發(fā)動機空氣濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機空氣濾清器，包括上殼和與上殼固定連接的下殼，所述上殼與下殼結(jié)合處設(shè)有沿下殼周向環(huán)繞的離心葉片窗，上殼外側(cè)面周向設(shè)有至少三個用于分離較大塵土顆粒的除塵窗口，下殼底部中心設(shè)有與發(fā)動機進氣管相連的連接套管，連接套管上端連接有連通上殼內(nèi)腔的中心氣管，用于吸附空氣中細微塵粒的機油存放在下殼底部，貼合中心氣管外壁周向設(shè)有外側(cè)上端面與上殼內(nèi)壁緊密貼合的濾芯部件，濾芯部件與下殼內(nèi)壁之間具有空氣流動的通道。本實用新型通過除塵窗口、機油和濾芯部件三級過濾，極大地提高了濾清器過濾效率，降低了進氣阻力，減少了發(fā)動機缸套、活塞、活塞環(huán)等零部件的早期磨損現(xiàn)象，從而提高了發(fā)動機整體性能和使用壽命。
【專利說明】發(fā)動機空氣濾清器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及內(nèi)燃機【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種發(fā)動機空氣濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器是一種清除空氣中微粒雜質(zhì)的裝置，活塞式機械(內(nèi)燃機、往復(fù)壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器?？諝鉃V清器通常由濾芯和殼體兩部分組成，其要求主要是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。而現(xiàn)有的農(nóng)用柴油機上使用的空濾一般為兩級油浴式空濾器，其濾芯為纏繞成形的金屬絲，濾清效率較差，纏繞的金屬絲阻力大，影響進氣量，同時金屬絲如使用保養(yǎng)不當(dāng)易生銹腐蝕，銹蝕物落入空濾，更容易被吸入發(fā)動機，加快發(fā)動機缸套、活塞等的磨損。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種過濾效果好、使用壽命長的發(fā)動機空氣濾清器。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動機空氣濾清器，包括上殼和與上殼固定連接的下殼，所述上殼與下殼結(jié)合處設(shè)有沿下殼周向環(huán)繞的離心葉片窗，上殼外側(cè)面周向設(shè)有至少三個用于分離較大塵土顆粒的除塵窗口，下殼底部中心設(shè)有與發(fā)動機進氣管相連的連接套管，連接套管上端連接有連通上殼內(nèi)腔的中心氣管，用于吸附空氣中細微塵粒的機油存放在下殼底部，貼合中心氣管外壁周向設(shè)有外側(cè)上端面與上殼內(nèi)壁緊密貼合的濾芯部件，濾芯部件與下殼內(nèi)壁之間具有空氣流動的通道。
[0005]具體說，所述的下殼底部位于連接套管內(nèi)設(shè)有螺桿支架，從上殼端部中心穿設(shè)有將上殼與下殼固定連接的固定螺桿，固定螺桿下端與螺桿支架螺紋連接。
[0006]為較好地引導(dǎo)空氣旋入下殼，所述離心葉片窗內(nèi)側(cè)近下殼外壁處設(shè)有起導(dǎo)流作用的螺旋片。
[0007]為提高過濾效果，所述濾芯部件具有兩層濾芯，其中上層濾芯為細海綿，下層濾芯為粗海綿。
[0008]為提高連接處密封效果，所述下殼和連接套管之間設(shè)有密封圈。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過除塵窗口、機油和濾芯部件三級過濾，極大地提高了濾清器過濾效率，降低了進氣阻力，減少了發(fā)動機缸套、活塞、活塞環(huán)等零部件的早期磨損現(xiàn)象，從而提高了發(fā)動機整體性能和使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中1.上殼2.下殼3.固定螺桿4.螺桿支架5.離心葉片窗6.除塵窗口 7.機油8.濾芯部件9.中心氣管10.螺旋片11.連接套管12.密封圈【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所不的一種發(fā)動機空氣濾清器,包括上殼I和與上殼I固定連接的下殼2,下殼2和上殼I均采用尼龍材料制作；下殼2底部設(shè)有螺桿支架4，從上殼I端部中心穿設(shè)有將上殼I與下殼2固定連接的固定螺桿3，固定螺桿3下端與螺桿支架4螺紋連接。
