一種雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置制造方法
【專利摘要】一種雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，所述汽車內(nèi)設(shè)有發(fā)動機、油箱、噴油嘴、供油控制回路，所述供油控制回路控制噴油嘴工作，所述油箱通過噴油嘴向發(fā)動機供油；所述汽車內(nèi)還設(shè)有氣罐、噴氣嘴和油氣轉(zhuǎn)換裝置，所述氣罐通過噴氣嘴向發(fā)動機供氣，所述氣罐存儲壓縮天然氣，所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到供油控制回路，所述油氣轉(zhuǎn)換裝置上設(shè)有燃氣驅(qū)動回路和燃氣控制回路；所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到氣罐、噴氣嘴和油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)；所述噴油嘴還設(shè)有斷噴嘴，所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到斷噴嘴，控制斷噴嘴的閉合和連通；所述油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)為手動開關(guān)。解決了在油氣轉(zhuǎn)換的時候容易熄火，存在安全隱患比較大的問題。
【專利說明】一種雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]天然氣汽車相對于燃油汽車排放更為清潔，對環(huán)境污染更小，且燃料費用低，僅為燃油車的一半。但是目前，天然氣汽車加氣不方便，還是主要以燃油汽車為主。于是，一種可以使用天然氣和燃油的雙燃料汽車油然而生，雙燃料汽車是指既能使用汽油也能使用天然氣作為燃料的汽車。當(dāng)使用天然氣作為燃料時，通常是將存儲在車內(nèi)高壓燃氣瓶中的天然氣經(jīng)減壓裝置進入進氣管，再最終進入發(fā)動起汽缸，并與從空氣進氣管路進入的空氣一起在汽缸內(nèi)混合、壓縮做功，為汽車提供動力。
[0003]現(xiàn)在有些的雙燃料汽車的油氣轉(zhuǎn)換控制結(jié)構(gòu)在油氣轉(zhuǎn)換的時候可能會汽車熄火，存在的安全隱患也比較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型涉及一種雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，解決了在油氣轉(zhuǎn)換的時候容易熄火，存在安全隱患比較大的問題。
[0005]技術(shù)方案
[0006]一種雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，所述汽車內(nèi)設(shè)有發(fā)動機、油箱、噴油嘴、供油控制回路，所述供油控制回路控制噴油嘴工作，所述油箱通過噴油嘴向發(fā)動機供油；所述汽車內(nèi)還設(shè)有氣罐、噴氣嘴和油氣轉(zhuǎn)換裝置，所述氣罐通過噴氣嘴向發(fā)動機供氣，所述氣罐存儲壓縮天然氣，所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到供油控制回路，所述油氣轉(zhuǎn)換裝置上設(shè)有燃氣驅(qū)動回路和燃氣控制回路；所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到氣罐、噴氣嘴和油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)；所述噴油嘴還設(shè)有斷噴嘴，所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到斷噴嘴，控制斷噴嘴的閉合和連通；所述油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)為手動開關(guān)。
[0007]所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到高壓電磁閥。
[0008]所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到減壓閥和減壓閥溫度傳感器。
[0009]所述油氣轉(zhuǎn)換裝置分別電連接到氧傳感器。
[0010]所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到噴氣嘴上的溫度傳感器。
[0011]所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到診斷儀。
[0012]所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到壓力計。
[0013]所述油氣轉(zhuǎn)換裝置直接連接到電源，并設(shè)有保險絲。
[0014]所述油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)為船形開關(guān)，并設(shè)有一個油操作燈，四個氣態(tài)燃料余量顯示燈，一個不足警示燈，一個氣操作燈，所述氣操作燈和油操作燈分別設(shè)置在船形開關(guān)的左右。
[0015]有益效果
[0016]通過本實用新型，可以使雙燃料汽車在油氣轉(zhuǎn)換過程中避免燃油和天然氣同時送入發(fā)動機，更好地保護發(fā)動機，并減少在油氣轉(zhuǎn)換的時候汽車熄火的可能性，更大限度地保證行車安全，發(fā)動機使用天然氣燃燒穩(wěn)定性更好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0018]圖2為油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:1_船形開關(guān)，2-油操作燈，3-氣態(tài)燃料余量顯示燈，4-余量不足警示燈，5-氣操作燈。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型。
[0021]如圖1所示，在雙燃料汽車中有兩套動力來源，一是通過燃油燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力，二是通過天然氣在發(fā)動機內(nèi)燃燒產(chǎn)生動力推動汽車，兩者可以相互切換使用。油箱內(nèi)的燃油通過汽車ECU的供油控制回路控制燃油向發(fā)動機送油，發(fā)動機各缸都設(shè)有噴油嘴。汽車內(nèi)還設(shè)有存儲壓縮天然氣的氣罐，氣罐內(nèi)的壓縮天然氣通過噴氣嘴噴入發(fā)動機。兩種燃料不能同時噴入發(fā)動機，不然會有很大的安全隱患，所以設(shè)計了本實用新型，在汽車內(nèi)增設(shè)了油氣轉(zhuǎn)換裝置。本油氣轉(zhuǎn)換裝置為一塊電路板，主要包括燃氣驅(qū)動回路和燃氣控制回路，本實用新型連接到汽車ECU，通過供油控制回路控制噴油嘴的閉合和連通。油氣轉(zhuǎn)換裝置還連接到氣罐、噴氣嘴和油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)。
