一種穩(wěn)壓閥及使用該穩(wěn)壓閥的柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種穩(wěn)壓閥及使用該穩(wěn)壓閥的柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器，穩(wěn)壓閥設(shè)置于渦輪增壓器的壓氣機(jī)蝸殼上、且連通壓氣機(jī)蝸殼中的高壓氣體與新鮮空氣進(jìn)氣口處的低壓空氣；穩(wěn)壓閥包括一側(cè)開口的穩(wěn)壓閥殼體，穩(wěn)壓閥殼體內(nèi)部設(shè)有定位支架、穩(wěn)壓閥膜片、膜片支架以及穩(wěn)壓閥彈簧，穩(wěn)壓閥膜片安裝于定位支架和穩(wěn)壓閥殼體之間，膜片支架與穩(wěn)壓閥膜片連接，穩(wěn)壓閥彈簧設(shè)于膜片支架與穩(wěn)壓閥殼體底部之間，定位支架上設(shè)有泄氣孔；壓氣機(jī)蝸殼上設(shè)有泄壓通道A、B。渦輪增壓器通過安裝穩(wěn)壓閥，對增壓發(fā)動機(jī)的最高進(jìn)氣壓力進(jìn)行控制，利用穩(wěn)壓閥里的穩(wěn)壓閥彈簧來有效的控制渦輪增壓器的最高輸出壓力，有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)的壽命。
【專利說明】一種穩(wěn)壓閥及使用該穩(wěn)壓閥的柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型專利涉及一種用于柴油發(fā)動機(jī)上的新型渦輪增壓器穩(wěn)壓閥和配套的渦輪增壓器，穩(wěn)壓閥適用于各類柴油發(fā)動機(jī)廢氣渦輪增壓器，以控制壓氣機(jī)蝸殼的最高輸出空氣壓力，并穩(wěn)定的輸出壓縮空氣最高壓力，防止增壓器輸出壓力過高，造成發(fā)動機(jī)爆壓過高，保護(hù)發(fā)動機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著技術(shù)的發(fā)展，渦輪增壓器由于其提高發(fā)動機(jī)升功率，減少廢氣排放，節(jié)能降耗，越來越多的應(yīng)用到各類發(fā)動機(jī)上。正是因?yàn)闇u輪增壓器對節(jié)能減排起到的巨大作用和效果，現(xiàn)在越來越多的汽車采用帶渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)。隨著能源越來越緊缺和環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，對進(jìn)一步提升渦輪增壓器的性能，使發(fā)動機(jī)需要進(jìn)一步強(qiáng)化，強(qiáng)化發(fā)動機(jī)的升功率方法之一就是提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣壓力，實(shí)施超增壓發(fā)動機(jī)，但是目前沒有成熟的技術(shù)來滿足這一使用要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種簡單實(shí)用、且可控制壓氣機(jī)蝸殼的最高輸出空氣壓力，并穩(wěn)定的輸出壓縮空氣的用于柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器的穩(wěn)壓閥。
[0004]本實(shí)用新型還提供了 一種使用上述穩(wěn)壓閥的柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型穩(wěn)壓閥所采取的技術(shù)方案是:一種穩(wěn)壓閥，其關(guān)鍵技術(shù)在于:所述穩(wěn)壓閥包括一側(cè)開口的穩(wěn)壓閥殼體，所述穩(wěn)壓閥殼體內(nèi)部從左到右依次設(shè)有定位支架、柔性的穩(wěn)壓閥膜片、膜片支架以及穩(wěn)壓閥彈簧，所述穩(wěn)壓閥膜片安裝于定位支架和穩(wěn)壓閥殼體之間，所述膜片支架與穩(wěn)壓閥膜片連接，所述穩(wěn)壓閥彈簧設(shè)于膜片支架與穩(wěn)壓閥殼體底部之間，所述定位支架上設(shè)有泄氣孔。
[0006]優(yōu)選的，所述膜片支架與穩(wěn)壓閥膜片材質(zhì)為橡膠或尼龍，所述膜片支架卡嵌在穩(wěn)壓閥膜片上。
[0007]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述定位支架為盆狀結(jié)構(gòu)，其兩端均開口，其中一個開口端與泄壓通道A連通。高壓的空氣可以從該開口端進(jìn)入。
