渦輪機用燃燒器裝配裝置及利用其的燃燒器裝配方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及渦輪機用燃燒器裝配裝置及利用其的燃燒器裝配方法，本發(fā)明構(gòu)成為包括起重機臂部和調(diào)節(jié)部，其中，起重機臂部以能夠朝向渦輪機本體移動的方式設(shè)置于起重機，調(diào)節(jié)部一側(cè)與上述起重機臂部結(jié)合且在前端固緊燃燒器并調(diào)節(jié)燃燒器的前后方向、傾斜方向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn)角度，并具有如下效果。即、利用起重機而使燃燒器朝向燃?xì)廨啓C本體安全地移動之后，利用設(shè)置于調(diào)節(jié)部的第一至第三調(diào)節(jié)單元容易地調(diào)節(jié)燃燒器的傾斜方向、前后方向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn)角度，從而能夠提高燃燒器裝配作業(yè)的作業(yè)效率。
【專利說明】渦輪機用燃燒器裝配裝置及利用其的燃燒器裝配方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及渦輪機用燃燒器裝配裝置及利用其的燃燒器裝配方法（COMBUSTOR ASSEMBLING APPARATUS FOR TURBINE AND ASSEMBLY METHOD WITH THE SAME)，更為詳細(xì)地 講，涉及裝配燃?xì)廨啓C時將燃燒器組件以能夠移動的方式支撐從而能夠容易地裝配燃燒器 組件的渦輪機用燃燒器裝配裝置及利用其的燃燒器裝配方法。

【背景技術(shù)】
[0002] -般來講，在用于生產(chǎn)電力的發(fā)電領(lǐng)域使用用于驅(qū)動發(fā)電機的燃?xì)鉁u輪發(fā)動機。
[0003] 燃?xì)鉁u輪發(fā)動機是利用通過壓縮機和燃燒器產(chǎn)生的高溫高壓的燃燒氣體而驅(qū)動 渦輪機的系統(tǒng)，與蒸汽輪機系統(tǒng)相比，具有由于開動時間以及停止時間較短且小型輕量，因 而制作容易之類的優(yōu)點。
[0004] 燃?xì)鉁u輪發(fā)動機包括壓縮機和燃燒器以及渦輪機，燃燒器對來自壓縮機的高壓空 氣噴射燃料而進行混合并使它燃燒而向渦輪機供給高溫燃燒氣體。
[0005] 因此，燃燒器作為燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的核心高溫配件，決定燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的轉(zhuǎn)子 和葉片環(huán)的使用壽命，且與燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的效率密切相關(guān)。
[0006] 在將這種燃燒器裝配到燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的情況下，因燃燒器與燃?xì)廨啓C本體的干 涉而導(dǎo)致起重機不可能靠近，因而利用多個例如4個至6個鏈滑車進行裝配。
[0007] 例如，在下述專利文獻1和專利文獻2中公開有用于在燃?xì)廨啓C本體裝配燃燒器 的技術(shù)的一例。
[0008] 專利文獻1公開了一種燃?xì)廨啓C燃燒器分解裝配支持裝置，該裝置具備：設(shè)置于 燃?xì)廨啓C的本體外周部的凸緣的支撐機構(gòu)；由支撐機構(gòu)所支撐而能夠朝向燃燒器配件的裝 配位置進行進退動作的動作機構(gòu)；設(shè)置于動作機構(gòu)并將燃燒器配件以能夠裝拆的方式握持 的配件握持機構(gòu)；以及，配置于支撐機構(gòu)的下部并能夠授受下盤的燃燒器配件的搬運裝置。
[0009] 專利文獻2公開了一種燃燒器的更換裝置，該裝置構(gòu)成為，環(huán)件隨燃燒器而支撐 于在燃燒器的下方行駛并在燃燒器的下方定位的臺車上，且設(shè)置于環(huán)件的前端的手部支撐 燃燒器，從而不使用起重機即可更換燃燒器。
[0010] 現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0011] 專利文獻
[0012] 專利文獻1 :日本公開專利第1998-231737號（1998年9月2日公開）
[0013] 專利文獻2 :日本公開專利第1996-200682號（1996年8月6日公開）


【發(fā)明內(nèi)容】

[0014] 所要解決的問題
[0015] 但是，在利用多個鏈滑車裝配燃燒器的情況下，在裝配燃燒器過程中發(fā)生質(zhì)量不 良，安全危險度增高，尤其在發(fā)生事故時存在導(dǎo)致產(chǎn)品的致命缺陷或引發(fā)人命事故的問題。
[0016] 在如專利文獻1那樣利用搬運裝置或者如專利文獻2那樣利用臺車和環(huán)件而裝配 燃燒器的情況下，無法精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)燃?xì)廨啓C本體和燃燒器的結(jié)合角度，因而存在裝配作業(yè) 的作業(yè)效率降低的問題。
[0017] 本發(fā)明的目的在于解決如上所述的問題，并提供一種能夠容易且安全地進行在燃 氣輪機本體裝配燃燒器的作業(yè)的、渦輪機用燃燒器裝配裝置及利用其的燃燒器裝配方法。
