燃油濾清器的固定支架及汽車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種燃油濾清器固定支架及汽車，該固定支架包括罩體，燃油濾清器固定于所述罩體上，所述罩體包括一承載部，承載部用于承載所述燃油濾清器，承載部至少能覆蓋所述燃油濾清器的一個(gè)平行投影面；連接件，罩體通過所述連接件固定于汽車的燃油箱上。本發(fā)明提供的汽車燃油濾清器固定支架，承載部用于承載燃油濾清器，由于其在面積上至少能夠覆蓋燃油濾清器的一個(gè)平行投影面，在實(shí)際使用中，承載部至少能夠防護(hù)燃油濾清器靠地的一面，當(dāng)汽車在使用過程中地面有雜物因外力壓飛而沖擊燃油濾清器時(shí)，承載部將燃油濾清器與雜物隔離，使燃油濾清器的保護(hù)涂層不會(huì)因?yàn)殡s物沖擊而脫落，更不會(huì)發(fā)生擊穿漏油現(xiàn)象，從而有效的保護(hù)燃油濾清器。
【專利說明】燃油濾清器的固定支架及汽車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車技術(shù)，具體涉及一種燃油濾清器的固定支架及汽車。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油濾清器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，其布置于汽車的燃油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，用于將燃油中的雜質(zhì)過濾掉，以向發(fā)動(dòng)機(jī)提供潔凈無雜質(zhì)的燃油。
[0003]整車設(shè)計(jì)中，為了追求車體內(nèi)部的寬大空間，設(shè)計(jì)時(shí)盡可能的壓縮汽車底盤上各零部件占據(jù)的空間。對(duì)于燃油濾清器，圖1為現(xiàn)有技術(shù)中燃油濾清器支架的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為現(xiàn)有技術(shù)中燃油濾清器支架和燃油箱結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1和圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中，為了減少燃油濾清器3占據(jù)的底盤空間，通過一個(gè)圓箍形的支架I捆住燃油濾清器3，然后將支架I和燃油濾清器3整體直接固定到燃油箱2的外表面上。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)的不足之處在于，燃油濾清器連同燃油箱一起布置于汽車的底部，而且燃油濾清器沒有防護(hù)措施，而汽車的使用環(huán)境復(fù)雜，汽車車底常遇到各種雜物如石子、玻璃的沖擊，這些雜物有可能導(dǎo)致燃油濾清器表面的保護(hù)涂層剝落，從而使其容易銹蝕；更進(jìn)一步的，尖銳的雜物有可能穿透燃油濾清器，導(dǎo)致漏油。因此，現(xiàn)有技術(shù)中的支架無法在復(fù)雜的汽車使用環(huán)境中保護(hù)燃油濾清器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是提供一種燃油濾清器固定支架及汽車，在復(fù)雜的汽車使用環(huán)境中有效的保護(hù)燃油濾清器。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種汽車燃油濾清器的固定支架，包括:
[0008]罩體，燃油濾清器固定于所述罩體上，所述罩體包括一承載部，所述承載部用于承載所述燃油濾清器，所述承載部至少能覆蓋所述燃油濾清器的一個(gè)平行投影面；
[0009]連接件，所述罩體通過所述連接件固定于汽車的燃油箱上。
[0010]上述的固定支架，可選的，所述罩體為板狀結(jié)構(gòu)、網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)或格柵狀結(jié)構(gòu)。
[0011]上述的固定支架，進(jìn)一步的，還包括:
[0012]固定件，所述燃油濾清器通過所述固定件與所述罩體可拆卸式連接。
[0013]上述的固定支架，進(jìn)一步的，所述罩體為一筒體，所述筒體為分體式結(jié)構(gòu)。
[0014]上述的固定支架，優(yōu)選的，所述筒體在其軸向上的兩個(gè)端面上開設(shè)有通孔；
[0015]所述筒體上還開設(shè)有三個(gè)與所述通孔相連的徑向間隙，所述徑向間隙將所述筒體分隔為第一殼體、第二殼體以及第三殼體；
[0016]所述連接件設(shè)置于所述第一殼體上，所述第二殼體和第三殼體與第一殼體可打開式連接。
[0017]上述的固定支架，優(yōu)選的，所述第二殼體和第三殼體在所述筒體的軸向上與所述
