国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置制造方法

      文檔序號:5157327閱讀:107來源:國知局
      組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置制造方法
      【專利摘要】一種組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,包括水箱和設(shè)置于水箱后端的機械水箱護風罩,機械風扇護風罩上設(shè)置有機械風扇引風圈;機械風扇固定于機械風扇引風圈內(nèi),所述水箱前端設(shè)置有電子風扇護風罩;電子風扇護風罩上設(shè)置有電子風扇引風圈;電子風扇固定于電子風扇引風圈上;所述機械風扇與電控離合器相連接,電控離合器與皮帶輪相連接;電控離合器固定于離合器支架上。本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,能夠?qū)l(fā)動機不同工況進行區(qū)別,有效的解決發(fā)動機低溫升溫和高溫散熱的要求,降低冷卻系統(tǒng)消耗發(fā)動機功率、降低風扇噪聲、發(fā)動機的熱效率高、水氣溫度偏差穩(wěn)定,延長發(fā)動機壽命。
      【專利說明】組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種汽車冷卻系統(tǒng),具體的說,是涉及一種組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]傳統(tǒng)汽車冷卻系統(tǒng)的控制策略是一種粗放式的控制策略,其僅以發(fā)動機不“開鍋”為目的。這種冷卻系統(tǒng)的控制策略無法對發(fā)動機不同工況進行區(qū)別,無法有效的解決發(fā)動機低溫升溫和高溫散熱的要求。這樣就會造成冷卻系統(tǒng)消耗發(fā)動機功率大、風扇噪聲高、發(fā)動機的熱效率低、水氣溫度偏差大、發(fā)動機壽命較低。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明提供一種降低冷卻系統(tǒng)消耗發(fā)動機功率、降低風扇噪聲的組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置。
      [0004]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
      [0005]一種組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,包括水箱和設(shè)置于水箱后端的機械水箱護風罩,機械風扇護風罩上設(shè)置有機械風扇引風圈;機械風扇固定于機械風扇引風圈內(nèi),所述水箱前端設(shè)置有電子風扇護風罩;
      [0006]電子風扇護風罩上設(shè)置有電子風扇引風圈;
      [0007]電子風扇固定于電子風扇引風圈上;
      [0008]所述機械風扇與電控離合器相連接,電控離合器與皮帶輪相連接;電控離合器固定于離合器支架上,離合器支架固定于車架上;皮帶輪通過皮帶與發(fā)動機輪系連接。
      [0009]所述電子風扇護風罩與水箱之間設(shè)置有密封條。
      [0010]所述機械風扇護風罩與水箱之間安裝設(shè)置有密封條。
      [0011]所述密封條為龍骨條或橡膠墊。
      [0012]所述電子風扇護風罩為一端開口的箱體,由側(cè)板和底板構(gòu)成;底板上設(shè)置有安裝孔;安裝孔內(nèi)設(shè)置有所述電子風扇引風圈;所述電子風扇引風圈兩端開口呈圓筒狀,一端設(shè)置在安裝孔內(nèi),另一端從底板外側(cè)伸出并向底板外側(cè)延伸。
      [0013]所述電子風扇護風罩內(nèi)部設(shè)置有隔板,所述隔板將電子風扇護風罩內(nèi)部分隔成至少兩個單獨密封的電子風扇格;每個電子風扇格安裝有電子風扇。
      [0014]所述機械風扇護風罩與水箱接觸的端面設(shè)置有翻邊;機械風扇護風罩內(nèi)部設(shè)置有橫向隔板,橫向隔板與翻邊之間設(shè)置有間隙。
      [0015]所述電控離合器為二速離合器或三速離合器。
      [0016]本發(fā)明相對現(xiàn)有技術(shù)的有益效果:
      [0017]本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,能夠?qū)l(fā)動機不同工況進行區(qū)別,有效的解決發(fā)動機低溫升溫和高溫散熱的要求,降低冷卻系統(tǒng)消耗發(fā)動機功率、降低風扇噪聲、發(fā)動機的熱效率高、水氣溫度偏差穩(wěn)定,延長發(fā)動機壽命。
      [0018]本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,機械風扇護風罩內(nèi)部設(shè)置有橫向隔板,橫向隔板翻邊之間有一定距離,即橫向隔板與水箱芯體也有一定距離;橫向隔板與機械風扇引風圈密封相交,相交處有光滑倒圓角;電子風扇護風罩設(shè)置隔板,電子風扇與水箱芯體距離為隔板高度;電子風扇護風罩設(shè)置的隔板與機械風扇護風罩的橫向隔板以及密封連接可以有效的防止風的回流素流,可以提聞散熱質(zhì)量。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0019]圖1是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第一、二實施例的右視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖2是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第一、二實施例主視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖3是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第一、二實施例左視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖4是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第三、四實施例的右視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖5是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第三、四實施例主視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖6是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第三、四實施例左視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖7是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第五、六實施例的右視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0026]圖8是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第五、六實施例主視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0027]圖9是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第五、六實施例左視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖10是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第一、二實施例的電子風扇護風罩右側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖11是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第一、二實施例的電子風扇護風罩左側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0030]圖12是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第一、二實施例的機械風扇護風罩左側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0031]圖13是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的第一、二實施例的機械風扇護風罩右側(cè)立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0032]圖14傳統(tǒng)機械式風扇冷卻系統(tǒng)與本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)風量變化的比較;
      [0033]圖15是本發(fā)明組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置的升溫和降溫策略示意圖。
      [0034]附圖中主要部件符號說明:
      [0035]圖中:
      [0036]1、水箱2、機械風扇
      [0037]3、機械風扇護風罩4、二速離合器
      [0038]5、離合器支架6、皮帶輪
      [0039]7、第一電子風扇8、第二電子風扇
      [0040]9、第三電子風扇10、第四電子風扇
      [0041]11、電子風扇護風罩12、橫向隔板
      [0042]13、電子風扇引風圈14、翻邊
      [0043]15、隔板16、固定孔
      [0044]17、密封條18、機械風扇引風圈
      [0045]19、安裝孔20、側(cè)板
      [0046]21、底板。

      【具體實施方式】
      [0047]以下參照附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細的說明:
      [0048]圖14為相同轉(zhuǎn)速條件下,當發(fā)動機冷卻液溫度變化時,傳統(tǒng)機械式風扇冷卻系統(tǒng)與組合式風扇電控系統(tǒng)風量變化的比較,其中,a為組合式風扇電控系統(tǒng)風量變化曲線;b為傳統(tǒng)機械式風扇風量變化曲線。
      [0049]附圖1-15可知,一種組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,包括水箱I和設(shè)置于水箱I后端的機械水箱護風罩3,機械風扇護風罩3上設(shè)置有機械風扇引風圈18 ;機械風扇2固定于機械風扇引風圈18內(nèi),所述水箱I前端設(shè)置有電子風扇護風罩11 ;
      [0050]電子風扇護風罩11上設(shè)置有電子風扇引風圈13 ;
      [0051]電子風扇固定于電子風扇引風圈13上;
      [0052]機械風扇2固定于機械風扇引風圈18內(nèi);
      [0053]所述機械風扇2與電控離合器4相連接,電控離合器4與皮帶輪6相連接;電控離合器4固定于離合器支架5上,離合器支架5固定于車架上;皮帶輪6通過皮帶與發(fā)動機輪系連接,從而帶動機械風扇2轉(zhuǎn)動。
      [0054]所述電子風扇護風罩11與水箱I之間設(shè)置有密封條17 ;
      [0055]所述機械風扇護風罩3與水箱I之間安裝設(shè)置有密封條17 ;
      [0056]所述密封條為龍骨條或橡膠墊。
      [0057]所述電子風扇護風罩11為一端開口的箱體,由側(cè)板20和底板21構(gòu)成;底板21上設(shè)置有安裝孔19 ;安裝孔19內(nèi)設(shè)置有所述電子風扇引風圈13 ;所述電子風扇引風圈13兩端開口呈圓筒狀,一端設(shè)置在安裝孔19內(nèi),另一端從底板21外側(cè)伸出并向底板21外側(cè)延伸。
      [0058]所述電子風扇護風罩11內(nèi)部設(shè)置有隔板15,所述隔板15將電子風扇護風罩11內(nèi)部分隔成至少兩個單獨密封的電子風扇格;每個電子風扇格安裝有電子風扇。
      [0059]所述機械風扇護風罩3與水箱接觸的端面設(shè)置有翻邊14 ;機械風扇護風罩3內(nèi)部設(shè)置有橫向隔板12,橫向隔板12與翻邊14之間設(shè)置有間隙;即橫向隔板12與水箱I有一定距離。
      [0060]隔板12與機械風扇引風圈18密封相交,相交處有光滑倒圓角;電子風扇護罩11與機械風扇護風罩3設(shè)計的隔板、圓角、密封可以有效的防止風的回流紊流等,可以提高散熱質(zhì)量;
      [0061]二速離合器一速為柔性驅(qū)動,離合器輸出轉(zhuǎn)速為輸入轉(zhuǎn)速的40% -60%,二速為剛性驅(qū)動,輸出轉(zhuǎn)速等于輸入轉(zhuǎn)速。電子風扇通過整車電能驅(qū)動轉(zhuǎn)動,同時通過控制系統(tǒng)來控制其工作個數(shù)。
      [0062]電子風扇1、2、3、4與機械風扇2分別在水箱I前后布置,當電子風扇1、2、3、4為吸風時機械風扇2為吹風。當電子風扇1、2、3、4為吹風時,機械風扇2為吸風。