[0018] 本發(fā)明的另一目的在于提供一種準(zhǔn)確地進行燃燒器裝配作業(yè)從而防止裝配不良 以及質(zhì)量降低的、渦輪機用燃燒器裝配裝置及利用其的燃燒器裝配方法。
[0019] 解決問題的方案
[0020] 為了達到如上所述的目的，根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置其特征是，利 用起重機使燃燒器朝向渦輪機本體移動以在渦輪機本體裝配燃燒器，并能夠調(diào)節(jié)燃燒器的 傾斜方向、前后方向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn)角度。
[0021] 根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置其特征是，包括：起重機臂部，以能夠朝向 渦輪機本體移動的方式設(shè)置于起重機；以及，調(diào)節(jié)部，一側(cè)與上述起重機臂部結(jié)合且在前端 固緊燃燒器并調(diào)節(jié)燃燒器的前后方向、傾斜方向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn)角度。
[0022] 根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置其特征是，上述起重機臂部和調(diào)節(jié)部以避 免與渦輪機本體的干涉的方式形成，上述起重機臂部包括堅直設(shè)置的垂直臂和與上述垂直 臂的上部結(jié)合的水平臂。
[0023] 根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置其特征是，在上述水平臂形成有多個連接 孔以利用起重機的吊鉤和鏈條進行連接。
[0024] 根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置其特征是，上述調(diào)節(jié)部包括：第一調(diào)節(jié)單 元，設(shè)置于在上述垂直臂的下端設(shè)置的連接殼體的內(nèi)部，調(diào)節(jié)燃燒器的傾斜方向角度；第二 調(diào)節(jié)單元，與上述第一調(diào)節(jié)單元的一側(cè)連接，調(diào)節(jié)燃燒器的前后方向旋轉(zhuǎn)角度；以及，第三 調(diào)節(jié)單元，與上述第二調(diào)節(jié)單元的一側(cè)連接，調(diào)節(jié)燃燒器的圓周方向旋轉(zhuǎn)角度。
[0025] 根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置其特征是，上述第一調(diào)節(jié)單元包括：第一 旋轉(zhuǎn)軸，由施加于第一手柄的操作力而進行旋轉(zhuǎn)運動；蝸桿減速器，對上述第一旋轉(zhuǎn)軸的旋 轉(zhuǎn)速度進行減速；以及，傳遞部件，與上述蝸桿減速器的輸出軸連接，向上述第二調(diào)節(jié)單元 傳遞旋轉(zhuǎn)力。
[0026] 根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置其特征是，上述第二調(diào)節(jié)單元包括：連接 部件，與上述第一調(diào)節(jié)單元的傳遞部件連接；第二旋轉(zhuǎn)軸，沿水平方向與上述連接部件貫通 結(jié)合，并由施加于第二手柄的操作力而進行旋轉(zhuǎn)運動；第三旋轉(zhuǎn)軸，由上述第二旋轉(zhuǎn)軸的旋 轉(zhuǎn)運動而以調(diào)節(jié)燃燒器的前后方向旋轉(zhuǎn)角度的方式旋轉(zhuǎn)；以及，連接體，連接上述第三旋轉(zhuǎn) 軸和第三調(diào)節(jié)單元。
[0027] 根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置其特征是，在上述第二旋轉(zhuǎn)軸的外周面形 成有螺紋，與上述第二旋轉(zhuǎn)軸螺紋結(jié)合的移動塊以連桿構(gòu)造與突出形成于上述連接體的一 側(cè)的結(jié)合部連接。
[0028] 根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置其特征是，上述第三調(diào)節(jié)單元包括：結(jié)合 塊，與上述第二調(diào)節(jié)單元的連接體結(jié)合，且在中央形成有空間；第四旋轉(zhuǎn)軸，沿上下方向與 上述結(jié)合塊貫通結(jié)合，由施加于第三手柄的操作力而進行旋轉(zhuǎn)運動；以及，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件，一 側(cè)與上述第四旋轉(zhuǎn)軸螺紋結(jié)合且另一側(cè)固緊燃燒器，并沿著以圓弧形狀形成于上述結(jié)合塊 的一側(cè)的旋轉(zhuǎn)空間進行旋轉(zhuǎn)運動，而使燃燒器沿著圓周方向進行旋轉(zhuǎn)運動。
[0029] 根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置其特征是，在上述第四旋轉(zhuǎn)軸的外周面形 成有螺紋，與上述第四旋轉(zhuǎn)軸螺紋結(jié)合的升降塊以連桿構(gòu)造與突出形成于上述旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件 的一側(cè)的突出部連接。
