一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，包括多套海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置和聚能裝置，所述海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置包括水中能量轉(zhuǎn)換裝置和岸上能量轉(zhuǎn)換裝置所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置通過(guò)繩索與岸上能量轉(zhuǎn)換裝置連接，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置通過(guò)來(lái)回拉動(dòng)繩索，將水中能量轉(zhuǎn)換裝置的水流能量傳遞到岸上能量轉(zhuǎn)換裝置，岸上能量轉(zhuǎn)換裝置設(shè)置有動(dòng)力輸出軸，動(dòng)力輸出軸經(jīng)所述聚能裝置連接至發(fā)電機(jī)組。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了將海中的流水能量經(jīng)轉(zhuǎn)換輸送到陸地上，然后在陸地上利用該能量發(fā)電，而不需將發(fā)電裝置安裝在海洋中，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，整套系統(tǒng)的各個(gè)單機(jī)部件全部是現(xiàn)有的成熟技術(shù)，通過(guò)本系統(tǒng)的合理組合形成了本發(fā)明的利用海洋水流的發(fā)電系統(tǒng)。
【專利說(shuō)明】一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及海洋發(fā)電，特別涉及一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，通過(guò)在海中設(shè)置的多臺(tái)貫流式水輪機(jī)將海水的流動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)海洋水流能量的利用，形成一整套利用海洋水流的發(fā)電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，將海洋潮汐的能量轉(zhuǎn)換成電能的電站，是唯一實(shí)際應(yīng)用的海洋能電站，它是在海彎或有潮汐的海口筑起水壩，形成水庫(kù)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)了海洋能量的利用，是一種再生能源，它相對(duì)于火力發(fā)電，核能發(fā)電具有污染小的優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)于環(huán)境的影響還是有的，另外能源的穩(wěn)定性也沒(méi)有火力發(fā)電，核能發(fā)電好，但隨著人們對(duì)污染的人士，人們非常希望能夠加大海洋能源的利用。目前海洋發(fā)電的難點(diǎn)在于，由于發(fā)電設(shè)備安裝在海上，因此發(fā)電設(shè)備需要進(jìn)行防水、防腐蝕的處理，大大增加了發(fā)電設(shè)備的投入成本，并且安裝、維護(hù)成本也相當(dāng)高，這些給發(fā)展海洋發(fā)電帶來(lái)了極大的困難，也是造成海洋發(fā)電發(fā)展步伐遲緩的重要原因。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，通過(guò)在海中設(shè)置的多臺(tái)貫流式水輪機(jī)將海水的流動(dòng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，又通過(guò)繩索將旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能傳遞到岸上，通過(guò)岸上設(shè)置的多個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置，將多臺(tái)貫流式水輪機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)械能還原帶動(dòng)發(fā)電裝置發(fā)電，避開(kāi)了發(fā)電設(shè)備安裝在海上的不利因素，實(shí)現(xiàn)海洋水流能量的利用，形成一整套利用海洋水流的發(fā)電系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，包括多套海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置和聚能裝置，其中，所述海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置包括將海水流動(dòng)的水能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)能的水中能量轉(zhuǎn)換裝置(I)和岸上能量轉(zhuǎn)換裝置(2)，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置通過(guò)繩索(3)與岸上能量轉(zhuǎn)換裝置連接，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置通過(guò)來(lái)回拉動(dòng)繩索，將水中能量轉(zhuǎn)換裝置的水流能量傳遞到岸上能量轉(zhuǎn)換裝置，岸上能量轉(zhuǎn)換裝置設(shè)置有動(dòng)力輸出軸(201)，動(dòng)力輸出軸(201)經(jīng)所述聚能裝置(4)連接至發(fā)電機(jī)組(5)。
