一種防爆柴油機(jī)排氣波紋管的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防爆柴油機(jī)排氣波紋管，其包括波紋管體，所述波紋管體由內(nèi)管和外管組成，所述內(nèi)管和外管之間為冷卻水通道，其特征在于，所述波紋管體的兩端分別焊接固定有第一連接法蘭和第二連接法蘭，所述第一、二連接法蘭上均開設(shè)有至少一個與冷卻水通道相連通的通水孔，冷卻水通過第一、二連接法蘭上的通水孔流入和流出。上述防爆柴油機(jī)排氣波紋管的冷卻水通過法蘭上的通水孔流入和流出，而不是通過外部的水管接頭和管路來連接，這樣就省了連接管路，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、便于安裝，同時通水孔采用長圓形結(jié)構(gòu)，保證了冷卻水通過的截面積。
【專利說明】一種防爆柴油機(jī)排氣波紋管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防爆柴油機(jī)，尤其涉及一種防爆柴油機(jī)排氣波紋管。
【背景技術(shù)】
[0002]防爆柴油機(jī)起源于采礦業(yè)，隨著人們安全意識的提高，各個國家開始推行強制性的防爆標(biāo)準(zhǔn)，此項舉措大大加速了防爆行業(yè)的發(fā)展，相應(yīng)對防爆柴油機(jī)的防爆要求也越來越高。煤礦井下防爆柴油機(jī)排氣波紋管為了保證表面溫度不超過150°C，一般采用雙層波紋管，兩層波紋中間通過冷卻水，使表面溫度低于150°C。目前，防爆柴油機(jī)排氣波紋管的中間通入冷卻水的方式一般采用將雙層波紋管的兩端開孔并安裝水管接頭，水管接頭再通過管路連接補水箱。這種結(jié)構(gòu)存在如下缺點:
[0003]I)水管接頭和連接管路的設(shè)置，造成整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高；
[0004]2)水管接頭和連接管路的設(shè)置，造成排氣波紋管的安裝不便，同時連接管路存在破損的風(fēng)險，安全可靠性低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種防爆柴油機(jī)排氣波紋管，其在保證冷卻效果的同時，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安裝方便和安全可靠性高的特點，以解決現(xiàn)有技術(shù)中防爆柴油機(jī)排氣波紋管存在的上述問題。
[0006]為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0007]一種防爆柴油機(jī)排氣波紋管，其包括波紋管體，所述波紋管體由內(nèi)管和外管組成，所述內(nèi)管和外管之間為冷卻水通道，其中，所述波紋管體的兩端分別焊接固定有第一連接法蘭和第二連接法蘭，所述第一、二連接法蘭上均開設(shè)有至少一個與冷卻水通道相連通的通水孔，冷卻水通過第一、二連接法蘭上的通水孔流入和流出。
[0008]特別地，所述通水孔采用長圓形結(jié)構(gòu)。
[0009]特別地，所述第一、二連接法蘭均開設(shè)有四個通水孔，所述四個通水孔均布于同一圓周上。
[0010]特別地，所述內(nèi)管與第一、二連接法蘭的焊點位于法蘭孔內(nèi)。
[0011]本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述防爆柴油機(jī)排氣波紋管具有以下優(yōu)點
[0012]I)冷卻水通過法蘭上的通水孔流入和流出，而不是通過外部的水管接頭和管路來連接，這樣就省了連接管路，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、便于安裝、安裝可靠性高；同時通水孔采用長圓形結(jié)構(gòu)，保證了冷卻水通過的截面積；
[0013]2)所述第一、二連接法蘭與內(nèi)管的焊點位于法蘭孔內(nèi)，既提高了柴油機(jī)排氣管法蘭結(jié)合面的防爆要求，同時也比較容易焊接加工。
【專利附圖】

【附圖說明】[0014]圖1是本發(fā)明【具體實施方式】I提供的防爆柴油機(jī)排氣波紋管的剖面圖；
[0015]圖2是本發(fā)明【具體實施方式】I提供的防爆柴油機(jī)排氣波紋管的側(cè)視圖。
[0016]圖中:
[0017]1、波紋管體；2、內(nèi)管；3、外管；4、冷卻水通道；5、第一連接法蘭；6、第二連接法蘭；
7、通水孔。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0019]請參閱圖1和圖2所示，本實施例中，一種防爆柴油機(jī)排氣波紋管包括波紋管體1，所述波紋管體由內(nèi)管2和外管3組成，所述內(nèi)管2和外管3之間為冷卻水通道4，所述波紋管體I的兩端分別焊接固定有第一連接法蘭5和第二連接法蘭6，所述第一連接法蘭5和第二連接法蘭6的結(jié)合面上均開設(shè)有四個長圓形的通水孔7，四個通水孔7均布于同一圓周上。且所述四個通水孔7均與冷卻水通道4相連通，冷卻水通過第一連接法蘭5和第二連接法蘭6上的通水孔7流入和流出。
[0020]所述內(nèi)管3與第一連接法蘭5和第二連接法蘭6的焊點位于法蘭孔內(nèi)。既提高了柴油機(jī)排氣管法蘭結(jié)合面的防爆要求，同時也比較容易焊接加工。
[0021]上述防爆柴油機(jī)排氣波紋管不僅結(jié)構(gòu)簡單、成本低；而且便于安裝，安全可靠性聞。
[0022]以上實施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種防爆柴油機(jī)排氣波紋管，其包括波紋管體，所述波紋管體由內(nèi)管和外管組成，所述內(nèi)管和外管之間為冷卻水通道，其特征在于，所述波紋管體的兩端分別焊接固定有第一連接法蘭和第二連接法蘭，所述第一、二連接法蘭上均開設(shè)有至少一個與冷卻水通道相連通的通水孔，冷卻水通過第一、二連接法蘭上的通水孔流入和流出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆柴油機(jī)排氣波紋管，其特征在于，所述通水孔采用長圓形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防爆柴油機(jī)排氣波紋管，其特征在于，所述第一、二連接法蘭均開設(shè)有四個通水孔，所述四個通水孔均布于同一圓周上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆柴油機(jī)排氣波紋管，其特征在于，所述內(nèi)管與第一、二連接法蘭的焊點位于法蘭孔內(nèi)。
【文檔編號】F01N13/14GK103821603SQ201410073807
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】費群, 王勻 申請人:無錫崑鼎動力科技有限公司