燃料供應(yīng)設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種燃料供應(yīng)設(shè)備，其帶有具有泵裝置的低壓區(qū)域，以便將燃料從低壓區(qū)域輸送到高壓區(qū)域中，其中，在泵裝置和噴射器之間的高壓區(qū)域中設(shè)置有永久處在高壓下的壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)，其具有通過高壓管路聯(lián)結(jié)的分配單元，其中，壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)通過至少一個(gè)同樣永久處在高壓下的高壓管路與泵裝置相連接，其中，壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)通過取決于噴射節(jié)拍暫時(shí)處在高壓下的高壓管路與噴射器相連接，其中，壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的所有的分配單元聯(lián)接到帶有用于所有的分配單元的共同的泄漏傳感器的共同的泄漏總管路處，以探測(cè)壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的處在極限值之上的泄漏量，并且其中，單獨(dú)的目檢裝置與每個(gè)分配單元相關(guān)聯(lián)，以便將探測(cè)到的泄漏與至少一個(gè)分配單元相關(guān)聯(lián)。
【專利說明】燃料供應(yīng)設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分所述的內(nèi)燃機(jī)的燃料供應(yīng)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]圖1顯示了內(nèi)燃機(jī)(更具體地講，以重油運(yùn)行的船用柴油內(nèi)燃機(jī))的由現(xiàn)有技術(shù)已知的共軌燃料供應(yīng)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)。從文件DE 101 57 135 B4中已知該結(jié)構(gòu)。因此，圖1的共軌燃料供應(yīng)設(shè)備針對(duì)內(nèi)燃機(jī)的每個(gè)氣缸相應(yīng)包括至少一個(gè)噴射器I?？赏ㄟ^噴射器I將燃料噴射到內(nèi)燃機(jī)的氣缸中的每個(gè)中。此外，共軌燃料供應(yīng)設(shè)備包括具有至少一個(gè)低壓泵5、至少一個(gè)高壓泵2和高壓泵儲(chǔ)能器(Hochdruckpumpenspeicher) 8的泵裝置3,以便將燃料從共軌燃料供應(yīng)設(shè)備的低壓區(qū)域4輸送到該共軌燃料供應(yīng)設(shè)備的高壓區(qū)域6中，其中，在在泵裝置3與噴射器I之間的高壓區(qū)域6中設(shè)置有永久處在高壓下的壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)
7。該永久處在高壓下的壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7 (其還被稱為共軌)具有多個(gè)分配單元9。分配單元9與泵裝置3相連接，以及分配單元9彼此通過永久處在高壓下的高壓管路10相連接。此外，壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7 (更具體地講，分配單元9)通過取決于噴射節(jié)拍暫時(shí)地處在高壓下的高壓管路11與噴射器I相連接。取決于噴射節(jié)拍將燃料引向噴射器的切換閥12與取決于噴射節(jié)拍(Einspritztakt)暫時(shí)地處在高壓下的高壓管路11相關(guān)聯(lián),該高壓管路11使噴射器I與分配單元9相連接。關(guān)于其他的細(xì)節(jié)參考文件DE 101 57 135 B4。
[0003]內(nèi)燃機(jī)的從現(xiàn)有技術(shù)中已知的這種燃料供應(yīng)設(shè)備在高壓區(qū)域6中一尤其在包括通過高壓管路10相聯(lián)結(jié)的分配單元9的壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7的區(qū)域中一具有多個(gè)密封部位。在該密封部位的區(qū)域中可出現(xiàn)泄漏，其中，如果泄漏量太大，那么不再可保證燃料供應(yīng)設(shè)備的整潔的運(yùn)行。
