一種透氣型防泄漏油箱蓋及其應(yīng)用的一種油箱的制作方法
【專利摘要】一種透氣型防泄露的油箱蓋及其應(yīng)用的一種油箱,包括蓋體與油箱本體,油箱本體上設(shè)有油箱口,所述蓋體下端內(nèi)壁上設(shè)有凸環(huán),該蓋體蓋在油箱口外面,所述凸環(huán)與油箱口相接觸,所述油箱口與蓋體頂部?jī)?nèi)表面之間設(shè)有閥芯座,所述閥芯座與油箱口之間設(shè)有密封墊并形成密封結(jié)構(gòu),所述閥芯座內(nèi)設(shè)有閥芯,該閥芯內(nèi)設(shè)有單向進(jìn)氣孔,所述閥芯座底部焊有閥芯蓋,該閥芯蓋內(nèi)設(shè)有通孔,所述閥芯座上設(shè)有出氣小孔與連接閥芯座內(nèi)外的透氣槽。本發(fā)明的有益效果在于:使用一個(gè)透氣型防泄漏的油箱蓋,既可以使油箱內(nèi)外通氣順暢,油箱內(nèi)壓力穩(wěn)定,又可以在油箱傾倒時(shí)不會(huì)漏油,提高了油箱使用的安全性。
【專利說明】一種透氣型防泄漏油箱蓋及其應(yīng)用的一種油箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,特別是一種透氣型防泄漏油箱蓋及其應(yīng)用的一種油箱。
【背景技術(shù)】
[0002]油箱蓋用于封閉油箱的油箱口,油箱口開在油箱上部并且開口向上,油箱口為圓管形,在其外圓柱面上設(shè)有外螺紋與油箱蓋的內(nèi)螺紋相旋合。油箱蓋的設(shè)計(jì)要求是既要保證油箱內(nèi)壓與外部大氣壓一致,以保證燃油的正常供給,既要能透氣,又要保證油箱在晃動(dòng)、傾斜和倒置測(cè)試時(shí),泄油量在規(guī)定范圍內(nèi)。
[0003]小型汽油機(jī)主要用作園林機(jī)械的配套動(dòng)力,園林機(jī)械主要用于園林苗圃、花卉、綠化帶、草坪的修剪及造型處理,為了保證機(jī)器在惡劣環(huán)境中的連續(xù)運(yùn)行,油箱內(nèi)必須有能與外部環(huán)境相聯(lián)通的結(jié)構(gòu)。現(xiàn)有的機(jī)器在使用過程中,往往會(huì)出現(xiàn)漏油的情況,主要原因是油箱在高頻和傾倒的時(shí)候,燃油從油箱蓋的出氣小孔中泄漏,通過濾網(wǎng)等措施來(lái)解決現(xiàn)有的問題,結(jié)果不僅增加了機(jī)器的成本,而且效果也不是很理想。因此,提供一種既可以保證燃油的正常供給又可以防止燃油泄漏的油箱蓋就變得非常重要了。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種透氣性能好且又可以防泄漏的油箱蓋。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所設(shè)計(jì)的一種透氣型防泄漏油箱蓋,包括蓋體,所述蓋體下端內(nèi)周壁上設(shè)有若干第一凸環(huán),所述蓋體內(nèi)設(shè)有圓形閥芯蓋,該閥芯蓋內(nèi)開設(shè)有通孔一,所述閥芯蓋上表面設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽與通孔一相連通,所述閥芯蓋上設(shè)有帶環(huán)形凸緣一的T型閥芯座,所述凸緣一遠(yuǎn)離閥芯座軸線的一端上設(shè)有與閥芯座同軸的帶環(huán)形凸緣二的T型延伸座,所述凸緣二的上表面與蓋體頂部?jī)?nèi)表面相接觸,所述凸緣二內(nèi)開有若干條將凸緣二外圓與內(nèi)孔相通的透氣槽,所述凸緣一向閥芯座軸線方向延伸出與閥芯座同軸的第二凸環(huán),所述第二凸環(huán)上設(shè)有至少一個(gè)以上的出氣小孔,所述第二凸環(huán)的內(nèi)孔內(nèi)嵌有閥芯,所述閥芯包括與第二凸環(huán)同軸設(shè)置的閥芯上部、閥芯中部以及閥芯下部,所述閥芯上部設(shè)有第三凸環(huán),所述第三凸環(huán)可覆蓋住出氣小孔并與第二凸環(huán)形成密封結(jié)構(gòu),所述閥芯中部設(shè)有第四凸環(huán),所述第四凸環(huán)在閥芯被頂起時(shí)可抵在出氣小孔靠近軸線方向的內(nèi)壁下,所述第三凸環(huán)與第四凸環(huán)之間形成的第二凹槽的寬度大于第二凸環(huán)的厚度,所述閥芯下部可嵌入到第一凹槽內(nèi),所述閥芯內(nèi)部設(shè)有通孔二,所述通孔二內(nèi)設(shè)有單向進(jìn)氣孔。
