一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于新型可再生能源技術(shù)和海洋裝備領(lǐng)域,特別是一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置。它包括發(fā)電艙、浮子、立柱、定滑輪、鋼纜、齒輪箱和發(fā)電機(jī)。其特征是:裝置整體通過(guò)立柱安放在海底基礎(chǔ)上;立柱上方安裝發(fā)電艙,發(fā)電艙內(nèi)安裝齒輪箱、傳動(dòng)齒條和發(fā)電機(jī);兩個(gè)立柱之間布放浮子,浮子通過(guò)鋼纜和定滑輪與傳動(dòng)齒條連接。本發(fā)明設(shè)計(jì)適用于波浪能資源較為豐富的近海區(qū)域,采用浮子的點(diǎn)吸收式液壓波浪能裝置的設(shè)計(jì),能夠適應(yīng)各個(gè)方向的來(lái)波;其發(fā)電原理簡(jiǎn)單,效率穩(wěn)定;發(fā)電裝置安裝于裝置主體內(nèi)部,安全性高;裝置整體,形式簡(jiǎn)單,便于制作和安裝。
【專利說(shuō)明】一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于新型可再生能源技術(shù)和海洋裝備領(lǐng)域,特別是一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的增加、社會(huì)生活水平的不斷提高,各國(guó)對(duì)能源的需求迅速增長(zhǎng)。近年,受化石能源日趨枯竭、能源供應(yīng)安全和保護(hù)環(huán)境等的驅(qū)動(dòng),作為主要可再生能源之一的海洋能事業(yè)取得很大發(fā)展,海洋能應(yīng)用技術(shù)日趨成熟,為人類在21世紀(jì)充分利用海洋能展示了美好前景。
[0003]目前,世界上主要的波浪能裝置可根據(jù)其位置分布劃分為三類:離岸式(離岸超過(guò)2.5Km)、近岸式和岸基式。其中,近岸式波浪能裝置由于易于安裝和維護(hù)、建設(shè)成本低等特點(diǎn)受到了廣泛的研究。同時(shí),其所處區(qū)域波浪能密度相對(duì)較高,又不容易受到臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣的影響。近些年來(lái),這類波浪能裝置得到了較大的發(fā)展。然而,考慮到海水的特殊物理化學(xué)性質(zhì)以及波浪的隨機(jī)性和其極端天氣下巨大的破壞力,對(duì)于安裝在海中的波浪能發(fā)電裝置,工程師們不得不重點(diǎn)考慮裝置的穩(wěn)定性和安全性。在保證波浪能轉(zhuǎn)換裝置能適應(yīng)不同的天氣狀況的同時(shí),需要考察設(shè)計(jì)在極端天氣條件下的生存策略和生存能力。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服上述現(xiàn)有波浪能技術(shù)的穩(wěn)定性低、安全性差等不足,提供一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,它能利用海面水位隨波浪傳遞產(chǎn)生的變化,高效地將波浪能轉(zhuǎn)化為電能,適用于近海區(qū)域,為海上航標(biāo)燈、觀測(cè)站等離岸設(shè)施提供電力,也易于直接發(fā)電聯(lián)網(wǎng),同時(shí)具有較高的可靠性,易于制造和安裝。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,包括發(fā)電艙、浮子、立柱、定滑輪、鋼纜、齒輪箱和發(fā)電機(jī)。其特征是:裝置整體通過(guò)立柱安放在海底基礎(chǔ)上;立柱上方安裝發(fā)電艙,發(fā)電艙內(nèi)安裝齒輪箱、傳動(dòng)齒條和發(fā)電機(jī);兩個(gè)立柱之間布放浮子,浮子通過(guò)鋼纜和定滑輪與傳動(dòng)齒條連接。
[0007]所述的一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,其特征是:浮子上下兩側(cè)都連接有鋼纜并通過(guò)定滑輪與齒條連接。
[0008]所述的一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,其特征是:發(fā)電艙中的傳動(dòng)齒條和齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)軸咬合連接。
[0009]所述的一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,其特征是:傳動(dòng)齒條的兩端分別與鋼纜鉸接連接。
[0010]所述的一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,其特征是:齒輪箱中安裝了一組順時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu)和一組逆時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu)。
[0011]波浪能裝置通過(guò)立柱直接安防在海底基礎(chǔ)上,適用于近海海域。裝置的主體部分可以采用在岸上預(yù)制,利用駁船拖動(dòng)到指定位置,沉入水中進(jìn)行安裝。裝置主要利用波浪引起的水面高程的變化,與來(lái)波方向無(wú)關(guān),是一種點(diǎn)吸收式波浪能裝置。其浮子的數(shù)目也可以合理增加,以提高波浪能的捕獲效率。當(dāng)風(fēng)浪條件較為惡劣時(shí),可以方便地將浮子拆掉并運(yùn)輸離開(kāi),保障裝置的安全性。
