一種熄火支架總成、發(fā)動(dòng)機(jī)及挖掘的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種熄火支架總成，所述支架本體包括：上連接面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連；下連接面，所述下連接面的上部與所述上連接面連接，所述下連接面的下部用于懸掛所述熄火拉線；所述熄火拉線于所述下連接面上的懸掛高度與所述固定端中心的高度處于同一水平高度上。本實(shí)用新型還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括如上所述的熄火支架總成。本實(shí)用新型還提供了一種挖掘機(jī)，包括如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。本實(shí)用新型的熄火支架總成結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，避免了熄火拉線和支架本體之間摩擦和彎折導(dǎo)致的熄火拉線的斷裂，使得熄火拉線斷裂的故障率下降50%～60%。大大提高了整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定性，減少了維修成本，增加了整個(gè)挖掘機(jī)的可靠性和品質(zhì)。
【專利說明】一種熄火支架總成、發(fā)動(dòng)機(jī)及挖掘機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種熄火支架總成、發(fā)動(dòng)機(jī)及挖掘機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，挖掘機(jī)作為一種重要的工程機(jī)械，在生產(chǎn)建設(shè)中發(fā)揮越來越大的作用。
[0003]參照?qǐng)D1所示，現(xiàn)有技術(shù)中，挖掘機(jī)通過熄火拉線I拉動(dòng)熄火拉鉤2完成發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火?，F(xiàn)有的熄火拉線I的固定方式是通過托舉支架3以托舉的形式進(jìn)行固定。
[0004]參照?qǐng)D4A、4B和4C所示，托舉支架的下部開設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的安裝孔301，通過螺栓與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝。
[0005]參照?qǐng)D5A、圖5B、圖5C和圖所示，熄火拉鉤2的固定端21為圓柱形，固定端21的正端面中心開設(shè)一具有一定深度的中心孔210，中心孔210向外延伸出一供熄火拉線I進(jìn)入固定端21進(jìn)行固定的的第一凹槽211,第一凹槽211偏向固定端21豎直方向上的中心線的右側(cè)。固定端21的側(cè)面開設(shè)一當(dāng)熄火拉鉤2擺動(dòng)時(shí)引導(dǎo)和容納熄火拉線I的第二凹槽212，第二凹槽212與第一凹槽211連通。通過沿圖5C中A-A向剖視圖得到的圖所示，第二凹槽212右端開設(shè)的端點(diǎn)位置與第一凹槽的右端位置相同，左端的端點(diǎn)位于豎直方向上的中心線的左側(cè)。
[0006]參照?qǐng)D2和圖3所示，熄火拉線I的右端與熄火拉鉤2的固定端21進(jìn)行固定。固定端21的中心與托舉支架3上的熄火拉線I不在同一條水平線上。由于熄火拉線I長時(shí)間的拉拽造成熄火拉線I的彎折和相對(duì)于托舉支架3的摩擦，熄火拉線I很容易斷裂，故障率居高不下。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中熄火拉線與托舉支架的中心不在同一水平高度上，熄火拉線與托舉支架間摩擦導(dǎo)致熄火拉線斷裂的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種熄火支架總成、發(fā)動(dòng)機(jī)及挖掘機(jī)。
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0009]本實(shí)用新型提供了一種熄火支架總成，包括用于固定熄火拉線的支架本體，所述熄火拉線與熄火拉鉤的固定端連接，所述熄火拉線拉動(dòng)所述熄火拉鉤完成發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火停止，其特征在于，所述支架本體包括:
[0010]上連接面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相連；
[0011]下連接面，所述下連接面的上部與所述上連接面連接，所述下連接面的下部用于懸掛所述熄火拉線；
[0012]所述熄火拉線于所述下連接面上的懸掛高度與所述固定端中心的高度處于同一水平高度上。[0013]進(jìn)一步來說，所述的熄火支架總成中，所述上連接面水平設(shè)置，所述下連接面豎直設(shè)置，所述下連接面的下部連接一固定所述熄火拉線的連接片，所述下連接面與所述連接片通過螺栓固定。
[0014]進(jìn)一步來說，所述的熄火支架總成中，所述上連接面上開設(shè)有螺栓孔，所述上連接面和所述下連接面之間設(shè)置有支撐面。
[0015]進(jìn)一步來說，所述的熄火支架總成中，所述固定端的端面開設(shè)第一凹槽，所述第一凹槽沿所述固定端的端面的中心豎直向下。
