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      用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):5148964閱讀:731來(lái)源:國(guó)知局
      用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng)的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),屬于環(huán)保設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,包括廢氣處理箱(7)、補(bǔ)水閥(5)、補(bǔ)水箱(2),廢氣處理箱的上部一側(cè)開(kāi)有排氣孔,箱體頂部連接有排氣彎管(8),排氣彎管通過(guò)排氣波紋管(9)與裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)連接;廢氣處理箱的底部設(shè)置有排水口;廢氣處理箱的中下部一側(cè)固定安裝有補(bǔ)水閥,補(bǔ)水閥的一端連接有補(bǔ)水管(4),補(bǔ)水管的另一端與補(bǔ)水箱連接;所述的補(bǔ)水箱的頂部設(shè)有加水口(1)。有益效果是:能夠?qū)ρb載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行有效處理,避免廢氣對(duì)人體及裝載機(jī)造成危害。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種廢氣處理系統(tǒng),特別涉及一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),屬于環(huán)保設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]小型裝載機(jī)應(yīng)用范圍很廣,但在一些通風(fēng)較差的環(huán)境,如隧道、礦產(chǎn)采掘面、密封廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)等,雖然使用小型裝載機(jī)可以提高人們的工作效率,但發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣會(huì)給使用者帶來(lái)危害:工人使用裝載機(jī)后,會(huì)出現(xiàn)眼睛發(fā)澀,咳嗽等不良癥狀,長(zhǎng)時(shí)間后易引起眼部及呼吸道方面的疾??;同時(shí)使用過(guò)程中,因密閉空氣中充滿(mǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣及粉塵顆粒,長(zhǎng)期處于這種工作狀態(tài)易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中空濾器的堵塞,造成發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣不暢,功率損失過(guò)大,出現(xiàn)鏟掘無(wú)力的現(xiàn)象,甚至?xí)虬l(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的問(wèn)題。
      [0003]裝載機(jī)在工作過(guò)程中,排放的廢氣除空氣中的氮和氧及燃燒產(chǎn)物CO2、水蒸汽等為無(wú)害成份外,其余均為有害成份。一部分有害物質(zhì),是由于燃料不完全燃燒或燃?xì)鉁囟容^低產(chǎn)生的,例如次序起動(dòng)、噴油器噴霧不良、超負(fù)荷工作等,由于燃油不能與氧氣充分接觸燃燒,會(huì)生成大量的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖兔簾煟涣硪徊糠钟泻Τ煞?,是由于燃燒室?nèi)的高溫、高壓而形成的氮氧化合物NOx (NOx是NO和NO2的總稱(chēng));另外,裝載機(jī)廢氣排放的顆粒物,一般是由直徑為0.1?40 μ m的多孔性炭粒構(gòu)成,由于它能粘附SO2及苯芘等有毒物質(zhì),因此這種廢氣顆粒有臭味,對(duì)人們呼吸道危害極大(顆粒度較大的炭粒能在氣管內(nèi)迅速沉淀,不易從肺部排出)。此外,還包括鉛化合物、硫化合物等有害成分。由于裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣種類(lèi)較多,對(duì)人們危害很大,因此需要對(duì)其進(jìn)行有效處理。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),能夠?qū)ρb載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行有效處理,避免廢氣對(duì)人體及裝載機(jī)造成危害。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),包括廢氣處理箱、補(bǔ)水閥、補(bǔ)水箱,所述的廢氣處理箱的上部一側(cè)開(kāi)有排氣孔,箱體頂部連接有排氣彎管,排氣彎管通過(guò)排氣波紋管與裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)連接;所述的廢氣處理箱的底部設(shè)置有排水口 ;所述的廢氣處理箱的中下部一側(cè)固定安裝有補(bǔ)水閥,補(bǔ)水閥的一端連接有補(bǔ)水管,補(bǔ)水管的另一端與補(bǔ)水箱連接;所述的補(bǔ)水箱的頂部設(shè)有加水口。
      [0006]進(jìn)一步,廢氣處理箱的底部的排水口上連接有排水管。
      [0007]進(jìn)一步,排水管上安裝有排水閥。
      [0008]進(jìn)一步,補(bǔ)水箱上的加水口內(nèi)設(shè)置有空氣塞。
      [0009]進(jìn)一步,補(bǔ)水箱上設(shè)置有補(bǔ)水箱液位計(jì)。
      [0010]進(jìn)一步,補(bǔ)水閥為自動(dòng)補(bǔ)水閥。