第一殼體可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。[0018]上述的固定支架，優(yōu)選的，所述第三殼體和所述第二殼體相接觸部位的外表面上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)，兩個(gè)所述凸臺(tái)上開設(shè)有相對(duì)應(yīng)的螺孔，兩個(gè)所述凸臺(tái)通過螺接在所述螺孔中的螺釘連接。
[0019]上述的固定支架，優(yōu)選的，所述第三殼體為所述承載部，所述第三殼體外表面的面積大于所述第一殼體或第二殼體外表面的面積。
[0020]上述的固定支架，進(jìn)一步的，所述第二殼體的外表面上設(shè)有多個(gè)管卡。
[0021]一種汽車，包括燃油箱以及通過支架固定在燃油箱上的燃油濾清器，所述支架為上述的固定支架。
[0022]本發(fā)明提供的汽車燃油濾清器的固定支架，承載部用于承載燃油濾清器，由于其在面積上至少能夠覆蓋燃油濾清器的一個(gè)平行投影面，在實(shí)際使用中，承載部至少能夠防護(hù)燃油濾清器靠地的一面，當(dāng)汽車在使用過程中地面有雜物因外力壓飛而沖擊燃油濾清器時(shí)，承載部將燃油濾清器與雜物隔離，使燃油濾清器的保護(hù)涂層不會(huì)因?yàn)殡s物沖擊而脫落，更不會(huì)發(fā)生擊穿漏油現(xiàn)象，從而有效的保護(hù)燃油濾清器。
[0023]優(yōu)選地，當(dāng)本發(fā)明提供的固定支架為筒體時(shí)，更做到了對(duì)燃油濾清器的全面防護(hù)。
[0024]由于上述固定支架具有上述技術(shù)效果，包含該固定支架的汽車也當(dāng)然具有相應(yīng)的技術(shù)效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0026]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中燃油濾清器支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中燃油濾清器支架和燃油箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的固定支架的側(cè)視圖；
[0030]圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的固定支架和燃油濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的固定支架和燃油濾清器的主視圖。
[0032]附圖標(biāo)記說明:
[0033]1、支架； 2、燃油箱；3、燃油濾清器；4、筒體；
[0034]41、第一殼體；42、第二殼體；43、第三殼體；5、支座；
[0035]6、管卡； 7、凸臺(tái)； 8、通孔； 9、合頁。
【具體實(shí)施方式】
[0036]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0037]圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為本發(fā)明實(shí)施例提供的固定支架的側(cè)視圖，如圖3和圖4所示，本實(shí)施例提供的一種汽車燃油濾清器的固定支架，包括罩體和連接件，燃油濾清器固定于罩體上，罩體包括一承載部，承載部用于承載燃油濾清器，承載部至少能覆蓋燃油濾清器的一個(gè)平行投影面；罩體通過連接件固定于汽車的燃油箱上。
[0038]具體的，承載部外形上優(yōu)選與燃油濾清器的外形相配合，在尺寸上至少能夠包裹燃油濾清器靠地的一面，現(xiàn)有技術(shù)中的燃油濾清器為圓柱狀，因此本實(shí)施例中的承載部外形優(yōu)選為圓筒狀。承載部的具體結(jié)構(gòu)優(yōu)選為板狀結(jié)構(gòu)，也可以是網(wǎng)格狀或格柵狀或現(xiàn)有技術(shù)中的其它結(jié)構(gòu)。需要指出的是，選用網(wǎng)格狀或格柵狀等帶孔結(jié)構(gòu)時(shí)，其孔結(jié)構(gòu)的尺寸應(yīng)小于大多數(shù)雜物的外形尺寸。連接件可以是焊接件、螺接件或者鉚接件，也可以是現(xiàn)有技術(shù)中能夠完成其它連接方式的連接件。連接件和承載部均設(shè)置于罩體上，當(dāng)承載部足夠大以致能夠完全包裹燃油濾清器時(shí)，連接件可以直接設(shè)置在承載部上，當(dāng)承載部較小時(shí)，連接件也可以與承載部間接連接。
[0039]本實(shí)施例提供的固定支架，承載部用于承載燃油濾清器，由于其在面積上至少能夠覆蓋燃油濾清器的一個(gè)平行投影面，在實(shí)際使用中，承載部至少能夠防護(hù)燃油濾清器靠地的一面，當(dāng)汽車在使用過程中地面有雜物因外力壓飛而沖擊燃油濾清器時(shí)，承載部將燃油濾清器與雜物隔離，使燃油濾清器的保護(hù)涂層不會(huì)因?yàn)殡s物沖擊而脫落，更不會(huì)發(fā)生擊穿漏油現(xiàn)象，從而有效的保護(hù)燃油濾清器。