[0030] 而且，為了達到如上所述的目的，根據(jù)本發(fā)明的利用了渦輪機用燃燒器裝配裝置 的燃燒器裝配方法其特征是，利用起重機使燃燒器朝向渦輪機本體移動，并調(diào)節(jié)燃燒器的 傾斜方向、前后方向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn)角度而在渦輪機本體裝配燃燒器。
[0031] 根據(jù)本發(fā)明的利用了渦輪機用燃燒器裝配裝置的燃燒器裝配方法其特征是，包 括：(a)連接起重機臂部和調(diào)節(jié)部，并在上述調(diào)節(jié)部的前端固緊燃燒器的步驟；(b)利用起 重機使燃燒器向與形成于渦輪機本體的殼體上的安裝固定孔對應(yīng)的位置移動的步驟；(C) 利用上述調(diào)節(jié)部調(diào)節(jié)燃燒器的傾斜方向、前后方向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn)角度的步驟；以及， (d)將通過上述（c)步驟已調(diào)節(jié)了旋轉(zhuǎn)角度的燃燒器裝配到殼體上的步驟。
[0032] 根據(jù)本發(fā)明的利用了渦輪機用燃燒器裝配裝置的燃燒器裝配方法其特征是，上述 (C)步驟，包括：（cl)利用上述調(diào)節(jié)部的第一調(diào)節(jié)單元而調(diào)節(jié)第二以及第三調(diào)節(jié)單元和燃 燒器的傾斜方向旋轉(zhuǎn)角度的步驟；（c2)利用上述調(diào)節(jié)部的第二調(diào)節(jié)單元而調(diào)節(jié)第三調(diào)節(jié) 單元和燃燒器的前后方向旋轉(zhuǎn)角度的步驟；以及，（c3)利用上述調(diào)節(jié)部的第三調(diào)節(jié)單元而 調(diào)節(jié)燃燒器的圓周方向旋轉(zhuǎn)角度的步驟。
[0033] 發(fā)明效果
[0034] 如上所述，利用根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置及利用其的燃燒器裝配方 法，得到在以'二'形狀形成的起重機臂部和調(diào)節(jié)部固緊了燃燒器的狀態(tài)下利用起重機能 夠使燃燒器朝向燃?xì)廨啓C本體安全地移動之類的效果。
[0035] 而且，利用根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置及利用其的燃燒器裝配方法， 利用設(shè)置于調(diào)節(jié)部的第一至第三調(diào)節(jié)單元精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)燃燒器的傾斜方向、前后方向、以及 圓周方向旋轉(zhuǎn)角度，從而得到能夠提高燃燒器裝配作業(yè)的作業(yè)效率之類的效果。
[0036] 由此，利用根據(jù)本發(fā)明的渦輪機用燃燒器裝配裝置及利用其的燃燒器裝配方法， 得到在進行燃燒器裝配作業(yè)時能夠防止因燃燒器與燃?xì)廨啓C本體之間的干涉而引起的配 件損傷，并得到能夠防止因裝配不良而引起的質(zhì)量降低之類的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0037] 圖1是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的渦輪機用燃燒器裝配裝置和燃?xì)廨啓C本體的 主視圖。
[0038] 圖2是圖1中所圖示的渦輪機用燃燒器裝配裝置和燃?xì)廨啓C本體的側(cè)視圖。
[0039] 圖3是圖2中所圖示的渦輪機用燃燒器裝配裝置的放大圖。
[0040] 圖4是圖3中所圖示的固緊部的俯視圖。
[0041] 圖5和圖6是觀察了利用第三調(diào)節(jié)單元使燃燒器向圓周方向進行旋轉(zhuǎn)動作的狀態(tài) 的動作狀態(tài)圖。
[0042] 圖7是按步驟說明根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的利用了渦輪機用燃燒器裝配裝置 的燃燒器裝配方法的工序圖。
[0043] 符號說明
[0044] 10-燃?xì)廨啓C本體，11 一燃燒器，12-殼體，13-安裝固定孔，14 一裝配架，15-構(gòu) 造物，16-吊鉤，20-渦輪機用燃燒器裝配裝置，30-起重機臂部，31-垂直臂，32-水平 臂，33-連接孔，34-連接殼體，40-調(diào)節(jié)部，50-第一調(diào)節(jié)單兀，51-第一手柄，52-第一 旋轉(zhuǎn)軸，53-蝸桿減速器，54-傳遞部件，60-第二調(diào)節(jié)單元，61-連接部件，62-第二手 柄，63-第二旋轉(zhuǎn)軸，64-第三旋轉(zhuǎn)軸，65-連接體，66-移動塊，67-結(jié)合部，70-第三調(diào) 節(jié)單元，71-結(jié)合塊，711-旋轉(zhuǎn)空間，712-第一側(cè)壁，713-第二側(cè)壁，714 -導(dǎo)軌，72-第 三手柄，73-第四旋轉(zhuǎn)軸，74-旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件，741-連結(jié)孔，75-升降塊，76-突出部。

【具體實施方式】
