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      燃油泵的制作方法

      文檔序號:5149663閱讀:101來源:國知局
      燃油泵的制作方法
      【專利摘要】本實用新型提供了一種燃油泵,包括泵支架、精濾器和儲油桶,泵支架設(shè)置于儲油桶的內(nèi)部,且泵支架上設(shè)置有第一卡接部和第三卡接部;精濾器上設(shè)置有第二卡接部和第四卡接部,其中,第一卡接部與第二卡接部配合,以限制精濾器的縱向位移;第三卡接部和第四卡接部配合,以限制精濾器轉(zhuǎn)動。應(yīng)用本實用新型的燃油泵,通過第一卡接部與第二卡接部配合,能夠?qū)珵V器的縱向位移進行限制,以保證精濾器的縱向定位牢靠;在泵支架上設(shè)置第三卡接部并使其與精濾器上的第四卡接部配合卡接,以限制精濾器的轉(zhuǎn)動,且由于泵支架與精濾器之間的操作空間較為寬裕,在更換精濾器時不需通過工具拆卸便可完成更換操作,從而能夠達到便于更換精濾器的目的。
      【專利說明】燃油泵
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及工程機械領(lǐng)域,具體而言,涉及一種燃油泵。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中集成有精濾器的燃油泵產(chǎn)品一般都采用以下兩種方式對精濾器進行安裝:方案一:在精濾器的底部設(shè)置柔性塑料彈片,以支撐上述精濾器。在精濾器的外表面設(shè)置與泵支架上的導(dǎo)向槽配合的導(dǎo)向筋,以通過上述導(dǎo)向槽和導(dǎo)向筋配合防止精濾器轉(zhuǎn)動。方案二:在精濾器的外表面設(shè)置三個卡扣,在儲油桶的外壁面上設(shè)置與上述卡扣相配合的卡勾或卡槽以將上述精濾器固定于儲油桶上。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)的缺點:方案一中支撐于精濾器底部的塑料彈片容易發(fā)生斷裂,不便于上述燃油泵產(chǎn)品進行運輸,且采用上述方法進行安裝后,精濾器的縱向定位不牢靠,容易發(fā)生松動。方案二中由于精濾器安裝在儲油桶上,二者之間縫隙較小,致使在更換精濾器時需要使用工具對上述三個卡扣進行拆卸,不便于精濾器的更換。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]本實用新型旨在提供一種燃油泵,以達到在縱向定位牢靠的前提下便于更換精濾器的目的。
      [0005]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種燃油泵,包括泵支架、精濾器和儲油桶,泵支架設(shè)置于儲油桶的內(nèi)部,且泵支架上設(shè)置有第一卡接部和第三卡接部;精濾器上設(shè)置有第二卡接部和第四卡接部,其中,第一卡接部與第二卡接部配合,以限制精濾器的縱向位移;第三卡接部和第四卡接部配合,以限制精濾器轉(zhuǎn)動。
      [0006]進一步地,精濾器包括本體,第二卡接部為設(shè)置于本體外周面上的卡接凸起,第一卡接部為與卡接凸起配合的卡槽。
      [0007]進一步地,卡槽的寬度大于卡接凸起的寬度,卡槽的高度與卡接凸起的高度相適配,且卡接凸起相對于卡槽具有鎖定的第一位置和解鎖的第二位置。
      [0008]進一步地,泵支架上還設(shè)置有第一導(dǎo)向槽,第一導(dǎo)向槽與卡槽連通,卡接凸起具有相對于第一導(dǎo)向槽滑動的第一狀態(tài)和置于卡槽內(nèi)的第二狀態(tài)。
      [0009]進一步地,泵支架上還設(shè)置有第二導(dǎo)向槽,精濾器上設(shè)置有與第二導(dǎo)向槽配合的定位凸起。
      [0010]進一步地,第二導(dǎo)向槽與第一導(dǎo)向槽連通,定位凸起為多個,對稱布置于卡接凸起的兩側(cè)。
      [0011]進一步地,第二卡接部為多個,沿本體的周向間隔布置,第一卡接部也為多個,且多個第一卡接部與多個第二卡接部一一對應(yīng)卡接。
      [0012]進一步地,精濾器包括本體,第四卡接部為設(shè)置于本體上的卡扣,第三卡接部為與卡扣配合的卡鉤。
      [0013]進一步地,卡鉤包括第一連接部和與第一連接部相連接的第一配合部,第一配合部相對于第一連接部垂直設(shè)置;卡扣包括第二連接部和與第二連接部相連接的第二配合部,第二配合部相對于第二連接部傾斜設(shè)置且第二配合部與第一配合部配合卡接。
      [0014]進一步地,第二連接部由彈性材料制成,第二配合部為設(shè)置于第二連接部上的棘齒,包括傾斜面和與傾斜面連接的垂直面。
      [0015]應(yīng)用本實用新型的燃油泵,通過第一卡接部與第二卡接部配合,能夠?qū)珵V器的縱向位移進行限制,以保證精濾器的縱向定位牢靠;在泵支架上設(shè)置第三卡接部并使其與精濾器上的第四卡接部配合卡接,以限制精濾器的轉(zhuǎn)動,且由于泵支架與精濾器之間的操作空間較為寬裕,在更換精濾器時不需通過工具拆卸便可完成更換操作,從而能夠達到便于更換精濾器的目的。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0016]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
