一種水冷內燃機缸蓋、裝有這種缸蓋的水冷內燃機以及裝有這種水冷內燃機的機械裝置制造方法
【專利摘要】一種水冷內燃機缸蓋、裝有這種缸蓋的水冷內燃機以及裝有這種水冷內燃機的機械裝置，本實用新型缸蓋分成上下兩個缸蓋體制造，缸蓋上下體由環(huán)繞上缸蓋87與下缸蓋88外側連接處的焊縫8030、環(huán)繞火花塞孔12的焊縫14、環(huán)繞進氣閥桿孔8812的焊縫8032、環(huán)繞排氣閥桿孔8822的焊縫8033、環(huán)繞進氣道887的焊縫8037、環(huán)繞排氣道889的焊縫8038、環(huán)繞缸蓋螺栓孔881的焊縫8035連接而成一整體缸蓋。
【專利說明】一種水冷內燃機缸蓋、裝有這種缸蓋的水冷內燃機以及裝有這種水冷內燃機的機械裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種裝有點火火花塞的水冷內燃機缸蓋、以及裝有這種缸蓋的水冷內燃機、以及裝配有上述缸蓋的水冷內燃機的機械裝置。
【背景技術】
[0002]裝有點火火花塞的水冷內燃機的缸蓋，特別是多缸的缸蓋，由于水腔形狀復雜、并且封閉在缸蓋外殼殼體內，現在用泥芯鑄造，制造工藝復雜、砂鑄困難，表面粗糙，清理難，成本高，污染大，迫切需要能夠創(chuàng)造一種新的水冷內燃機缸蓋的結構與構造，能夠使用輕合金壓鑄的工藝方式制造水冷內燃機缸蓋。
[0003]CN102678352A公開了一種裝有點火火花塞的水冷內燃機缸蓋，將燃料噴射到進氣道里與空氣混合，再通過進氣閥進入汽缸內燃燒；CN102251873A公開了一種中央直接噴射式(DI)水冷內燃機汽缸蓋，燃料噴射器和火花塞位于缸蓋的中央凹部；CN102865154A公開了一種斜置直接噴射式水冷內燃機汽缸蓋，燃料噴射器位于水冷缸蓋的側面。
[0004]CN202991254U和CN103452690A公開了一種分上下兩體制造缸蓋，然后使用焊接、粘接、螺栓緊固連接和/或鉚接方法將上下兩個缸蓋體連接成一個整體缸蓋的技術方案，有了實現輕合金壓鑄制造水冷缸蓋的基本的結構與構造途徑。進一步，還需要創(chuàng)造新的更好的水冷內燃機缸蓋上下體的結構與構造，這種新的上下體缸蓋連接的結構與構造，要能夠直接應用于裝有點火火花塞的水冷內燃機缸蓋、汽車用多缸水冷汽油發(fā)動機、使用液化可燃燒氣體的水冷發(fā)動機以及使用其他需要火花塞點燃燃料的各種水冷內燃機。燃料噴射到進氣道的內燃機與燃料直接噴射到汽缸內的內燃機，都可以應用。

【發(fā)明內容】

[0005]現有技術裝有點火火花塞的水冷內燃機缸蓋內部，設置有火花塞孔、進氣閥桿孔、排氣閥桿孔、進氣道、排氣道、缸蓋螺栓孔，有容冷卻水的水腔。一種燃料噴射方式是燃料噴射到進氣道里與空氣混合，再通過進氣閥進入汽缸內燃燒。另一種燃料噴射方式是燃料直接噴射到汽缸內與空氣混合燃燒，在缸蓋內部還設置有噴燃料器孔。燃料直接噴射到汽缸內的位置，一種是中央直接噴射，另一種是斜置直接噴射。
[0006]本實用新型解決其技術問題的技術方案是將水冷缸蓋80分成兩個不同部位的缸蓋體制造，缸蓋80上包括火花塞孔12、進氣閥桿孔8812、排氣閥桿孔8822、進氣道887、排氣道889、缸蓋螺栓孔881，所述缸蓋80由分體制造的上缸蓋87與下缸蓋88連接組成，其中，所述火花塞孔12、所述進氣閥桿孔8812、所述排氣閥桿孔8822、所述進氣道887、所述排氣道889、所述缸蓋螺栓孔881分別由形成于所述上缸蓋87的火花塞孔上缸蓋部、進氣閥桿孔上缸蓋部、排氣閥桿孔上缸蓋部、進氣道上缸蓋部、排氣道上缸蓋部、缸蓋螺栓孔上缸蓋部與形成于所述下缸蓋88的火花塞孔下缸蓋部、進氣閥桿孔下缸蓋部、排氣閥桿孔下缸蓋部、進氣道下缸蓋部、排氣道下缸蓋部、缸蓋螺栓孔下缸蓋部連接而成，缸蓋水腔83由環(huán)繞上缸蓋87與下缸蓋88外側連接處的焊縫8030、環(huán)繞火花塞孔12的焊縫14、環(huán)繞進氣閥桿孔8812的焊縫8032、環(huán)繞排氣閥桿孔8822的焊縫8033、環(huán)繞進氣道887的焊縫8037、環(huán)繞排氣道889的焊縫8038、環(huán)繞缸蓋螺栓孔881的焊縫8035連接上缸蓋87與下缸蓋88--? 。