[0005]進(jìn)一步是:所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置包括在海水中設(shè)置的阻流墻(101)，在阻流墻的中央設(shè)有通透的孔洞(101-1 )，所述孔洞中安裝貫流式水輪機(jī)(102)，隨著海水穿過(guò)阻流墻孔洞正向及反向流動(dòng)，驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，所述水輪機(jī)的水輪軸(102-1)連接水上變速組合(103)，所述水上變速組合的輸出軸(103-0)連接蝸桿(104)，所述蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪盤(105)轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述蝸輪盤上設(shè)有偏心軸(105-1),所述偏心軸連接并帶動(dòng)擺齒輪(106)來(lái)回?cái)[動(dòng)，所述擺齒輪通過(guò)齒輪(107)與水上繩索套筒(108)連接，齒輪(107)驅(qū)動(dòng)水上繩索套筒正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，所述水上繩索套筒的兩端分別設(shè)有正向纏繞的繩索(301)和反向纏繞的繩索(302)，兩組繩索與所述岸上能量裝換裝置連接。
[0006]進(jìn)一步是:所述水上變速組合包括與所述水輪機(jī)的水輪軸連接的動(dòng)力輸入軸(103-1),和與所述蝸桿(104)連接的輸出軸(103-0)，所述動(dòng)力輸入軸上設(shè)置有正轉(zhuǎn)齒輪(103-2)和反轉(zhuǎn)齒輪(103-3)，所述正轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)正向逆止器(103-4)安裝在動(dòng)力輸入軸上，所述反轉(zhuǎn)齒輪與動(dòng)力輸入軸固定連接，所述正轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)齒輪(103-5)連接并驅(qū)動(dòng)所述輸出軸(103-0)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輸出軸(103-0)通過(guò)反向逆止器(103-6)連接第二驅(qū)動(dòng)齒輪(103-7)，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪(103-7)通過(guò)介輪(103-8)與動(dòng)力輸入軸上的反轉(zhuǎn)齒輪(103-3)嚙合連接；動(dòng)力輸入軸正轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)齒輪(103-2)通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)齒輪(103-5)驅(qū)動(dòng)輸出軸(103-0)轉(zhuǎn)動(dòng)；動(dòng)力輸入軸反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)齒輪(103-3)通過(guò)介輪(103-8)、第二驅(qū)動(dòng)齒輪(103-7)和反向逆止器(103-6)驅(qū)動(dòng)輸出軸(103-0)保持原轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步是:所述變速組合(103)、蝸桿(104)、蝸輪盤(107)、擺齒輪(106)、齒輪(107)以及水上繩索套筒(108)集中在箱體(109)中，水上繩索套筒套有繩索兩端在所述箱體(109)的外側(cè)。
[0008]進(jìn)一步是:所述岸上能量轉(zhuǎn)換裝置包括岸上繩索套筒(202)和差速器(215)，所述岸上繩索套筒套有所述動(dòng)力輸出軸(201)，岸上繩索套筒的中間設(shè)置有隔板(203)，隔板兩側(cè)的繩索套筒上分別有正向纏繞的繩索(204)和反向纏繞的繩索(205)，其中，岸上繩索套筒的正向纏繞的繩索(204)與水上繩索套筒(108)上的反向纏繞的繩索(302)相連，岸上繩索套筒的反向纏繞的繩索(205)與水上繩索套筒(108)上的正向纏繞的繩索(301)相連；在所述岸上繩索套筒(202)和動(dòng)力輸出軸(201)之間設(shè)置有第一逆止器(206)，在所述岸上繩索套筒上設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪(207)，第一傳動(dòng)齒輪(207)連接第二傳動(dòng)齒輪(208)，第二傳動(dòng)齒輪(208)通過(guò)與之連接的連接軸(209)驅(qū)動(dòng)連接第三傳動(dòng)齒輪(210)，所述第三傳動(dòng)齒輪(210)與連接軸(209)之間設(shè)置有第二逆止器(211)，所述第二逆止器(211)與第一逆止器(206)的超越方向相反，所述第三傳動(dòng)齒輪(210)通過(guò)介輪(212)與第四傳動(dòng)齒輪(213)連接，所述第四傳動(dòng)齒輪(213)固定在動(dòng)力輸出軸(201)上，所述動(dòng)力輸出軸(201)通過(guò)第三逆止器(214)連接驅(qū)動(dòng)所述差速器(215)的輸入軸(215-1)。
[0009]進(jìn)一步是:所述阻流墻上，圍繞所述中央通透孔洞設(shè)置有多個(gè)分流通透孔洞(101-2)，在所述分流通透孔洞上設(shè)有可調(diào)閘板(101-3)，貫流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)齒輪連接有測(cè)速裝置(110)，測(cè)速裝置(110)的輸出軸與可調(diào)閘板(101-3)連接，所述測(cè)速裝置(110)根據(jù)水輪機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的慢與塊相應(yīng)調(diào)節(jié)可調(diào)閘板的開(kāi)與關(guān)。