[0006]進(jìn)一步,所述通孔二的底部?jī)?nèi)周壁上設(shè)有第五凸環(huán),所述單向進(jìn)氣孔位于第五凸環(huán)上,方便單向進(jìn)氣孔的固定。
[0007]進(jìn)一步,所述第一凹槽與閥芯座同一軸線設(shè)置,所述閥芯蓋上端面外側(cè)還設(shè)有凹臺(tái),所述閥芯座焊接在凹臺(tái)上。通過凹臺(tái),將閥芯座焊接在閥芯蓋上,可以讓閥芯座與閥芯蓋之間形成良好的密封結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步,所述蓋體與凸緣二相接觸的一面設(shè)有與閥芯座同軸線的第三凹槽,所述第三凹槽的外周壁位于凸緣二遠(yuǎn)離軸線一端以內(nèi)。蓋體上設(shè)第三凹槽,有利于在閥芯上形成更大空間,保證蓋體與閥芯之間的有足夠大的氣壓。
[0009]進(jìn)一步,所述T型閥芯座與T型延伸座一體成型。閥芯座與延伸座的一體成型,既保證了使用質(zhì)量,也保證了油箱內(nèi)的油氣以及外界的大氣壓只能通過閥芯蓋的通孔一進(jìn)出。
[0010]本發(fā)明的另一目的是提供一種應(yīng)用透氣型防泄漏油箱蓋的油箱,包括油箱本體,所述油箱本體上端設(shè)有油箱口,所述油箱口外壁設(shè)有螺紋,所述油箱口抵在凸緣二的下端面,所述油箱口與凸緣二之間設(shè)有密封墊,所述密封墊一端與延伸座相接觸,另一端露在油箱口外面并位于第一凸環(huán)上方,所述蓋體通過第一凸環(huán)與油箱口外壁相接觸。通過第一凸環(huán)與油箱口外壁螺紋之間的接觸,使蓋體與油箱口不會(huì)發(fā)生相對(duì)的移動(dòng),而且密封墊位于第一凸環(huán)上方,有利于阻止第一凸環(huán)脫離油箱口。
[0011]進(jìn)一步,所述通孔二的底部?jī)?nèi)周壁上設(shè)有第五凸環(huán),所述單向進(jìn)氣孔位于第五凸環(huán)上。
[0012]進(jìn)一步,所述第一凹槽與閥芯座同一軸線設(shè)置,所述閥芯蓋上端面外側(cè)還設(shè)有凹臺(tái),所述閥芯座焊接在凹臺(tái)上。
[0013]進(jìn)一步,所述蓋體與凸緣二相接觸的一面設(shè)有與閥芯座同軸線的第三凹槽,所述第三凹槽的外周壁位于凸緣二遠(yuǎn)離軸線一端以內(nèi)。
[0014]進(jìn)一步,所述T型閥芯座與T型延伸座一體成型。
[0015]工作原理:當(dāng)油箱內(nèi)的壓力達(dá)到一定值時(shí),油氣通過閥芯蓋上的通孔一,進(jìn)入閥芯座與閥芯以及閥芯蓋形成的腔室內(nèi),再穿過第二凸環(huán)上的出氣小孔,達(dá)到一定壓力值的油氣將閥芯上部的第三凸環(huán)頂開,此時(shí)整個(gè)閥芯向上移動(dòng),閥芯中部的第四凸環(huán)被抵在第二凸環(huán)下方,油氣再通過凸緣二內(nèi)的透氣槽以及第一凸環(huán)與油箱口外壁的螺紋之間的縫隙與大氣壓相通,保證油箱的安全性。
[0016]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),空氣通過第一凸環(huán)與油箱口外壁的螺紋之間的縫隙以及凸緣二內(nèi)的透氣槽進(jìn)入蓋體與閥芯座以及閥芯形成的腔室,此時(shí)由于閥芯上部的第三凸環(huán)將出氣小孔蓋住并與第二凸環(huán)密封,空氣無(wú)法通過出氣小孔進(jìn)入油箱,只能通過閥芯內(nèi)的通孔二內(nèi)設(shè)置的單向進(jìn)氣孔進(jìn)入油箱內(nèi),單向進(jìn)氣孔可以使氣體只進(jìn)不出,從而保證油箱的燃油的正常供給,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。