[0004]因此存在這樣的需求，即一方面在燃料供應(yīng)設(shè)備的高壓區(qū)域6中簡(jiǎn)單且可靠地探測(cè)出在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7的區(qū)域中的過大的燃料泄漏，且另一方面使該燃料泄漏安全且可靠地與具體的密封部位相關(guān)聯(lián)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]以此為出發(fā)點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種內(nèi)燃機(jī)的新型的燃料供應(yīng)設(shè)備。
[0006]該目的通過根據(jù)權(quán)利要求1的內(nèi)燃機(jī)的燃料供應(yīng)設(shè)備來實(shí)現(xiàn)。
[0007]根據(jù)本發(fā)明，壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的通過高壓管路聯(lián)結(jié)的所有的分配單元聯(lián)接到帶有用于所有的分配單元的共同的泄漏傳感器的共同的泄漏總管路處，以便探測(cè)用于作為單元的壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的處在極限值之上的泄漏量，其中，單獨(dú)的目檢裝置與壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的每個(gè)分配單元相關(guān)聯(lián)，以便在通過泄漏傳感器探測(cè)到泄漏的情況下使該泄漏與至少一個(gè)分配單元相關(guān)聯(lián)。
[0008]在根據(jù)本發(fā)明的燃料供應(yīng)設(shè)備中，壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的所有的分配單元與因此同樣聯(lián)結(jié)分配單元的高壓管路聯(lián)結(jié)到共同的泄漏總管路處，其中，用于所有的分配單元的共同的泄漏傳感器與該泄漏總管路相關(guān)聯(lián)。如果在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)中的總泄漏大于極限值，那么泄漏傳感器起反應(yīng)且探測(cè)處于極限值之上的泄漏量。為了使現(xiàn)在處于極限值之上的泄漏與在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)中的具體的密封部位或分配單元具體地相關(guān)聯(lián)，使單獨(dú)的目檢裝置與壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的每個(gè)分配單元相關(guān)聯(lián)。如果用于作為整體的壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的泄漏傳感器探測(cè)到處于極限值之上的泄漏，那么可利用該目檢裝置使該泄漏與壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的單個(gè)的分配單元相關(guān)聯(lián)。
[0009]因此不需要為每個(gè)分配單元關(guān)聯(lián)單獨(dú)的泄漏傳感器。而是針對(duì)所有的分配單元一共同的泄漏傳感器便已足夠，因?yàn)橥ㄟ^目檢裝置實(shí)現(xiàn)泄漏與分配單元的關(guān)聯(lián)。這種燃料供應(yīng)設(shè)備允許簡(jiǎn)單且可靠的泄漏探測(cè)和探測(cè)到的泄漏與單個(gè)的密封部位的關(guān)聯(lián)。
[0010]根據(jù)以有利的改進(jìn)方案，每個(gè)目檢裝置在相應(yīng)的分配單元的區(qū)域中具有與泄漏總管路相聯(lián)結(jié)的泄漏進(jìn)口和同樣與泄漏總管路相聯(lián)結(jié)的泄漏出口，其中，泄漏進(jìn)口和泄漏出口聯(lián)結(jié)到相應(yīng)的目檢裝置的泄漏室處，并且其中，節(jié)流閥定位在這樣的部位之間，即在該部位處泄漏進(jìn)口和泄漏出口聯(lián)結(jié)到泄漏總管路處。目檢裝置的這種設(shè)計(jì)方案特別簡(jiǎn)單且因此是優(yōu)選的。