[0045] 以下，參照附圖詳細(xì)說明根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的渦輪機用燃燒器裝配裝置及 利用其的燃燒器裝配方法。
[0046] 在本說明書中，需要注意的是，如'上方'、'下方'、'前方'、'后方'、'左側(cè)'、以及'右 偵Γ那樣表示方向性的用語是以附圖中所圖示的狀態(tài)為基準(zhǔn)進行說明。
[0047] 而且，沿燃燒器11的中心軸的方向稱為"軸方向X"，將以從調(diào)節(jié)部40延伸的延長 線為中心來調(diào)節(jié)燃燒器11的傾斜角度的方向稱為"傾斜方向D"，以燃燒器11的中心軸為 中心沿圓周的方向稱為"圓周方向C"，并將被調(diào)節(jié)部40固緊的燃燒器11以調(diào)節(jié)部40的第 三旋轉(zhuǎn)軸64為中心旋轉(zhuǎn)的方向稱為"前后方向F"。
[0048] 圖1是根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的渦輪機用燃燒器裝配裝置和燃?xì)廨啓C本體的 主視圖，圖2是圖1中所圖示的渦輪機用燃燒器裝配裝置和燃?xì)廨啓C本體的側(cè)視圖。
[0049] 如圖1和圖2所示，根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的渦輪機用燃燒器裝配裝置20包括 以能夠朝向燃?xì)廨啓C本體10移動的方式設(shè)置于起重機（未在附圖中圖示）的起重機臂部 30以及一側(cè)與起重機臂部30結(jié)合且在前端固緊燃燒器11并調(diào)節(jié)燃燒器11的前后方向F、 傾斜方向D、以及圓周方向C旋轉(zhuǎn)角度的調(diào)節(jié)部40。
[0050] 燃?xì)廨啓C本體10大致以直徑互不相同的圓筒形狀形成，且在燃?xì)廨啓C本體10的 前端和后端分別設(shè)有壓縮機（未在附圖中圖示）和渦輪機（未在附圖中圖示）。
[0051] 在形成這種燃?xì)廨啓C本體10的中央部外表面的殼體12沿著圓周方向形成有安裝 固定多個燃燒器11的多個安裝固定孔13。
[0052] S卩、燃燒器11裝配于燃?xì)廨啓C本體10的殼體12,并對在壓縮機被壓縮的高壓空氣 噴射燃料而混合高壓空氣和燃料之后，將它燃燒。
[0053] 安裝固定孔13沿著殼體12外表面的周邊部朝向殼體12內(nèi)部的中央傾斜地形成。
[0054] 這種燃?xì)廨啓C本體10處于安置固定于多個裝配架14的狀態(tài)，在燃?xì)廨啓C本體10 的周邊能夠設(shè)置構(gòu)造物15或提升裝置以便作業(yè)人員能夠進行燃燒器11裝配作業(yè)。
[0055] 能夠以大致'二'形狀制作起重機臂部30和調(diào)節(jié)部40以在中央部騰出燃?xì)廨啓C 本體10所處的空間。
[0056] 參照圖3和圖4詳細(xì)說明調(diào)節(jié)部和固緊部的構(gòu)成。
[0057] 圖3是圖2中所圖示的渦輪機用燃燒器裝配裝置的放大圖，圖4是圖3中所圖示 的固緊部的俯視圖。
[0058] S卩、如圖3所示，起重機臂部30能夠包括沿堅直方向設(shè)置的垂直臂31和在垂直臂 31的上端沿垂直方向結(jié)合的水平臂32。
[0059] 雖然在圖3中分別以一定長度圖示了垂直臂31和水平臂32,但為了防止進行燃燒 器11裝配作業(yè)時與燃?xì)廨啓C本體10的干涉，還能夠?qū)⒋怪北?1和水平臂32制作成可伸 縮以便能夠變更長度。
[0060] 在水平臂32能夠以僅相隔一定距離的方式形成多個連接孔33以能夠利用設(shè)置于 作業(yè)場地的起重機的吊鉤16和鏈條進行連接。
[0061] 在垂直臂31的下端能夠設(shè)置連接垂直臂31和調(diào)節(jié)部40的連接殼體34。
[0062] 如圖3和圖4所示，連接殼體34能夠以前后表面敞開的長方體形狀形成。
[0063] 調(diào)節(jié)部40能夠包括：第一調(diào)節(jié)單元50,設(shè)置于連接殼體34內(nèi)部，調(diào)節(jié)燃燒器11 的傾斜方向D角度；第二調(diào)節(jié)單元60,與第一調(diào)節(jié)單元50的一側(cè)連接，調(diào)節(jié)燃燒器11的前 后方向F旋轉(zhuǎn)角度；以及，第三調(diào)節(jié)單元70,與第二調(diào)節(jié)單元60的一側(cè)連接，調(diào)節(jié)燃燒器11 的圓周方向C旋轉(zhuǎn)角度。
[0064] 第一調(diào)節(jié)單元50能夠包括：第一旋轉(zhuǎn)軸52,由施加于第一手柄51的操作力而進 行旋轉(zhuǎn)運動；蝸桿減速器53,對第一旋轉(zhuǎn)軸52的旋轉(zhuǎn)速度進行減速；以及，傳遞部件54,與 蝸桿減速器53的輸出軸連接，向第二調(diào)節(jié)單元60傳遞旋轉(zhuǎn)力。
[0065] 第一旋轉(zhuǎn)軸52朝向連接殼體34的敞開的前表面或背面水平地設(shè)置以使作業(yè)人員 能夠容易操作，且發(fā)揮向蝸桿減速器53傳遞作業(yè)人員的操作力的功能。
[0066] 蝸桿減速器53設(shè)置于連接殼體34內(nèi)部，發(fā)揮將第一手柄51和第一旋轉(zhuǎn)軸52的 旋轉(zhuǎn)速度進行減速并向傳遞部件54傳遞的功能。
[0067] 例如，能夠?qū)⒕哂写笾?/150至1/250的減速比的二級蝸桿減速器作為蝸桿減速 器53設(shè)置。
