一種離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置及方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置，利用卸卷起重機(jī)、運(yùn)行系統(tǒng)、收卷起重機(jī)、循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)、換熱室、熱交換器組成的裝置進(jìn)行離線回收熱軋帶鋼余熱，熱帶卷由卸卷起重機(jī)放在承卷小車上，承卷小車由傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)在運(yùn)行軌道上前進(jìn)，經(jīng)過(guò)換熱室時(shí)，由風(fēng)機(jī)將鋼卷的熱量帶進(jìn)熱風(fēng)分支管道，匯總至熱風(fēng)總管，經(jīng)過(guò)除塵器的除塵后進(jìn)入熱交換器，產(chǎn)生飽和水蒸汽，輸送到發(fā)電機(jī)組發(fā)電或其它用途；經(jīng)過(guò)交換器后的風(fēng)由循環(huán)風(fēng)返回吹風(fēng)管道送到換熱室底部循環(huán)利用。優(yōu)點(diǎn)是：能使熱軋帶鋼產(chǎn)品質(zhì)量得到提升，有效回收熱軋帶鋼余熱，實(shí)現(xiàn)了能源的循環(huán)利用，避免資源浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境，還能減少熱帶鋼運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)壓力。
【專利說(shuō)明】一種離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置及方法，尤其涉及一種在熱軋帶鋼卷取后的離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前冶金行業(yè)的熱軋帶鋼，大都是經(jīng)過(guò)卷取機(jī)卷成帶卷后自然冷卻到常溫。各個(gè)廠家生產(chǎn)的帶鋼厚度和寬度不一樣，但是經(jīng)過(guò)卷取機(jī)時(shí)的溫度都在500-700°C，經(jīng)過(guò)卷取機(jī)卷取后成品帶卷的溫度也要在450-650°C。這么高溫度的帶鋼卷不能直接銷售，要用特種車輛運(yùn)輸至附近儲(chǔ)存場(chǎng)地自然冷卻后才能對(duì)外發(fā)售。如此就產(chǎn)生這樣一個(gè)問(wèn)題，剛卷取后的帶鋼含有大量的熱，在自然狀態(tài)下冷卻，熱量都散發(fā)到空氣中，熱能浪費(fèi)了。而且自然冷卻的時(shí)間也長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)。同時(shí)，自然冷卻后帶鋼的內(nèi)部組織不均勻，影響帶鋼的強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置及方法，有效回收熱軋帶鋼余熱，提高帶鋼質(zhì)量。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置，包括卸卷起重機(jī)、運(yùn)行系統(tǒng)、收卷起重機(jī)、循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)、換熱室、熱交換器，運(yùn)行系統(tǒng)上設(shè)有換熱室，運(yùn)行系統(tǒng)一端設(shè)有卸卷起重機(jī)，另一端設(shè)有收卷起重機(jī)，循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)與換熱室相連接，循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)熱交換器與發(fā)電機(jī)組連接;
[0006]運(yùn)行系統(tǒng)由運(yùn)行軌道、承卷小車、傳動(dòng)系統(tǒng)組成，承卷小車通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)在運(yùn)行軌道上運(yùn)行；
[0007]循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)由熱風(fēng)總管、熱風(fēng)分支管道、風(fēng)機(jī)、除塵器、循環(huán)風(fēng)返回管道組成，若干熱風(fēng)分支管道一端與換熱室連接，另一端與熱風(fēng)總管連接，熱風(fēng)總管與熱交換器相連接，熱風(fēng)總管上靠近熱交換器處設(shè)有除塵器，循環(huán)風(fēng)返回管道一端與熱交換器連接，另一端與換熱室底部連接，所述的循環(huán)風(fēng)返回管道設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)；
[0008]換熱室由鋼板，耐火材料、吹風(fēng)管道組成，耐火材料設(shè)置在換熱室內(nèi)壁上，耐火材料外部附有鋼板，吹風(fēng)管道設(shè)置在換熱室底部。
[0009]所述的運(yùn)行軌道為環(huán)形軌道。
[0010]所述的軌道由互相平行的前進(jìn)軌道、返回軌道組成，返回軌道與前進(jìn)軌道通過(guò)小車橫移裝置連接。
[0011]一種離線回收熱軋帶鋼余熱的方法，包括以下步驟:
[0012]I)熱帶卷由卸卷起重機(jī)放在承卷小車上,承卷小車由傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)在運(yùn)行軌道上前進(jìn)，經(jīng)過(guò)換熱室時(shí)，由風(fēng)機(jī)將鋼卷的熱量帶進(jìn)熱風(fēng)分支管道，匯總至熱風(fēng)總管，經(jīng)過(guò)除塵器的除塵后進(jìn)入熱交換器，產(chǎn)生飽和水蒸汽；經(jīng)過(guò)交換器后的風(fēng)由循環(huán)風(fēng)返回吹風(fēng)管道送到換熱室底部循環(huán)利用；[0013]2)經(jīng)過(guò)熱交換器處理后形成的飽和水蒸汽，輸送到發(fā)電機(jī)組發(fā)電或其它用途；
[0014]3)經(jīng)過(guò)換熱室的冷卻鋼卷由收卷起重機(jī)吊起運(yùn)出。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
[0016]能使熱軋帶鋼產(chǎn)品質(zhì)量得到提升，有效回收熱軋帶鋼余熱，實(shí)現(xiàn)了能源的循環(huán)利用，避免資源浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境，還能減少熱帶鋼運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)壓力。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖(環(huán)形軌道)。
[0019]圖3是換熱室的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中:1-卸卷起重機(jī) 2-承卷小車 3-傳動(dòng)系統(tǒng) 4-運(yùn)行軌道 5-換熱室6-熱風(fēng)分支管道7-收卷起重機(jī)8-小車返回系統(tǒng)9-熱風(fēng)總管10-除塵器11-熱交換器12-循環(huán)風(fēng)機(jī)13-循環(huán)風(fēng)返回管道14-發(fā)電機(jī)組。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本發(fā)明的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。
[0022]見圖1-圖3，一種離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置，包括卸卷起重機(jī)1、運(yùn)行系統(tǒng)、收卷起重機(jī)7、循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)、換熱室5、熱交換器11，運(yùn)行系統(tǒng)上設(shè)有換熱室5，運(yùn)行系統(tǒng)一端設(shè)有卸卷起重機(jī)1，另一端設(shè)有收卷起重機(jī)7，循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)與換熱室5相連接，循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)熱交換器11與發(fā)電機(jī)組14連接；
[0023]運(yùn)行系統(tǒng)由運(yùn)行軌道4、承卷小車2、傳動(dòng)系統(tǒng)3組成，承卷小車2通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)3帶動(dòng)在運(yùn)行軌道4上運(yùn)行；
[0024]循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)由熱風(fēng)總管9、熱風(fēng)分支管道6、風(fēng)機(jī)、除塵器10、循環(huán)風(fēng)返回管道13組成，若干熱風(fēng)分支管道6 —端與換熱室5連接，另一端與熱風(fēng)總管9連接，熱風(fēng)總管9與熱交換器11相連接，熱風(fēng)總管9上靠近熱交換器11處設(shè)有除塵器10，循環(huán)風(fēng)返回管道13 —端與熱交換器11連接，另一端與換熱室5底部連接，所述的循環(huán)風(fēng)返回管道13設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)12 ；
[0025]換熱室5由鋼板，耐火材料、吹風(fēng)管道組成，耐火材料設(shè)置在換熱室5內(nèi)壁上，耐火材料外部附有鋼板，吹風(fēng)管道設(shè)置在換熱室5底部。
[0026]所述的運(yùn)行軌道4為環(huán)形軌道。
[0027]所述的軌道由互相平行的前進(jìn)軌道、返回軌道組成，返回軌道與前進(jìn)軌道通過(guò)小車橫移裝置連接。
[0028]離線回收熱軋帶鋼余熱的方法，包括以下步驟:
[0029]I)熱帶卷由卸卷起重機(jī)I放在承卷小車2上,承卷小車2由傳動(dòng)系統(tǒng)3帶動(dòng)在運(yùn)行軌道4上前進(jìn)，經(jīng)過(guò)換熱室5時(shí)，由風(fēng)機(jī)將鋼卷的熱量帶進(jìn)熱風(fēng)分支管道6，匯總至熱風(fēng)總管9，經(jīng)過(guò)除塵器10的除塵后進(jìn)入熱交換器11，產(chǎn)生飽和水蒸汽；經(jīng)過(guò)交換器后的風(fēng)由循環(huán)風(fēng)返回吹風(fēng)管道送到換熱室5底部循環(huán)利用；
[0030]2)經(jīng)過(guò)熱交換器11處理后形成的飽和水蒸汽，輸送到發(fā)電機(jī)組14發(fā)電或其它用途；
[0031]3)經(jīng)過(guò)換熱室5的冷卻鋼卷由收卷起重機(jī)7吊起運(yùn)出。
