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      一種動力傳動裝置以及氣動馬達的制作方法

      文檔序號:5156216閱讀:281來源:國知局
      一種動力傳動裝置以及氣動馬達的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供了一種動力傳動裝置以及氣動馬達,屬于動力機械領域,包括轉子、葉片及定子;轉子與葉片轉動連接,該轉子上設有閉合面以及張開面,閉合面以及張開面位于葉片的兩側;轉子設于定子內部,轉子上設有伸出定子的輸出軸;定子上設有入口以及出口,該定子的內壁包括大半圓段以及小半圓段,小半圓段的半徑小于大半圓段的半徑,小半圓段與大半圓段圓弧過渡,轉子與大半圓段以及小半圓段的軸線重合;當葉片與張開面貼合時葉片與大半圓段間隙密封,當葉片與閉合面貼合時葉片與小半圓段間隙密封。這種動力傳動裝置以及氣動馬達在使用一年左右才需要維修維護,極大的提高了使用壽命,降低了維護成本。
      【專利說明】-種動力傳動裝置以及氣動馬達

      【技術領域】
      [0001] 本發(fā)明涉及動力機械領域,具體而言,涉及一種動力傳動裝置以及氣動馬達。

      【背景技術】
      [0002] 動力機械是推動人類文明發(fā)展的重要的工具,主要分為氣動機械、水力機械和熱 力機械三大類,動力傳動裝置是動力機械內部最重要的裝置之一,其中葉片式傳動裝置為 動力傳動裝置中重要的方式之一。
      [0003] 現有技術中葉片式傳動裝置主要包括定子、轉子和葉片,葉片放置于轉子葉片槽, 氣流或者水流或者其他流體流入定子內,葉片從葉片槽滑出,流體吹動葉片,帶動轉子轉 動,輸出扭矩。葉片在轉動時,葉片與定子內壁接觸,產生劇烈摩擦,葉片及定子極容易損 壞;同時,轉子葉片槽有夾角且堅硬,在流體壓力作用下,葉片端面被轉子葉片槽夾角刮 襯,隨著葉片在葉片槽中進出滑動,導致葉片被切削,磨損,變形,最終將葉片折斷損壞。綜 上所述,現有技術中動力傳動裝置使用壽命極低,平均300小時需更換葉片,800小時定子 內壁磨損,維護成本極高。


      【發(fā)明內容】

      [0004] 本發(fā)明提供了一種動力傳動裝置以及氣動馬達,旨在解決上述問題。
      [0005] 本發(fā)明是這樣實現的:
      [0006] -種動力傳動裝置,包括轉子、葉片及定子;
      [0007] 所述轉子與所述葉片轉動連接,該轉子上設有閉合面以及張開面,所述閉合面以 及張開面位于所述葉片的兩側;
      [0008] 所述轉子設于所述定子內部,轉子上設有伸出定子的輸出軸;
      [0009] 所述定子上設有入口以及出口,該定子的內壁包括大半圓段以及小半圓段,所述 小半圓段的半徑小于所述大半圓段的半徑,小半圓段與大半圓段圓弧過渡,所述轉子與大 半圓段以及小半圓段的軸線重合;
      [0010] 當葉片與所述張開面貼合時葉片與大半圓段間隙密封,當葉片與所述閉合面貼合 時葉片與小半圓段間隙密封。
      [0011] 進一步地,所述張開面上設有連接所述葉片的復位彈簧。
      [0012] 進一步地,所述閉合面的邊緣設有凹槽。
      [0013] 進一步地,所述葉片上設有活頁軸,所述閉合面與所述張開面的交接處設有活頁 孔,所述活頁軸設于所述活頁孔內。
      [0014] 進一步地,所述間隙密封的間隙為0. 02mm-0. 04mm。
      [0015] 進一步地,所述葉片有3-5個。
      [0016] 進一步地,所述小半圓段與所述定子的內壁固定連接。
      [0017] 進一步地,所述定子、轉子以及葉片用鋼制成。
      [0018] 進一步地,所述葉片包括兩個平面以及一個弧面,當所有葉片與所述閉合面貼合 時,所有所述弧面的軸線與所述轉子的軸線重合。
      [0019] 一種包含所述動力傳動裝置的氣動馬達,所述定子外套設有殼體,所述殼體兩端 密封連接有前殼蓋以及后殼蓋,所述輸出軸伸出所述前殼蓋,所述輸出軸與所述前殼蓋以 及后殼蓋之間設有滾動軸承。