[0068] 傳遞部件54以大致圓筒形狀形成，并與蝸桿減速器53的輸出軸結(jié)合，在傳遞部件 54的后端結(jié)合第二調(diào)節(jié)單元60的連接部件61。
[0069] 這樣，本發(fā)明在第一調(diào)節(jié)單元設(shè)置蝸桿減速器，從而以較小的力量操作手柄就能 調(diào)節(jié)燃燒器的傾斜方向旋轉(zhuǎn)角度。
[0070] 第二調(diào)節(jié)單元60能夠包括：連接部件61，與第一調(diào)節(jié)單元50的傳遞部件54連接； 第二旋轉(zhuǎn)軸63,沿水平方向與連接部件61貫通結(jié)合，并由施加于第二手柄62的操作力而進 行旋轉(zhuǎn)運動；第三旋轉(zhuǎn)軸64,由第二旋轉(zhuǎn)軸63的旋轉(zhuǎn)運動而以調(diào)節(jié)燃燒器11的前后方向F 旋轉(zhuǎn)角度的方式旋轉(zhuǎn)；以及，連接體65,連接第三旋轉(zhuǎn)軸64和第三調(diào)節(jié)單元70。
[0071] 第二旋轉(zhuǎn)軸63以能夠進行旋轉(zhuǎn)運動的方式沿水平方向貫通結(jié)合于連接部件61， 在第二旋轉(zhuǎn)軸63的外周面能夠形成螺紋。
[0072] 在第二旋轉(zhuǎn)軸63結(jié)合順著螺紋沿前后方向移動的移動塊66,移動塊66能夠以連 桿構(gòu)造與突出形成于連接體65的一側(cè)的結(jié)合部67連接。
[0073] 另一方面，本發(fā)明未必限定于此，還能夠變更為在第二旋轉(zhuǎn)軸63和第三旋轉(zhuǎn)軸64 分別設(shè)置環(huán)形齒輪和小齒輪（未在附圖中圖示）或者設(shè)置蝸桿和蝸輪（未在附圖中圖示）， 以能夠分別向垂直方向傳遞旋轉(zhuǎn)運動。
[0074] 這樣構(gòu)成的第二調(diào)節(jié)單元60能夠使燃燒器11的前后方向F旋轉(zhuǎn)角度大致旋轉(zhuǎn)為 ± 15 至 ±25°。
[0075] 第三調(diào)節(jié)單元70能夠包括：結(jié)合塊71，與第二調(diào)節(jié)單元60的連接體65結(jié)合，且在 中央形成有空間；第四旋轉(zhuǎn)軸73,沿上下方向與結(jié)合塊71貫通結(jié)合，由施加于第三手柄72 的操作力而進行旋轉(zhuǎn)運動；以及，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件74, 一側(cè)與第四旋轉(zhuǎn)軸73螺紋結(jié)合且另一側(cè) 固緊燃燒器11，并沿著以圓弧形狀形成于結(jié)合塊71的一側(cè)的旋轉(zhuǎn)空間711進行旋轉(zhuǎn)運動， 而使燃燒器11沿著圓周方向C進行旋轉(zhuǎn)運動。
[0076] 結(jié)合塊71其截面形成為大致四邊形，且在結(jié)合塊71的中央部形成有空間。
[0077] 結(jié)合塊71 -側(cè)的第一側(cè)壁712形成為與燃燒器11的外周面曲率對應(yīng)的圓弧形 狀，且在第一側(cè)壁712能夠形成旋轉(zhuǎn)空間711以使旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件74結(jié)合并能夠旋轉(zhuǎn)。
[0078] 第四旋轉(zhuǎn)軸73以能夠進行旋轉(zhuǎn)運動的方式沿上下方向貫通結(jié)合于結(jié)合塊71，在 第四旋轉(zhuǎn)軸73的外周面能夠形成螺紋。
[0079] 在第四旋轉(zhuǎn)軸73結(jié)合順著螺紋進行升降動作的升降塊75,升降塊75能夠以連桿 構(gòu)造與突出形成于旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件74的一側(cè)的突出部76連接。
[0080] 并且，在結(jié)合塊71另一側(cè)的第二側(cè)壁713能夠設(shè)置引導(dǎo)升降塊75的升降動作的 導(dǎo)軌714。
[0081] 作為導(dǎo)軌714,能夠設(shè)置引導(dǎo)升降塊75在其一端結(jié)合的狀態(tài)下進行升降動作的直 線運動導(dǎo)軌（linear motion guide)。
[0082] 旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件74能夠以具有與形成于燃燒器11的外周面的凸緣部相同的曲率的圓 弧形狀形成，在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件74能夠形成用于利用連結(jié)螺栓與燃燒器11的凸緣部結(jié)合的多 個連結(jié)孔741。
[0083] 例如，圖5和圖6是觀察了利用第三調(diào)節(jié)單元使燃燒器向圓周方向進行旋轉(zhuǎn)動作 的狀態(tài)的動作狀態(tài)圖。
[0084] 如圖5和圖6所示，第三調(diào)節(jié)單元70使第三手柄72進行旋轉(zhuǎn)運動而使升降塊75 進行上升或下降動作，從而使被旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件74固緊的燃燒器11能夠沿著圓周方向C進行 旋轉(zhuǎn)運動。
[0085] 例如，第三調(diào)節(jié)單元70能夠使燃燒器11的圓周方向C旋轉(zhuǎn)角度旋轉(zhuǎn)大致為±25 至 ±35°。