      [0063]所述電控離合器4為二速離合器或三速離合器。
      [0064]實施例1,如圖1-3和15所示:
      [0065]二速離合器一速為柔性驅(qū)動,離合器輸出轉(zhuǎn)速為輸入轉(zhuǎn)速的40% -60%,二速為剛性驅(qū)動,輸出轉(zhuǎn)速等于輸入轉(zhuǎn)速。電子風扇通過整車電能驅(qū)動轉(zhuǎn)動,同時通過控制系統(tǒng)來控制其工作個數(shù)。
      [0066]電子風扇與機械風扇2分別在水箱I前后布置,當電子風扇為吸風時機械風扇2為吹風。當電子風扇為吹風時,機械風扇2為吸風。
      [0067]升溫控制策略:
      [0068]假定,電子風扇1、2、3、4工作為0N,不工作為OFF。
      [0069]1、當發(fā)動機冷卻液溫度很低,未達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl時,離合器一速轉(zhuǎn)動。電子風扇均為OFF。此時發(fā)動機水溫迅速上升,系統(tǒng)基本不消耗發(fā)動機功率。
      [0070]2、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl并且未達到系統(tǒng)設(shè)定溫度度t2時,離合器二速轉(zhuǎn)動,電子風扇均為OFF。
      [0071]3、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t2并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t3時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,第一電子風扇為0N,第二、三、四電子風扇均為OFF。
      [0072]4、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t3并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t4時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,第一和第二電子風扇為0N,第三和第四電子風扇均為OFF。
      [0073]5、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t4并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t5時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,第一、第二和第三電子風扇為0N,第四電子風扇為OFF。
      [0074]6、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t5并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t6時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,電子風扇均為0N。
      [0075]實施例2,如圖1-3和15所示:
      [0076]實施例2是在實施例1的基礎(chǔ)上加以改進,二速離合器改為三速離合器。
      [0077]三速離合器(一速時不傳遞工作扭矩,二速為柔性驅(qū)動,離合器輸出轉(zhuǎn)速為輸入轉(zhuǎn)速的40% -60%,三速為剛性驅(qū)動,輸出轉(zhuǎn)速等于輸入轉(zhuǎn)速)。
      [0078]升溫控制策略:
      [0079]假定,電子風扇工作為0N,不工作為OFF。
      [0080]1、當發(fā)動機冷卻液溫度很低,未達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl時,離合器一速轉(zhuǎn)動。電子風扇均為OFF。此時發(fā)動機水溫迅速上升,系統(tǒng)基本不消耗發(fā)動機功率。
      [0081]2、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl并且未達到系統(tǒng)設(shè)定溫度度t2時,控制離合器二速轉(zhuǎn)動,電子風扇均為OFF。
      [0082]3、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t2并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t3時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,第一電子風扇為0N,第一、第二和第三電子風扇均為OFF。
      [0083]4、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t3并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t4時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,第一和第二電子風扇為0N,第三和第四電子風扇均為OFF。
      [0084]5、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t4并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t5時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,第一、第二和第三電子風扇為0N,第四電子風扇為OFF。
      [0085]6、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t5并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t6時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,第一、第二和第三電子風扇為0N。
      [0086]7、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t6并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t7時,控制離合器三速轉(zhuǎn)動,電子風扇均為OFF。
      [0087]8、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t7并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t8時,離合器保持三速轉(zhuǎn)動,第一電子風扇為0N,第二、第三和第四電子風扇為OFF。