[0040]本實(shí)施例提供的一種汽車燃油濾清器固定支架，進(jìn)一步的，如圖3和圖4所示，罩體選擇為筒體4，連接件選擇為支座5，筒體4內(nèi)部設(shè)置有用于容納燃油濾清器3的空腔，連接件設(shè)置于筒體4的外表面上，筒體4上開設(shè)有供燃油濾清器3的進(jìn)油口和出油口伸出筒體4外部的通孔8。
[0041]具體的，本實(shí)施例提供的固定支架，主體為一個(gè)能夠包裹和承載燃油濾清器3的筒體4，該筒體4上除了開設(shè)兩個(gè)供燃油濾清器3的進(jìn)油口和出油口伸出筒體4外部的通孔8外，為全閉合結(jié)構(gòu)。該筒體4的具體外形本實(shí)施例不做限定，可以為圓筒、橢圓筒或其它適合汽車底盤構(gòu)造的筒狀結(jié)構(gòu)，保證其能夠包裹和承載燃油濾清器3即可。另外，基于安裝的方便，筒體4上還連接有支座5，支座5用于與汽車的燃油箱2焊接。
[0042]本實(shí)施例提供的汽車燃油濾清器固定支架，除供燃油濾清器3進(jìn)油口和出油口伸出的通孔8外，其余部分均為閉合式的筒體4，燃油濾清器3安裝于筒體4內(nèi)部，從而做到對(duì)燃油濾清器的全方面防護(hù)，當(dāng)汽車使用過程中有雜物沖擊燃油濾清器3時(shí)，筒體4將燃油濾清器3與雜物隔離，使燃油濾清器3的保護(hù)涂層不會(huì)因?yàn)闆_擊而脫落，更不會(huì)發(fā)生擊穿漏油現(xiàn)象，從而有效的保護(hù)燃油濾清器3。
[0043]本實(shí)施例提供的固定支架，為了燃油濾清器3安裝和維修的方便，進(jìn)一步的，筒體4上至少有一部分為可打開式的結(jié)構(gòu)，該可打開式的結(jié)構(gòu)用于放入和取出燃油濾清器3。
[0044]本實(shí)施例提供的固定支架，更進(jìn)一步的，通孔8開設(shè)于圓筒體的兩個(gè)筒體4上兩個(gè)軸向端面的中心部位，筒體4上開設(shè)有三個(gè)與通孔8相連的徑向間隙，徑向間隙將筒體4分隔為第一殼體41、第二殼體42以及第三殼體43,支座5設(shè)置于第一殼體41上,第二殼體42和第三殼體43與第一殼體41可打開式連接,用于在第二殼體42和/或第三殼體43打開時(shí)取出或放入濾清器，以及在第二殼體42、第三殼體43以及第一殼體41閉合時(shí)包裹濾清器。
[0045]本實(shí)施例中，筒體4由第一殼體41、第二殼體42和第三殼體43組裝而成，其中，第一殼體41與燃油箱2焊接，第二殼體42和第三殼體43與第一殼體41可打開式連接，以便于燃油濾清器3的放入和拿出。此處可打開式連接可以是轉(zhuǎn)動(dòng)連接，即通過第二殼體42和第三殼體43通過合頁9連接第一殼體41，轉(zhuǎn)動(dòng)打開和關(guān)閉；也可以第二殼體42和第三殼體43本身是可伸縮式，類似于伸縮節(jié)或嬰兒車的斗篷結(jié)構(gòu)，壓縮時(shí)打開筒體4取出和放入燃油濾清器3，展開時(shí)承載和包裹燃油濾清器3 ;還可以是旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，第一殼體41內(nèi)部設(shè)有滑道，第二殼體42的尺寸小于第一殼體41，可以通過滑道滑入第一殼體41內(nèi)部，第三殼體43亦然?？纱蜷_式結(jié)構(gòu)在機(jī)械領(lǐng)域種類眾多，均可適用本發(fā)明，此處不一一列舉。安裝和維修時(shí)，可打開式結(jié)構(gòu)打開和閉合即可完成燃油濾清器3的換裝，使燃油濾清器3的安裝和維護(hù)均更為方便。
[0046]本實(shí)施例優(yōu)選適用合頁9連接第一殼體41與第二殼體42和第三殼體43，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，使用方便。圖5為本發(fā)明實(shí)施例提供的固定支架和燃油濾清器3的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明實(shí)施例提供的固定支架和燃油濾清器3的主視圖。如圖5和圖6所示，在實(shí)際使用中，第三殼體43相比第一殼體41和第二殼體42更接近地面，維修時(shí)，大多在車底維修，因此拆卸第三殼體43最為方便,優(yōu)選第三殼體43的外表面面積大于第一殼體41和第二殼體42的外表面面積，其扇形角優(yōu)選為90度或更大，此時(shí)燃油濾清器3進(jìn)出筒體4的通道空間更大。
[0047]本實(shí)施例提供的固定支架，第二殼體42和第三殼體43應(yīng)相連接且便于打開，本實(shí)施例優(yōu)選螺紋連接，第三殼體43和第二殼體42相接觸部位的外表面上設(shè)置相對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)7，兩個(gè)凸臺(tái)7上開設(shè)相對(duì)應(yīng)的螺孔，兩個(gè)凸臺(tái)7通過螺接在螺孔中的螺釘連接。