[0086] 下面，詳細(xì)說明根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的渦輪機用燃燒器裝配裝置的結(jié)合關(guān) 系。
[0087] 首先，作業(yè)人員在起重機臂部30的垂直臂31上端結(jié)合水平臂32,并在形成于水平 臂32的多個連接孔33中之一與起重機（未在附圖中圖示）的吊鉤16之間設(shè)置鏈條。
[0088] 由此，起重機臂部30由起重機的動作而能夠朝向燃?xì)廨啓C本體10移動。
[0089] 作業(yè)人員在垂直臂31的下端設(shè)置連接殼體34,并在連接殼體34內(nèi)部設(shè)置第一調(diào) 節(jié)單元50的蝸桿減速器53。
[0090] 此時，處于在蝸桿減速器53的一側(cè)結(jié)合有第一旋轉(zhuǎn)軸52和第一手柄51且在蝸桿 減速器53的另一側(cè)設(shè)有傳遞部件54的狀態(tài)。
[0091] 而且，作業(yè)人員在傳遞部件54連接第二調(diào)節(jié)單元60的連接部件61和連接體65， 并設(shè)置第二、第三旋轉(zhuǎn)軸63、64。
[0092] 此時，設(shè)置于第二、第三旋轉(zhuǎn)軸63、64的移動塊66和結(jié)合部67以連桿構(gòu)造連接。
[0093] 接著，作業(yè)人員在連接體65連接第三調(diào)節(jié)單元70的結(jié)合塊71，并設(shè)置第四旋轉(zhuǎn)軸 73和旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件74。
[0094] 此時，設(shè)置于第四旋轉(zhuǎn)軸73的升降塊75和設(shè)置于旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件74的突出部76以 連桿構(gòu)造連接。
[0095] 若起重機臂部30和調(diào)節(jié)部40的裝配通過這種過程結(jié)束，則作業(yè)人員在調(diào)節(jié)部40 的前端安裝固定燃燒器11而在燃?xì)廨啓C本體10裝配燃燒器11。
[0096] 下面，參照圖7詳細(xì)說明根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的利用了渦輪機用燃燒器裝配 裝置的燃燒器裝配方法。
[0097] 圖7是按步驟說明根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實施例的、利用了渦輪機用燃燒器裝配裝置 的燃燒器裝配方法的工序圖。
[0098] 在圖7中，作業(yè)人員將設(shè)置于調(diào)節(jié)部40的第三調(diào)節(jié)單元70的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件74的連 結(jié)孔741和形成于燃燒器11的凸緣部的連結(jié)孔中一部分彼此對應(yīng)地配置之后，利用連結(jié)螺 栓進行連結(jié)。
[0099] 由此，燃燒器11臨時固定于第三調(diào)節(jié)單元70的前端而能夠維持被穩(wěn)定地固緊的 狀態(tài)（SlO)。
[0100] 若燃燒器11固緊作業(yè)結(jié)束，則作業(yè)人員進行操作面板的操作而使起重機動作，使 得固緊有燃燒器11的狀態(tài)下的起重機臂部30和調(diào)節(jié)部40朝向形成于燃?xì)廨啓C本體10的 殼體12的安裝固定孔13移動（S12)。
[0101] 此時，作業(yè)人員利用設(shè)置于作業(yè)場地的構(gòu)造物15或提升裝置確認(rèn)燃燒器11和安 裝固定孔13的位置之后，調(diào)節(jié)燃燒器11的傾斜方向D、前后方向F、以及圓周方向C旋轉(zhuǎn)角 度。
[0102] S卩、作業(yè)人員為了調(diào)節(jié)燃燒器11的傾斜方向D旋轉(zhuǎn)角度，操作設(shè)置于調(diào)節(jié)部40的 第一調(diào)節(jié)單元50的第一手柄51而使第一旋轉(zhuǎn)軸52進行旋轉(zhuǎn)運動。
[0103] 這樣一來，蝸桿減速器53對第一旋轉(zhuǎn)軸52的旋轉(zhuǎn)速度進行減速，且結(jié)合于蝸桿減 速器53的輸出軸的傳遞部件54旋轉(zhuǎn)，由此第二調(diào)節(jié)單元60、第三調(diào)節(jié)單元70、以及燃燒器 11的傾斜方向D旋轉(zhuǎn)角度被調(diào)節(jié)（S14)。
[0104] 作業(yè)人員為了以調(diào)節(jié)部40的第三旋轉(zhuǎn)軸64為中心調(diào)節(jié)前后方向F旋轉(zhuǎn)角度，操 作設(shè)置于調(diào)節(jié)部40的第二調(diào)節(jié)單元60的第二手柄62而使第二旋轉(zhuǎn)軸63進行旋轉(zhuǎn)運動。
[0105] 這樣一來，結(jié)合于第二旋轉(zhuǎn)軸63的移動塊66向前方或后方移動，使得與移動塊66 以連桿構(gòu)造連接的結(jié)合部67以及連接體65以第三旋轉(zhuǎn)軸64為中心進行旋轉(zhuǎn)運動，從而調(diào) 節(jié)第三調(diào)節(jié)單元70和燃燒器11的前后方向F旋轉(zhuǎn)角度（S16)。
