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      一種發(fā)動機殼體的制作方法

      文檔序號:5159449閱讀:80來源:國知局
      一種發(fā)動機殼體的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)動機殼體,屬于汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】。本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有的發(fā)動機殼體存在使用效果,使用安全性都不能滿足使用需求的缺陷。為解決上述問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種發(fā)動機殼體,包括殼主體以及設置于殼主體邊緣的多個安裝孔,所述殼主體的內(nèi)部設有供燃油流通的管路,所述管路與發(fā)動機的進油管路連接。本實用新型的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)合理,安全性高,有利于節(jié)約資源,降低使用成本。
      【專利說明】一種發(fā)動機殼體
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種發(fā)動機殼體,屬于發(fā)動機配件【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]發(fā)動機殼體罩設置在發(fā)動機的外部具有保護發(fā)動機,降低發(fā)動機噪音的功用。發(fā)動機殼體的好壞直接影響著發(fā)動機的工作環(huán)境和發(fā)動機各零件的工作性能及使用壽命。長時間工作后,發(fā)動機殼體表面的溫度就會升高,若不及時散發(fā)出去就會使得發(fā)動機因為溫度過熱而受損,現(xiàn)有的發(fā)動機殼體通常是在發(fā)動機殼體上設置散熱孔來進行散熱的,雖然有一定的散熱功效,但是熱氣直接排出,會造成熱源浪費。因此,應該提供一種新的技術(shù)方案解決上述問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的是:針對上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用壽命長、安全性高的一種發(fā)動機殼體。
      [0004]為達到上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:
      [0005]—種發(fā)動機殼體,包括殼主體以及設置于殼主體邊緣的多個安裝孔,所述殼主體的內(nèi)部設有供燃油流通的管路,所述管路與發(fā)動機的進油管路連接。
      [0006]上述技術(shù)方案的有關(guān)內(nèi)容解釋如下:
      [0007]上述技術(shù)方案中,所述殼主體的外壁上設有熱敏變色帶。
      [0008]進一步的,所述熱敏變色帶鑲嵌于殼主體的外壁上。
      [0009]上述技術(shù)方案中,所述殼主體的外壁上設有加強筋。
      [0010]上述技術(shù)方案中,所述安裝孔內(nèi)套設有增強安裝孔強度的軸套。
      [0011]由于上述技術(shù)方案運用,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
      [0012]1、由于本實用新型在殼主體的內(nèi)部設有供燃油流通的管路,燃油在進入發(fā)動機體霧化之前,首先經(jīng)發(fā)動機殼主體上的高溫進行預熱,一方面有利于燃油更充分的燃燒,另一方面也使得發(fā)動機殼主體上的高溫得到有效利用,有利于節(jié)約資源。
      [0013]2、由于本實用新型在殼主體的外壁上設有熱敏變色帶,人們可以根據(jù)熱敏變色帶的顏色判斷發(fā)動機的溫度,以提高工作的安全性。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0014]附圖1為本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]以上附圖中:1、殼主體,2、安裝孔,3、管路,4、熱敏變色帶,5、加強筋,6、軸套?!揪唧w實施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
      [0017]實施例一:[0018]如圖1所示,本實用新型一種發(fā)動機殼體,包括殼主體I以及設置于殼主體I邊緣的多個安裝孔2,殼主體I的內(nèi)部設有供燃油流通的管路3,管路3與發(fā)動機的進油管路連接。
      [0019]優(yōu)選地,作為一可實施例,殼主體I的外壁上設有熱敏變色帶4,所述熱敏變色帶4通過鑲嵌的方式設于殼主體I的外壁上。
      [0020]優(yōu)選地,作為另一可實施例,殼主體I的外壁上設有加強筋5。
      [0021]優(yōu)選地,作為一可實施方式,安裝孔2內(nèi)套設有增強安裝孔強度的軸套6。
      [0022]本實用新型一種發(fā)動機殼體,在殼主體I的內(nèi)部設有供燃油流通的管路3,燃油在進入發(fā)動機體霧化之前,首先經(jīng)發(fā)動機殼主體I上的高溫進行預熱,一方面有利于燃油更充分的燃燒,另一方面也使得發(fā)動機殼主體I上的高溫得到有效利用,有利于節(jié)約資源。另夕卜,殼主體I的外壁上設有熱敏變色帶4,人們可以根據(jù)熱敏變色帶4的顏色判斷發(fā)動機的溫度,以提高工作的安全性。
      [0023]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種發(fā)動機殼體,其特征在于:包括殼主體(I)以及設置于殼主體(I)邊緣的多個安裝孔(2),所述殼主體(I)的內(nèi)部設有供燃油流通的管路(3),所述管路(3)與發(fā)動機的進油管路連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機殼體,其特征在于:所述殼主體(I)的外壁上設有熱敏變色帶(4)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機殼體,其特征在于:所述殼主體(I)的外壁上設有加強筋(5)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機殼體,其特征在于:所述安裝孔(2)內(nèi)套設有增強安裝孔強度的軸套(6)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種發(fā)動機殼體,其特征在于:所述熱敏變色帶(4)鑲嵌于殼主體(I)的外壁上。
      【文檔編號】F02B77/00GK203730131SQ201420031444
      【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
      【發(fā)明者】葛永林 申請人:泰州市永林機械廠
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