[0011]如果在分配單元的區(qū)域中泄漏小于極限值，那么泄漏物通過節(jié)流閥直接流出到泄漏總管路中。如果在分配單元的區(qū)域中泄漏大于極限值，那么通過節(jié)流閥抽吸的泄漏物通過相應(yīng)的泄漏進(jìn)口到達(dá)到相應(yīng)的目檢裝置的泄漏室中。如果相應(yīng)的目檢裝置的泄漏室利用泄漏物填充到多于極限值，那么其他流入的泄漏物通過相應(yīng)的泄漏出口從泄漏室流出到泄漏總管路中。
[0012]優(yōu)選地，泄漏出口在泄漏進(jìn)口上方聯(lián)結(jié)到相應(yīng)的目檢裝置的泄漏室處，尤其如此進(jìn)行，即即使在馬達(dá)斜置時(shí)不會(huì)發(fā)生泄漏室的排空。以此可確保即使在燃料供應(yīng)設(shè)備不起作用時(shí)以及如有可能在內(nèi)燃機(jī)斜置時(shí)可安全且可靠地使泄漏與密封部位或分配單元相關(guān)聯(lián)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]從從屬權(quán)利要求和隨后的說明中得到本發(fā)明的優(yōu)選的改進(jìn)方案。借助附圖來進(jìn)一步闡述本發(fā)明的實(shí)施例，附圖沒有限制本發(fā)明。其中，
圖1顯示了由現(xiàn)有技術(shù)已知的燃料供應(yīng)設(shè)備的示意圖；
圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的第一燃料供應(yīng)設(shè)備的細(xì)節(jié)、；
圖3顯示了根據(jù)圖2的根據(jù)本發(fā)明的燃料供應(yīng)設(shè)備的細(xì)節(jié)；以及 圖4顯示了根據(jù)本發(fā)明的第二燃料供應(yīng)設(shè)備的細(xì)節(jié)。
[0014]參考標(biāo)號(hào)列表 I噴射器
2高壓泵 3泵裝置 4低壓區(qū)域 5低壓泵 6高壓區(qū)域 7壓力存儲(chǔ)系統(tǒng) 8高壓泵儲(chǔ)能器 9分配單元 10高壓管路 11高壓管路 12切換閥 13泄漏總管路
14泄漏傳感器 15目檢裝置 16高壓進(jìn)口 17高壓出口 18高壓管路區(qū)段 19泄漏進(jìn)口 20泄漏出口 21泄漏室 22節(jié)流閥 23視孔玻璃 24泄漏物填充高度 25閥。
【具體實(shí)施方式】
[0015]在此本發(fā)明涉及一種尤其構(gòu)造為大型柴油內(nèi)燃機(jī)或船用柴油內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)的燃料供應(yīng)設(shè)備，尤其共軌燃料供應(yīng)設(shè)備。這種燃料供應(yīng)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)已經(jīng)參考圖1進(jìn)行了說明。在此本發(fā)明現(xiàn)在涉及燃料供應(yīng)設(shè)備的這樣的細(xì)節(jié)，即其使得能夠?qū)崿F(xiàn)安全且可靠地探測(cè)到泄漏以及安全且可靠地關(guān)聯(lián)在燃料供應(yīng)設(shè)備的高壓區(qū)域6中(更具體地講，在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7中)的泄漏。
[0016]圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的燃料供應(yīng)設(shè)備在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7的區(qū)域中(更具體地講，在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7的通過高壓管路10聯(lián)結(jié)的兩個(gè)分配單元9的區(qū)域中)的示意性的細(xì)節(jié)。
[0017]所有的分配單元9聯(lián)接到共同的泄漏總管路13處，其中，共同的泄漏傳感器14與用于所有的分配單元9的泄漏總管路13相關(guān)聯(lián)。如果在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7的整個(gè)系統(tǒng)中(即在在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7的任何密封部位處)出現(xiàn)大于所限定的極限值的泄漏，那么作為整體或作為單元的壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7的該泄漏可通過泄漏傳感器14探測(cè)到。
