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      一種發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置制造方法

      文檔序號(hào):5159448閱讀:102來(lái)源:國(guó)知局
      一種發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置制造方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置,包括柴油發(fā)電機(jī)組以及柴油機(jī)排氣管,還包括廢氣處理裝置、水箱、蒸發(fā)器以及發(fā)電裝置,廢氣處理裝置通過(guò)柴油機(jī)排氣管與柴油發(fā)電機(jī)組相連,廢氣處理裝置上部開(kāi)設(shè)有排氣口;廢氣處理裝置設(shè)置在水箱中;蒸發(fā)器分別與水箱的出水口和進(jìn)水口相連,蒸發(fā)器上部設(shè)置有排氣口,蒸發(fā)器內(nèi)設(shè)置有氟利昂替代物;發(fā)電裝置與蒸發(fā)器相連,發(fā)電裝置包括螺旋渦輪發(fā)電機(jī)、逆變器和轉(zhuǎn)換器,所述螺旋渦輪發(fā)電機(jī)與蒸發(fā)器的排氣口相連,逆變器分別與螺旋渦輪發(fā)電機(jī)和逆變器相連。本實(shí)用新型的有益效果在于,提供一種既能對(duì)發(fā)電機(jī)廢氣進(jìn)行凈化又能將該廢氣進(jìn)行再利用的發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】一種發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,隨著工程建設(shè)以及城市備用電源等臨時(shí)電源的要求,柴油機(jī)電站應(yīng)用越來(lái)越廣泛,而且功率越來(lái)越大。由于發(fā)動(dòng)機(jī)電站為固定地點(diǎn)使用,對(duì)實(shí)用點(diǎn)附近的排放非常大,而且發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率在40%左右,廢氣帶走的熱量也相當(dāng)大,造成能量的浪費(fèi)以及環(huán)境污染。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種既能降低發(fā)電機(jī)廢氣排放又能將廢氣進(jìn)行再利用的發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置。
      [0004]本實(shí)用新型提供了一種發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置,包括柴油發(fā)電機(jī)組以及柴油機(jī)排氣管,還包括廢氣處理裝置、水箱、蒸發(fā)器以及發(fā)電裝置,所述廢氣處理裝置通過(guò)所述柴油機(jī)排氣管與所述柴油發(fā)電機(jī)組相連,用于對(duì)所述柴油發(fā)電機(jī)組排放的尾氣進(jìn)行處理,所述廢氣處理裝置上部開(kāi)設(shè)有排氣口 ;所述廢氣處理裝置設(shè)置在所述水箱中,所述水箱的一側(cè)設(shè)置有用于向所述水箱進(jìn)行補(bǔ)水的補(bǔ)水口,所述水箱一側(cè)上部和下部分別設(shè)置有出水口和進(jìn)水口,所述出水口 一側(cè)設(shè)置有循環(huán)水泵;所述蒸發(fā)器的上端和下端通過(guò)管道分別與所述水箱的出水口和所述進(jìn)水口相連,所述蒸發(fā)器上部設(shè)置有排氣口,所述蒸發(fā)器內(nèi)設(shè)置有氟利昂替代物;所述發(fā)電裝置與蒸發(fā)器相連,所述發(fā)電裝置包括螺旋渦輪發(fā)電機(jī)、逆變器和轉(zhuǎn)換器,所述螺旋渦輪發(fā)電機(jī)與所述蒸發(fā)器的排氣口相連,所述逆變器分別與所述螺旋渦輪發(fā)電機(jī)和所述逆變器相連。
      [0005]進(jìn)一步,還包括冷凝器,所述冷凝器的上部與所述蒸發(fā)器的排氣管相連,所述冷凝器的下端與所述蒸發(fā)器的下端相連。
      [0006]進(jìn)一步,所述冷凝器的下端管路上設(shè)置有工質(zhì)泵。
      [0007]進(jìn)一步,所述發(fā)電裝置中螺旋渦輪發(fā)電機(jī)發(fā)出的電力并網(wǎng)到所述柴油發(fā)電機(jī)組。
      [0008]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為:本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置設(shè)置有廢氣處理裝置,可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的廢氣進(jìn)行凈化處理,然后再排放到大氣中,減少對(duì)壞境造成污染,達(dá)到環(huán)保的目的;同時(shí),還設(shè)置有水箱,可利用柴油發(fā)電機(jī)組排放的廢氣對(duì)水箱進(jìn)行加熱,熱量得到有效的利用,避免能量的浪費(fèi);另外,還設(shè)置有發(fā)電裝置,加熱水箱的熱水經(jīng)循環(huán)水泵進(jìn)行循環(huán)經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器,使氟利昂替代物沸騰氣化驅(qū)動(dòng)葉輪,螺旋渦輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電,其發(fā)出的電力可并網(wǎng)到柴油發(fā)電機(jī)組中,從而廢氣被合理利用,達(dá)到節(jié)能減排的目的。
      【專(zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】[0009]圖1為本實(shí)施例的發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置的結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實(shí)施方式】
      [0010]下面將參照附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0011]如圖1所示:本實(shí)用新型實(shí)施例的一種發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置,包括柴油發(fā)電機(jī)組I以及柴油機(jī)排氣管2,還包括:
      [0012]廢氣處理裝置3,所述廢氣處理裝置3通過(guò)所述柴油機(jī)排氣管2與所述柴油發(fā)電機(jī)組I相連,用于對(duì)所述柴油發(fā)電機(jī)組I排放的尾氣進(jìn)行處理,所述廢氣處理裝置3上部開(kāi)設(shè)有排氣口 6,所述排氣管2中的廢氣經(jīng)過(guò)所述廢氣處理裝置3的凈化處理后可通過(guò)所述排氣口 6排放到大氣中,減少對(duì)環(huán)境造成一定的污染,實(shí)現(xiàn)了清潔化生產(chǎn);
      [0013]水箱4,所述廢氣處理裝置3設(shè)置在所述水箱4中,所述水箱4的一側(cè)設(shè)置有用于向所述水箱4進(jìn)行補(bǔ)水的補(bǔ)水口 5,所述水箱4 一側(cè)上部和下部分別設(shè)置有出水口 14和進(jìn)水口 15,所述出水口 14 一側(cè)設(shè)置有循環(huán)水泵7,所述廢氣處理裝置3可利用自身的熱量對(duì)所述水箱4中的水進(jìn)行加熱,提高了廢氣的再次利用率,達(dá)到節(jié)能減排的效果;
      [0014]蒸發(fā)器8,所述蒸發(fā)器8的上端和下端通過(guò)管道16分別與所述水箱4的出水口 I和所述進(jìn)水口 15相連,所述蒸發(fā)器8上部設(shè)置有排氣口,所述蒸發(fā)器8內(nèi)設(shè)置有氟利昂替代物,所述氟利昂替代物在水箱4中的熱水經(jīng)循環(huán)水泵進(jìn)行循環(huán)的作用下進(jìn)行沸騰氣化;以及
      [0015]發(fā)電裝置,所述發(fā)電裝置與蒸發(fā)器8相連,所述發(fā)電裝置包括螺旋渦輪發(fā)電機(jī)9、逆變器10和轉(zhuǎn)換器11,所述螺旋渦輪發(fā)電機(jī)9與所述蒸發(fā)器8的排氣口相連,所述逆變器9分別與所述螺旋渦輪發(fā)電機(jī)9和所述逆變器10相連,所述蒸發(fā)器8中的氟利昂替代物沸騰氣化后驅(qū)動(dòng)所述螺旋渦輪發(fā)電機(jī)9中的葉輪進(jìn)行發(fā)電。
      [0016]作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式,所述發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置還包括冷凝器13,所述冷凝器13的上部與所述蒸發(fā)器8的排氣管相連,所述冷凝器13的下端與所述蒸發(fā)器8的下端相連,所述冷凝器13用于對(duì)經(jīng)過(guò)所述螺旋渦輪發(fā)電機(jī)9后的氣化氟利昂替代物進(jìn)行冷凝回收。
      [0017]作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式,所述冷凝器13的下端管路上設(shè)置有工質(zhì)泵12,通過(guò)所述工質(zhì)泵12將經(jīng)過(guò)所述冷凝器13冷凝后的氟利昂替代物重新進(jìn)入到所述蒸發(fā)器8再次利用,可重復(fù)利用達(dá)到節(jié)省企業(yè)生產(chǎn)成本的目的。
      [0018]作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式,所述發(fā)電裝置中螺旋渦輪發(fā)電機(jī)9發(fā)出的電力可以并網(wǎng)到所述柴油發(fā)電機(jī)組1,更加節(jié)能減排。
      [0019]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述的各實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分或全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置,包括柴油發(fā)電機(jī)組以及柴油機(jī)排氣管,其特征在于,還包括: 廢氣處理裝置,所述廢氣處理裝置通過(guò)所述柴油機(jī)排氣管與所述柴油發(fā)電機(jī)組相連,用于對(duì)所述柴油發(fā)電機(jī)組排放的尾氣進(jìn)行處理,所述廢氣處理裝置上部開(kāi)設(shè)有排氣口 ; 水箱,所述廢氣處理裝置設(shè)置在所述水箱中,所述水箱的一側(cè)設(shè)置有用于向所述水箱進(jìn)行補(bǔ)水的補(bǔ)水口,所述水箱一側(cè)上部和下部分別設(shè)置有出水口和進(jìn)水口,所述出水口一側(cè)設(shè)置有循環(huán)水泵; 蒸發(fā)器,所述蒸發(fā)器的上端和下端通過(guò)管道分別與所述水箱的出水口和所述進(jìn)水口相連,所述蒸發(fā)器上部設(shè)置有排氣口,所述蒸發(fā)器內(nèi)設(shè)置有氟利昂替代物;以及 發(fā)電裝置,所述發(fā)電裝置與蒸發(fā)器相連,所述發(fā)電裝置包括螺旋渦輪發(fā)電機(jī)、逆變器和轉(zhuǎn)換器,所述螺旋渦輪發(fā)電機(jī)與所述蒸發(fā)器的排氣口相連,所述逆變器分別與所述螺旋渦輪發(fā)電機(jī)和所述逆變器相連。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置,其特征在于,還包括冷凝器,所述冷凝器的上部與所述蒸發(fā)器的排氣管相連,所述冷凝器的下端與所述蒸發(fā)器的下端通過(guò)管道相連。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置,其特征在于,所述冷凝器的下端管路上設(shè)置有工質(zhì)泵。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)組尾氣凈化及再利用的節(jié)能環(huán)保裝置,其特征在于,所述發(fā)電裝置中螺旋渦輪發(fā)電機(jī)發(fā)出的電力并網(wǎng)到所述柴油發(fā)電機(jī)組。
      【文檔編號(hào)】F01N3/04GK203742721SQ201420031438
      【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
      【發(fā)明者】李毅 申請(qǐng)人:上海普安柴油機(jī)有限公司
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