      [0020] 本發(fā)明通過這樣的設計得到了一種動力傳動裝置,該動力傳動裝置在使用時,流 體從入口進入定子內,推動葉片張開,與轉子的張開面貼合,此時,轉子與定子大半圓段間 隙密封。在流體作用下,葉片帶動轉子轉動,當葉片轉動至出口處,流體從出口流出,葉片恢 復自由狀態(tài)。隨著轉子的轉動,葉片轉至小半圓段,受圓弧段弧面的力葉片與轉子的閉合面 貼合,在小半圓段處葉片與小半圓段間隙密封。葉片與轉子轉動連接,在葉片張開與閉合兩 個狀態(tài)時與轉子都是面接觸,極大的降低了轉子對葉片的壓強;同時,在整個運行過程中, 葉片不與定子的內壁接觸,因此不產生摩擦,不存在損壞定子內壁以及葉片的情況。這種動 力傳動裝置在使用一年左右才需要維修維護,極大提高了使用壽命,降低了維護成本。
      [0021] 本發(fā)明提供的氣動馬達,其工作原理即為上述動力傳動裝置工作原理,其中流體 為氣流。這種氣動馬達具有使用壽命長、維護成本低的特點。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0022] 圖1示出了現有技術中葉片式氣動馬達的結構;
      [0023] 圖2示出了本發(fā)明第一實施例提供的動力傳動裝置的結構;
      [0024] 圖3示出了本發(fā)明第二實施例提供的氣動馬達的結構;
      [0025] 圖4示出了本發(fā)明第三實施例提供的氣動馬達的結構;
      [0026] 圖5示出了本發(fā)明第三實施例提供的氣動馬達葉片的結構;
      [0027] 圖6示出了本發(fā)明第三實施例提供的氣動馬達轉子的結構。

      【具體實施方式】
      [0028] 請參閱圖1,現有技術中葉片式的動力傳動裝置主要包括定子、轉子和葉片,葉片 放置于轉子葉片槽,流體流入定子內,葉片從葉片槽滑出,流體吹動葉片,帶動轉子轉動,輸 出扭矩。葉片轉動時,在A處,葉片與定子內壁接觸,產生劇烈摩擦,葉片及定子極容易損 壞;同時,在B處,轉子葉片槽有夾角且堅硬,在流體推力作用下,葉片端面被轉子葉片槽 夾角刮襯,隨著葉片在葉片槽中進出滑動,導致葉片被切削,磨損,變形,最終將葉片折斷損 壞。
      [0029] 請參閱圖2,本發(fā)明提供的動力傳動裝置包括轉子101、四個葉片201及定子301 ; 轉子101與葉片201轉動連接,該轉子101上設有閉合面102以及張開面103,閉合面102 以及張開面103位于每個葉片201的兩側;轉子101設于定子301內部,轉子101上設有伸 出定子301的輸出軸106 ;定子301上設有入口 307以及出口 308,該定子301的內壁包括 大半圓段304以及小半圓段305,小半圓段305的半徑小于大半圓段304的半徑,小半圓段 305與大半圓段304之間采用圓弧過渡,入口 307設置在圓弧段;當葉片201與張開面103 貼合時葉片201與大半圓段304有0. 02mm間隙,當葉片201與閉合面102貼合時葉片201 與小半圓段305有0. 02mm間隙。轉子101與大半圓段304以及小半圓段305的軸線重合。 定子301、轉子101以及葉片201均用鋼制成。
      [0030] 該動力傳動裝置在使用時,流體從入口 307進入定子301內,推動葉片201張開, 與轉子101的張開面103貼合。在流體作用下,葉片201在大半圓段304轉動,帶動轉子 101轉動,當葉片201轉動至出口 308處,流體從出口 308流出,葉片201恢復自由狀態(tài)。
      [0031] 隨著轉子101的轉動,葉片201轉至小半圓段305,受圓弧段的力葉片201與轉子 101的閉合面102貼合,在小半圓段305處,葉片201與小半圓段305有0.02mm間隙。葉片 201與轉子101轉動連接,在葉片201張開與閉合兩個狀態(tài)時與轉子101都是面接觸,極大 的降低了轉子101對葉片201的壓強;同時,在整個運行過程中,葉片201不與定子301的 內壁接觸,因此不產生摩擦,不存在損壞定子301內壁以及葉片201的情況。轉子101與大 半圓段304以及小半圓段305軸線重合,使葉片201在大半圓段轉動時保持間隙密封狀態(tài), 極好的保證了動力傳動裝置的密封性能。
