一種電子節(jié)油控制器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電子節(jié)油控制器，屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的汽車節(jié)油產(chǎn)品節(jié)油效果不佳的問(wèn)題。本電子節(jié)油控制器，包括汽車ECU，用來(lái)調(diào)節(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴油量，包括：中央處理器和與中央處理器連接的電源模塊、信號(hào)采集模塊、顯示模塊、輸入輸出模塊和信號(hào)處理模塊。本電子節(jié)油控制器具有能提高燃油效率的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種電子節(jié)油控制器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種電子節(jié)油控制器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前隨著全球能源資源日益匱乏，汽油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，汽車節(jié)油意義就顯得格外重大?，F(xiàn)在用以汽車節(jié)油的產(chǎn)品，普通節(jié)油效率低下，比如采用給進(jìn)氣系統(tǒng)加上二次進(jìn)氣以及通過(guò)增氧機(jī)給進(jìn)氣管加氧、增壓等節(jié)油方式，其存在的問(wèn)題是:這些方式所達(dá)到的節(jié)油效果都是比較有限的，效果不大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種通過(guò)提高汽車燃油空燃比來(lái)提高汽車的節(jié)油效果的電子節(jié)油控制器。
[0004]本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種電子節(jié)油控制器，包括汽車E⑶，用來(lái)調(diào)節(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴油量，其特征在于，包括:中央處理器和與中央處理器連接的電源模塊、信號(hào)采集模塊、顯示模塊、輸入輸出模塊和信號(hào)處理模塊；
[0005]所述的電源模塊，用以對(duì)中央處理器、信號(hào)采集模塊、顯示模塊、輸入輸出模塊和信號(hào)處理模塊提供電源；
[0006]所述的信號(hào)采集模塊包括用來(lái)采集車速信息并形成車速信號(hào)的車速模塊、用來(lái)采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息并形成轉(zhuǎn)速信號(hào)的轉(zhuǎn)速模塊、用來(lái)采集進(jìn)入引擎的空氣溫度信息并形成進(jìn)氣溫度信號(hào)的進(jìn)氣溫度模塊和采集節(jié)氣門的開(kāi)度信息并形成節(jié)氣門信號(hào)的節(jié)氣門模塊，所述的車速信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)和節(jié)氣門信號(hào)輸送給中央處理器；
[0007]所述顯示模塊，用來(lái)指示本控制器的工作與否；
[0008]所述輸入輸出模塊，用以對(duì)本控制器進(jìn)行控制參數(shù)設(shè)定及數(shù)據(jù)訪問(wèn)；
[0009]所述中央處理器，將上述的車速信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)和節(jié)氣門信號(hào)處理后并根據(jù)處理結(jié)果輸出修正壓力/流量信號(hào)和修正氧信號(hào)；
[0010]所述信號(hào)處理模塊包括與中央處理器連接并分別接收上述修正氧信號(hào)和修正壓力/流量信號(hào)的氧信號(hào)處理模塊和壓力/流量處理模塊，所述的氧信號(hào)處理模塊能采集進(jìn)入引擎的空氣中的氧含量信息并能將氧含量信息與上述修正氧信號(hào)結(jié)合分析輸出氧信號(hào)給汽車ECU，所述的壓力/流量處理模塊能采集進(jìn)入引擎的空氣壓力/流量信息并能將空氣壓力/流量信息與上述的修正壓力/流量信號(hào)結(jié)合分析輸出壓力/流量信號(hào)給汽車ECU ；
[0011]所述汽車ECU，根據(jù)接收的上述氧信號(hào)和壓力/流量信號(hào)控制調(diào)節(jié)噴油嘴的噴油量。
[0012]在上述的一種電子節(jié)油控制器中，所述的電源模塊包括與汽車電源連接并能將汽車電源產(chǎn)生的12V電壓轉(zhuǎn)換成5V穩(wěn)定電壓的電源穩(wěn)壓模塊。
[0013]在上述的一種電子節(jié)油控制器中，所述的顯示模塊為L(zhǎng)ED指示燈。
[0014]在上述的一種電子節(jié)油控制器中，所述的輸入輸出模塊包括與中央處理器的DATA端口連接的數(shù)據(jù)通訊模塊。
