。所述輔助供油系統(tǒng)的蓄電池與電動(dòng)機(jī)之間設(shè)置有電源開(kāi)關(guān)，電動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)油泵提供動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)油泵連接輔助油道與止回閥。該發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)采用主供油和輔助供油兩個(gè)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前后采用不同的系統(tǒng)供油，使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件能全程潤(rùn)滑，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，尤其是柴油機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)作為多種機(jī)械的動(dòng)力來(lái)源，作為最重要的動(dòng)力輸出設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是機(jī)械設(shè)備正常工作的前提。潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是將清潔的壓力和溫度適宜的潤(rùn)滑油送至各摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑，使發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件能夠正常工作，其主要作用有減磨、冷卻、清洗、密封、防銹等作用。當(dāng)前，由于發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有良好的潤(rùn)滑條件(尤其在冬季啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油粘度較大時(shí))，機(jī)油無(wú)法及時(shí)到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑點(diǎn)，致使各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)不能形成良好的潤(rùn)滑油膜，因而造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)磨損較大，會(huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。為此，在現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)中增設(shè)一套啟動(dòng)前的潤(rùn)滑輔助系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)前，通過(guò)電動(dòng)機(jī)油泵，向發(fā)動(dòng)機(jī)主油道供油，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前各潤(rùn)滑點(diǎn)得到充分的潤(rùn)滑。對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命和提高工作效率具有重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，完成提前供油潤(rùn)滑，對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命和提高工作效率有一定的作用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體外側(cè)。所述發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)包括主供油系統(tǒng)、供油器和輔助供油系統(tǒng)。
[0006]所述主供油系統(tǒng)包括主油道，在主油道上依次串接著多個(gè)油道，所述油道的結(jié)構(gòu)為支管，每個(gè)支管頂端與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件連接有潤(rùn)滑節(jié)點(diǎn)。所述的潤(rùn)滑節(jié)點(diǎn)與凸輪軸、曲軸等運(yùn)動(dòng)部件接觸，將潤(rùn)滑油均勻涂抹在所述運(yùn)動(dòng)部件上，完成潤(rùn)滑。所述凸輪軸的潤(rùn)滑通過(guò)曲軸油道供油。
[0007]所述供油器包括機(jī)油泵，所述機(jī)油泵置于油底殼中，與機(jī)油泵連接分出兩條油道，一條為進(jìn)油道，另一條為輔助油道。所述進(jìn)油道主要由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的供油，所述輔助油道為輔助供油系統(tǒng)供油。所述進(jìn)油道與濾清器連接，所述濾清器的另一端與主油道連接。所述供油器的系統(tǒng)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的潤(rùn)滑油輸送。
[0008]所述輔助供油系統(tǒng)包括蓄電池，所述蓄電池為電動(dòng)機(jī)供電，所述蓄電池與電動(dòng)機(jī)之間設(shè)置有電源開(kāi)關(guān)，用于控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的另一端為搭鐵，形成一個(gè)回路。所述電動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)油泵提供動(dòng)力來(lái)源。所述的電動(dòng)機(jī)油泵一端與輔助油道連接，另一端連接有止回閥。所述止回閥的出油口連接有出油道，出油道與主油道相連接。所述輔助供油系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的提前潤(rùn)滑。
[0009]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，采用主供油和輔助供油兩個(gè)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前后采用不同的系統(tǒng)供油，使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件能全程潤(rùn)滑；
[0011]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前已供油潤(rùn)滑，能降低磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；
