集成柴油預(yù)濾器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種集成柴油預(yù)濾器，包括：濾芯，該濾芯具有進(jìn)油端與出油端；濾座，其設(shè)在濾芯的上端，在濾座上設(shè)有進(jìn)油口，進(jìn)油口與濾芯的進(jìn)油端之間設(shè)有單向閥，同時(shí)在進(jìn)油口與濾芯的進(jìn)油端之間設(shè)有電動(dòng)輸油泵，電動(dòng)輸油泵與單向閥并聯(lián)設(shè)置；以及放水閥部件，其設(shè)在濾芯的下端。該集成柴油預(yù)濾器解決了柴油機(jī)低溫冷啟動(dòng)問(wèn)題及柴油機(jī)停機(jī)后的難啟動(dòng)問(wèn)題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，維護(hù)成本低廉。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)柴油供給系統(tǒng)，特別涉及一種集成柴油預(yù)濾器。 集成柴油預(yù)濾器

【背景技術(shù)】
[0002] 在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油供給系統(tǒng)中，柴油預(yù)濾器與噴油泵通過(guò)管路連接，柴油預(yù)濾 器對(duì)柴油中的水和雜質(zhì)進(jìn)行分離和過(guò)濾。由于普連接管路之中會(huì)存在一定的空氣，在發(fā)動(dòng) 機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，管路之中的空氣會(huì)有一定的阻力，阻止柴油在管路之中的流動(dòng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī) 無(wú)法起動(dòng)，需要手動(dòng)松開(kāi)管路的連接，通過(guò)放掉一部分柴油的方法排除管路中的空氣。另 夕卜，在寒冷的環(huán)境，由于氣溫較低，柴油容易結(jié)蠟，造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供一種集成柴油預(yù)濾器，通過(guò)在 普通的柴油預(yù)濾器中集成有電動(dòng)輸油泵，或者集成有加熱器，在柴油機(jī)起動(dòng)過(guò)程中，可以輸 出一定壓力或溫度的柴油，解決發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的問(wèn)題。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種集成柴油預(yù)濾器，包括：濾芯，，該濾芯具 有進(jìn)油端與出油端；濾座，其設(shè)在濾芯上端，在濾座上設(shè)有進(jìn)油口，進(jìn)油口與濾芯的進(jìn)油端 之間設(shè)有單向閥，在進(jìn)油口與濾芯的進(jìn)油端之間還設(shè)有電動(dòng)輸油泵，電動(dòng)輸油泵與單向閥 并聯(lián)設(shè)置；以及放水閥部件，其設(shè)在濾芯的下端。
[0005] 上述技術(shù)方案中，放水閥部件內(nèi)設(shè)有加熱器用來(lái)對(duì)濾芯內(nèi)的柴油進(jìn)行加熱。
[0006] 上述技術(shù)方案中，加熱器為加熱電阻。
[0007] 上述技術(shù)方案中，濾座上還設(shè)有控制器用來(lái)控制電動(dòng)輸油泵及加熱器工作。
[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：通過(guò)在柴油預(yù)濾器上集成電動(dòng) 輸油泵及加熱器，解決了柴油機(jī)低溫冷啟動(dòng)問(wèn)題及柴油機(jī)停機(jī)后的難啟動(dòng)問(wèn)題，本集成柴 油預(yù)濾器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，維護(hù)成本低廉。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1是本實(shí)用新型的集成柴油預(yù)濾器主視示意圖；
[0010] 圖2是本實(shí)用新型的集成柴油預(yù)濾器左視示意圖；
[0011] 圖3是本實(shí)用新型的集成柴油預(yù)濾器俯視示意圖；
[0012] 圖4是本實(shí)用新型的集成柴油預(yù)濾器工作原理圖。
[0013] 結(jié)合附圖在其上標(biāo)記以下主要附圖標(biāo)記：
[0014] 1-濾芯，21-進(jìn)油口，22-出油口，23-電動(dòng)輸油泵，24-控制器，26-單向閥，3-放 水閥部件，32-加 熱器。

【具體實(shí)施方式】