[0015]上殼I外側(cè)面周向設(shè)有四個用于分離較大塵土顆粒的除塵窗口 6，所述上殼I與下殼2結(jié)合處設(shè)有沿下殼I周向環(huán)繞的離心葉片窗5，離心葉片窗5內(nèi)側(cè)近下殼2外壁處設(shè)有起導(dǎo)流作用的螺旋片10，這樣可以使從離心葉片窗5吸入的空氣形成有規(guī)律的螺旋狀，更易將粉塵從除塵窗口 6甩出。
[0016]下殼2底部中心設(shè)有與發(fā)動機進氣管相連的連接套管11，連接套管11上端連接有連通上殼I內(nèi)腔的中心氣管9，用于吸附空氣中細微塵粒的機油7存放在下殼2底部，貼合中心氣管9外壁周向設(shè)有外側(cè)上端面與上殼I內(nèi)壁緊密貼合的濾芯部件8，所述濾芯部件8具有兩層濾芯，靠近機油7的下層濾芯為透孔率低、孔徑大的粗海綿，粗海綿上面的上層濾芯為透孔率高、孔徑小的細海綿，這樣布置的濾芯可以保證在阻力小的情況下，提高濾清效率。濾芯部件8與下殼2內(nèi)壁之間具有空氣流動的通道。
[0017]為提高連接處密封效果，所述下殼2和連接套管11之間設(shè)有密封圈12。
[0018]本實用新型的工作過程如下:柴油發(fā)動機工作時，空氣從離心葉片窗5的螺旋片10之間沿切向被高速吸入，并先上而后急轉(zhuǎn)直下，由于氣體在螺旋片10的導(dǎo)流作用下產(chǎn)生強烈渦流，最終氣體以螺旋運動進入上殼I內(nèi)，在空氣以螺旋運動先上而后急轉(zhuǎn)直下轉(zhuǎn)彎時，空氣中較大的塵土顆粒由于離心作用來不及轉(zhuǎn)彎，便與空氣分離從除塵窗口 6被反向除塵甩出，達到了對氣體一級超強的初濾效果；經(jīng)過一級初濾的空氣轉(zhuǎn)彎向下，沖向下殼2底部的機油7，然后再轉(zhuǎn)彎向上，在空氣轉(zhuǎn)彎吹過下殼2下部的機油時，空氣中的微塵粒再次被機油7吸附，達到了氣體的二級過濾；大部分雜質(zhì)已經(jīng)被過濾掉的空氣再經(jīng)過濾芯部件8中粗、細兩層海綿濾芯的三級過濾后，干凈空氣由中心氣管9從與下殼2底部連接套管11相連的進氣管進入發(fā)動機內(nèi)。
[0019]本實用新型通過除塵窗口 6、機油7和濾芯部件8三級過濾，極大地提高了濾清器過濾效率，降低了進氣阻力，減少了發(fā)動機缸套、活塞、活塞環(huán)等零部件的早期磨損現(xiàn)象，從而提高了發(fā)動機整體性能和使用壽命。
[0020]上述實施方式只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機空氣濾清器，包括上殼(I)和與上殼(I)固定連接的下殼(2)，其特征在于:所述上殼(I)與下殼(2)結(jié)合處設(shè)有沿下殼(2)周向環(huán)繞的離心葉片窗(5)，上殼(I)外側(cè)面周向設(shè)有至少三個用于分離較大塵土顆粒的除塵窗口(6)，下殼(2)底部中心設(shè)有與發(fā)動機進氣管相連的連接套管(11 )，連接套管(11)上端連接有連通上殼(I)內(nèi)腔的中心氣管(9)，用于吸附空氣中細微塵粒的機油(7)存放在下殼(2)底部，貼合中心氣管(9)外壁周向設(shè)有外側(cè)上端面與上殼(I)內(nèi)壁緊密貼合的濾芯部件(8)，濾芯部件(8)與下殼(2)內(nèi)壁之間具有空氣流動的通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機空氣濾清器，其特征在于:所述的下殼(2)底部位于連接套管(11)內(nèi)設(shè)有螺桿支架(4)，從上殼(I)端部中心穿設(shè)有將上殼(I)與下殼(2)固定連接的固定螺桿(3 )，固定螺桿(3 )下端與螺桿支架(4 )螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機空氣濾清器，其特征在于:所述離心葉片窗(5)內(nèi)側(cè)近下殼(2)外壁處設(shè)有起導(dǎo)流作用的螺旋片(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機空氣濾清器，其特征在于:所述濾芯部件(8)具有兩層濾芯，其中上層濾芯為細海綿，下層濾芯為粗海綿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機空氣濾清器，其特征在于:所述下殼(2)和連接套管(11)之間設(shè)有密封圈(12)。
【文檔編號】F02M35/024GK203584634SQ201320631253
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月14日
【發(fā)明者】程鐵仕, 徐富城, 高巖, 吳嘉偉 申請人:常州常發(fā)動力機械有限公司