[0010]進(jìn)一步是:所述測(cè)速裝置是飛擺測(cè)速裝置。
[0011]進(jìn)一步是:所述聚能裝置是差速器，所述多套海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置的動(dòng)力輸出軸(201)分別通過(guò)差速器匯集成最終的動(dòng)力輸出軸與發(fā)電機(jī)組連接。
[0012]進(jìn)一步是:所述阻流墻(101)正反兩個(gè)阻流面是向內(nèi)下凹的弧形面。
[0013]進(jìn)一步是:所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置(I)和岸上能量轉(zhuǎn)換裝置(2)之間的繩索上設(shè)置有浮筒(111)。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比:系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了將海中的流水能量經(jīng)轉(zhuǎn)換輸送到陸地上，然后在陸地上利用該能量發(fā)電，而不需將發(fā)電裝置安裝在海洋中，結(jié)構(gòu)合理，整套系統(tǒng)的各個(gè)單機(jī)部件全部是現(xiàn)有的成熟技術(shù)，通過(guò)本系統(tǒng)的合理組合形成了本發(fā)明的系統(tǒng)。
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作一詳細(xì)描述。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)示意框圖； 圖2為本系統(tǒng)水中能量轉(zhuǎn)換裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本系統(tǒng)水中能量轉(zhuǎn)換裝置中的水上變速組合結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本系統(tǒng)水中能量轉(zhuǎn)換裝置中的水上繩索套筒結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本系統(tǒng)岸上能量轉(zhuǎn)換裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本系統(tǒng)阻流墻結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為本系統(tǒng)水上變速組合連接飛擺測(cè)速控制器示意圖；
圖8為本系統(tǒng)多套海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置組合結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]一種利用海洋水流的發(fā)電系統(tǒng)，如圖1所示，所述系統(tǒng)包括多套海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置和聚能裝置，所述海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置包括將海水流動(dòng)的水能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)能的水中能量轉(zhuǎn)換裝置I和岸上能量轉(zhuǎn)換裝置2，其中，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置通過(guò)繩索3與岸上能量轉(zhuǎn)換裝置連接，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置通過(guò)來(lái)回拉動(dòng)繩索，將水中能量轉(zhuǎn)換裝置的水流能量傳遞到岸上能量轉(zhuǎn)換裝置，岸上能量轉(zhuǎn)換裝置設(shè)置有動(dòng)力輸出軸201，動(dòng)力輸出軸201經(jīng)所述聚能裝置連接至發(fā)電機(jī)組4。
[0018]實(shí)施例中:如圖2和圖4所示，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置包括有在海水中設(shè)置的阻流墻101、水上變速組合103、蝸桿104、蝸輪盤105、擺齒輪106和水上繩索套筒108，在阻流墻的中央設(shè)有通透的孔洞101-1，所述孔洞中安裝貫流式水輪機(jī)102，所述貫流式水輪機(jī)是可以正反轉(zhuǎn)的水輪機(jī)，隨著海水穿過(guò)阻流墻孔洞正向及反向流動(dòng)，驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，所述水輪機(jī)的水輪軸102-1連接所述水上變速組合103，所述水上變速組合103設(shè)置有輸出軸103-0，所述水上變速組合的輸出軸103-0連接所述蝸桿104，所述蝸桿驅(qū)動(dòng)所述蝸輪盤105轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述蝸輪盤上設(shè)置有偏心軸105-1，所述偏心軸連接并帶動(dòng)所述擺齒輪106來(lái)回?cái)[動(dòng)，所述擺齒輪通過(guò)齒輪107與所述水上繩索套筒108連接，如圖4所示，齒輪107驅(qū)動(dòng)水上繩索套筒正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，所述水上繩索套筒的兩端分別有正向纏繞的繩索301和反向纏繞的繩索302，兩組繩索與所述岸上能量裝換裝置連接，水上繩索套筒正轉(zhuǎn)，正向纏繞的繩索往水上繩索套筒上纏繞，同時(shí)反向纏繞的繩索放繩，水上繩索套筒反轉(zhuǎn)，則反向纏繞的繩索往水上繩索套筒上纏繞，同時(shí)正向纏繞的繩索放繩。