[0022]如圖2所示，油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)主要由一個船形開關(guān)1，一個油操作燈2，四個氣態(tài)燃料余量顯示燈3, —個不足警示燈4, 一個氣操作燈5組成。
[0023]船形開關(guān)I用來選擇是用氣還是用油供給。把船形開關(guān)I打到油操作燈2是油供給，打到氣操作燈5是氣供給。氣操作燈5快速閃爍-為用氣操作做準(zhǔn)備和自動轉(zhuǎn)換為用氣操作，常亮是用氣操作。四個氣態(tài)燃料余量顯示燈3和一個不足警示燈4是燃料量顯示，只有在選擇用氣操作時才顯示；顯示所剩的氣態(tài)燃料的量:1/4，2/4，3/4，4/4和燃料不足。
[0024]油操作燈亮2，氣操作燈5滅時用油操作。油操作燈亮2，氣操作燈5閃爍是油啟動自動轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的過程。當(dāng)氣壓低過預(yù)設(shè)定值，開關(guān)自動轉(zhuǎn)換為用油狀態(tài)。這樣做是為了避免在混合比稀的情況下發(fā)動機繼轉(zhuǎn)動，從而導(dǎo)致?lián)p壞三元催化劑。如果要轉(zhuǎn)換到用氣狀態(tài)，必須先充氣。
[0025]緊急情況下萬一汽車不能用油啟動，可以直接用氣啟動。步驟操作如下:一、將轉(zhuǎn)換開關(guān)打到用油狀態(tài)；二、不打開車儀表；三、打開車儀表，將船形開關(guān)打到另一邊，氣操作燈5亮，大約五秒；四、發(fā)動汽車，汽車直接用氣；
[0026]每次關(guān)掉車儀表，都要重復(fù)以上步驟才能緊急啟動。
[0027]本實用新型與其他設(shè)備的連接:
[0028]油氣轉(zhuǎn)換裝置與RPM線相連或者直接與點火線圈的負極相連，然后根據(jù)執(zhí)行的連接方式設(shè)置軟件。
[0029]油氣轉(zhuǎn)換裝置連接到氣罐，是用來讀取氣罐中所存儲的燃料量?？梢赃B接不同類型的傳感器并設(shè)置軟件。
[0030]油氣轉(zhuǎn)換裝置連接到高壓電磁閥。
[0031]油氣轉(zhuǎn)換裝置與減壓閥的溫度傳感器相連，用于讀取減壓閥的水溫。[0032]如果有需要油氣轉(zhuǎn)換裝置和氧傳感器相連。
[0033]油氣轉(zhuǎn)換裝置與噴氣嘴上的溫度傳感器相連，用來讀取氣態(tài)溫度。
[0034]油氣轉(zhuǎn)換裝置直接連接到電池上，但在連接電線上必須裝有保險絲。
[0035]油氣轉(zhuǎn)換裝置連接到氣態(tài)組合閥和點火提前器。
[0036]油氣轉(zhuǎn)換裝置連接到特殊壓力表。
[0037]油氣轉(zhuǎn)換裝置連接到噴氣嘴并控制噴氣嘴。為了使系統(tǒng)正確操作，油氣轉(zhuǎn)換裝置連接到配套的噴油嘴上的斷噴嘴，從而切斷噴嘴。
[0038]油氣轉(zhuǎn)換裝置連接到壓力計。壓力計顯示噴氣嘴與混合氣之間的壓力差。
[0039]相同原理本實用新型可以連接三或四缸發(fā)動機，也可以連接五或六或八缸發(fā)動機。
【權(quán)利要求】
1.一種雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，所述汽車內(nèi)設(shè)有發(fā)動機、油箱、噴油嘴、供油控制回路，所述供油控制回路控制噴油嘴工作，所述油箱通過噴油嘴向發(fā)動機供油；其特征在于:所述汽車內(nèi)還設(shè)有氣罐、噴氣嘴和油氣轉(zhuǎn)換裝置，所述氣罐通過噴氣嘴向發(fā)動機供氣，所述氣罐存儲壓縮天然氣，所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到供油控制回路，所述油氣轉(zhuǎn)換裝置上設(shè)有燃氣驅(qū)動回路和燃氣控制回路；所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到氣罐、噴氣嘴和油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)；所述噴油嘴還設(shè)有斷噴嘴，所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到斷噴嘴，控制斷噴嘴的閉合和連通；所述油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)為手動開關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述的雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到高壓電磁閥。
3.如權(quán)利要求1所述的雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述油氣轉(zhuǎn)換裝置分別電連接到減壓閥和減壓閥溫度傳感器。
4.如權(quán)利要求1所述的雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到氧傳感器。
5.如權(quán)利要求1所述的雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到噴氣嘴上的溫度傳感器。
6.如權(quán)利要求1所述的雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到診斷儀。
7.如權(quán)利要求1所述的雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述油氣轉(zhuǎn)換裝置電連接到壓力計。
8.如權(quán)利要求1至7任意一項所述的雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述油氣轉(zhuǎn)換裝置直接連接到電源，并設(shè)有保險絲。
9.如權(quán)利要求1所述的雙燃料汽車油氣轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于:所述油氣轉(zhuǎn)換開關(guān)為船形開關(guān)，并設(shè)有一個油操作燈，四個氣態(tài)燃料余量顯示燈，一個不足警示燈，一個氣操作燈，所述氣操作燈和油操作燈分別設(shè)置在船形開關(guān)的左右。
【文檔編號】F02D19/06GK203685400SQ201320812142
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月10日
【發(fā)明者】朱敏軍, 沈建, 劉江, 高小云 申請人:嘉興市力訊汽車電子有限公司