[0016]進(jìn)一步來說，所述的熄火支架總成中，所述固定端的側(cè)面開設(shè)有與所述第一凹槽連通的第二凹槽，所述第二凹槽圍繞所述固定端的側(cè)面半周。
[0017]本實(shí)用新型還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括如上所述的熄火支架總成。
[0018]本實(shí)用新型還提供了一種挖掘機(jī)，包括如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的熄火支架總成結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，避免了熄火拉線和支架本體之間摩擦和彎折導(dǎo)致的熄火拉線的斷裂，使得熄火拉線斷裂的故障率下降50%?60%。大大提高了整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定性，減少了維修成本，增加了整個(gè)挖掘機(jī)的可靠性和品質(zhì)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1表示現(xiàn)有技術(shù)中熄火拉線與托舉支架和熄火拉鉤的配合結(jié)構(gòu)正視圖；
[0021]圖2表示現(xiàn)有技術(shù)中熄火拉線與托舉支架和熄火拉鉤的配合結(jié)構(gòu)正視圖的局部放大圖；
[0022]圖3表示現(xiàn)有技術(shù)中熄火拉線與托舉支架和熄火拉鉤的配合結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0023]圖4A表示現(xiàn)有中技術(shù)托舉支架正視圖；
[0024]圖4B表示現(xiàn)有中技術(shù)托舉支架側(cè)視圖；
[0025]圖4C表示現(xiàn)有中技術(shù)托舉支架俯視圖；
[0026]圖5A表示現(xiàn)有中熄火拉鉤的立體示意圖；
[0027]圖5B表示現(xiàn)有中熄火拉鉤的正視圖；
[0028]圖5C表示現(xiàn)有中熄火拉鉤的側(cè)視圖；
[0029]圖表示沿圖5C中A-A向剖視圖；
[0030]圖6表示本實(shí)用新型實(shí)施例中熄火支架總成與熄火拉線配合結(jié)構(gòu)正視圖；
[0031]圖7表示本實(shí)用新型實(shí)施例中熄火支架總成與熄火拉線配合結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0032]圖8A表示本實(shí)用新型實(shí)施例中熄火支架總成的支架本體的正視圖；
[0033]圖8B表示本實(shí)用新型實(shí)施例中熄火支架總成的支架本體的側(cè)視圖；
[0034]圖8C表示本實(shí)用新型實(shí)施例中熄火支架總成的支架本體的俯視圖；
[0035]圖9A表示本實(shí)用新型實(shí)施例中熄火拉鉤的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖9B表示本實(shí)用新型實(shí)施例中熄火拉鉤的正視圖；
[0037]圖9C表示本實(shí)用新型實(shí)施例中熄火拉鉤的側(cè)視圖；
[0038]圖9D表示沿圖9C中B-B向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】[0039]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0040]一種熄火支架總成，包括用于固定熄火拉線的支架本體，所述熄火拉線與熄火拉鉤的固定端連接，所述熄火拉線拉動(dòng)所述熄火拉鉤完成發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火停止，所述支架本體包括:上連接面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連；下連接面，所述下連接面的上部與所述上連接面連接，所述下連接面的下部用于懸掛所述熄火拉線；所述熄火拉線于所述下連接面上的懸掛高度與所述固定端中心的高度處于同一水平高度上。
[0041]支架本體的上部的上連接面與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，支架本體的下部的下連接面固定熄火拉線，熄火拉線于下連接面上的懸掛高度與固定端中心的高度處于同一水平高度上。這樣就避免了熄火拉線和支架本體之間摩擦和彎折導(dǎo)致的熄火拉線的斷裂，使得熄火拉線斷裂的故障率下降50%?60%。大大提高了整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定性，減少了維修成本。
[0042]參照?qǐng)D6和圖7所示，本實(shí)用新型的支架本體包括:上連接面5和下連接面6，上連接面5與發(fā)動(dòng)機(jī)相連；下連接面6的上部與上連接面5連接，下連接面6的下部用于懸掛熄火拉線I ;熄火拉線I于下連接面6上的懸掛高度與固定端31的中心的高度處于同一水平高度上。這樣就避免了熄火拉線和支架本體之間摩擦和彎折導(dǎo)致的熄火拉線的斷裂。