[0032]發(fā)電機(jī)組14由汽輪機(jī)及汽輪機(jī)輔助設(shè)備、發(fā)電機(jī)及輔助設(shè)備組成。為實(shí)現(xiàn)上述系統(tǒng)正常工作，還需要輔助設(shè)施，如所需要的供水、電氣、儀表、自動(dòng)化等系統(tǒng)。整套機(jī)組運(yùn)行時(shí)，裝上熱帶卷的移動(dòng)小車在運(yùn)行軌道4上移動(dòng)，經(jīng)過(guò)熱風(fēng)室時(shí)，由底部的風(fēng)把熱帶卷的熱量帶進(jìn)熱風(fēng)管道，通過(guò)熱交換器11，把管道里面的水加熱成飽和水蒸汽，通過(guò)發(fā)電機(jī)組14發(fā)電或者用于其他用途。
[0033]當(dāng)采用雙向軌道時(shí)需要建立小車返回系統(tǒng)8，輔助承卷小車2順利回到初始位置，小車返回系統(tǒng)8主要由返回傳動(dòng)系統(tǒng)3、小車橫移裝置組成，當(dāng)承卷小車2到達(dá)前進(jìn)軌道的尾部時(shí)，通過(guò)小車橫移裝置將其牽引到返回軌道上，然后由返回傳動(dòng)系統(tǒng)3帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)承卷小車2在返回軌道上運(yùn)行，直至返回初始位置；當(dāng)采用環(huán)形軌道時(shí)則無(wú)需小車返回系統(tǒng)8，承卷小車2可沿環(huán)形軌道返回初始位置。
[0034]本發(fā)明能使熱軋帶鋼產(chǎn)品質(zhì)量得到提升，有效回收熱軋帶鋼余熱，實(shí)現(xiàn)了能源的循環(huán)利用，避免資源浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境，還能減少熱帶鋼運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)壓力。
【權(quán)利要求】
1.一種離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置，其特征在于，包括卸卷起重機(jī)、運(yùn)行系統(tǒng)、收卷起重機(jī)、循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)、換熱室、熱交換器，運(yùn)行系統(tǒng)上設(shè)有換熱室，運(yùn)行系統(tǒng)一端設(shè)有卸卷起重機(jī)，另一端設(shè)有收卷起重機(jī)，循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)與換熱室相連接，循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)熱交換器與發(fā)電機(jī)組連接； 運(yùn)行系統(tǒng)由運(yùn)行軌道、承卷小車、傳動(dòng)系統(tǒng)組成，承卷小車通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)在運(yùn)行軌道上運(yùn)行； 循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)由熱風(fēng)總管、熱風(fēng)分支管道、風(fēng)機(jī)、除塵器、循環(huán)風(fēng)返回管道組成，若干熱風(fēng)分支管道一端與換熱室連接，另一端與熱風(fēng)總管連接，熱風(fēng)總管與熱交換器相連接，熱風(fēng)總管上靠近熱交換器處設(shè)有除塵器，循環(huán)風(fēng)返回管道一端與熱交換器連接，另一端與換熱室底部連接，所述的循環(huán)風(fēng)返回管道設(shè)有循環(huán)風(fēng)機(jī)； 換熱室由鋼板，耐火材料、吹風(fēng)管道組成，耐火材料設(shè)置在換熱室內(nèi)壁上，耐火材料外部附有鋼板，吹風(fēng)管道設(shè)置在換熱室底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置，其特征在于，所述的運(yùn)行軌道為環(huán)形軌道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種離線回收熱軋帶鋼余熱的裝置，其特征在于，所述的軌道由互相平行的前進(jìn)軌道、返回軌道組成，返回軌道與前進(jìn)軌道通過(guò)小車橫移裝置連接。
4.利用權(quán)利要求1所述的裝置實(shí)現(xiàn)的一種離線回收熱軋帶鋼余熱的方法，其特征在于，包括以下步驟: 1)熱帶卷由卸卷起重機(jī)放在承卷小車上，承卷小車由傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)在運(yùn)行軌道上前進(jìn)，經(jīng)過(guò)換熱室時(shí)，由風(fēng)機(jī)將鋼卷的熱量帶進(jìn)熱風(fēng)分支管道，匯總至熱風(fēng)總管，經(jīng)過(guò)除塵器的除塵后進(jìn)入熱交換器，產(chǎn)生飽和水蒸汽；經(jīng)過(guò)交換器后的風(fēng)由循環(huán)風(fēng)返回吹風(fēng)管道送到換熱室底部循環(huán)利用； 2)經(jīng)過(guò)熱交換器處理后形成的飽和水蒸汽，輸送到發(fā)電機(jī)組發(fā)電或其它用途； 3)經(jīng)過(guò)換熱室的冷卻鋼卷由收卷起重機(jī)吊起運(yùn)出。
【文檔編號(hào)】F01K27/02GK103939160SQ201410119702
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月27日
【發(fā)明者】鮑壯, 鮑猛 申請(qǐng)人:鞍山千鋼機(jī)械制造有限公司