用于機(jī)動車的安全阻火器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于機(jī)動車的安全阻火器，包括阻火筒、導(dǎo)管和火星接收罐，所述阻火筒包括進(jìn)氣端和出氣端，所述進(jìn)氣端固定在機(jī)動車排氣管上，所述導(dǎo)管分別與阻火筒和火星接收罐連通，所述阻火筒內(nèi)傾斜設(shè)置有兩塊過濾板，所述過濾板上設(shè)置有通孔，所述兩塊過濾板對稱固定在阻火筒內(nèi)，且兩塊過濾板位于導(dǎo)管與阻火筒的出氣端之間。本實(shí)用新型能夠降低火星的運(yùn)動速度，完全阻止火星跟隨煙氣排出，提高了機(jī)動車在化工廠廠區(qū)內(nèi)行駛的安全性。
【專利說明】用于機(jī)動車的安全阻火器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于安全設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于機(jī)動車的安全阻火器，該阻火器主要用于在嚴(yán)禁煙火的化工廠廠區(qū)內(nèi)行駛的機(jī)動車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知技術(shù)的機(jī)動車阻火器，主要是把汽車尾氣排氣筒排出的煙和火星通過一根帶有柵板的延長管，但該設(shè)計(jì)非常不合理，火星仍然容易跟隨煙氣經(jīng)柵板排出，并沒有起到阻止火星掉落在地上的目的。
[0003]為了解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中提出了如下專利技術(shù):
[0004]如中國專利號“201020524186.8”公開了一種機(jī)動車阻火器，其
【公開日】為2011年04月27日，其技術(shù)方案為所述阻火器，由上套圈、上鋼絲繩、阻火筒、柵板、導(dǎo)管、火星接收罐、下套圈、下鋼絲繩組成，阻火筒身上留有導(dǎo)管，導(dǎo)管連接火星接收罐，火星接收罐內(nèi)盛水，阻火筒左邊敞口，阻火筒右邊留有圓孔洞的柵板，阻火筒左邊筒口上部留有上鋼絲繩，上鋼絲繩連接上套圈，阻火筒左邊筒口下部留有下鋼絲繩，下鋼絲繩連接下套圈。但在實(shí)際使用過程中，由于火星跟隨煙氣排出時(shí)，具有一定的速度，這就導(dǎo)致只有靠近火星接收罐的火星容易掉落到火星接收罐內(nèi)，而遠(yuǎn)離火星接收罐的火星仍然容易跟隨煙氣排出，阻火效果不好。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種用于機(jī)動車的安全阻火器，本實(shí)用新型能夠降低火星的運(yùn)動速度，完全阻止火星跟隨煙氣排出，提高了機(jī)動車在化工廠廠區(qū)內(nèi)行駛的安全性。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0007]一種用于機(jī)動車的安全阻火器，其特征在于:包括阻火筒、導(dǎo)管和火星接收罐，所述阻火筒包括進(jìn)氣端和出氣端，所述進(jìn)氣端固定在機(jī)動車排氣管上，所述導(dǎo)管分別與阻火筒和火星接收罐連通，所述阻火筒內(nèi)傾斜設(shè)置有兩塊過濾板，所述過濾板上設(shè)置有通孔，所述兩塊過濾板對稱固定在阻火筒內(nèi)，且兩塊過濾板位于導(dǎo)管與阻火筒的出氣端之間。
[0008]所述阻火筒為錐形筒，其小口徑端為進(jìn)氣端，大口徑端為出氣端。
[0009]所述阻火筒上還連接有火星接收罐，該火星接收罐位于兩塊過濾板之間。
[0010]采用本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0011]一、本實(shí)用新型中，通過兩塊過濾板能夠降低火星的運(yùn)動速度，而兩塊傾斜的過濾板則能夠有效防止火星被排出至阻火筒外，從而增大了火星掉落在火星接收罐中的機(jī)率，達(dá)到完全阻止火星排出的目的，提高了機(jī)動車在化工廠廠區(qū)內(nèi)行駛的安全性。