[0048]本實(shí)施例提供的固定支架，安裝時(shí)，先打開第二殼體42或第三殼體43以放入燃油濾清器3，然后將第二殼體42和第三殼體43通過凸臺(tái)7上螺孔和螺釘連接。然后通過第一殼體41上的支座5將裝有燃油濾清器3的筒體4焊接于燃油箱2上，安裝結(jié)束。維修時(shí)，維修人員卸下凸臺(tái)7上的螺釘，打開第三殼體43，取出燃油濾清器3，維修結(jié)束后，將第三殼體43放置在大概水平的位置，然后將燃油濾清器3放在第三殼體43上，合上第三殼體43，將凸臺(tái)7的螺釘重新擰緊，第三殼體43與第二殼體42連接，維修結(jié)束。
[0049]現(xiàn)有技術(shù)中燃油濾清器3支架上的管卡6可相應(yīng)的設(shè)計(jì)于本實(shí)施例提供的筒體4上。
[0050]本實(shí)施例還提供一種汽車，在汽車的燃油箱2上焊接有上述的固定支架。
[0051]本實(shí)施例提供的汽車，其燃油濾清器固定支架的承載部用于承載燃油濾清器，由于其在面積上至少能夠覆蓋燃油濾清器的一個(gè)平行投影面，在實(shí)際使用中，承載部至少能夠防護(hù)燃油濾清器靠地的一面，當(dāng)汽車在使用過程中地面有雜物因外力壓飛而沖擊燃油濾清器時(shí)，承載部將燃油濾清器與雜物隔離，使燃油濾清器的保護(hù)涂層不會(huì)因?yàn)殡s物沖擊而脫落，更不會(huì)發(fā)生擊穿漏油現(xiàn)象，從而有效的保護(hù)燃油濾清器。
[0052]以上只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車燃油濾清器的固定支架，其特征在于，包括: 罩體，燃油濾清器固定于所述罩體上，所述罩體包括一承載部，所述承載部用于承載所述燃油濾清器，所述承載部至少能覆蓋所述燃油濾清器的一個(gè)平行投影面； 連接件，所述罩體通過所述連接件固定于汽車的燃油箱上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述罩體為板狀結(jié)構(gòu)、網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)或格柵狀結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支架，其特征在于，還包括: 固定件，所述燃油濾清器通過所述固定件與所述罩體可拆卸式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述罩體為一筒體，所述筒體為分體式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的固定支架，其特征在于，所述筒體在其軸向上的兩個(gè)端面上開設(shè)有通孔； 所述筒體上還開設(shè)有三個(gè)與所述通孔相連的徑向間隙，所述徑向間隙將所述筒體分隔為第一殼體、第二殼體以及第三殼體； 所述連接件設(shè)置于所述第一殼體上，所述第二殼體和第三殼體與第一殼體可打開式連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的固定支架，其特征在于，所述第二殼體和第三殼體在所述筒體的軸向上與所述第一殼體可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的固定支架，其特征在于，所述第三殼體和所述第二殼體相接觸部位的外表面上設(shè)有相對(duì)應(yīng)的凸臺(tái)，兩個(gè)所述凸臺(tái)上開設(shè)有相對(duì)應(yīng)的螺孔，兩個(gè)所述凸臺(tái)通過螺接在所述螺孔中的螺釘連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的固定支架，其特征在于，所述第三殼體為所述承載部，所述第三殼體外表面的面積大于所述第一殼體或第二殼體外表面的面積。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的固定支架,其特征在于,所述第二殼體的外表面上設(shè)有多個(gè)管卡。
10.一種汽車，包括燃油箱以及通過支架固定在燃油箱上的燃油濾清器，其特征在于，所述支架為權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的固定支架。
【文檔編號(hào)】F02M37/22GK103993996SQ201410253607
【公開日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】穆海寧, 金艷芳, 童元 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車股份有限公司