[0106] 為了調(diào)節(jié)燃燒器11的圓周方向C旋轉(zhuǎn)角度以使形成于燃燒器11的凸緣部的連結(jié) 孔與形成于燃?xì)廨啓C本體10的殼體12的連結(jié)孔對齊，作業(yè)人員操作設(shè)置于調(diào)節(jié)部40的第 三調(diào)節(jié)單元70的第三手柄72而使第四旋轉(zhuǎn)軸73進行旋轉(zhuǎn)運動。
[0107] 這樣一來，結(jié)合于第四旋轉(zhuǎn)軸73的升降塊75進行上升或下降動作，使得與升降塊 75以連桿構(gòu)造連接的突出部76以及旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件74進行旋轉(zhuǎn)運動，由此調(diào)節(jié)燃燒器11的圓 周方向C旋轉(zhuǎn)角度（S18)。
[0108] 雖然在本實施例中依次說明了步驟S14至步驟S18,但本發(fā)明未必限定于此，根據(jù) 燃燒器11和安裝固定孔13的位置也能夠變更順序執(zhí)行上述步驟。
[0109] 通過這種過程，本發(fā)明在利用起重機使燃燒器朝向燃?xì)廨啓C本體安全地移動之 后，利用設(shè)置于調(diào)節(jié)部的第一至第三調(diào)節(jié)單元能夠容易地調(diào)節(jié)燃燒器的傾斜方向、前后方 向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn)角度。
[0110] 接著，作業(yè)人員通過形成于燃燒器11的凸緣部的連結(jié)孔插入連結(jié)螺栓之后，在燃 氣輪機本體10的殼體12上裝配燃燒器11 (S20)。
[0111] 若燃燒器11裝配結(jié)束，則作業(yè)人員解除調(diào)節(jié)部40和燃燒器11的固緊之后，反復(fù) 執(zhí)行步驟SlO至步驟S20而將剩余的燃燒器11依次裝配到燃?xì)廨啓C本體10上。
[0112] 通過如上所述的過程，本發(fā)明利用起重機而使燃燒器朝向燃?xì)廨啓C本體安全地移 動之后，利用設(shè)置于調(diào)節(jié)部的第一至第三調(diào)節(jié)單元調(diào)節(jié)燃燒器的傾斜方向、前后方向、以及 圓周方向旋轉(zhuǎn)角度而能夠?qū)⑷紵餮b配到渦輪機本體上。
[0113] 以上，雖然按照上述實施例具體地說明了由本發(fā)明人所完成的發(fā)明，但本發(fā)明并 不限定于上述實施例，當(dāng)然，在不超出本發(fā)明的要旨的范圍內(nèi)可進行各種變更。
[0114] 雖然在上述實施例中利用燃?xì)鉁u輪發(fā)動機進行了說明，但本發(fā)明未必限定于此， 還能夠變更為適用到蒸汽輪機上。
[0115] 工業(yè)上利用可能性
[0116] 本發(fā)明利用起重機而使燃燒器朝向燃?xì)廨啓C本體安全地移動之后，利用設(shè)置于調(diào) 節(jié)部的第一至第三調(diào)節(jié)單元容易地調(diào)節(jié)燃燒器的傾斜方向、前后方向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn) 角度，因而適用于提高燃燒器裝配作業(yè)的作業(yè)效率的技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1. 一種渦輪機用燃燒器裝配裝置，其特征在于， 利用起重機使燃燒器朝向渦輪機本體移動以在渦輪機本體裝配燃燒器，并能夠調(diào)節(jié)燃 燒器的傾斜方向、前后方向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn)角度。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機用燃燒器裝配裝置，其特征在于，包括： 起重機臂部，以能夠朝向渦輪機本體移動的方式設(shè)置于起重機；以及， 調(diào)節(jié)部，一側(cè)與上述起重機臂部結(jié)合且在前端固緊燃燒器并調(diào)節(jié)燃燒器的前后方向、 傾斜方向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn)角度。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪機用燃燒器裝配裝置，其特征在于， 上述起重機臂部和調(diào)節(jié)部以避免與渦輪機本體的干涉的方式形成， 上述起重機臂部包括堅直設(shè)置的垂直臂和與上述垂直臂的上部結(jié)合的水平臂。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦輪機用燃燒器裝配裝置，其特征在于， 在上述水平臂形成有多個連接孔以利用起重機的吊鉤和鏈條進行連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項所述的渦輪機用燃燒器裝配裝置，其特征在于， 上述調(diào)節(jié)部包括： 第一調(diào)節(jié)單元，設(shè)置于在上述垂直臂的下端設(shè)置的連接殼體的內(nèi)部，調(diào)節(jié)燃燒器的傾 斜方向角度； 第二調(diào)節(jié)單元，與上述第一調(diào)節(jié)單元的一側(cè)連接，調(diào)節(jié)燃燒器的前后方向旋轉(zhuǎn)角度；以 及， 第三調(diào)節(jié)單元，與上述第二調(diào)節(jié)單元的一側(cè)連接，調(diào)節(jié)燃燒器的圓周方向旋轉(zhuǎn)角度。