[0012]本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在現(xiàn)有的基本供油系統(tǒng)中添加輔助系統(tǒng)，安全可靠且成本低廉。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)啟動(dòng)前電動(dòng)共有系統(tǒng)示意圖。
[0014]圖中標(biāo)記:1-主油道、2-油道、3-凸輪軸、4-曲軸油道、5-曲軸、6-機(jī)油泵、7-油底殼、8-進(jìn)油道、9-輔助進(jìn)油道、10-電動(dòng)機(jī)油泵、11-搭鐵、12-電動(dòng)機(jī)、13-電源開(kāi)關(guān)、14-蓄電池、15-止回閥、16-濾清器、17-出油道。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施案例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體外側(cè)。所述發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)包括主供油系統(tǒng)、供油器和輔助供油系統(tǒng)。
[0018]所述主供油系統(tǒng)包括主油道1，在主油道I上依次串接著多個(gè)油道2，所述油道2的結(jié)構(gòu)為支管，每個(gè)支管頂端與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件連接有潤(rùn)滑節(jié)點(diǎn)。所述的潤(rùn)滑節(jié)點(diǎn)與凸輪軸3、曲軸5等運(yùn)動(dòng)部件接觸，將潤(rùn)滑油均勻涂抹在所述運(yùn)動(dòng)部件上，完成潤(rùn)滑。所述曲軸5的潤(rùn)滑通過(guò)曲軸油道4供油。
[0019]所述供油器包括機(jī)油泵6，所述機(jī)油泵6置于油底殼7中，與機(jī)油泵6連接分出兩條油道，一條為進(jìn)油道8，另一條為輔助油道9。所述進(jìn)油道8主要由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的供油，所述輔助油道9為輔助供油系統(tǒng)供油。所述進(jìn)油道8與濾清器16連接，所述濾清器16的另一端與主油道I連接。所述供油器的系統(tǒng)主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的潤(rùn)滑油輸送。
[0020]所述輔助供油系統(tǒng)包括蓄電池14，所述蓄電池14為電動(dòng)機(jī)12供電，所述蓄電池14與電動(dòng)機(jī)12之間設(shè)置有電源開(kāi)關(guān)13,用于控制電動(dòng)機(jī)12的轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)12的另一端為搭鐵11，形成一個(gè)回路。所述電動(dòng)機(jī)12為電動(dòng)機(jī)油泵10提供動(dòng)力來(lái)源。所述的電動(dòng)機(jī)油泵10 —端與輔助油道9連接，另一端連接有止回閥15。所述止回閥15的出油口連接有出油道17，出油道17與主油道I相連接。所述輔助供油系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的提前潤(rùn)滑。
[0021]所述發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)的工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)前接通電源開(kāi)關(guān)13，蓄電池14電流通入電動(dòng)機(jī)12，從而電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵10工作。機(jī)油從油底殼7通過(guò)進(jìn)油道8進(jìn)入電動(dòng)機(jī)油泵10，通過(guò)電動(dòng)機(jī)油泵使機(jī)油壓力提高，打開(kāi)止回閥15，機(jī)油從止回閥出口的油道17進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主油道1，從而實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)前各潤(rùn)滑點(diǎn)供油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電動(dòng)機(jī)電源開(kāi)關(guān)13自動(dòng)斷開(kāi)，輔助供油系統(tǒng)停止工作，在止回閥15的作用下防止機(jī)油進(jìn)入輔助油道，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)正常供油。[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，其特征為包括主供油系統(tǒng)、供油器和輔助供油系統(tǒng)；所述供油器的機(jī)油泵(6)連接兩條油道，一條為進(jìn)油道(8)，另一條為輔助油道(9);所述進(jìn)油道(8)主要由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的供油，所述輔助油道(9)為輔助供油系統(tǒng)供油；所述進(jìn)油道(8)和輔助油道(9)均連接到主供油系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，其特征在于所述主供油系統(tǒng):包括主油道(1)，所述主油道(I)上依次串接著多個(gè)油道(2)和曲軸油道(4)，為凸輪軸(3)、曲軸(5)等運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑。
3.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，其特征在于所述供油器:包括機(jī)油泵出)，所述機(jī)油泵(6)置于油底殼(7)中。
4.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前潤(rùn)滑的電動(dòng)供油系統(tǒng)，其特征在于所述輔助供油系統(tǒng):包括蓄電池(14)，所述蓄電池(14)與電動(dòng)機(jī)(12)之間設(shè)置有電源開(kāi)關(guān)(13);所述電動(dòng)機(jī)(12)為電動(dòng)機(jī)油泵(10)提供動(dòng)力；所述電動(dòng)機(jī)油泵(10)兩端分別連接輔助油道(9)和止回閥(15);所述止回閥(15)的出油口連接有出油道(17)。
【文檔編號(hào)】F01M9/12GK203685339SQ201320612430
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月8日
【發(fā)明者】馬榮朝, 雷小龍, 馬菁, 茍文, 劉波, 張基因, 朱剛 申請(qǐng)人:四川農(nóng)業(yè)大學(xué)