[0018]此外，根據(jù)本發(fā)明的燃料供應(yīng)設(shè)備在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7的每個(gè)分配單元9的區(qū)域中具有單獨(dú)的目檢裝置15。如果通過泄漏傳感器14探測(cè)到的總泄漏大于限定的極限值，那么利用目檢裝置15可識(shí)別出在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7中的非密封的泄漏部位且使之與一個(gè)或多個(gè)分配單元9具體地相關(guān)聯(lián)。
[0019]因此，為了探測(cè)大于極限值且不再保證燃料供應(yīng)設(shè)備的整潔的運(yùn)行的泄漏，單個(gè)的泄漏傳感器14便已足夠。泄漏的關(guān)聯(lián)和因此引起泄漏的未密封的密封部位的識(shí)別通過目檢裝置15實(shí)現(xiàn)，該目檢裝置與單個(gè)分配單元9單獨(dú)地相關(guān)聯(lián)。
[0020]如可從圖2中得悉的那樣，壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7的此處顯示的分配單元9通過高壓管路10彼此聯(lián)結(jié)，其中，每個(gè)分配單元9在一側(cè)具有高壓進(jìn)口 16且在另一側(cè)具有高壓出口
17。通過高壓進(jìn)口 16和高壓出口 17可將分配單元9和因此還有分配單元9的目檢裝置15聯(lián)接到高壓管路10處或者使分配單元9通過高壓管路10結(jié)合成壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7。
[0021]在相應(yīng)的分配單元9的相應(yīng)的高壓進(jìn)口 16與相應(yīng)的高壓出口 17之間延伸有高壓管路區(qū)段18，其由在相應(yīng)的分配單元9中的孔形成。燃料通過該孔或從高壓管路區(qū)段18從高壓進(jìn)口 16至高壓出口 17流動(dòng)通過相應(yīng)的分配單元9。燃料可以該孔或高壓管路區(qū)段18為出發(fā)點(diǎn)從相應(yīng)的分配單元9朝相應(yīng)的噴射器I的方向上被引出。
[0022]如可從圖2中得悉的那樣，每個(gè)目檢裝置15在相應(yīng)的分配單元9的區(qū)域中在一側(cè)通過泄漏進(jìn)口 19且在另一側(cè)通過泄漏出口 20與泄漏總管路13相聯(lián)結(jié)。不僅泄漏進(jìn)口 19而且泄漏出口 20在相應(yīng)的分配單元9的區(qū)域中作用在相應(yīng)的目檢裝置15的泄漏室21處。
[0023]可通過泄漏進(jìn)口 19將泄漏物從待監(jiān)測(cè)的密封部位(在所顯示的實(shí)施例中，從相應(yīng)的分配單元9的待監(jiān)測(cè)的高壓進(jìn)口 16)朝相應(yīng)的目檢裝置15的泄漏室21的方向上導(dǎo)引，并且其中，可通過泄漏出口 20將泄漏物從相應(yīng)的目檢裝置15的泄漏室21朝泄漏總管路13的方向上引出。
[0024]此外，根據(jù)圖2，每個(gè)分配單元9的相應(yīng)的目檢裝置15包括節(jié)流閥22，其連接在這樣的位置之間，即在該位置處泄漏進(jìn)口 19和泄漏出口 20聯(lián)結(jié)到泄漏總管路13處。
[0025]如果在分配單元9的區(qū)域中泄漏小于極限值，那么泄漏物可通過相應(yīng)的節(jié)流閥21直接流出到泄漏總管路13中。
[0026]反之，如果在相應(yīng)的分配單元9的區(qū)域中泄漏大于極限值，那么泄漏物堵在節(jié)流閥22之前且然后通過泄漏進(jìn)口 19到達(dá)到相應(yīng)的目檢裝置15的相應(yīng)的泄漏室21的區(qū)域中。
[0027]如果相應(yīng)的分配單元9或者相應(yīng)的目檢裝置15的屬于各個(gè)分配單元的泄漏室21填充有泄漏物，且其他的泄漏物通過泄漏進(jìn)口 19繼續(xù)流入(nachflieflen)，那么那時(shí)泄漏物可通過相應(yīng)的泄漏出口 20從相應(yīng)的目檢裝置15的相應(yīng)的泄漏室21流出到泄漏總管路13中，以避免泄漏室21被泄漏物的過度充滿。