[0017]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)傾倒或者高頻工作時(shí),外界的大氣壓通過透氣槽進(jìn)入蓋體與閥芯座以及閥芯形成的腔室內(nèi),對(duì)閥芯形成一個(gè)大的壓強(qiáng),在這個(gè)壓強(qiáng)的作用下,使第三凸環(huán)仍然將出氣小孔覆蓋住,油箱內(nèi)的空氣無(wú)法將第三凸環(huán)頂出,因此在油箱內(nèi)形成一定的氣壓,使燃油無(wú)法流出,從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性。
[0018]本發(fā)明得到的一種透氣型防泄漏的油箱蓋及其應(yīng)用的一種油箱,其技術(shù)效果是:
1、使用該油箱蓋,既可以使油箱內(nèi)外通氣順暢,油箱內(nèi)壓力穩(wěn)定,又可以油箱在傾倒時(shí)不會(huì)漏油,提高了油箱使用的安全性;2、油箱蓋與油箱之間的安裝方便,可以更換不同型號(hào)的蓋體與密封墊,就可以適應(yīng)不同型號(hào)的油箱,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明一種透氣型防泄漏油箱蓋的結(jié)構(gòu)剖視圖;
[0020]圖2是本發(fā)明工作狀態(tài)時(shí)的一種結(jié)構(gòu)剖視圖;
[0021]圖3是本發(fā)明工作狀態(tài)時(shí)的另一種結(jié)構(gòu)剖視圖;
[0022]圖4是本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例中閥芯座的結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0024]如圖1、圖4所示,本發(fā)明提供的一種透氣型防泄漏油箱蓋,包括蓋體1,所述蓋體I下端內(nèi)周壁上設(shè)有若干第一凸環(huán)2,所述蓋體I內(nèi)設(shè)有與蓋體I同一軸線的圓形閥芯蓋3,該閥芯蓋3中間開設(shè)有通孔一 4,所述閥芯蓋3上表面設(shè)有與通孔一 4同軸的第一凹槽5,所述第一凹槽5與通孔一 4相連通,所述閥芯蓋3上端面外側(cè)設(shè)有凹臺(tái)21,所述凹臺(tái)21上焊接有與通孔一 4同軸的帶環(huán)形凸緣一 6的T型閥芯座7,所述凸緣一 6遠(yuǎn)離閥芯座7軸線的一端上設(shè)有與閥芯座7同軸的帶環(huán)形凸緣二 8的T型延伸座9,所述T型延伸座9與所述T型閥芯座7 —體成型,所述凸緣二 8的上表面與蓋體I頂部?jī)?nèi)表面相接觸,所述凸緣二 8內(nèi)開有四條將凸緣二外圓與內(nèi)孔相通的透氣槽10,所述凸緣一 6向閥芯座7軸線方向延伸出與閥芯座7同軸的第二凸環(huán)11,所述第二凸環(huán)11上設(shè)有均勻分布的四個(gè)出氣小孔12,所述第二凸環(huán)11的內(nèi)孔內(nèi)嵌有閥芯13,所述閥芯13包括與第二凸環(huán)11同軸設(shè)置的閥芯上部14、閥芯中部15以及閥芯下部16,所述閥芯上部14設(shè)有向下傾斜設(shè)置的第三凸環(huán)17,所述第三凸環(huán)17可覆蓋住出氣小孔12并與第二凸環(huán)11形成密封結(jié)構(gòu),所述閥芯中部15設(shè)有向上傾斜設(shè)置的第四凸環(huán)18,所述第四凸環(huán)18在閥芯13被頂起時(shí)可抵在出氣小孔12靠近軸線方向的內(nèi)壁下,所述第三凸環(huán)17與第四凸環(huán)18之間形成的第二凹槽的寬度大于第二凸環(huán)11的厚度,所述閥芯下部16可嵌入到第一凹槽5內(nèi),所述閥芯13內(nèi)部設(shè)有通孔二19,所述通孔二 19的底部?jī)?nèi)周壁上設(shè)有第五凸環(huán)20,所述第五凸環(huán)20上設(shè)有單向進(jìn)氣孔,保證空氣只能從該單向進(jìn)氣孔內(nèi)進(jìn)到油箱內(nèi),而油箱內(nèi)的油氣不會(huì)從單向進(jìn)氣孔逃逸到閥體外,單向進(jìn)氣孔屬于一種現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述。