[0043]上連接面5水平設(shè)置，下連接面6豎直設(shè)置。上連接面5和下連接面6采用一體沖壓加工而成，加工方式簡單、成本較低。下連接面6的下部連接一固定熄火拉線I的連接片7，下連接面6與連接片7通過螺栓固定，這樣可以方便調(diào)整下連接片的尺寸和高度。另外，螺栓固定的方式方便支架本體與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的固定和拆卸，使得支架本體在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝到合適的位置。
[0044]參照?qǐng)D8A、圖8B和圖8C所示，上連接面5上開設(shè)有螺栓孔，上連接面5和下連接面6之間設(shè)置有支撐面8。支撐面8可以對(duì)支架本體的強(qiáng)度進(jìn)行加強(qiáng)。
[0045]如圖9A、圖9B、圖9C和圖9D所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中的熄火拉鉤3的固定端31的端面開設(shè)第一凹槽311,第一凹槽311沿固定端31的端面的中心豎直向下。
[0046]實(shí)用新型實(shí)施例中的熄火拉鉤3的固定端31為圓柱形，固定端31的正端面中心開設(shè)一具有一定深度的中心孔310，中心孔310向外延伸出一供熄火拉線I進(jìn)入固定端31進(jìn)行固定的的第一凹槽311，第一凹槽311沿固定端31豎直方向上的中心線的豎直向下。固定端31的側(cè)面開設(shè)一當(dāng)熄火拉鉤3擺動(dòng)時(shí)引導(dǎo)和容納熄火拉線I的第二凹槽312，第二凹槽312與第一凹槽311連通。通過沿圖9C中B-B向剖視圖得到的圖9D所示，第二凹槽312—端開設(shè)的端點(diǎn)位置與第一凹槽311的端點(diǎn)位置相同，第二凹槽312另一端的端點(diǎn)與豎直方向上的中心線重合。第二凹槽312圍繞固定端31的側(cè)面半周。第二凹槽這樣的設(shè)置，使得熄火拉線固定的高度與固定端的中心處于同一水平線上，減少了熄火拉線斷裂的故障率。
[0047]本實(shí)用新型還提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括如上所述的熄火支架總成。
[0048]需要說明的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)是包括上述熄火支架總成的發(fā)動(dòng)機(jī)，上述熄火支架總成實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)方式同樣適用于該發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)施例中，也能達(dá)到相同的技術(shù)效果。
[0049]本實(shí)用新型還提供了一種挖掘機(jī)，包括如上所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0050]需要說明的是，該挖掘機(jī)是包括上述發(fā)動(dòng)機(jī)的挖掘機(jī)，上述挖掘機(jī)包括的上述熄火支架總成實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)方式同樣適用于該挖掘機(jī)的實(shí)施例中，也能達(dá)到相同的技術(shù)效果O
[0051] 以上所述的是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述的原理前提下還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種熄火支架總成，包括用于固定熄火拉線的支架本體，所述熄火拉線與熄火拉鉤的固定端連接，所述熄火拉線拉動(dòng)所述熄火拉鉤完成發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火停止，其特征在于，所述支架本體包括: 上連接面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相連； 下連接面，所述下連接面的上部與所述上連接面連接，所述下連接面的下部用于懸掛所述熄火拉線； 所述熄火拉線于所述下連接面上的懸掛高度與所述固定端中心的高度處于同一水平高度上。
2.如權(quán)利要求1所述的熄火支架總成，其特征在于，所述上連接面水平設(shè)置，所述下連接面豎直設(shè)置，所述下連接面的下部連接一固定所述熄火拉線的連接片，所述下連接面與所述連接片通過螺栓固定。
3.如權(quán)利要求1所述的熄火支架總成，其特征在于，所述上連接面上開設(shè)有螺栓孔，所述上連接面和所述下連接面之間設(shè)置有支撐面。
4.如權(quán)利要求1所述的熄火支架總成，其特征在于，所述固定端的端面開設(shè)第一凹槽，所述第一凹槽沿所述固定端的端面的中心豎直向下。
5.如權(quán)利要求4所述的熄火支架總成，其特征在于，所述固定端的側(cè)面開設(shè)有與所述第一凹槽連通的第二凹槽，所述第二凹槽圍繞所述固定端的側(cè)面半周。
6.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5中任一所述的熄火支架總成。
7.一種挖掘機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求6所述的發(fā)動(dòng)機(jī)。
【文檔編號(hào)】F02D11/04GK203515823SQ201320678505
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】王伯昌 申請(qǐng)人:斗山工程機(jī)械（中國）有限公司