[0028]因此，如已經(jīng)解釋的那樣，在壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7中在大于極限值且不再能夠?qū)崿F(xiàn)燃料供應(yīng)設(shè)備的整潔的運(yùn)行的泄漏的情況下，作為單元的壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)7的作為這樣的泄漏借助于共同的泄漏傳感器14來探測(cè)(其與泄漏總管路13相關(guān)聯(lián))。盡管使用共同的泄漏傳感器14，為了可使泄漏與具體的密封部位或具體的分配單元9相關(guān)聯(lián)，每個(gè)分配單元9具有目檢裝置15，其在所顯示的實(shí)施例中聯(lián)結(jié)到相應(yīng)的分配單元9的高壓進(jìn)口 16處。相應(yīng)的目檢裝置15包括泄漏室21，其通過泄漏進(jìn)口 19和泄漏出口 20聯(lián)結(jié)到泄漏總管路13處，更確切地說如此進(jìn)行，即在泄漏進(jìn)口 19與泄漏總管路13之間連接有節(jié)流閥22。如果在分配單元19的區(qū)域中形成大于極限值的泄漏，泄漏不可通過節(jié)流閥22完全流出到用于所有的分配單元19的共同的泄漏總管路13中，而是那時(shí)泄漏物堵在節(jié)流閥22之前且然后通過泄漏進(jìn)口 19到達(dá)到相應(yīng)的目檢裝置15的泄漏室21中。在泄漏室21中存在的空氣通過泄漏出口 20從集流室21朝泄漏總管路13的方向上引出。如果將其他的泄漏物通過泄漏進(jìn)口19輸送到相應(yīng)的泄漏室21中，其他的泄漏物自在泄漏室21中的一定的填充高度起通過泄漏出口 20從泄漏室21朝泄漏總管路13的方向上流出。
[0029]如可從圖3中得悉的那樣，泄漏出口 20在泄漏進(jìn)口 19上方聯(lián)結(jié)到相應(yīng)的目檢裝置15的泄漏室21處，以便在相應(yīng)的分配單元9的區(qū)域中在大于極限值的泄漏的情況下首先能夠填裝相應(yīng)的泄漏室21，且以便當(dāng)泄漏室21已經(jīng)達(dá)到一定的填充高度時(shí)，那時(shí)緊接著將進(jìn)一步繼續(xù)流入的泄漏物朝泄漏總管路13的方向上引出。
[0030]如果在目檢裝置15的區(qū)域中(更具體地講，在這種目檢裝置的泄漏室21的區(qū)域中)已經(jīng)積聚有泄漏物，那么可通過視孔玻璃23視覺地注意到泄漏物。
[0031]為了當(dāng)在識(shí)別出大于極限值且已經(jīng)導(dǎo)致燃料供應(yīng)設(shè)備斷開的泄漏時(shí)避免泄漏物從相應(yīng)的分配單元9的相應(yīng)的目檢裝置15的泄漏室21 (在該處出現(xiàn)不可靠的很高的泄漏)完全流出，泄漏進(jìn)口 19如此作用在相應(yīng)的泄漏室21處，即泄漏物不可通過泄漏進(jìn)口 19完全排出。如果存在內(nèi)燃機(jī)和因此燃料供應(yīng)設(shè)備的斜置，那么這同樣適用。因此圖3在安裝位置中顯示了燃料供應(yīng)設(shè)備在分配單元9的區(qū)域中的截面，其中，利用點(diǎn)劃線24表明了在相應(yīng)的目檢裝置15的泄漏室21中的泄漏物填充高度。
[0032]如果燃料供應(yīng)設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)且因此沒有其他的泄漏繼續(xù)流入到泄漏室21中，且如果此外由于內(nèi)燃機(jī)的橫蕩內(nèi)燃機(jī)離開在圖3中顯示的相對(duì)位置，那時(shí)保證泄漏物的至少一部分殘留在泄漏室21中且可通過視孔玻璃23從外部識(shí)別出。
[0033]為了在完成維修或修復(fù)燃料供應(yīng)設(shè)備的非密封部位后完全排空相應(yīng)的目檢裝置
15的泄漏室21，在圖2和3的實(shí)施例中可通過松開螺絲移去視孔玻璃23，從而那時(shí)將仍在泄漏室21中存在的泄漏量從泄漏室中除去。
[0034]不同于此，圖4顯示了一這樣的實(shí)施例，在其中存在附加的閥25，在修理泄漏部位之后可通過該閥將殘余泄漏物從泄漏室21中導(dǎo)出。于是在這種情況下不必再拆卸視孔玻璃23，而可在裝配的視孔玻璃23的情況下通過操縱閥25保證相應(yīng)的目檢裝置15的相應(yīng)的泄漏室21的完全的排空。
【權(quán)利要求】