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的渦輪機用燃燒器裝配裝置，其特征在于， 上述第一調(diào)節(jié)單元包括： 第一旋轉(zhuǎn)軸，由施加于第一手柄的操作力而進行旋轉(zhuǎn)運動； 蝸桿減速器，對上述第一旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)速度進行減速；以及， 傳遞部件，與上述蝸桿減速器的輸出軸連接，向上述第二調(diào)節(jié)單元傳遞旋轉(zhuǎn)力。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的渦輪機用燃燒器裝配裝置，其特征在于， 上述第二調(diào)節(jié)單元包括： 連接部件，與上述第一調(diào)節(jié)單元的傳遞部件連接； 第二旋轉(zhuǎn)軸，沿水平方向與上述連接部件貫通結(jié)合，并由施加于第二手柄的操作力而 進行旋轉(zhuǎn)運動； 第三旋轉(zhuǎn)軸，由上述第二旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)運動而以調(diào)節(jié)燃燒器的前后方向旋轉(zhuǎn)角度的方 式旋轉(zhuǎn)；以及， 連接體，連接上述第三旋轉(zhuǎn)軸和第三調(diào)節(jié)單元。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦輪機用燃燒器裝配裝置，其特征在于， 在上述第二旋轉(zhuǎn)軸的外周面形成有螺紋， 與上述第二旋轉(zhuǎn)軸螺紋結(jié)合的移動塊以連桿構(gòu)造與突出形成于上述連接體的一側(cè)的 結(jié)合部連接。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦輪機用燃燒器裝配裝置，其特征在于， 上述第三調(diào)節(jié)單元包括： 結(jié)合塊，與上述第二調(diào)節(jié)單元的連接體結(jié)合，且在中央形成有空間； 第四旋轉(zhuǎn)軸，沿上下方向與上述結(jié)合塊貫通結(jié)合，由施加于第三手柄的操作力而進行 旋轉(zhuǎn)運動；以及， 旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件，一側(cè)與上述第四旋轉(zhuǎn)軸螺紋結(jié)合且另一側(cè)固緊燃燒器，并沿著以圓弧形 狀形成于上述結(jié)合塊的一側(cè)的旋轉(zhuǎn)空間進行旋轉(zhuǎn)運動，而使燃燒器沿著圓周方向進行旋轉(zhuǎn) 運動。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的渦輪機用燃燒器裝配裝置，其特征在于， 在上述第四旋轉(zhuǎn)軸的外周面形成有螺紋， 與上述第四旋轉(zhuǎn)軸螺紋結(jié)合的升降塊以連桿構(gòu)造與突出形成于上述旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向件的一 側(cè)的突出部連接。
11. 一種利用了渦輪機用燃燒器裝配裝置的燃燒器裝配方法，其特征在于， 利用起重機使燃燒器朝向渦輪機本體移動，并調(diào)節(jié)燃燒器的傾斜方向、前后方向、以及 圓周方向旋轉(zhuǎn)角度而在渦輪機本體裝配燃燒器。
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的利用了渦輪機用燃燒器裝配裝置的燃燒器裝配方法，其特 征在于，包括： (a) 連接起重機臂部和調(diào)節(jié)部，并在上述調(diào)節(jié)部的前端固緊燃燒器的步驟； (b) 利用起重機使燃燒器向與形成于渦輪機本體的殼體上的安裝固定孔對應(yīng)的位置移 動的步驟； (c) 利用上述調(diào)節(jié)部調(diào)節(jié)燃燒器的傾斜方向、前后方向、以及圓周方向旋轉(zhuǎn)角度的步 驟；以及， (d) 將通過上述（c)步驟已調(diào)節(jié)了旋轉(zhuǎn)角度的燃燒器裝配到殼體上的步驟。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的利用了渦輪機用燃燒器裝配裝置的燃燒器裝配方法，其特 征在于， 上述（c)步驟，包括： (cl)利用上述調(diào)節(jié)部的第一調(diào)節(jié)單元而調(diào)節(jié)第二以及第三調(diào)節(jié)單元和燃燒器的傾斜 方向旋轉(zhuǎn)角度的步驟； (c2)利用上述調(diào)節(jié)部的第二調(diào)節(jié)單元而調(diào)節(jié)第三調(diào)節(jié)單元和燃燒器的前后方向旋轉(zhuǎn) 角度的步驟；以及， (c3)利用上述調(diào)節(jié)部的第三調(diào)節(jié)單元而調(diào)節(jié)燃燒器的圓周方向旋轉(zhuǎn)角度的步驟。
【文檔編號】F02C7/20GK104343543SQ201410290443
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】李東郁 申請人:斗山重工業(yè)株式會社