[0025]所述蓋體I頂部?jī)?nèi)表面設(shè)有與閥芯座7同軸線的第三凹槽22,所述第三凹槽22的外周壁位于凸緣二 8遠(yuǎn)離軸線一端以內(nèi)。蓋體I上設(shè)第三凹槽22,有利于在閥芯13上方形成更大空間,保證蓋體I與閥芯13之間的有足夠大的氣壓。
[0026]如圖1、2、3及4所示,本發(fā)明還涉及一種使用上述透氣型防泄漏油箱蓋的油箱,包括油箱本體23,所述油箱本體23上端設(shè)有油箱口 24,所述油箱口 24外壁設(shè)有螺紋,所述油箱口 24抵在凸緣二 8的下端面,所述油箱口 24與凸緣二 8之間設(shè)有密封墊25,所述密封墊
25—端與延伸座9相接觸,另一端露在油箱口 24外面并位于第一凸環(huán)2上方,所述蓋體I通過第一凸環(huán)2與油箱口 24外壁相接觸。通過第一凸環(huán)2與油箱口 24外壁螺紋之間的接觸,使蓋體I與油箱口 24不會(huì)發(fā)生相對(duì)的移動(dòng),而且密封墊25位于第一凸環(huán)2上方,有利于阻止第一凸環(huán)2脫離油箱口。
[0027]當(dāng)油箱23內(nèi)的壓力達(dá)到一定值時(shí),油氣通過閥芯蓋3上的通孔一 4,進(jìn)入閥芯座7與閥芯13以及閥芯蓋3形成的腔室內(nèi),再穿過第二凸環(huán)11上的四個(gè)出氣小孔12,達(dá)到一定壓力值的油氣將閥芯上部14的第三凸環(huán)17頂開,此時(shí)整個(gè)閥芯13向上移動(dòng),閥芯中部15的第四凸環(huán)18被抵在第二凸環(huán)11下方,油氣再通過凸緣二 8內(nèi)的透氣槽10以及第一凸環(huán)2與油箱口 24外壁的螺紋之間的縫隙與大氣壓相通,保證油箱的安全性,如圖2所示。
[0028]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),空氣通過第一凸環(huán)2與油箱口 24外壁的螺紋之間的縫隙以及凸緣二 8內(nèi)的透氣槽進(jìn)10入蓋體1、閥芯座7、延伸座9以及閥芯13形成的腔室,此時(shí)由于閥芯上部14的第三凸環(huán)17將出氣小孔12蓋住并與第二凸環(huán)11密封,空氣無(wú)法通過出氣小孔12進(jìn)入油箱24,只能通過閥芯13內(nèi)的通孔二 19內(nèi)設(shè)置的單向進(jìn)氣孔進(jìn)入油箱24內(nèi),單向進(jìn)氣孔可以使氣體只進(jìn)不出,從而保證油箱的燃油的正常供給,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,如圖3所示。
[0029]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)傾倒或者高頻工作時(shí),外界的大氣壓通過透氣槽10進(jìn)入蓋體1、閥芯座
7、延伸座9以及閥芯13形成的腔室內(nèi),對(duì)閥芯13形成一個(gè)大的壓強(qiáng),在這個(gè)壓強(qiáng)的作用下,使第三凸環(huán)17仍然將出氣小孔12覆蓋住,油箱24內(nèi)的空氣無(wú)法將第三凸環(huán)17頂出,因此在油箱內(nèi)形成一定的氣壓,使燃油無(wú)法流出,從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種透氣型防泄漏油箱蓋,包括蓋體,所述蓋體下端內(nèi)周壁上設(shè)有若干第一凸環(huán),其特征在于:所述蓋體內(nèi)設(shè)有圓形閥芯蓋,該閥芯蓋內(nèi)開設(shè)有通孔一,所述閥芯蓋上表面設(shè)有第一凹槽,所述第一凹槽與通孔一相連通,所述閥芯蓋上設(shè)有帶環(huán)形凸緣一的T型閥芯座,所述凸緣一遠(yuǎn)離閥芯座軸線的一端上設(shè)有與閥芯座同軸的帶環(huán)形凸緣二的