[0008]優(yōu)選的，所述穩(wěn)壓閥膜片一側(cè)封閉、一側(cè)開口，其封閉端貼合在所述定位支架的底部。這樣，當(dāng)高壓空氣進(jìn)入并達(dá)到一定的壓力后回推動該穩(wěn)壓閥膜片移動，進(jìn)而帶到與其連接的膜片支架向遠(yuǎn)離泄壓通道A開口的方向移動，從而壓縮穩(wěn)壓閥彈簧，當(dāng)空氣壓力下降到所需的壓力后，穩(wěn)壓閥彈簧回位使得穩(wěn)壓閥膜片緊貼住膜片支架。
[0009]所述膜片支架一端與穩(wěn)壓閥膜片連接，另一端呈開口狀，其開口端的邊緣與穩(wěn)壓閥殼體之間留有一定距離，該預(yù)留的距離是為了提供穩(wěn)壓閥膜片和膜片支架的移動所需的行程，可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步的改進(jìn)，所述穩(wěn)壓閥殼體右端設(shè)有可對穩(wěn)壓閥彈簧起導(dǎo)向作用的調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓上固定有用于壓緊穩(wěn)壓閥彈簧的調(diào)壓片。所述調(diào)壓片位于穩(wěn)壓閥彈簧與穩(wěn)壓閥殼體右端底部之間。這樣是為了進(jìn)一步靈活的控制空氣最高壓力，可通過調(diào)節(jié)螺栓調(diào)節(jié)穩(wěn)壓閥彈簧的預(yù)壓力，進(jìn)而改變其打開時的初始壓力，調(diào)節(jié)更加方便。
[0011]本柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器的技術(shù)方案是:所述渦輪增壓器的壓氣機(jī)蝸殼上或空氣進(jìn)氣口管壁上設(shè)有上述穩(wěn)壓閥，所述壓氣機(jī)蝸殼上配套設(shè)有與高壓氣體連通的泄壓通道A以及與新鮮空氣進(jìn)氣口連通的泄壓通道B，當(dāng)所述穩(wěn)壓閥膜片受壓縮時，泄壓通道A經(jīng)由泄氣孔與泄壓通道B連通。
[0012]所述穩(wěn)壓閥借助螺栓定位于壓氣機(jī)蝸殼的殼體上，所述穩(wěn)壓閥與壓氣機(jī)蝸殼的殼體之間設(shè)有密封墊片。所述穩(wěn)壓閥殼體的軸線平行或垂直于空氣進(jìn)氣口的軸線。
[0013]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
[0014]1、本實(shí)用新型通過安裝在壓氣機(jī)蝸殼上的穩(wěn)壓閥，在壓力過高時能自動打開泄壓，對增壓發(fā)動機(jī)的最高進(jìn)氣壓力進(jìn)行有效控制，利用穩(wěn)壓閥里的穩(wěn)壓閥彈簧來有效的控制渦輪增壓器的最高輸出壓力，達(dá)到降低增壓發(fā)動機(jī)爆壓的目的，可有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)的壽命；
[0015]2、在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速的情況下，本實(shí)用新型的渦輪增壓器穩(wěn)壓閥為發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時提供了穩(wěn)定的高壓比新鮮空氣，從而在渦輪增壓器旁通閥開啟不靈敏、放氣閥門卡死、旁通閥失效的情況下，避免了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣壓力過大，造成發(fā)動機(jī)的爆壓過高而損壞發(fā)動機(jī)；
[0016]3、采用本新型能防止發(fā)動機(jī)飛車時進(jìn)氣壓力過高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是現(xiàn)有渦輪增壓器的壓氣機(jī)蝸殼示意圖；
[0018]圖2是帶穩(wěn)壓閥的渦輪增壓器壓氣機(jī)蝸殼示意圖；
[0019]圖3是本穩(wěn)壓閥的結(jié)構(gòu)示意圖(圖2中A-A剖視示意圖)；
[0020]圖4是本穩(wěn)壓閥在壓氣機(jī)蝸殼上另一安裝位置的示意圖；
[0021]其中，1、壓氣機(jī)蝸殼；2、穩(wěn)壓閥殼體；3、穩(wěn)壓閥膜片；4.定位支架；5、膜片支架；
6、穩(wěn)壓閥彈簧；7、泄氣孔；8、螺栓；9、密封墊片；10、空氣進(jìn)氣口 ；11、泄壓通道A ;12、高壓氣體；13、泄壓通道B ;100、穩(wěn)壓閥，200、空氣出口。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步的說明，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]參見附圖1，其為現(xiàn)有的渦輪增壓器壓氣機(jī)蝸殼。這種渦輪增壓器結(jié)構(gòu)較為簡單。