      [0017]圖1為根據(jù)本實用新型實施例中燃油泵的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖; [0018]圖2為根據(jù)本實用新型實施例中燃油泵的泵支架與精濾器的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖4為圖1中A部放大圖;
      [0021]圖5為圖1中B部放大圖;
      [0022]圖6為圖3中C部放大圖。
      [0023]圖中附圖標記:10、泵支架;11、第一^^接部;12、第三卡接部;121、第一連接部;122、第一配合部;13、第一導(dǎo)向槽;20、精濾器;21、第二卡接部;22、第四卡接部;221、第二連接部;222、第二配合部;23、定位凸起。
      【具體實施方式】
      [0024]需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
      [0025]如圖1至圖6所示,本實用新型實施例提供了一種燃油泵,包括泵支架10、精濾器20和儲油桶。其中,泵支架10設(shè)置于儲油桶的內(nèi)部,且泵支架10上設(shè)置有第一卡接部11和第三卡接部12。精濾器20上設(shè)置有第二卡接部21和第四卡接部22,上述第一卡接部11與第二卡接部21配合,以限制精濾器20的縱向位移。上述第三卡接部12和第四卡接部22配合,以限制精濾器20轉(zhuǎn)動。
      [0026]通過第一卡接部11與第二卡接部21配合,能夠?qū)珵V器20的縱向位移進行限制,以保證精濾器的縱向定位牢靠。在泵支架10上設(shè)置第三卡接部12并使其與精濾器20上的第四卡接部22配合卡接,以限制精濾器20的轉(zhuǎn)動,且由于泵支架10與精濾器20之間的操作空間較為寬裕,在更換精濾器20時不需通過工具拆卸便可完成更換操作,從而能夠達到便于更換精濾器的目的。
      [0027]精濾器20包括本體,第二卡接部21為設(shè)置于本體外周面上的卡接凸起,第一卡接部11為與卡接凸起配合的卡槽。設(shè)置卡接凸起和卡槽,能夠通過上述結(jié)構(gòu)對精濾器的縱向位移進行限制,從而能夠達到對精濾器限位的目的。
      [0028]優(yōu)選地,上述卡槽的寬度大于卡接凸起的寬度,上述卡槽的高度與卡接凸起的高度相適配,且卡接凸起相對于卡槽具有鎖定的第一位置和解鎖的第二位置。上述卡接凸起可以在卡槽內(nèi)移動,以實現(xiàn)第一位置和第二位置的變換。
      [0029]泵支架10上還設(shè)置有第一導(dǎo)向槽13,第一導(dǎo)向槽13與卡槽連通,卡接凸起具有相對于第一導(dǎo)向槽13滑動的第一狀態(tài)和置于卡槽內(nèi)的第二狀態(tài)。進一步地,泵支架10上還設(shè)置有第二導(dǎo)向槽,精濾器20上設(shè)置有與第二導(dǎo)向槽配合的定位凸起23。
      [0030]具體地,本實施例中第二導(dǎo)向槽與第一導(dǎo)向槽13連通,定位凸起23為兩個,對稱布置于卡接凸起的兩側(cè)。
      [0031]設(shè)置第一導(dǎo)向槽13和第二導(dǎo)向槽,便于上述精濾器20安裝到泵支架10上,避免因缺少導(dǎo)向組件而造成的裝配困難問題。
      [0032] 本實用新型實施例中的第四卡接部22為設(shè)置于本體上的卡扣,第三卡接部12為與卡扣配合的卡鉤。
      [0033]如圖6所示,卡鉤包括第一連接部121和與第一連接部121相連接的第一配合部122,第一配合部122相對于第一連接部121垂直設(shè)置??郯ǖ诙B接部221和與第二連接部221相連接的第二配合部222,第二配合部222相對于第二連接部221傾斜設(shè)置且第二配合部222與第一配合部122配合卡接。
      [0034]設(shè)置卡鉤和卡扣,可以通過卡鉤和卡扣配合以限制上述精濾器20的轉(zhuǎn)動,從而實現(xiàn)對精濾器20的定位。
      [0035]需要說明的是,本實用新型實施例中的第二連接部221由彈性材料制成,第二配合部222為設(shè)置于第二連接部221上的棘齒,包括傾斜面和與傾斜面連接的垂直面。上述傾斜面能夠相對于第一配合部122滑動,上述垂直面與第一配合部122具有卡接的狀態(tài)。
      [0036]裝配時,先將精濾器20上的定位凸起23與第二導(dǎo)向槽對準,以使上述卡接凸起通過上述導(dǎo)向組件滑入卡槽中,此時完成卡接凸起由第一狀態(tài)向第二狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
      [0037]在卡接凸起置于上述卡槽中時,卡接凸起與卡槽處于解鎖的第二位置,上述棘齒的傾斜面與第一配合部122抵接,但并未與第一配合部122卡合。正向轉(zhuǎn)動精濾器20,使其帶動卡接凸起和棘齒轉(zhuǎn)動,其中,卡接凸起由解鎖的第二位置變化至鎖定的第一位置,棘齒由傾斜面與第一配合部122抵接變換為垂直面與第一配合部122卡接。此時,精濾器20完成固定操作。
      [0038]拆卸時,按壓上述由彈性材料制成的第二連接部221并反向轉(zhuǎn)動精濾器20,使上述棘齒脫離與第一配合部122的卡接狀態(tài),同時使上述卡接凸起由第一位置轉(zhuǎn)化到第二位置并與第一導(dǎo)向槽13對準,此時,只需將精濾器20向遠離泵支架10的方向提起便可完成拆卸操作。