      [0088]9、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t8并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t9時,離合器保持三速轉(zhuǎn)動,第一和第二電子風扇為0N,第三和第四電子風扇為OFF。
      [0089]10、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t9并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度tlO時,離合器保持三速轉(zhuǎn)動,第一、第二和第三電子風扇為0N,第四電子風扇為OFF。
      [0090]11、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tlO時,離合器保持三速轉(zhuǎn)動,電子風扇均為0N。
      [0091]實施例3,如圖4-6和15所示:
      [0092]二速離合器一速為柔性驅(qū)動,離合器輸出轉(zhuǎn)速為輸入轉(zhuǎn)速的40% -60%, 二速為剛性驅(qū)動,輸出轉(zhuǎn)速等于輸入轉(zhuǎn)速。
      [0093]電子風扇護風罩及機械風扇護風罩結(jié)構(gòu)與實施例1的結(jié)構(gòu)相同。密封方式也相同。
      [0094]升溫控制策略:
      [0095]假定,第一、第二電子風扇工作為0N,不工作為OFF。
      [0096]1、當發(fā)動機冷卻液溫度很低,未達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl時,離合器一速轉(zhuǎn)動。電子風扇均為OFF。此時發(fā)動機水溫迅速上升,系統(tǒng)基本不消耗發(fā)動機功率。
      [0097]2、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl并且未達到系統(tǒng)設(shè)定溫度度t2時,控制離合器二速轉(zhuǎn)動,第一和第二電子風扇均為OFF。
      [0098]3、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t2并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t3時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,第一電子風扇為0N,第二電子風扇為OFF。
      [0099]4、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t3時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,電子風扇均為0N。
      [0100]實施例4,如圖4-6和15所示:
      [0101]實施例4是在實施例3的基礎(chǔ)上加以改進,二速離合器改為三速離合器。
      [0102]三速離合器(一速時不傳遞工作扭矩,二速為柔性驅(qū)動,離合器輸出轉(zhuǎn)速為輸入轉(zhuǎn)速的40% -60%,三速為剛性驅(qū)動,輸出轉(zhuǎn)速等于輸入轉(zhuǎn)速)。
      [0103]升溫控制策略:
      [0104]假定,電子風扇工作為0N,不工作為OFF。
      [0105]1、當發(fā)動機冷卻液溫度很低,未達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl時,離合器一速轉(zhuǎn)動。電子風扇均為OFF。此時發(fā)動機水溫迅速上升,系統(tǒng)基本不消耗發(fā)動機功率。
      [0106]2、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl并且未達到系統(tǒng)設(shè)定溫度度t2時,控制離合器二速轉(zhuǎn)動,電子風扇均為OFF。
      [0107]3、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t2并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t3時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,第一電子風扇為0N,第二電子風扇為OFF。
      [0108]4、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t3并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t4時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,電子風扇均為0N。
      [0109]5、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t4并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t5時,離合器保持三速轉(zhuǎn)動,電子風扇均為OFF。
      [0110]6、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t5并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t6時,離合器保持三速轉(zhuǎn)動,第一電子風扇為0N,第二電子風扇為OFF。
      [0111]7、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t6并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t7時,控制離合器三速轉(zhuǎn)動,電子風扇均為0N。
      [0112]實施例5,如圖7-9和15所示:
      [0113]電子風扇護風罩固定于水箱前端,電子風扇I固定于電子風扇護風罩上。機械水箱護風罩固定于水箱后端,機械風扇固定于電控離合器上,二速離合器固定于離合器支架上,離合器支架固定于車架上。
      [0114]二速離合器一速為柔性驅(qū)動,離合器輸出轉(zhuǎn)速為輸入轉(zhuǎn)速的40% -60%,二速為剛性驅(qū)動,輸出轉(zhuǎn)速等于輸入轉(zhuǎn)速。
