一種防爆柴油機(jī)用阻火器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及防爆柴油機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種防爆柴油機(jī)用阻火器，包括阻火器本體，固定設(shè)置于阻火器本體一端的廢氣處理箱，阻火器本體內(nèi)設(shè)置有套管，在套管外壁與阻火器本體之間形成通風(fēng)道，所述廢氣處理箱內(nèi)部與通風(fēng)道相通，在套管中裝配有可轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心軸，偏心軸的一端處于阻火器本體外部并裝配有風(fēng)扇，所述阻火器本體上開設(shè)有與通風(fēng)道連通的出風(fēng)口，該出風(fēng)口對(duì)著上述風(fēng)扇。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊，能提高阻火器的自潔能力，無(wú)需頻繁拆卸阻火器進(jìn)行清洗。
【專利說明】一種防爆柴油機(jī)用阻火器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及防爆柴油機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種防爆柴油機(jī)用阻火器。
【背景技術(shù)】
[0002]防爆柴油機(jī)普遍用于地下輔助運(yùn)輸車輛，其通常包括柴油機(jī)、廢氣處理箱、電保護(hù)系統(tǒng)等。其中廢氣處理箱由箱體和阻火器組成；阻火器是由間隔0.5_的不銹鋼薄板組成?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)由于廢氣處理箱普遍采用濕式水處理方式，導(dǎo)致阻火器經(jīng)常被柴油機(jī)尾氣中的積碳和水形成的污泥堵塞，從而排氣不暢導(dǎo)致柴油機(jī)功率下降、故障率上升。現(xiàn)有的處理辦法是每天將阻火器拆下進(jìn)行清洗，該方法比較繁瑣，并且常有阻火器被忘記清洗。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理的防爆柴油機(jī)用阻火器，其能夠自動(dòng)對(duì)阻火器中產(chǎn)生的污垢進(jìn)行清理，防止阻火器的堵塞，提升阻火器的自潔能力，解決阻火器清理、維護(hù)不便的問題。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:
[0005]一種防爆柴油機(jī)用阻火器，包括阻火器本體，固定設(shè)置于阻火器本體一端的廢氣處理箱，阻火器本體內(nèi)設(shè)置有套管，在套管外壁與阻火器本體之間形成通風(fēng)道，所述廢氣處理箱內(nèi)部與通風(fēng)道相通，在套管中裝配有可轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心軸，偏心軸的一端處于阻火器本體外部并裝配有風(fēng)扇，所述阻火器本體上開設(shè)有與通風(fēng)道連通的出風(fēng)口，該出風(fēng)口對(duì)著上述風(fēng)扇。
[0006]采用了上述方案，當(dāng)柴油機(jī)工作后，柴油機(jī)排氣經(jīng)過廢氣處理箱流經(jīng)阻火器本體中，并通過通風(fēng)道從出風(fēng)口排出，由于出風(fēng)口對(duì)著風(fēng)扇，這樣排出的廢氣能夠帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心軸也便能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，由于偏心軸的偏心設(shè)置，這樣偏心軸能夠產(chǎn)生高頻震動(dòng)，該震動(dòng)能夠傳遞給阻火器本體，將阻火器本體中積留的污垢震落，并隨著排出的廢氣一并排出阻火器本體外部，從而達(dá)到清潔阻火器的目的。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊，能提高阻火器的自潔能力，無(wú)需頻繁拆卸阻火器進(jìn)行清洗。
[0007]進(jìn)一步地，所述偏心軸兩端通過軸承設(shè)置于套管中。這樣偏心軸能夠在套管中轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步地，所述偏心軸為兩端為圓柱體、中部固定設(shè)置有偏心塊。
[0009]進(jìn)一步地，所述偏心軸的另一端處于廢氣處理箱中的并與其配合的螺母限位于廢氣處理箱中，偏心軸裝配有風(fēng)扇的一端套設(shè)有壓板，通過該壓板將偏心軸端限位于阻火器本體上。這樣能夠?qū)⑵妮S限位于套管中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為從本實(shí)用新型風(fēng)扇面方向的示意圖；[0012]圖3為本實(shí)用新型中偏心軸的一種實(shí)施結(jié)構(gòu)；
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步說明:
[0014]參見圖1、2，一種防爆柴油機(jī)用阻火器，包括阻火器本體1，固定設(shè)置于阻火器本體一端的廢氣處理箱2，阻火器本體內(nèi)設(shè)置有套管3，在套管外壁與阻火器本體之間形成通風(fēng)道4，廢氣處理箱內(nèi)部與通風(fēng)道相通，這樣廢氣處理箱中的廢氣能夠進(jìn)入通風(fēng)道中，在套管中裝配有可轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心軸，偏心軸兩端通過軸承5設(shè)置于套管中，這樣偏心軸能夠轉(zhuǎn)動(dòng)。偏心軸的一端處于阻火器本體外部并裝配有風(fēng)扇6，阻火器本體上開設(shè)有與通風(fēng)道連通的出風(fēng)口 7，該出風(fēng)口對(duì)著上述風(fēng)扇。偏心軸的另一端處于廢氣處理箱中的并與其配合的螺母8限位于廢氣處理箱中，偏心軸裝配有風(fēng)扇的一端套設(shè)有壓板9，通過該壓板將偏心軸端限位于阻火器本體上。圖中的箭頭方向?yàn)閺U氣的排出方向。
[0015]具體實(shí)施中，偏心軸為兩端為圓柱體、中部固定設(shè)置有偏心塊10，當(dāng)然這里需要說明的是，所采用的風(fēng)扇、偏心軸結(jié)構(gòu)可以采用其他形式，如圖3中的偏心軸結(jié)構(gòu)，在此不一一述說，凡采用風(fēng)扇、偏心軸來產(chǎn)生震動(dòng)除垢效果的均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種防爆柴油機(jī)用阻火器，其特征在于，包括阻火器本體，固定設(shè)置于阻火器本體一端的廢氣處理箱，阻火器本體內(nèi)設(shè)置有套管，在套管外壁與阻火器本體之間形成通風(fēng)道，所述廢氣處理箱內(nèi)部與通風(fēng)道相通，在套管中裝配有可轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心軸，偏心軸的一端處于阻火器本體外部并裝配有風(fēng)扇，所述阻火器本體上開設(shè)有與通風(fēng)道連通的出風(fēng)口，該出風(fēng)口對(duì)著上述風(fēng)扇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆柴油機(jī)用阻火器，其特征在于，所述偏心軸兩端通過軸承設(shè)置于套管中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆柴油機(jī)用阻火器，其特征在于，所述偏心軸為兩端為圓柱體、中部固定設(shè)置有偏心塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆柴油機(jī)用阻火器，其特征在于，所述偏心軸的另一端處于廢氣處理箱中的并與其配合的螺母限位于廢氣處理箱中，偏心軸裝配有風(fēng)扇的一端套設(shè)有壓板，通過該壓板將偏心軸端限位于阻火器本體上。
【文檔編號(hào)】F01N3/06GK203614175SQ201320824891
【公開日】2014年5月28日 申請(qǐng)日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】陸惠炳, 韓宇, 楊慶豐, 宋家寶, 劉偉, 尚麗, 邵鵬, 吳金丹, 韋柳鐵, 嵇永強(qiáng) 申請(qǐng)人:常州聯(lián)力自動(dòng)化科技有限公司