[0012]二、本實(shí)用新型中，阻火筒設(shè)置為錐形筒，阻火筒的體積從進(jìn)氣端到出氣端逐漸增大，使得第一塊過濾板至進(jìn)氣端之間的壓力大于第一塊過濾板與第二塊過濾板之間的壓力，能夠逐漸降低煙氣的運(yùn)動速度，即使部分火星通過第一塊過濾板，也會被第二塊過濾板阻擋，有效地提高了阻火效果。
[0013]三、本實(shí)用新型中，所述阻火筒上還連接有火星接收罐，該火星接收罐位于兩塊過濾板之間，此結(jié)構(gòu)能夠收集通過第一塊過濾板的火星，進(jìn)一步提高阻火效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型中過濾板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中標(biāo)記為:1、阻火筒，2、導(dǎo)管，3、火星接收罐，4、進(jìn)氣端，5、出氣端，6、過濾板，
7、通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0017]一種用于機(jī)動車的安全阻火器，包括阻火筒1、導(dǎo)管2和火星接收罐3，所述阻火筒I包括進(jìn)氣端4和出氣端5，所述進(jìn)氣端4固定在機(jī)動車排氣管上，所述導(dǎo)管2分別與阻火筒I和火星接收罐3連通，所述阻火筒I內(nèi)傾斜設(shè)置有兩塊過濾板6，所述過濾板6上設(shè)置有通孔7，所述兩塊過濾板6對稱固定在阻火筒I內(nèi)，且兩塊過濾板6位于導(dǎo)管2與阻火筒I的出氣端5之間。
[0018]本實(shí)用新型中，所述過濾板6上的通孔7為多個(gè)，按環(huán)狀均勻分布在過濾板6上。
[0019]本實(shí)用新型中，所述阻火筒I優(yōu)選設(shè)置為錐形筒，其小口徑端為進(jìn)氣端4，大口徑端為出氣端5，阻火筒I通過小口徑端與機(jī)動車排氣管連接，相應(yīng)地，兩塊過濾板6的直徑不同，靠近出氣端5的過濾板6直徑大于靠近導(dǎo)管2的過濾板6直徑。
[0020]本實(shí)用新型中，優(yōu)選在所述阻火筒I上再連接一個(gè)火星接收罐3，并將該火星接收罐3設(shè)置在兩塊過濾板6之間，這樣能夠收集通過第一塊過濾板6的火星，進(jìn)一步提高阻火效果。
[0021]本實(shí)用新型中，在火星接收罐3中裝入一定量的水，以保證能夠快速地將火星接收罐3中的火星熄滅，同時(shí)，為了便于火星接收罐3的維護(hù)更換，火星接收罐3優(yōu)選與導(dǎo)管2螺紋連接。
【權(quán)利要求】
1.一種用于機(jī)動車的安全阻火器，其特征在于:包括阻火筒(I)、導(dǎo)管(2)和火星接收罐(3 )，所述阻火筒(I)包括進(jìn)氣端(4 )和出氣端(5 )，所述進(jìn)氣端(4 )固定在機(jī)動車排氣管上，所述導(dǎo)管(2 )分別與阻火筒(I)和火星接收罐(3 )連通，所述阻火筒(I)內(nèi)傾斜設(shè)置有兩塊過濾板(6 )，所述過濾板(6 )上設(shè)置有通孔(7 )，所述兩塊過濾板(6 )對稱固定在阻火筒(O內(nèi)，且兩塊過濾板(6)位于導(dǎo)管(2)與阻火筒(I)的出氣端(5)之間。
2.如權(quán)利要求1所述的用于機(jī)動車的安全阻火器，其特征在于:所述阻火筒(I)為錐形筒，其小口徑端為進(jìn)氣端(4 )，大口徑端為出氣端(5 )。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于機(jī)動車的安全阻火器，其特征在于:所述阻火筒(I)上還連接有火星接收罐(3 )，該火星接收罐(3 )位于兩塊過濾板(6 )之間。
【文檔編號】F01N3/06GK203604017SQ201320791142
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】湯素芳 申請人:湯素芳