      [0032] 現有技術中的葉片式動力傳動裝置由于葉片201與定子301內壁及葉片槽均存在 較大摩擦,因此只能將葉片采用膠木或合成工程塑料來減小摩擦對葉片的磨損。在本發(fā)明 中,由于葉片201與定子301內壁及轉子101均不存在摩擦,因此不需要采用膠木或合成工 程塑料來制成葉片,鋼制的葉片具有較好的硬度,因此使用壽命較長;此外,鋼制的葉片可 進行多種熱處理工藝來處理,以滿足不同的需求。另外,葉片201與定子301的內壁之間 0. 02mm的間隙一方面能夠確保二者不存在摩擦,另一方面,這樣的間隙能使葉片201與定 子301的內壁間產生油膜,不會漏氣。
      [0033] 請參閱圖3,本發(fā)明第二實施例提供的氣動馬達包括第一實施例中動力傳動裝置 的全部特征,其中,通入入口 302的流體為氣流。定子301外套設有殼體401,殼體401兩端 密封連接有前殼蓋402以及后殼蓋403,輸出軸106伸出前殼蓋402,輸出軸106與前殼蓋 402以及后殼蓋403之間設有滾動軸承405。
      [0034] 優(yōu)選地,滾動軸承405為向心球軸承。向心球軸承能夠較好的承受徑向力以及軸 向力。
      [0035] 優(yōu)選地,定子301與前殼蓋402以及后殼蓋403之間設有密封盤404,輸出軸106 與前殼蓋402之間設有密封圈406,密封圈406位于向心球軸承的外部。密封圈406以及密 封盤404能夠保證該氣動馬達的密封性能。
      [0036] 請參閱圖4-圖6,本發(fā)明第三實施例提供的氣動馬達包括第二實施例中氣動馬達 的全部特征,當葉片201與張開面103貼合時葉片201與大半圓段304有0. 04mm間隙,當 葉片201與閉合面102貼合時葉片201與小半圓段305有0. 04mm間隙。0. 04mm的間隙也 能夠確保二者不存在摩擦,以及使葉片201與定子301的內壁間產生油膜,不會漏氣。
      [0037] 在張開面103上設有連接葉片201的復位彈簧306,復位彈簧306對葉片201有向 閉合面的張力。
      [0038] 葉片201行至出氣口 303后,氣流從出氣口 303排出,葉片201受復位彈簧306的 張力與閉合面102貼合。復位彈簧306的設置使葉片201不與定子內壁接觸即可與閉合面 102貼合,進一步地增加了葉片201的使用壽命。
      [0039] 在閉合面102的邊緣設有凹槽105。凹槽105使進氣口 302的氣流更容易推動葉 片201張開,增強了馬達的穩(wěn)定性。
      [0040] 本實施例中,葉片201與轉子101轉動連接方式為:葉片201上設有活頁軸202, 閉合面102與張開面103的交接處設有活頁孔104,活頁軸202設于活頁孔104內。這種設 計比較容易加工,同時成本較低。
      [0041] 此外,本實施例內小半圓段305作為單獨的部件與定子301分開制作,最后將小半 圓段305與定子301的內壁固定連接。這種設計方式使定子301方便加工,容易控制精度, 提高了馬達穩(wěn)定性。
      [0042] 本發(fā)明提供的氣動馬達中,小半圓段305兩個端點之間的弦長為L ;葉片201與閉 合面102貼合時,葉片102與張開面103之間的最大垂直距離為C,葉片102與閉合面102 之間的最大垂直距離為D,其中,L大于C,且L大于D。這樣的設計使馬達在運行過程中不 會從小半圓段漏氣,保證了馬達的密封性。
      [0043] 葉片201包括兩個平面以及一個弧面,在葉片張開與閉合時,兩個平面分別與張 開面和閉合面貼合;當所有葉片201與閉合面102貼合時,所有弧面的軸線重合且與所述轉 子101的軸線重合。這種設計可使轉子101與所有葉片201同時使用外圓磨床加工,公差 容易精確控制,同時易掌控與定子301內大半圓段304與小半圓段305的配合尺寸。本發(fā) 明提供的氣動馬達,除活頁軸202與活頁孔104需線切割工藝外,其余均可普通機械加工制 作完成,亦好保證各尺寸公差,形位公差,因此制作裝配簡單,造價低廉。做功腔為環(huán)形腔, 容積較大,因此相比同功率氣動馬達起動扭矩大,重量輕,體積小。本發(fā)明提供的氣動馬達 由于葉片201在轉動時不產生摩擦,因此相比現有技術中的葉片式氣動馬達具有總效率高 的特點。