[0007]上述技術方案應用于燃料噴射于進氣道里面、與空氣混合，再通過進氣閥進入汽缸內燃燒的水冷缸蓋。對于缸內直接噴射燃料的裝有點火火花塞的水冷內燃機缸蓋，進一步，在缸蓋80內增加噴燃料器孔750。
[0008]缸蓋80上還可以增加設置有噴燃料器孔750，所述噴燃料器孔750由形成于所述上缸蓋87的噴燃料器孔上缸蓋部與形成于所述下缸蓋88的噴燃料器孔下缸蓋部經由環(huán)繞噴燃料器孔750的焊縫78連接而成。
[0009]上缸蓋87上還可以增加設置有安裝凸輪軸85的支架。
[0010]一種水冷內燃機，包括機體，其特征在于:機體70上安裝有如上述各種技術方案中任一技術方案所述的缸蓋80。
[0011]一種裝有水冷內燃機的機械裝置，包括機體70，其特征在于:上述機械裝置的水冷內燃機機體70上安裝有如上述各種技術方案中任一技術方案所述的缸蓋80。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結合附圖與實施例對本實用新型進一步說明。
[0013]圖1是一種裝 有點火火花塞的水冷四缸內燃機缸蓋的俯視圖。
[0014]圖2是一種裝有點火火花塞的水冷內燃機缸蓋的剖面圖。燃料噴射方式是燃料噴射到進氣道里與空氣混合，再通過進氣閥進入汽缸內燃燒。
[0015]圖3是一種裝有點火火花塞的缸內直噴燃料的水冷缸蓋。是一種斜置直接噴射式水冷內燃機缸蓋，燃料噴射器位于水冷缸蓋的側面。
[0016]圖4是一種裝有點火火花塞的缸內直噴燃料的水冷缸蓋。是一種中央直接噴射式(DI)水冷內燃機汽缸蓋，燃料噴射器和火花塞都位于缸蓋的中央凹部。
[0017]附圖標記說明
[0018]10.火花塞，12.火花塞孔，14.環(huán)繞火花塞孔的焊縫，18.燃燒室，20.活塞，70.機體，71.進氣歧管，72.機體水腔，73.機體水腔與缸蓋水腔的通水孔，75.噴燃料器，78.環(huán)繞噴燃料器孔的焊縫，750.噴燃料器孔，80.缸蓋，81.缸蓋水腔與機體水腔的通水孔，83.缸蓋水腔，85.凸輪軸，87.上缸蓋，88.下缸蓋，831.進水口，832.出水口，881.缸蓋螺栓孔，8035.環(huán)繞缸蓋螺栓孔的焊縫，887.進氣道，8037.環(huán)繞進氣道的焊縫，889.排氣道，8038.環(huán)繞排氣道的焊縫，8812.進氣閥桿孔，8813.進氣閥桿，8032.環(huán)繞進氣閥桿孔的焊縫，8822.排氣閥桿孔，8823.排氣閥桿，8033.環(huán)繞排氣閥桿孔的焊縫，8030.環(huán)繞上缸蓋與下缸蓋外側連接處的焊縫。
【具體實施方式】
[0019]下面，參照附圖對本實用新型進行說明。
[0020]在圖1中，表示出了一種水冷四缸內燃機缸蓋的俯視圖。兩件凸輪軸85旋轉時，帶動四個汽缸各個汽缸的四氣門開閉。圖中顯示了兩種在不同位置設置的噴燃料器孔750，圖中左側標注出了中央直接噴射式(DI)水冷內燃機缸蓋的噴燃料器孔750，同時也在圖中右側標注給出了斜置的噴燃料器孔750，具體實施時，可以任選一種，或者，組合使用，都可以應用本發(fā)明。
[0021]在圖2中，燃料噴射到進氣道887內，與空氣混合，再通過進氣閥進入汽缸內燃燒。僅僅為了說明這一種缸蓋內部沒有噴燃料器孔750，由此省略了缸蓋螺栓孔881及缸蓋上部殼體的圖面。