T型延伸座,所述凸緣二的上表面與蓋體頂部?jī)?nèi)表面相接觸,所述凸緣二內(nèi)開有若干條將凸緣二外圓與內(nèi)孔相通的透氣槽,所述凸緣一向閥芯座軸線方向延伸出與閥芯座同軸的第二凸環(huán),所述第二凸環(huán)上設(shè)有至少一個(gè)以上的出氣小孔,所述第二凸環(huán)的內(nèi)孔內(nèi)嵌有閥芯,所述閥芯包括與第二凸環(huán)同軸設(shè)置的閥芯上部、閥芯中部以及閥芯下部,所述閥芯上部設(shè)有第三凸環(huán),所述第三凸環(huán)可覆蓋住出氣小孔并與第二凸環(huán)形成密封結(jié)構(gòu),所述閥芯中部設(shè)有第四凸環(huán),所述第四凸環(huán)在閥芯被頂起時(shí)可抵在出氣小孔靠近軸線方向的內(nèi)壁下,所述第三凸環(huán)與第四凸環(huán)之間形成的第二凹槽的寬度大于第二凸環(huán)的厚度,所述閥芯下部可嵌入到第一凹槽內(nèi),所述閥芯內(nèi)部設(shè)有通孔二,所述通孔二內(nèi)設(shè)有單向進(jìn)氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的透氣型防泄漏油箱蓋,其特征在于:所述通孔二的底部?jī)?nèi)周壁上設(shè)有第五凸環(huán),所述單向進(jìn)氣孔位于第五凸環(huán)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的透氣型防泄露油箱蓋,其特征在于:所述第一凹槽與閥芯座同一軸線設(shè)置,所述閥芯蓋上端面外側(cè)還設(shè)有凹臺(tái),所述閥芯座焊接在凹臺(tái)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的透氣型防泄露油箱蓋,其特征在于:所述蓋體與凸緣二相接觸的一面設(shè)有與閥芯座同軸線的第三凹槽,所述第三凹槽的外周壁位于凸緣二遠(yuǎn)離軸線的一端以內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的透氣型防泄露油箱蓋,其特征在于:所述T型閥芯座與T型延伸座一體成型。
6.一種使用權(quán)利要求1所述的透氣型防泄漏油箱蓋的油箱,包括油箱本體,所述油箱本體上端設(shè)有油箱口,所述油箱口外壁設(shè)有螺紋,其特征在于:所述油箱口抵在凸緣二的下端面,所述油箱口與凸緣二之間設(shè)有密封墊,所述密封墊一端與延伸座相接觸,另一端露在油箱口外面并位于第一凸環(huán)上方,所述蓋體通過第一凸環(huán)與油箱口外壁相接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的使用透氣型防泄漏油箱蓋的油箱,其特征在于:所述通孔二的底部?jī)?nèi)周壁上設(shè)有第五凸環(huán),所述單向進(jìn)氣孔位于第五凸環(huán)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的使用透氣型防泄露油箱蓋的油箱,其特征在于:所述第一凹槽與閥芯座同一軸線設(shè)置,所述閥芯蓋上端面外側(cè)還設(shè)有凹臺(tái),所述閥芯座焊接在凹臺(tái)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的使用透氣型防泄露油箱蓋的油箱,其特征在于:所述蓋體與凸緣二相接觸的一面設(shè)有與閥芯座同軸線的第三凹槽,所述第三凹槽的外周壁位于凸緣二遠(yuǎn)離軸線一端以內(nèi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6-9任一所述的使用透氣型防泄露油箱蓋的油箱,其特征在于:所述T型閥芯座與T型延伸座一體成型。
【文檔編號(hào)】F02M37/00GK104074646SQ201410339514
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月10日
【發(fā)明者】葛中華 申請(qǐng)人:寧波利凱特環(huán)保科技有限公司