      [0044] 此外,各部件做防腐處理后,可接入高壓蒸汽,作為新型汽輪機的使用。還可采用 定子在內、轉子在外的設計方式來設計該氣動馬達。
      [0045] 本發(fā)明提供的動力傳動裝置不僅僅適用于氣動馬達,同樣適用于其他大小型動力 機械設備。例如,一種包含了本發(fā)明第一實施例提供的動力傳動裝置全部特征的汽輪機,其 中,通入入口 302的流體為汽流;或者,一種包含了本發(fā)明第一實施例提供的動力傳動裝置 全部特征的水輪機,其中,通入入口 302的流體為水流。
      [0046] 此外,在用到本發(fā)明提供的動力傳動裝置的大型水輪機或汽輪機中,一般將定子 和轉子水平安裝,使轉子在垂直的平面內轉動,同時將入口和小半圓段設在頂部,將出口設 置底部。這種大型設備轉子轉速較低,各部件質量較大,葉片通過小半圓段后,可在自身重 力作用下自動張開與張開面貼合;葉片通過出口后,可在自身重力作用下自動與閉合面貼 合。同時,流體從入口至出口有較大落差,流體自身重力也可對葉片產生壓力,使設備的輸 出功率更大,扭矩更大,進一步提高了設備的機械效率。
      [0047] 以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領域的技 術人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內,所作的任何修 改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
      【權利要求】
      1. 一種動力傳動裝置,其特征在于,包括轉子、葉片及定子; 所述轉子與所述葉片轉動連接,該轉子上設有閉合面以及張開面,所述閉合面以及張 開面位于所述葉片的兩側; 所述轉子設于所述定子內部,轉子上設有伸出定子的輸出軸; 所述定子上設有入口以及出口,該定子的內壁包括大半圓段以及小半圓段,所述小半 圓段的半徑小于所述大半圓段的半徑,小半圓段與大半圓段圓弧過渡,所述轉子與大半圓 段以及小半圓段的軸線重合; 當葉片與所述張開面貼合時葉片與大半圓段間隙密封,當葉片與所述閉合面貼合時葉 片與小半圓段間隙密封。
      2. 根據權利要求1所述的動力傳動裝置,其特征在于,所述張開面上設有連接所述葉 片的復位彈簧。
      3. 根據權利要求1所述的動力傳動裝置,其特征在于,所述閉合面的邊緣設有凹槽。
      4. 根據權利要求1所述的動力傳動裝置,其特征在于,所述葉片上設有活頁軸,所述閉 合面與所述張開面的交接處設有活頁孔,所述活頁軸設于所述活頁孔內。
      5. 根據權利要求1所述的動力傳動裝置,其特征在于,所述間隙密封的間隙為 0. 02mm-〇. 04mm〇
      6. 根據權利要求1所述的動力傳動裝置,其特征在于,所述葉片有3-5個。
      7. 根據權利要求1所述的動力傳動裝置,其特征在于,所述小半圓段與所述定子的內 壁固定連接。
      8. 根據權利要求1所述的動力傳動裝置,其特征在于,所述定子、轉子以及葉片用鋼制 成。
      9. 根據權利要求1所述的動力傳動裝置,其特征在于,所述葉片包括兩個平面以及一 個弧面,當所有葉片與所述閉合面貼合時,所有所述弧面的軸線與所述轉子的軸線重合。
      10. -種包含權利要求1-9任一項所述的動力傳動裝置的氣動馬達,其特征在于,所述 定子外套設有殼體,所述殼體兩端密封連接有前殼蓋以及后殼蓋,所述輸出軸伸出所述前 殼蓋,所述輸出軸與所述前殼蓋以及后殼蓋之間設有滾動軸承。
      【文檔編號】F01C1/44GK104100300SQ201410322513
      【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權日:2014年7月8日
      【發(fā)明者】汪秀 申請人:黃石巨豐機械制造有限公司
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