      [0039]本實用新型并不限于上述布置結(jié)構(gòu),例如第二卡接部21可以為多個,沿本體的周
      向間隔布置,第--^接部11也為多個,且多個第—^接部11與多個第二卡接部21--對
      應(yīng)卡接。
      [0040]同理,上述第三卡接部12和第四卡接部22也可采用上述布置方式進行設(shè)計。凡是符合本申請設(shè)計理念的技術(shù)方案均應(yīng)在本申請的保護范圍內(nèi)。
      [0041]從以上的描述中,可以看出,本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:通過第一卡接部與第二卡接部配合,能夠?qū)珵V器的縱向位移進行限制,以保證精濾器的縱向定位牢靠;在泵支架上設(shè)置第三卡接部并使其與精濾器上的第四卡接部配合卡接,以限制精濾器的轉(zhuǎn)動,且由于泵支架與精濾器之間的操作空間較為寬裕,在更換精濾器時不需通過工具拆卸便可完成更換操作,從而能夠達到便于更換精濾器的目的。
      [0042]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種燃油泵,包括泵支架(10)、精濾器(20)和儲油桶,其特征在于, 所述泵支架(10)設(shè)置于所述儲油桶的內(nèi)部,且所述泵支架(10)上設(shè)置有第一卡接部(11)和第三卡接部(12); 所述精濾器(20)上設(shè)置有第二卡接部(21)和第四卡接部(22),其中,所述第一卡接部(11)與所述第二卡接部(21)配合,以限制所述精濾器(20)的縱向位移;所述第三卡接部(12)和所述第四卡接部(22)配合,以限制所述精濾器(20 )轉(zhuǎn)動。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油泵,其特征在于,所述精濾器(20)包括本體,所述第二卡接部(21)為設(shè)置于所述本體外周面上的卡接凸起,所述第一卡接部(11)為與所述卡接凸起配合的卡槽。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油泵,其特征在于,所述卡槽的寬度大于所述卡接凸起的寬度,所述卡槽的高度與所述卡接凸起的高度相適配,且所述卡接凸起相對于所述卡槽具有鎖定的第一位置和解鎖的第二位置。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃油泵,其特征在于,所述泵支架(10)上還設(shè)置有第一導(dǎo)向槽(13),所述第一導(dǎo)向槽(13)與所述卡槽連通,所述卡接凸起具有相對于所述第一導(dǎo)向槽(13)滑動的第一狀態(tài)和置于所述卡槽內(nèi)的第二狀態(tài)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃油泵,其特征在于,所述泵支架(10)上還設(shè)置有第二導(dǎo)向槽,所述精濾器(20)上設(shè)置有與所述第二導(dǎo)向槽配合的定位凸起(23)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的燃油泵,其特征在于,所述第二導(dǎo)向槽與所述第一導(dǎo)向槽(13)連通,所述定位凸起(23)為多個,對稱布置于所述卡接凸起的兩側(cè)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求2至6中任一項所述的燃油泵,其特征在于,所述第二卡接部(21)為多個,沿所述本體的周向間隔布置,所述第一卡接部(11)也為多個,且多個所述第一卡接部(11)與多個所述第二卡接部(21) —一對應(yīng)卡接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油泵,其特征在于,所述精濾器包括本體,所述第四卡接部(22)為設(shè)置于所述本體上的卡扣,所述第三卡接部(12)為與所述卡扣配合的卡鉤。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的燃油泵,其特征在于, 所述卡鉤包括第一連接部(121)和與所述第一連接部(121)相連接的第一配合部(122),所述第一配合部(122)相對于所述第一連接部(121)垂直設(shè)置; 所述卡扣包括第二連接部(221)和與所述第二連接部(221)相連接的第二配合部(222),所述第二配合部(222)相對于所述第二連接部(221)傾斜設(shè)置且所述第二配合部(222)與所述第一配合部(122)配合卡接。
      10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的燃油泵,其特征在于,所述第二連接部(221)由彈性材料制成,所述第二配合部(222)為設(shè)置于所述第二連接部(221)上的棘齒,包括傾斜面和與所述傾斜面連接的垂直面。
      【文檔編號】F02M37/04GK203742858SQ201320693991
      【公開日】2014年7月30日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
      【發(fā)明者】朱艷山, 馬曉宇 申請人:大陸汽車電子(蕪湖)有限公司
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