[0022]在圖3中，上缸蓋87的上部有安裝凸輪軸85的支架。下缸蓋88上形成了火花塞孔12、進氣閥桿孔8812、排氣閥桿孔8822、進氣道887、排氣道889、斜置噴燃料器孔750的下缸蓋部，是主體；上缸蓋87上形成了火花塞孔12、進氣閥桿孔8812、排氣閥桿孔8822、進氣道887、排氣道889、噴燃料器孔750的上缸蓋部，是對應上述下缸蓋88各個主體的孔口的通孔，方便大批量生產使用自動化機器焊接。這種結構與構造，使得缸蓋內腔徹底暴露在外面，缸蓋內部的各個孔、進氣道、排氣道都可以直接壓鑄、抽芯成形。泥芯做出細小的水腔非常困難，壓鑄能夠精密制造出細小復雜、彎彎曲曲、長距離貫通缸蓋內部各個位置的水腔，方便控制水的流向流量。壓鑄成形的精密細小的水腔通道，對缸蓋的均勻冷卻有利。
[0023]在圖4中，下缸蓋88上，進一步，畫出形成了缸蓋螺栓孔881的下缸蓋部，是主體；上缸蓋87上形成了缸蓋螺栓孔881的上缸蓋部，是對應上述下缸蓋88上的缸蓋螺栓孔881主體的孔口的通孔，方便大批量生產使用自動化機器焊接。中央直接噴射式(DI)的噴燃料器孔750緊鄰火花塞孔12。
[0024]單缸與多缸的裝有點火火花塞的水冷內燃機缸蓋都能夠應用上述實用新型，實現輕合金分體壓鑄上下體缸蓋，然后通過焊接連接上下體成為一個整體裝有點火火花塞的水冷內燃機缸蓋。對于迫切需要輕量化的汽車發(fā)動機，上述發(fā)明用于輕合金壓鑄缸蓋，能夠滿足發(fā)動機進一步緊湊設計的要求，得到更加精密、光潔、一致的進氣道，提高汽缸內進入空氣的流動質量，與燃料混合更加均勻，提高燃燒的質量，更加節(jié)能環(huán)保。
【權利要求】
1.一種水冷內燃機的缸蓋，所述缸蓋(80)上包括火花塞孔(12)、進氣閥桿孔(8812)、排氣閥桿孔(8822)、進氣道(887)、排氣道(889)、缸蓋螺栓孔(881)，缸蓋水腔(83)，其特征在于:所述缸蓋(80)由分體制造的上缸蓋(87)與下缸蓋(88)連接組成，其中，所述火花塞孔(12)、所述進氣閥桿孔(8812)、所述排氣閥桿孔(8822)、所述進氣道(887)、所述排氣道(889)、所述缸蓋螺栓孔(881)分別由形成于所述上缸蓋(87)的火花塞孔上缸蓋部、進氣閥桿孔上缸蓋部、排氣閥桿孔上缸蓋部、進氣道上缸蓋部、排氣道上缸蓋部、缸蓋螺栓孔上缸蓋部與形成于所述下缸蓋(88)的火花塞孔下缸蓋部、進氣閥桿孔下缸蓋部、排氣閥桿孔下缸蓋部、進氣道下缸蓋部、排氣道下缸蓋部、缸蓋螺栓孔下缸蓋部連接而成，缸蓋水腔(83)由環(huán)繞上缸蓋(87)與下缸蓋(88)外側連接處的焊縫(8030)、環(huán)繞火花塞孔(12)的焊縫(14)、環(huán)繞進氣閥桿孔(8812)的焊縫(8032)、環(huán)繞排氣閥桿孔(8822)的焊縫(8033)、環(huán)繞進氣道(887)的焊縫(8037)、環(huán)繞排氣道(889)的焊縫(8038)、環(huán)繞缸蓋螺栓孔(881)的焊縫(8035)連接上缸蓋(87)與下缸蓋(88)而成。
2.如權利要求1所述的缸蓋，其特征在于:缸蓋(80)上有噴燃料器孔(750)，所述噴燃料器孔(750)由形成于所述上缸蓋(87)的噴燃料器孔上缸蓋部與形成于所述下缸蓋(88)的噴燃料器孔下缸蓋部經由環(huán)繞噴燃料器孔(750)的焊縫(78)連接而成。
3.如權利要求1所述的缸蓋，其特征在于:上缸蓋(87)上有安裝凸輪軸(85)的支架。
4.一種水冷內燃機，包括機體，其特征在于:機體(70)上安裝有如權利要求1-3中任意一項所述的缸蓋。
5.一種裝有水冷內燃機的機械裝置，包括機體(70)，其特征在于:上述機械裝置的水冷內燃機機體(70)上安裝有如權利要求1-3中任意一項所述的缸蓋。
【文檔編號】F02F1/36GK203809142SQ201320883334
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2013年12月23日 優(yōu)先權日:2013年12月23日
【發(fā)明者】蔣堯夫, 丁文江, 付彭懷, 彭立明, 朱永奎, 郭興伍 申請人:上海交通大學, 蔣一民, 蔣堯夫