一種帶凹槽的卡車進(jìn)氣管道結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶凹槽的卡車進(jìn)氣管道結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在進(jìn)氣管前端帶有凹槽的管道，并在該凹槽最低處設(shè)有排水閥。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能有效降低由于進(jìn)水而導(dǎo)致的空氣濾芯失效風(fēng)險(xiǎn)，在極端工況下，能有效防止水份直接被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)損壞風(fēng)險(xiǎn)。
【專利說明】一種帶四槽的卡車進(jìn)氣管道結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種卡車組件，尤其是涉及一種帶凹槽的卡車進(jìn)氣管道結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，一般的卡車進(jìn)氣管道一般布置在駕駛室外，在暴風(fēng)雨工況下普遍存在進(jìn)水情況。管道不能有效及時(shí)將進(jìn)氣中的水份分離，導(dǎo)致空氣濾芯失效甚至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種帶凹槽的卡車進(jìn)氣管道結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種帶凹槽的卡車進(jìn)氣管道結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括設(shè)置在進(jìn)氣管前端帶有凹槽的管道，并在該凹槽最低處設(shè)有排水閥。
[0005]所述的進(jìn)氣管前端插入帶有凹槽的管道中，并伸入管道6?8cm，該伸出部分與帶有凹槽的管道側(cè)壁形成凹槽。
[0006]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為進(jìn)氣道內(nèi)部凹槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并在凹槽最低處設(shè)置排水閥。進(jìn)氣中的水滴碰撞進(jìn)氣管道，水滴不斷沉積并通過重力作用順著管道流入凹槽，通過排水閥排出。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]一、具有良好的進(jìn)氣水分離效果，能有效降低由于進(jìn)水而導(dǎo)致的空氣濾芯失效風(fēng)險(xiǎn)。
[0009]二、在極端工況下，能有效防止水份直接被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)損壞風(fēng)險(xiǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0012]實(shí)施例1
[0013]如圖1所示，一種帶凹槽的卡車進(jìn)氣管道結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在進(jìn)氣管3前端帶有凹槽的管道1，并在該凹槽最低處設(shè)有排水閥2。
[0014]所述的進(jìn)氣管3前端插入帶有凹槽的管道中，并伸入管道6?8cm，該伸出部分與帶有凹槽的管道側(cè)壁形成凹槽。
[0015]實(shí)施例2
[0016]一種帶凹槽的卡車進(jìn)氣管道結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在進(jìn)氣管前端帶有凹槽的管道，并在該凹槽最低處設(shè)有排水閥。
[0017]所述的進(jìn)氣管前端插入帶有凹槽的管道中，并伸入管道6?8cm，該伸出部分與帶有凹槽的管道側(cè)壁形成凹槽。
【權(quán)利要求】
1.一種帶凹槽的卡車進(jìn)氣管道結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括設(shè)置在進(jìn)氣管前端帶有凹槽的管道，并在該凹槽最低處設(shè)有排水閥； 所述的進(jìn)氣管前端插入帶有凹槽的管道中，并伸入管道6?8cm，進(jìn)氣管前端伸入管道部分與帶有凹槽的管道側(cè)壁形成凹槽。
【文檔編號(hào)】F02M35/104GK203856617SQ201320838380
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】尹名歡 申請(qǐng)人:曼胡默爾濾清器（上海）有限公司