[0024]參見附圖2和附圖3,本實(shí)施例穩(wěn)壓閥100設(shè)置于壓氣機(jī)潤殼I上,該穩(wěn)壓閥100將壓氣機(jī)蝸殼中的壓縮后的高壓氣體12與空氣進(jìn)氣口 10 (低壓新鮮空氣入口)連通，高壓的空氣與新鮮的空氣混合后，一部分可繼續(xù)利用。
[0025]參見附圖3,所述穩(wěn)壓閥100包括一側(cè)開口的穩(wěn)壓閥殼體2,所述穩(wěn)壓閥殼體2內(nèi)部從左到右(該位置關(guān)系以本實(shí)施例的附圖為準(zhǔn))依次設(shè)有定位支架4、柔性的穩(wěn)壓閥膜片
3、膜片支架5以及穩(wěn)壓閥彈簧6，所述穩(wěn)壓閥膜片3安裝于定位支架4和穩(wěn)壓閥殼體2之間，所述膜片支架5與穩(wěn)壓閥膜片3連接，所述穩(wěn)壓閥彈簧6設(shè)于膜片支架5與穩(wěn)壓閥殼體2底部之間，所述定位支架4上設(shè)有泄氣孔7。
[0026]參見附圖2和附圖3，本增壓器實(shí)施例具體結(jié)構(gòu)為:所述渦輪增壓器的壓氣機(jī)蝸殼I或空氣進(jìn)氣口 10 (或叫低壓新鮮空氣入口)管壁上設(shè)有該穩(wěn)壓閥，所述壓氣機(jī)蝸殼I上配套設(shè)有與高壓氣體12 (即壓縮后的高壓空氣)連通的泄壓通道All以及與空氣進(jìn)氣口 10連通的泄壓通道B13，當(dāng)所述穩(wěn)壓閥膜片3受壓縮時，泄壓通道All經(jīng)由泄氣孔7與泄壓通道B13連通。所述穩(wěn)壓閥借助螺栓8定位于壓氣機(jī)蝸殼I的殼體上，所述穩(wěn)壓閥與壓氣機(jī)蝸殼I的殼體之間設(shè)有密封墊片9。所述穩(wěn)壓閥殼體2的軸線平行或垂直于空氣進(jìn)氣口 10的軸線。
[0027]當(dāng)所述穩(wěn)壓閥膜片3受壓縮時，使膜片支架5與穩(wěn)壓閥膜片3 —起在壓力的推動下移動，從而使得穩(wěn)壓閥膜片3向遠(yuǎn)離定位支架4空氣進(jìn)口的方向移動，這樣高壓的空氣得以進(jìn)來，并通過泄氣孔7進(jìn)入泄壓通道B，達(dá)到泄壓穩(wěn)壓的目的。
[0028]所述穩(wěn)壓閥借助螺栓8固定在壓氣機(jī)蝸殼I的殼體上，所述穩(wěn)壓閥與壓氣機(jī)蝸殼I的殼體之間設(shè)有密封墊片9。本穩(wěn)壓閥100的安裝位置可以根據(jù)需要靈活選擇，參見附圖2和附圖4，其為穩(wěn)壓閥兩個不同的安置位置，滿足使用要求即可，泄壓通道A、B可在鑄造時一起做出來，省得后續(xù)機(jī)加工。
[0029]所述膜片支架5與穩(wěn)壓閥膜片3材質(zhì)為橡膠，也可為其他柔性材料(彈性材料)，滿足使用要求即可。所述膜片支架5卡嵌在穩(wěn)壓閥膜片3上，該處的卡嵌是指穩(wěn)壓閥膜片3的一側(cè)與膜片支架的一側(cè)鉤連在一起，因?yàn)閮烧叨际侨嵝圆牧?，所述制作時在穩(wěn)壓閥膜片3上做出一個凸臺或法蘭，在膜片支架5上做出一個安裝槽(該安裝槽開口稍小一些)，這樣可以手捏穩(wěn)壓閥膜片3使其嵌入安裝槽內(nèi)，進(jìn)去后其依靠自身彈性復(fù)位，即可將兩者連接在一起，可以一起移動。
[0030]制作時,所述定位支架4為盆狀的結(jié)構(gòu),其兩端均開口，一端開口大、一端開口小，其中一個較小的開口端與與泄壓通道A連通。所述穩(wěn)壓閥膜片3 —側(cè)封閉、一側(cè)開口，其封閉端貼合在所述定位支架4的底部。所述膜片支架5 —端與穩(wěn)壓閥膜片3連接，另一端呈開口狀，其開口端的邊緣與穩(wěn)壓閥殼體2之間留有一定距離，以讓開其行程。
[0031]為了使用調(diào)節(jié)更加方便，還可在穩(wěn)壓閥殼體2右端設(shè)置一個可對穩(wěn)壓閥彈簧6起導(dǎo)向作用的調(diào)節(jié)螺栓，再在該調(diào)節(jié)螺栓上固定一個用于壓緊穩(wěn)壓閥彈簧6的調(diào)壓片。該調(diào)壓片位于穩(wěn)壓閥彈簧6與穩(wěn)壓閥殼體2右端底部之間。使用時，所述穩(wěn)壓閥殼體2的軸線平行或垂直于空氣進(jìn)氣口 10的軸線均可，泄壓通道A和泄壓通道B可與壓氣機(jī)蝸殼I 一起鑄造成型。