[0015]在上述的一種電子節(jié)油控制器中，所述的數(shù)據(jù)通訊模塊為液晶顯示屏和輸入鍵盤。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本電子節(jié)油控制器中的中央處理器根據(jù)接收的車速信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)和節(jié)氣門信號(hào)處理后并根據(jù)處理結(jié)果輸出修正壓力/流量信號(hào)和修正氧信號(hào)，氧信號(hào)處理模塊和壓力/流量處理模塊能實(shí)時(shí)檢測(cè)氧含量信息和空氣壓力/流量信息并分別參考修正氧信號(hào)和修正壓力/流量信號(hào)輸出一最佳的氧信號(hào)和壓力/流量信號(hào)等控制信號(hào)給汽車ECU，汽車ECU根據(jù)這兩控制信號(hào)控制噴油嘴的噴油量，實(shí)現(xiàn)燃油稀薄燃燒即由原汽車燃油空燃比λ =1.00左右提高到λ =1.10左右，提高了燃油效率，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明的原理結(jié)構(gòu)框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0019]如圖1所示，本電子節(jié)油控制器，包括汽車ECU，用來(lái)調(diào)節(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴油量，包括:中央處理器和與中央處理器連接的電源模塊、信號(hào)采集模塊、顯示模塊、輸入輸出模塊和信號(hào)處理模塊。
[0020]電源模塊，用以對(duì)中央處理器、信號(hào)采集模塊、顯示模塊、輸入輸出模塊和信號(hào)處理模塊提供電源，電源模塊包括與汽車電源連接并能將汽車電源產(chǎn)生的12V電壓轉(zhuǎn)換成5V穩(wěn)定電壓的電源穩(wěn)壓模塊，電源穩(wěn)壓模塊輸出的5V穩(wěn)定電壓供整個(gè)控制器工作用。
[0021]信號(hào)采集模塊包括用來(lái)采集車速信息并形成車速信號(hào)LI的車速模塊、用來(lái)采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息并形成轉(zhuǎn)速信號(hào)L2的轉(zhuǎn)速模塊、用來(lái)采集進(jìn)入引擎的空氣溫度信息并形成進(jìn)氣溫度信號(hào)Al的進(jìn)氣溫度模塊和采集節(jié)氣門的開(kāi)度信息并形成節(jié)氣門信號(hào)A2的節(jié)氣門模塊，車速信號(hào)L1、轉(zhuǎn)速信號(hào)L2、進(jìn)氣溫度信號(hào)Al和節(jié)氣門信號(hào)A2輸送給中央處理器。
[0022]顯示模塊為L(zhǎng)ED指示燈，用來(lái)指示本控制器的工作與否，LED指示燈常亮?xí)r表示控制器不工作，LED指示燈閃爍時(shí)表示控制器工作。
[0023]輸入輸出模塊用以對(duì)本控制器進(jìn)行控制參數(shù)設(shè)定及數(shù)據(jù)訪問(wèn)，包括與中央處理器的DATA端口連接的數(shù)據(jù)通訊模塊，數(shù)據(jù)通訊模塊為液晶顯示屏和輸入鍵盤，通過(guò)輸入鍵盤對(duì)控制器進(jìn)行參數(shù)設(shè)定以及數(shù)據(jù)訪問(wèn)指令的輸入，液晶顯示屏用來(lái)設(shè)定的參數(shù)及訪問(wèn)的數(shù)據(jù)的顯示。
[0024]中央處理器，將上述的車速信號(hào)L1、轉(zhuǎn)速信號(hào)L2、進(jìn)氣溫度信號(hào)Al和節(jié)氣門信號(hào)A2處理后并根據(jù)處理結(jié)果輸出一個(gè)合理的修正壓力/流量信號(hào)Dl和修正氧信號(hào)D2。
[0025]信號(hào)處理模塊包括與中央處理器連接并分別接收上述修正氧信號(hào)D2和修正壓力/流量信號(hào)Dl的氧信號(hào)處理模塊和壓力/流量處理模塊，氧信號(hào)處理模塊能采集進(jìn)入引擎的空氣中的氧含量信息并能將氧含量信息與上述修正氧信號(hào)D2結(jié)合分析輸出氧信號(hào)給汽車ECU，壓力/流量處理模塊能采集進(jìn)入引擎的空氣壓力/流量信息并能將空氣壓力/流量信息與修正壓力/流量信號(hào)Dl結(jié)合分析輸出壓力/流量信號(hào)給汽車ECU ;汽車ECU，根據(jù)接收的氧信號(hào)和壓力/流量信號(hào)控制調(diào)節(jié)噴油嘴的最佳噴油量，從而達(dá)到油與空氣的最佳燃燒混合比，實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒提高燃油效率，達(dá)到節(jié)油目的。