[0012]沒(méi)有波浪作用時(shí),浮子的浮力和重力達(dá)到平衡狀態(tài),浮子靜止不動(dòng)。當(dāng)波浪傳遞到波浪能裝置時(shí),浮子會(huì)隨著水面高程的變化而上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)鋼纜和傳動(dòng)齒條作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)波峰通過(guò)浮子所處位置時(shí),浮子在動(dòng)水壓力和靜水壓力的共同作用下,浮子所受的力的平衡被打破,浮子加速向上運(yùn)動(dòng),拉動(dòng)浮子下方的鋼纜一起向上運(yùn)動(dòng)。浮子下方的鋼纜通過(guò)定滑輪的轉(zhuǎn)向,拉動(dòng)傳動(dòng)齒條向右運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)齒條的運(yùn)動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)齒輪箱輸入轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)齒輪箱傳動(dòng)到發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電力。當(dāng)波峰繼續(xù)向前傳遞,浮子隨著所處位置水面高程的下降,開(kāi)始向下加速,進(jìn)而通過(guò)鋼纜帶動(dòng)傳動(dòng)齒條向左加速,直到浮子位于波谷位置,這個(gè)過(guò)程中傳動(dòng)齒條向左運(yùn)動(dòng),也帶動(dòng)齒輪箱輸入轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)方向與上一過(guò)程相反,通過(guò)齒輪箱傳動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作發(fā)電。于是,傳動(dòng)齒條隨著波浪的作用進(jìn)入到一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的循環(huán),齒條不斷的帶動(dòng)齒輪箱輸入轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪箱傳動(dòng)到發(fā)電機(jī)使得發(fā)電機(jī)工作輸出電力。齒輪箱中的順時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu)和逆時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu)能夠保證無(wú)論輸入轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如何,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向都是不變的,這個(gè)設(shè)置提高了發(fā)電裝置的穩(wěn)定性和使用壽命。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
[0014]本發(fā)明適用于波浪能資源較為豐富的近海區(qū)域,采用浮子的垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置的設(shè)計(jì),能夠適應(yīng)各個(gè)方向的來(lái)波;其發(fā)電原理形式簡(jiǎn)單,效率穩(wěn)定;發(fā)電裝置安裝于裝置主體內(nèi)部,安全性高;裝置整體,形式簡(jiǎn)單,便于制作和安裝。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本發(fā)明的齒輪箱的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0017]圖3是本發(fā)明在近海布放的示意圖。
[0018]圖中,1-發(fā)電艙,2_浮子,3_立柱,4_定滑輪,5_自由水面,6_海底,7_鋼纜,8_齒輪箱輸入轉(zhuǎn)軸,9-傳動(dòng)齒條,10-順時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu),11-逆時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu),12-發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸,13-發(fā)電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]實(shí)施例1:
[0021 ] 如圖1所示,裝置整體通過(guò)立柱3安放在海底基礎(chǔ)6上;立柱3上方安裝發(fā)電艙I,發(fā)電艙內(nèi)安裝齒輪箱、傳動(dòng)齒條9和發(fā)電機(jī)13 ;兩個(gè)立柱3之間布放浮子2 ;浮子2上下兩側(cè)都連接有鋼纜7并通過(guò)定滑輪4與傳動(dòng)齒條9連接;發(fā)電艙I中的傳動(dòng)齒條9和齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)軸8咬合連接;傳動(dòng)齒條9的兩端分別與鋼纜7鉸接連接。
[0022]如圖2所示,齒輪箱中安裝了一組順時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu)10和一組逆時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu)11 ;齒輪箱中的棘輪機(jī)構(gòu)連接發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸12,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)13工作。