      [0115]電子風扇護風罩8及機械風扇護風罩3結(jié)構(gòu)與實施例1的結(jié)構(gòu)相同。密封方式也相同。
      [0116]升溫控制策略
      [0117]假定,電子風扇工作為0N,不工作為OFF。
      [0118]1、當發(fā)動機冷卻液溫度很低,未達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl時,離合器一速轉(zhuǎn)動。電子風扇為OFF。此時發(fā)動機水溫迅速上升,系統(tǒng)基本不消耗發(fā)動機功率。
      [0119]2、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl并且未達到系統(tǒng)設(shè)定溫度度t2時,控制離合器二速轉(zhuǎn)動,電子風扇為OFF。
      [0120]3、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t2并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t3時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,電子風扇為0N。
      [0121]實施例6,如圖7-9和15所示
      [0122]實施例6是在實施例5的基礎(chǔ)上加以改進,二速離合器改為三速離合器。
      [0123]三速離合器(一速時不傳遞工作扭矩,二速為柔性驅(qū)動,離合器輸出轉(zhuǎn)速為輸入轉(zhuǎn)速的40% -60%,三速為剛性驅(qū)動,輸出轉(zhuǎn)速等于輸入轉(zhuǎn)速)。
      [0124]升溫控制策略
      [0125]假定,電子風扇工作為0N,不工作為OFF。
      [0126]1、當發(fā)動機冷卻液溫度很低,未達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl時,離合器一速轉(zhuǎn)動。電子風扇為OFF。此時發(fā)動機水溫迅速上升,系統(tǒng)基本不消耗發(fā)動機功率。
      [0127]2、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度tl并且未達到系統(tǒng)設(shè)定溫度度t2時,控制離合器二速轉(zhuǎn)動,電子風扇為OFF。
      [0128]3、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t2并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t3時,離合器保持二速轉(zhuǎn)動,電子風扇為0N。
      [0129]4、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t3并且未達到系統(tǒng)設(shè)定工作溫度t4時,離合器保持三速轉(zhuǎn)動,電子風扇為OFF。
      [0130]5、當冷卻液溫度達到系統(tǒng)設(shè)定的工作溫度t4時,離合器保持三速轉(zhuǎn)動,電子風扇為0N。
      [0131]降溫控制策略
      [0132]上述控制策略均為水溫上升時的控制策略。但是當系統(tǒng)開啟某一檔位,溫度開始下降,當溫度下降到系統(tǒng)設(shè)定的溫度值時,系統(tǒng)根據(jù)降溫控制策略控制離合器工作狀態(tài)以及控制電子風扇工作個數(shù)。圖15包含所有降溫控制策略。不同的降溫控制策略根據(jù)實際情況加以選擇。
      【權(quán)利要求】
      1.一種組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,包括水箱和設(shè)置于水箱后端的機械水箱護風罩,機械風扇護風罩上設(shè)置有機械風扇引風圈;機械風扇固定于機械風扇引風圈內(nèi),其特征在于, 所述水箱前端設(shè)置有電子風扇護風罩; 電子風扇護風罩上設(shè)置有電子風扇引風圈; 電子風扇固定于電子風扇引風圈上; 所述機械風扇與電控離合器相連接,電控離合器與皮帶輪相連接;電控離合器固定于離合器支架上,離合器支架固定于車架上;皮帶輪通過皮帶與發(fā)動機輪系連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,其特征在于:所述電子風扇護風罩與水箱之間設(shè)置有密封條。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,其特征在于:所述機械風扇護風罩與水箱之間安裝設(shè)置有密封條。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,其特征在于:所述密封條為龍骨條或橡膠墊。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,其特征在于:所述電子風扇護風罩為一端開口的箱體,由側(cè)板和底板構(gòu)成;底板上設(shè)置有安裝孔;安裝孔內(nèi)設(shè)置有所述電子風扇引風圈;所述電子風扇引風圈兩端開口呈圓筒狀,一端設(shè)置在安裝孔內(nèi),另一端從底板外側(cè)伸出并向底板外側(cè)延伸。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,其特征在于:所述電子風扇護風罩內(nèi)部設(shè)置有隔板,所述隔板將電子風扇護風罩內(nèi)部分隔成至少兩個單獨密封的電子風扇格;每個電子風扇格安裝有電子風扇。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,其特征在于:所述機械風扇護風罩與水箱接觸的端面設(shè)置有翻邊;機械風扇護風罩內(nèi)部設(shè)置有橫向隔板,橫向隔板與翻邊之間設(shè)置有間隙。
      8.根據(jù)權(quán)利要求5所述組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,其特征在于:所述電控離合器為二速離合器或三速離合器。
      9.根據(jù)權(quán)利要求6所述組合式風扇電控系統(tǒng)恒溫控制裝置,其特征在于:所述電控離合器為二速離合器或三速離合器。
      【文檔編號】F01P7/12GK104295356SQ201410451315
      【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月5日
      【發(fā)明者】王兆宇, 邢子義, 姜文超 申請人:龍口中宇熱管理系統(tǒng)科技有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1