      [0011]本實(shí)用新型的有益效果是:采用補(bǔ)水箱和廢氣處理箱分開(kāi)的布置方式,廢氣處理箱內(nèi)水位的高低由補(bǔ)水閥進(jìn)行控制,保證發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失最小的情況下,廢氣的水洗效果達(dá)到最佳。使用廢氣處理箱的過(guò)程中,通過(guò)水洗不但將廢氣中的有毒有害氣體及顆粒留在了廢氣處理箱內(nèi),同時(shí)也增加了外部環(huán)境的濕度,使裝載機(jī)工作所揚(yáng)起的粉塵與空氣中的霧氣水顆粒結(jié)合,因重力慢慢降落至地面,同時(shí)將地面的塵土濕潤(rùn),凈化了工作環(huán)境。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中:1、加水口,2、補(bǔ)水箱,3、補(bǔ)水箱液位計(jì),4、補(bǔ)水管,5、補(bǔ)水閥,6、排水閥,7、廢
      氣處理箱,8、排氣彎管,9、排氣波紋管。
      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0015]如圖1所示,一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),包括廢氣處理箱7、補(bǔ)水閥5、補(bǔ)水箱2,所述的廢氣處理箱7的上部一側(cè)開(kāi)有排氣孔,箱體頂部連接有排氣彎管8,排氣彎管8通過(guò)排氣波紋管9與裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)連接;所述的廢氣處理箱7的底部設(shè)置有排水口 ;所述的廢氣處理箱7的中下部一側(cè)固定安裝有補(bǔ)水閥5,補(bǔ)水閥5的一端連接有補(bǔ)水管4,補(bǔ)水管4的另一端與補(bǔ)水箱2連接;所述的補(bǔ)水箱2的頂部設(shè)有加水口 I。
      [0016]優(yōu)選的,廢氣處理箱7的底部的排水口上連接有排水管,可以方便廢水的排出。
      [0017]優(yōu)選的,排水管上安裝有排水閥6,方便對(duì)廢水排放的控制,使用操作更簡(jiǎn)單。
      [0018]優(yōu)選的,補(bǔ)水箱2上的加水口 I內(nèi)設(shè)置有空氣塞,確保補(bǔ)水箱2的正常使用,避免空氣中的粉塵顆粒進(jìn)入補(bǔ)水箱2內(nèi)。
      [0019]優(yōu)選的,補(bǔ)水箱2上設(shè)置有補(bǔ)水箱液位計(jì)3,方便使用者觀(guān)察水箱內(nèi)的水位。
      [0020]優(yōu)選的,補(bǔ)水閥5為自動(dòng)補(bǔ)水閥,根據(jù)廢氣處理箱7的使用需求,控制補(bǔ)水箱2自動(dòng)向廢氣處理箱7內(nèi)補(bǔ)水。
      [0021]使用過(guò)程中,當(dāng)裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣經(jīng)過(guò)排氣波紋管9,再經(jīng)排氣彎管8進(jìn)入廢氣處理箱7內(nèi),高溫廢氣經(jīng)箱內(nèi)的水反復(fù)多次沖洗,廢氣中未燃燒的柴油和燃燒不完全的炭顆粒以及大部分硫化物和氮氧化物等都留在了廢氣處理箱7內(nèi),水洗后產(chǎn)生的霧化廢氣通過(guò)廢氣處理箱7上的排氣孔排出,不刺激人的呼吸系統(tǒng),從而保證了空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問(wèn)題。由于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度非常高,所以廢氣處理箱7內(nèi)的水為消耗水,通過(guò)補(bǔ)水閥5來(lái)保證水處理的效果以及保證發(fā)動(dòng)機(jī)排氣壓力的穩(wěn)定性。使用過(guò)程中可以通過(guò)補(bǔ)水箱液位計(jì)3來(lái)觀(guān)察補(bǔ)水箱2內(nèi)水位,以確定箱內(nèi)是否需要補(bǔ)充干凈的淡水。在使用過(guò)程中,廢氣處理箱7的水洗過(guò)程不但將廢氣中的有毒有害氣體及顆粒留在了廢氣處理箱7內(nèi),同時(shí)也增加了外部環(huán)境的濕度,使裝載機(jī)工作所揚(yáng)起的粉塵與空氣中的霧氣水顆粒結(jié)合,因重力慢慢降落至地面,同時(shí)將地面的塵土濕潤(rùn),凈化了工作環(huán)境。
      【權(quán)利要求】
      1.一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),其特征在于,包括廢氣處理箱(7)、補(bǔ)水閥(5)、補(bǔ)水箱(2),所述的廢氣處理箱(7)的上部一側(cè)開(kāi)有排氣孔,箱體頂部連接有排氣彎管(8),排氣彎管(8)通過(guò)排氣波紋管(9)與裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)連接;所述的廢氣處理箱(7)的底部設(shè)置有排水口 ;所述的廢氣處理箱(7)的中下部一側(cè)固定安裝有補(bǔ)水閥(5),補(bǔ)水閥(5)的一端連接有補(bǔ)水管(4),補(bǔ)水管(4)的另一端與補(bǔ)水箱(2)連接;所述的補(bǔ)水箱(2)的頂部設(shè)有加水口(I)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述的廢氣處理箱(7)的底部的排水口上連接有排水管。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述的排水管上安裝有排水閥(6)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述的補(bǔ)水箱(2)上的加水口(I)內(nèi)設(shè)置有空氣塞。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述的補(bǔ)水箱(2)上設(shè)置有補(bǔ)水箱液位計(jì)(3)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于小型裝載機(jī)的廢氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述的補(bǔ)水閥(5 )為自動(dòng)補(bǔ)水閥。
      【文檔編號(hào)】F01N3/04GK203584527SQ201320619791
      【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月9日
      【發(fā)明者】高曄, 宋紅兵, 楊海英, 許 鵬, 張振國(guó) 申請(qǐng)人:徐州徐工特種工程機(jī)械有限公司
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