[0023]如圖3所示,數(shù)個(gè)垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置可以并排布放,形成一個(gè)波浪能發(fā)電場(chǎng)。
[0024]本實(shí)施例的工作原理:
[0025]實(shí)際使用中在沒(méi)有波浪作用時(shí),浮子2的浮力和重力達(dá)到平衡狀態(tài),浮子2靜止不動(dòng)。當(dāng)波浪傳遞到波浪能裝置時(shí),浮子2會(huì)隨著水面高程的變化而上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)鋼纜7和傳動(dòng)齒條9作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)波峰通過(guò)浮子2所處位置時(shí),浮子2在動(dòng)水壓力和靜水壓力的共同作用下,浮子2所受的力的平衡被打破,浮子2加速向上運(yùn)動(dòng),拉動(dòng)浮子2下方的鋼纜7 —起向上運(yùn)動(dòng)。浮子2下方的鋼纜7通過(guò)定滑輪4的轉(zhuǎn)向,拉動(dòng)傳動(dòng)齒條9向右運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)齒條9的運(yùn)動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)齒輪箱輸入轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng),并通過(guò)齒輪箱傳動(dòng)到發(fā)電機(jī)13,發(fā)電機(jī)13轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電力。當(dāng)波峰繼續(xù)向前傳遞,浮子2隨著所處位置水面高程的下降,開(kāi)始向下加速,進(jìn)而通過(guò)鋼纜7帶動(dòng)傳動(dòng)齒條9向左加速,直到浮子2位于波谷位置,這個(gè)過(guò)程中傳動(dòng)齒條9向左運(yùn)動(dòng),也帶動(dòng)齒輪箱輸入轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)方向與上一過(guò)程相反,通過(guò)齒輪箱傳動(dòng)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)13工作發(fā)電。于是,傳動(dòng)齒條9隨著波浪的作用進(jìn)入到一個(gè)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的循環(huán),齒條不斷的帶動(dòng)齒輪箱輸入轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪箱傳動(dòng)到發(fā)電機(jī)13使得發(fā)電機(jī)13工作輸出電力。齒輪箱中的順時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu)10和逆時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu)11能夠保證無(wú)論輸入轉(zhuǎn)軸8的轉(zhuǎn)動(dòng)方向如何,發(fā)電機(jī)13的轉(zhuǎn)軸12的轉(zhuǎn)動(dòng)方向都是不變的,這個(gè)設(shè)置提高了發(fā)電裝置的穩(wěn)定性和使用壽命。
[0026]盡管上面對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述,但是本發(fā)明并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】,上述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是示意性的,并不是限制性的。
【權(quán)利要求】
1.一種垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,包括發(fā)電艙、浮子、立柱、定滑輪、鋼纜、齒輪箱和發(fā)電機(jī),其特征是:裝置整體通過(guò)立柱安放在海底基礎(chǔ)上;立柱上方安裝發(fā)電艙,發(fā)電艙內(nèi)安裝齒輪箱、傳動(dòng)齒條和發(fā)電機(jī);兩個(gè)立柱之間布放浮子,浮子通過(guò)鋼纜和定滑輪與傳動(dòng)齒條連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,其特征在于:浮子上下兩側(cè)都連接有鋼纜并通過(guò)定滑輪與齒條連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,其特征在于:發(fā)電艙中的傳動(dòng)齒條和齒輪箱的輸入轉(zhuǎn)軸咬合連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,其特征在于:傳動(dòng)齒條的兩端分別與鋼纜鉸接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂向運(yùn)動(dòng)的點(diǎn)吸收式波浪能裝置,其特征在于:齒輪箱中安裝了一組順時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu)和一組逆時(shí)針棘輪機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F03B13/16GK104329209SQ201410448316
【公開(kāi)日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】彭偉 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙理工大學(xué)