1.一種尤其構(gòu)造為大型柴油內(nèi)燃機(jī)或船用柴油內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)燃機(jī)的燃料供應(yīng)設(shè)備，尤其共軌燃料供應(yīng)設(shè)備，其帶有具有泵裝置(3)的低壓區(qū)域(4)，以便將燃料從所述燃料供應(yīng)設(shè)備的低壓區(qū)域輸送到該燃料供應(yīng)設(shè)備的高壓區(qū)域(6)中，其中，在在所述泵裝置(3)和與氣缸相關(guān)聯(lián)的噴射器(I)之間的高壓區(qū)域中設(shè)置有永久處在高壓下的壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)(7)，其具有通過高壓管路(10)聯(lián)結(jié)的分配單元(9)，其中，所述壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)(7)通過至少一個(gè)同樣永久處在高壓下的高壓管路與所述泵裝置(3)相連接，其中，所述壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)(7)通過取決于噴射節(jié)拍暫時(shí)處在高壓下的高壓管路(11)與所述噴射器(I)相連接，其特征在于，所述壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的通過所述高壓管路(10)聯(lián)結(jié)的所有的分配單元(9)聯(lián)接到帶有用于所有的分配單元(9)的共同的泄漏傳感器(14)的共同的泄漏總管路(13)處，以探測(cè)用于作為單元的所述壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)的處在極限值之上的泄漏量，并且單獨(dú)的目檢裝置(15)與所述壓力存儲(chǔ)系統(tǒng)(7)的每個(gè)分配單元(9)相關(guān)聯(lián)，以便在通過所述泄漏傳感器(14)探測(cè)到泄漏的情況下將該泄漏與至少一個(gè)分配單元(9)相關(guān)聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料供應(yīng)設(shè)備，其特征在于，在相應(yīng)的分配單元(9)的區(qū)域中的每個(gè)目檢裝置(15)具有與所述泄漏總管路(13)相聯(lián)結(jié)的泄漏進(jìn)口(19)和同樣與所述泄漏總管路(13)相聯(lián)結(jié)的泄漏出口(20)，其中，節(jié)流閥(22)定位在這樣的部位之間，即，所述泄漏進(jìn)口(19)和所述泄漏出口(20)在該部位處聯(lián)結(jié)到所述泄漏總管路(13)處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料供應(yīng)設(shè)備，其特征在于，如果在分配單元(9)的區(qū)域中泄漏小于極限值，那么泄漏物通過所述節(jié)流閥(22)直接流出到所述泄漏總管路(13)中，如果在分配單元(9)的區(qū)域中泄漏大于極限值，那么由所述節(jié)流閥(22)堵住的泄漏物通過相應(yīng)的所述泄漏進(jìn)口(19)到達(dá)到相應(yīng)的所述目檢裝置(15)的泄漏室(21)中，且如果相應(yīng)的所述目檢裝置(15)的泄漏室(21)被泄漏物填充到大于極限值，那么繼續(xù)流入的泄漏物通過相應(yīng)的所述泄漏出口(20)從所述泄漏室(21)中流出到所述泄漏總管路(13)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料供應(yīng)設(shè)備，其特征在于，所述泄漏出口(20)在所述泄漏進(jìn)口(19)上方聯(lián)結(jié)到相應(yīng)的所述目檢裝置(15)的泄漏室(21)處。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的燃料供應(yīng)設(shè)備，其特征在于，所述泄漏出口(20)和所述泄漏進(jìn)口(19)如此聯(lián)結(jié)到相應(yīng)的所述目檢裝置(15)的泄漏室(21)處，即即使在馬達(dá)斜置的情況下不會(huì)出現(xiàn)所述泄漏室(21)的排空。
6.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)所述的燃料供應(yīng)設(shè)備，其特征在于，每個(gè)分配單元(9)的目檢裝置(15)的泄漏室(21)可通過閥(25)排空。
【文檔編號(hào)】F02M37/04GK103925129SQ201410019468
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年1月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月16日
【發(fā)明者】A.施蒂希諾特, M.施托普費(fèi)爾, C.蒙策特, A.弗蘭克 申請(qǐng)人:曼柴油機(jī)和渦輪機(jī)歐洲股份公司