[0019]實(shí)施例中:如圖3所示，所述水上變速組合有多種結(jié)構(gòu)組合，其目的是不管水輪軸正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)都要保證輸出軸103-0始終朝為一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)施包所述水上變速組合括與所述水輪機(jī)的水輪軸連接的動(dòng)力輸入軸103-1，和與所述蝸桿104連接的所述輸出軸103-0，所述動(dòng)力輸入軸上設(shè)置有正轉(zhuǎn)齒輪103-2和反轉(zhuǎn)齒輪103-3，所述正轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)正向逆止器103-4安裝在動(dòng)力輸入軸上,所述反轉(zhuǎn)齒輪與動(dòng)力輸入軸固定連接,所述正轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)齒輪103-5連接并驅(qū)動(dòng)所述輸出軸103-0轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輸出軸103-0通過(guò)反向逆止器103-6連接第二驅(qū)動(dòng)齒輪103-7，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪103-7通過(guò)介輪103-8與動(dòng)力輸入軸上的反轉(zhuǎn)齒輪103-3嚙合連接；動(dòng)力輸入軸正轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)齒輪103-2通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)齒輪103-5驅(qū)動(dòng)輸出軸103-0轉(zhuǎn)動(dòng)；動(dòng)力輸入軸反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)齒輪103-3通過(guò)介輪103-8、第二驅(qū)動(dòng)齒輪103-7和反向逆止器103-6驅(qū)動(dòng)輸出軸103-0保持原轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0020]實(shí)施例中:所述變速組合103、蝸桿104、蝸輪盤107、擺齒輪106、齒輪107以及水上繩索套筒108集中在一個(gè)箱體109中，水上繩索套筒套有繩索兩端在所述箱體109的外側(cè)。
[0021]實(shí)施例中:如圖5所示，所述岸上能量轉(zhuǎn)換裝置包括岸上繩索套筒202和差速器215，所述岸上繩索套筒套有所述動(dòng)力輸出軸201，岸上繩索套筒的中間設(shè)置有隔板203，隔板兩側(cè)的繩索套筒上分別有正向纏繞的繩索204和反向纏繞的繩索205，其中，岸上繩索套筒的正向纏繞的繩索(204)與水上繩索套筒(108)上的反向纏繞的繩索302相連，岸上繩索套筒的反向纏繞的繩索(205)與水上繩索套筒108上的正向纏繞的繩索301相連；在所述岸上繩索套筒202和動(dòng)力輸出軸201之間設(shè)置有第一逆止器206，在所述岸上繩索套筒上設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪207，第一傳動(dòng)齒輪207連接第二傳動(dòng)齒輪208，第二傳動(dòng)齒輪208通過(guò)與之連接的連接軸209驅(qū)動(dòng)連接第三傳動(dòng)齒輪210，所述第三傳動(dòng)齒輪210與連接軸209之間設(shè)置有第二逆止器211，所述第二逆止器211與第一逆止器206的超越方向相反，所述第三傳動(dòng)齒輪210通過(guò)介輪212與第四傳動(dòng)齒輪213連接，所述第四傳動(dòng)齒輪213固定在動(dòng)力輸出軸201上，所述動(dòng)力輸出軸201通過(guò)第三逆止器214連接驅(qū)動(dòng)所述差速器215的輸入軸215-1。
[0022]實(shí)施例中:如圖6和圖7所示，所述阻流墻上，圍繞所述阻流墻的中央的通透孔洞設(shè)置有多個(gè)分流通透孔洞101-2，在所述分流通透孔洞上設(shè)置有可調(diào)閘板101-3，所述貫流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)齒輪連接有測(cè)速裝置110，所述測(cè)速裝置110的輸出軸與可調(diào)閘板101-3連接，所述測(cè)速裝置(110)根據(jù)水輪機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的慢與塊相應(yīng)調(diào)節(jié)可調(diào)閘板的開(kāi)與關(guān)。其中:所述測(cè)速裝置是飛擺測(cè)速控制裝置，所述飛擺測(cè)速控制裝置的控制輸出軸110-1連接控制所述調(diào)節(jié)可調(diào)閘板101-3。通過(guò)此種結(jié)構(gòu)可以根據(jù)貫流式水輪機(jī)的轉(zhuǎn)速快慢來(lái)調(diào)節(jié)分流通透孔洞上的可調(diào)閘板101-3，進(jìn)而起到了穩(wěn)速的功能，而飛擺測(cè)速控制裝置是一種公知的已知技術(shù)，例如在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中就有飛擺測(cè)速控制裝置，根據(jù)這一原理可以非常容易的設(shè)計(jì)出用于本實(shí)施例的飛擺測(cè)速控制裝置。