[0026]本節(jié)油器控制器是對(duì)汽車壓力與氧傳感器信號(hào)進(jìn)行修正再給汽車電腦控制的從而達(dá)到節(jié)油目的，汽車電腦根據(jù)進(jìn)氣壓力、氧傳感器信號(hào)來(lái)調(diào)節(jié)噴油量，通過(guò)修正壓力與氧傳感器信號(hào)讓汽車電腦少噴油。比如根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同我們把進(jìn)氣壓力按比例適當(dāng)衰減并調(diào)配氧傳感器波形給汽車電腦，汽車電腦會(huì)按比原車噴油量少的方式噴油，這種是在不損耗原車動(dòng)力情況下完成的。
[0027]車輛加裝本節(jié)油控制器后，其燃油空燃比能達(dá)到λ = 1.10左右，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油處于稀薄燃狀態(tài)，從而達(dá)到汽車節(jié)油效果，安裝后節(jié)油率可達(dá)7% -15%。
[0028]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說(shuō)明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電子節(jié)油控制器，包括汽車ECU，用來(lái)調(diào)節(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴油量，其特征在于，包括:中央處理器和與中央處理器連接的電源模塊、信號(hào)采集模塊、顯示模塊、輸入輸出模塊和信號(hào)處理模塊； 所述的電源模塊，用以對(duì)中央處理器、信號(hào)采集模塊、顯示模塊、輸入輸出模塊和信號(hào)處理模塊提供電源； 所述的信號(hào)采集模塊包括用來(lái)采集車速信息并形成車速信號(hào)的車速模塊、用來(lái)采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息并形成轉(zhuǎn)速信號(hào)的轉(zhuǎn)速模塊、用來(lái)采集進(jìn)入引擎的空氣溫度信息并形成進(jìn)氣溫度信號(hào)的進(jìn)氣溫度模塊和采集節(jié)氣門的開(kāi)度信息并形成節(jié)氣門信號(hào)的節(jié)氣門模塊，所述的車速信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)和節(jié)氣門信號(hào)輸送給中央處理器； 所述顯示模塊，用來(lái)指示本控制器的工作與否； 所述輸入輸出模塊，用以對(duì)本控制器進(jìn)行控制參數(shù)設(shè)定及數(shù)據(jù)訪問(wèn)； 所述中央處理器，將上述的車速信號(hào)、轉(zhuǎn)速信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)和節(jié)氣門信號(hào)處理后并根據(jù)處理結(jié)果輸出修正壓力/流量信號(hào)和修正氧信號(hào)； 所述信號(hào)處理模塊包括與中央處理器連接并分別接收上述修正氧信號(hào)和修正壓力/流量信號(hào)的氧信號(hào)處理模塊和壓力/流量處理模塊，所述的氧信號(hào)處理模塊能采集進(jìn)入引擎的空氣中的氧含量信息并能將氧含量信息與上述修正氧信號(hào)結(jié)合分析輸出氧信號(hào)給汽車ECU，所述的壓力/流量處理模塊能采集進(jìn)入引擎的空氣壓力/流量信息并能將空氣壓力/流量信息與上述的修正壓力/流量信號(hào)結(jié)合分析輸出壓力/流量信號(hào)給汽車ECU ； 所述汽車ECU，根據(jù)接收的上述氧信號(hào)和壓力/流量信號(hào)控制調(diào)節(jié)噴油嘴的噴油量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子節(jié)油控制器，其特征在于，所述的電源模塊包括與汽車電源連接并能將汽車電源產(chǎn)生的12V電壓轉(zhuǎn)換成5V穩(wěn)定電壓的電源穩(wěn)壓模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電子節(jié)油控制器，其特征在于，所述的顯示模塊為L(zhǎng)ED指示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電子節(jié)油控制器，其特征在于，所述的輸入輸出模塊包括與中央處理器的DATA端口連接的數(shù)據(jù)通訊模塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電子節(jié)油控制器，其特征在于，所述的數(shù)據(jù)通訊模塊為液晶顯示屏和輸入鍵盤。
【文檔編號(hào)】F02D29/02GK104153902SQ201410399728
【公開(kāi)日】2014年11月19日 申請(qǐng)日期:2014年8月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月10日
【發(fā)明者】包明發(fā), 邱亮, 董金國(guó), 孫如良 申請(qǐng)人:包明發(fā)