[0032]在渦輪增壓器工作時，隨著發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速與功率的提升，渦輪增壓器提供出氣壓力也越來越大，當(dāng)進(jìn)氣壓力超過發(fā)動機(jī)的許用壓比后，壓氣機(jī)蝸殼泄壓通道A處的高壓空氣頂開穩(wěn)壓閥膜片3，穩(wěn)壓閥膜片3帶動膜片支架5，高壓空氣經(jīng)過定位支架4通道進(jìn)入壓氣機(jī)蝸殼泄壓通道B，至此穩(wěn)壓閥達(dá)到了對增壓器出氣壓力最高壓比的控制，保護(hù)、延長了發(fā)動機(jī)的壽命。
[0033]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種穩(wěn)壓閥，其特征在于:所述穩(wěn)壓閥包括一側(cè)開口的穩(wěn)壓閥殼體(2)，所述穩(wěn)壓閥殼體(2)內(nèi)部從左到右依次設(shè)有定位支架(4)、柔性的穩(wěn)壓閥膜片(3)、膜片支架(5)以及穩(wěn)壓閥彈簧(6)，所述穩(wěn)壓閥膜片(3)安裝于定位支架(4)和穩(wěn)壓閥殼體(2)之間，所述膜片支架(5)與穩(wěn)壓閥膜片(3)連接，所述穩(wěn)壓閥彈簧(6)設(shè)于膜片支架(5)與穩(wěn)壓閥殼體(2)底部之間，所述定位支架(4)上設(shè)有泄氣孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)壓閥，其特征在于:所述膜片支架(5)與穩(wěn)壓閥膜片(3)材質(zhì)為橡膠或尼龍，所述膜片支架(5)卡嵌在穩(wěn)壓閥膜片(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種穩(wěn)壓閥，其特征在于:所述定位支架(4)為盆狀結(jié)構(gòu)，其兩端均開口，其中一個開口端與與泄壓通道A連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種穩(wěn)壓閥，其特征在于:所述穩(wěn)壓閥膜片(3)—側(cè)封閉、一側(cè)開口，其封閉端貼合在所述定位支架(4)的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種穩(wěn)壓閥，其特征在于:所述膜片支架(5)—端與穩(wěn)壓閥膜片(3)連接，另一端呈開口狀，其開口端的邊緣與穩(wěn)壓閥殼體(2)之間留有一定距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種穩(wěn)壓閥，其特征在于:所述穩(wěn)壓閥殼體(2)右端設(shè)有可對穩(wěn)壓閥彈簧(6)起導(dǎo)向作用的調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓上固定有用于壓緊穩(wěn)壓閥彈簧(6)的調(diào)壓片。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種穩(wěn)壓閥，其特征在于:所述調(diào)壓片位于穩(wěn)壓閥彈簧(6)與穩(wěn)壓閥殼體(2 )右端底部之間。
8.一種使用權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的穩(wěn)壓閥的柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器，其特征在于:所述渦輪增壓器的壓氣機(jī)蝸殼(I)或空氣進(jìn)氣口(10)管壁上設(shè)有穩(wěn)壓閥，所述壓氣機(jī)蝸殼(I)上配套設(shè)有與高壓氣體(12)連通的泄壓通道A(Il)以及與新鮮空氣進(jìn)氣口( 10)連通的泄壓通道B (13)，當(dāng)所述穩(wěn)壓閥膜片(3)受壓縮時，泄壓通道A (11)經(jīng)由泄氣孔(7)與泄壓通道B (13)連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器，其特征在于:所述穩(wěn)壓閥借助螺栓(8)定位于壓氣機(jī)蝸殼(I)的殼體上，所述穩(wěn)壓閥與壓氣機(jī)蝸殼(I)的殼體之間設(shè)有密封墊片(9)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述柴油發(fā)動機(jī)渦輪增壓器，其特征在于:所述穩(wěn)壓閥殼體(2)的軸線平行或垂直于空氣進(jìn)氣口(10)的軸線。
【文檔編號】F02B37/12GK203756319SQ201320853928
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】張運(yùn)波 申請人:張運(yùn)波