[0015] 下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0016] 本實(shí)用新型的集成柴油預(yù)濾器主要是為了對(duì)低壓燃油管進(jìn)行排空或者對(duì)柴油進(jìn) 行解蠟(低溫環(huán)境）而設(shè)計(jì)，主要原理是通過(guò)在濾座上集成有電動(dòng)輸油泵或者在預(yù)濾器的放 水閥部件內(nèi)設(shè)有加熱器來(lái)實(shí)現(xiàn)。具體地，在柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)輸油泵工作，對(duì)管路內(nèi)的柴 油提供一定的壓力，沖擊管路中存在的空氣，將空氣排掉，使得管路暢通，或者通過(guò)加熱器 對(duì)濾芯內(nèi)的柴油進(jìn)行加熱進(jìn)行解蠟(低溫環(huán)境)，可以在低溫環(huán)境下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0017] 如圖1至圖3所示，本實(shí)施例提供的集成柴油預(yù)濾器包括濾芯1、濾座（圖中未標(biāo) 記)及放水閥部件3,濾座設(shè)在濾芯1上端，放水閥部件3設(shè)在濾芯1下端，在濾座上設(shè)有進(jìn) 油口 21及出油口 22,進(jìn)油口 21通過(guò)進(jìn)油管與油箱接通，出油口 22通過(guò)管路與油泵接通，油 箱內(nèi)的燃油通過(guò)進(jìn)油口 21進(jìn)入濾芯1內(nèi)過(guò)濾后經(jīng)過(guò)出油口 22出去，過(guò)濾的雜質(zhì)及水分進(jìn) 入放水閥部件3。
[0018] 其中，進(jìn)油口 21與濾芯1的進(jìn)油端之間設(shè)有單向閥（圖中未示出），同時(shí)，濾座上設(shè) 有電動(dòng)輸油泵23,電動(dòng)輸油泵23與單向閥并聯(lián)，電動(dòng)輸油泵23的兩端分別與進(jìn)油口 21及 濾芯1的進(jìn)油端接通，常態(tài)下，燃油通過(guò)單向閥進(jìn)入濾芯1內(nèi)進(jìn)行過(guò)濾。在放水閥部件3內(nèi) 設(shè)有加熱器用來(lái)對(duì)濾芯1內(nèi)的柴油進(jìn)行加熱，加熱采用電阻加熱。在濾座上還設(shè)有控制器 24用來(lái)控制電動(dòng)輸油泵23及加熱器工作，具體地，控制器24通過(guò)加熱器控制線束31控制 加熱器工作，通過(guò)電泵控制線束231控制電動(dòng)輸油泵23工作。濾座還設(shè)有固定螺栓孔25。
[0019] 如圖4所示，使用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)一打開(kāi)，集成在放水閥部件3里面的加熱器 32開(kāi)始加熱濾芯1里面的柴油，使得柴油解蠟(低溫環(huán)境)。同時(shí)電動(dòng)輸油泵23通電工作， 工作時(shí)間為2分鐘，通過(guò)電動(dòng)輸油泵23輸出一定壓力的柴油，沖擊管路中存在的空氣，將空 氣排掉，使得管路暢通。2分鐘由繼電器來(lái)控制，時(shí)間一到就自動(dòng)斷開(kāi)，然后齒輪泵就直接從 油箱里吸油，燃油經(jīng)過(guò)濾座的單向閥26 (不再經(jīng)過(guò)電動(dòng)輸油泵泵)，給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室供油。
[0020] 本方案通過(guò)在柴油預(yù)濾器上集成電動(dòng)輸油泵及加熱器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，維護(hù) 成本低廉。解決了柴油機(jī)低溫冷啟動(dòng)問(wèn)題和柴油機(jī)停機(jī)后的難啟動(dòng)問(wèn)題。
[0021] 以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此，任何 本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種集成柴油預(yù)濾器，其特征在于，包括： 濾芯，該濾芯具有進(jìn)油端與出油端； 濾座，其設(shè)在所述濾芯的上端，在所述濾座上設(shè)有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口與所述濾芯的進(jìn) 油端之間設(shè)有單向閥，在所述進(jìn)油口與所述濾芯的進(jìn)油端之間還設(shè)有電動(dòng)輸油泵，所述電 動(dòng)輸油泵與所述單向閥并聯(lián)設(shè)置；以及 放水閥部件，其設(shè)在所述濾芯的下端，所述放水閥部件內(nèi)設(shè)有加熱電阻對(duì)所述濾芯內(nèi) 的柴油進(jìn)行加熱。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成柴油預(yù)濾器，其特征在于，所述濾座上還設(shè)有控制器用 來(lái)控制所述電動(dòng)輸油泵及所述加熱器的工作。
【文檔編號(hào)】F02M37/22GK203892087SQ201420095459
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月4日
【發(fā)明者】柯建鋒, 莫宗華, 曹斌 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司