[0023]實(shí)施例中:如圖6所示，為了能夠集流水向阻流墻101中央的透孔集中，所述阻流墻101正反兩個(gè)阻流面是向內(nèi)下凹的弧形面，所述內(nèi)下凹的弧形面用于將流動(dòng)的海水導(dǎo)流至阻流墻101中央的透孔，因此下凹的弧形面的弧度需要根據(jù)阻流墻的長(zhǎng)度來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其達(dá)到最佳效果。
[0024]實(shí)施例中:如圖8所示，所述聚能裝置4是是差速器215，所述多套海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置(如圖8中A、B、C、D)的動(dòng)力輸出軸201分別通過(guò)差速器匯集成最終的動(dòng)力輸出軸與發(fā)電機(jī)組連接。
[0025]實(shí)施例中:如圖1所示，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置I和岸上能量轉(zhuǎn)換裝置2之間的繩索上設(shè)置有浮筒111，浮筒的設(shè)置使得繩索鋪設(shè)和使用更加合理方便。
[0026]在本系統(tǒng)的實(shí)施方式中，所述的阻流墻可以根據(jù)接近岸邊的水流方向靈活的設(shè)置在海水中，遠(yuǎn)近配合組成最佳的配合形成集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，實(shí)施例中的繩索可以是鋼絲繩索也可以是其它合適的尼龍繩索。實(shí)施例中的發(fā)電機(jī)組包含了穩(wěn)速裝置，穩(wěn)速裝置是針對(duì)岸上能量轉(zhuǎn)換裝置動(dòng)力輸出軸(201)經(jīng)所述聚能裝置后的動(dòng)力輸出。系統(tǒng)中的聚能裝置靈活的將數(shù)量不等的海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置的能量聚集起來(lái)，形成了一個(gè)連續(xù)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力輸出軸，由于發(fā)電系統(tǒng)設(shè)置在岸上，大大簡(jiǎn)化了發(fā)電系統(tǒng)的防腐安全保護(hù)設(shè)施，使用傳統(tǒng)的發(fā)電系統(tǒng)即可，節(jié)約了成本，也使得海洋發(fā)電更便于推廣、具有更好的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，包括多套海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置和聚能裝置，所述海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置包括將海水流動(dòng)的水能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)能的水中能量轉(zhuǎn)換裝置(I)和岸上能量轉(zhuǎn)換裝置(2)，其特征在于，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置通過(guò)繩索(3)與岸上能量轉(zhuǎn)換裝置連接，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置通過(guò)來(lái)回拉動(dòng)繩索，將水中能量轉(zhuǎn)換裝置的水流能量傳遞到岸上能量轉(zhuǎn)換裝置，岸上能量轉(zhuǎn)換裝置設(shè)置有動(dòng)力輸出軸(201)，動(dòng)力輸出軸(201)經(jīng)所述聚能裝置(4 )連接至發(fā)電機(jī)組(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置包括在海水中設(shè)置的阻流墻(101 )，在阻流墻的中央設(shè)有通透的孔洞(101-1 )，所述孔洞中安裝貫流式水輪機(jī)(102)，隨著海水穿過(guò)阻流墻孔洞正向及反向流動(dòng)，驅(qū)動(dòng)水輪機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，所述水輪機(jī)的水輪軸(102-1)連接水上變速組合(103)，所述水上變速組合的輸出軸(103-0)連接蝸桿(104)，所述蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪盤(105)轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述蝸輪盤上設(shè)有偏心軸(105-1)，所述偏心軸連接并帶動(dòng)擺齒輪(106)來(lái)回?cái)[動(dòng)，所述擺齒輪通過(guò)齒輪(107)與水上繩索套筒(108)連接，齒輪(107)驅(qū)動(dòng)水上繩索套筒正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，所述水上繩索套筒的兩端分別設(shè)有正向纏繞的繩索(301)和反向纏繞的繩索(302)，兩組繩索與所述岸上能量裝換裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述水上變速組合包括與所述水輪機(jī)的水輪軸連接的動(dòng)力輸入軸(103-1 )，和與所述蝸桿(104)連接的輸出軸(103-0)，所述動(dòng)力輸入軸上設(shè)置有正轉(zhuǎn)齒輪(103-2)和反轉(zhuǎn)齒輪(103-3)，所述正轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)正向逆止器(103-4)安裝在動(dòng)力輸入軸上，所述反轉(zhuǎn)齒輪與動(dòng)力輸入軸固定連接，所述正轉(zhuǎn)齒輪通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)齒輪(103-5)連接并驅(qū)動(dòng)所述輸出軸(103-0)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輸出軸(103-0)通過(guò)反向逆止器(103-6)連接第二驅(qū)動(dòng)齒輪(103-7)，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪(103-7)通過(guò)介輪(103-8)與動(dòng)力輸入軸上的反轉(zhuǎn)齒輪(103-3)嚙合連接；動(dòng)力輸入軸正轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)齒輪(103-2)通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)齒輪(103-5)驅(qū)動(dòng)輸出軸(103-0)轉(zhuǎn)動(dòng)；動(dòng)力輸入軸反轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)齒輪(103-3)通過(guò)介輪(103-8)、第二驅(qū)動(dòng)齒輪(103-7)和反向逆止器(103-6)驅(qū)動(dòng)輸出軸(103-0)保持原轉(zhuǎn)·動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述變速組合(103)、蝸桿(104)、蝸輪盤(107)、擺齒輪(106)、齒輪(107)以及水上繩索套筒(108)集中在箱體(109)中，水上繩索套筒套有繩索兩端在所述箱體(109)的外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述岸上能量轉(zhuǎn)換裝置包括岸上繩索套筒(202)和差速器(215)，所述岸上繩索套筒套有所述動(dòng)力輸出軸(201)，岸上繩索套筒的中間設(shè)置有隔板(203)，隔板兩側(cè)的繩索套筒上分別有正向纏繞的繩索(204)和反向纏繞的繩索(205)，其中，岸上繩索套筒的正向纏繞的繩索(204)與水上繩索套筒(108)上的反向纏繞的繩索(302)相連，岸上繩索套筒的反向纏繞的繩索(205)與水上繩索套筒(108)上的正向纏繞的繩索(301)相連；在所述岸上繩索套筒(202)和動(dòng)力輸出軸(201)之間設(shè)置有第一逆止器(206)，在所述岸上繩索套筒上設(shè)置有第一傳動(dòng)齒輪(207 )，第一傳動(dòng)齒輪(207 )連接第二傳動(dòng)齒輪(208 )，第二傳動(dòng)齒輪(208 )通過(guò)與之連接的連接軸(209)驅(qū)動(dòng)連接第三傳動(dòng)齒輪(210)，所述第三傳動(dòng)齒輪(210)與連接軸(209)之間設(shè)置有第二逆止器(211)，所述第二逆止器(211)與第一逆止器(206)的超越方向相反，所述第三傳動(dòng)齒輪(210)通過(guò)介輪(212)與第四傳動(dòng)齒輪(213)連接，所述第四傳動(dòng)齒輪(213)固定在動(dòng)力輸出軸(201)上，所述動(dòng)力輸出軸(201)通過(guò)第三逆止器(214)連接驅(qū)動(dòng)所述差速器(215)的輸入軸(215-1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述阻流墻上，圍繞所述中央通透孔洞設(shè)置有多個(gè)分流通透孔洞(101-2)，在所述分流通透孔洞上設(shè)有可調(diào)閘板(101-3)，貫流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)軸通過(guò)傳動(dòng)齒輪連接有測(cè)速裝置(110)，測(cè)速裝置(110)的輸出軸與可調(diào)閘板(101-3)連接，所述測(cè)速裝置(110)根據(jù)水輪機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的慢與塊相應(yīng)調(diào)節(jié)可調(diào)閘板的開(kāi)與關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述測(cè)速裝置是飛擺測(cè)速裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述聚能裝置是差速器，所述多套海洋水流能轉(zhuǎn)換裝置的動(dòng)力輸出軸(201)分別通過(guò)差速器匯集成最終的動(dòng)力輸出軸與發(fā)電機(jī)組連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述阻流墻(101)正反兩個(gè)阻流面是向內(nèi)下凹的弧形面。
10.根據(jù)上述權(quán)利要求至一所述的一種集群聚能海流的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于，所述水中能量轉(zhuǎn)換裝置(I)和岸上能`量轉(zhuǎn)換裝置(2 )之間的繩索上設(shè)置有浮筒(111)。
【文檔編號(hào)】F03B13/22GK103850868SQ201410121637
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】李家洲 申請(qǐng)人:李家洲