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      一種固定于汽車點火線圈塑料殼內(nèi)的點火模塊的制作方法

      文檔序號:5150847閱讀:189來源:國知局
      一種固定于汽車點火線圈塑料殼內(nèi)的點火模塊的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種固定于汽車點火線圈塑料殼內(nèi)的點火模塊,包括模塊電路板、點火芯片、散熱片和環(huán)氧樹脂、置有點火線圈的塑料殼、可焊接的焊盤,模塊電路板形狀與點火線圈的塑料殼成型腔的相關(guān)形狀相同,在模塊電路板上采用高壓端盡量遠距離放置并在模塊電路板上開槽,點火控制器電路裝配于模塊電路板上,模塊電路板置于點火線圈的塑料殼成型腔內(nèi),點火模塊與低壓插座安裝處帶可焊接的焊盤,點火芯片采用直插式芯片并外配散熱片,將這個組合放入線圈結(jié)構(gòu)內(nèi)的小空檔中,在置有點火線圈的塑料殼成型腔內(nèi)灌入環(huán)氧樹脂,技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)緊湊、實用性強,價格低廉。
      【專利說明】一種固定于汽車點火線圈塑料殼內(nèi)的點火模塊
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種汽車點火線圈的點火模塊,特別涉及一種固定于汽車點火線圈塑料殼內(nèi)的點火模塊。
      【背景技術(shù)】
      [0002]控制汽車點火線圈工作的點火控制器俗稱點火模塊,隨著汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,點火模塊小型化、嵌入式、多功能是必然趨勢,國外很多先進的汽車廠商對點火模塊研發(fā)了專用芯片,將控制電路通過掩?;蚯度氲确绞街糜谛酒瑑?nèi)部,因此他們的模塊體積小,功能強,集成化程度高,面對國外汽車點火模塊制造廠商的或技術(shù)封鎖或價格高,國內(nèi)汽車廠家必然要走自主研發(fā)創(chuàng)新之路。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]鑒于國內(nèi)現(xiàn)有技術(shù),根據(jù)已有點火線圈的塑料外殼設(shè)計相應(yīng)的點火模塊,本實用新型提供一種使其結(jié)構(gòu)上安裝方便,滿足嵌入要求,電性能上與點火線圈相配,滿足點火需要的電壓、電流、功率及對線圈初級電流限制的點火模塊,具體技術(shù)方案是,一種固定于汽車點火線圈塑料殼內(nèi)的點火模塊,包括模塊電路板、點火芯片、散熱片和環(huán)氧樹脂、置有點火線圈的塑料殼、可焊接的焊盤,其特征在于:模塊電路板形狀與點火線圈的塑料殼成型腔的相關(guān)形狀相同,在模塊電路板上采用高壓端盡量遠距離放置并在模塊電路板上開槽,點火控制器電路裝配于模塊電路板上,模塊電路板置于點火線圈的塑料殼成型腔內(nèi),點火模塊與低壓插座安裝處帶可焊接的焊盤,點火芯片采用直插式芯片并外配散熱片,將這個組合放入線圈結(jié)構(gòu)內(nèi)的小空檔中,在置有點火線圈的塑料殼成型腔內(nèi)灌入環(huán)氧樹脂。
      [0004]本實用新型的技術(shù)效果是結(jié)構(gòu)緊湊、實用性強,價格低廉。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0005]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖面圖。
      [0006]圖2是本實用新型置有點火線圈的塑料殼結(jié)構(gòu)圖。
      【具體實施方式】
      [0007]如圖1、2所示,一種固定于汽車點火線圈塑料殼內(nèi)的點火模塊,包括模塊電路板1、點火芯片2、散熱片3和環(huán)氧樹脂4、置有點火線圈的塑料殼5、可焊接的焊盤6,模塊電路板I形狀與點火線圈的塑料殼5成型腔的相關(guān)形狀相同,在模塊電路板I上采用高壓端盡量遠距離放置并在模塊電路板I上開槽,點火控制器電路裝配于模塊電路板I上,模塊電路板I置于點火線圈的塑料殼5成型腔內(nèi),點火模塊與低壓插座安裝處帶可焊接的焊盤6,點火芯片2采用直插式芯片并外配散熱片3,將這個組合放入線圈結(jié)構(gòu)內(nèi)的小空檔中,在置有點火線圈的塑料殼5成型腔內(nèi)灌入環(huán)氧樹脂4。
      [0008]模塊電路板I采用PCB印制板,經(jīng)濟實惠,此板材具有耐焊性和在高溫低溫下不變形不開裂的特點,因此可直接置于點火線圈的塑料殼5成型腔內(nèi),灌入環(huán)氧樹脂4實現(xiàn)汽車點火的目的,模塊印制板I外形可由生產(chǎn)廠家直接完成;點火模塊與低壓插座安裝處也由廠家加工成長圓孔且?guī)Э珊附拥暮副P6,安裝簡單而不會出現(xiàn)裝配引腳錯誤;控制電路中點火芯片2的安裝更是利用了線圈結(jié)構(gòu)特點,采用直插式芯片并外配散熱片3,將這個組合放入線圈結(jié)構(gòu)內(nèi)的小空檔中,即縮小了印制板面積,又將點火芯片2放入一個相對獨立且利于散熱的空間;為盡量隔離高壓二極管正極4萬伏進入控制電路,在模塊電路板I上采用高壓端盡量遠距離放置并在模塊電路板I上開槽,以便將環(huán)氧樹脂4灌入對電路進行保護。
      【權(quán)利要求】
      1.一種固定于汽車點火線圈塑料殼內(nèi)的點火模塊,包括模塊電路板(I)、點火芯片(2)、散熱片(3)和環(huán)氧樹脂(4)、置有點火線圈的塑料殼(5)、可焊接的焊盤(6),其特征在于:模塊電路板(I)形狀與點火線圈的塑料殼(5)成型腔的相關(guān)形狀相同,在模塊電路板(I)上采用高壓端盡量遠距離放置并在模塊電路板(I)上開槽,點火控制器電路裝配于模塊電路板(I)上,模塊電路板(I)置于點火線圈的塑料殼(5)成型腔內(nèi),點火模塊與低壓插座安裝處帶可焊接的焊盤(6),點火芯片(2)采用直插式芯片并外配散熱片(3),將這個組合放入線圈結(jié)構(gòu)內(nèi)的小空檔中,在置有點火線圈的塑料殼(5)成型腔內(nèi)灌入環(huán)氧樹脂(4)。
      【文檔編號】F02P3/04GK203640904SQ201320821180
      【公開日】2014年6月11日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
      【發(fā)明者】毛忠生, 王亮, 于菊蘭 申請人:天津斯巴克瑞汽車電子有限公司
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