一種臥式空濾器總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種臥式空濾器總成，包括具有進氣口以及出氣口的殼體（1），在所述殼體（1）上還設有與進氣口相配合的進氣管（2）以及與出氣口相配合的出氣管（3），其特征在于：所述進氣口設置在殼體（1）的左上角，在所述進氣口處還設有位于該殼體（1）內(nèi)部的葉片環(huán)（4）；在所述殼體（1）內(nèi)部還設有與出氣管（3）相連通的除塵芯體裝置。本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，其進氣口設置在殼體的左上角，以便于在殼體內(nèi)部的進氣口處設置葉片環(huán)；本實用新型增設有葉片環(huán)，可提高本實用新型的濾清效率，同時可使進入除塵芯體裝置的空氣中的灰塵量大幅減少，從而可減少吸附在濾芯上的灰塵，即可減少更換濾芯的次數(shù)，因此可降低成本，更便于使用，適合推廣使用。
【專利說明】一種臥式空濾器總成
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種空濾器總成，尤其涉及一種臥式空濾器總成。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大部分商用車的空氣濾清器都是采用臥式結(jié)構(gòu)，對于前端布置較緊湊的車型，預留給空濾器布置的空間較小，商用車廠家通常是將空濾器進氣口設計為中置式，可以很好的節(jié)約安裝空間。但中置式結(jié)構(gòu)不容易在空濾器中設置葉片環(huán)等旋流裝置，廠家基本沒加旋流裝置，使得濾清效率大大降低，導致用戶更換濾芯的次數(shù)增多(如不及時更換就會造成發(fā)動機磨損)，影響產(chǎn)品形象。廠家為了提高濾清效率，匹配發(fā)動機所需空氣流量要求，往往對空濾器濾芯尺寸加長、加大，造成濾芯不能和市面上的通用，用戶更換濾芯較為困難，
[0003]且空濾器總體尺寸較大，不方便整車的布置和安裝。很多空濾器的安裝抱箍采用焊接式結(jié)構(gòu)，不能夠?qū)崿F(xiàn)前后左右的調(diào)節(jié)，出現(xiàn)誤差時很難調(diào)節(jié)，裝配性差，
[0004]使得要求對零部件的整體工藝、精度較高，對于不同寬度的駕駛室車型也不能夠通用，通用性差。這樣空濾器總成的價格相應增加，尺寸更大。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于克服目前的空氣濾清器無法設置旋流裝置，從而使得濾清效率大大降低，導致用戶需要頻繁更換濾芯的缺陷，提供一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，還能設置旋流裝置，從而可提高濾清效率的臥式空濾器總成。
[0006]實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):
[0007]—種臥式空濾器總成，包括具有進氣口以及出氣口的殼體，在所述殼體上還設有與進氣口相配合的進氣管以及與出氣口相配合的出氣管，所述進氣口設置在殼體的左上角，在所述進氣口處還設有位于該殼體內(nèi)部的葉片環(huán)；在所述殼體內(nèi)部還設有與出氣管相連通的除塵芯體裝置。
[0008]進一步的，所述除塵芯體裝置包括設置在殼體上并與出氣管相連通的外芯以及設置在該外芯內(nèi)部的內(nèi)芯。
[0009]為了便于收集空氣中濾出的灰塵，在所述殼體底部還設有除塵袋。
[0010]再進一步的，所述除塵袋設置在殼體的右下角。
[0011]為了便于將本實用新型安裝在車體上，在所述殼體底部還設有抱箍固定座，在所述抱箍固定座上設有能水平滑動的滑動螺栓。
[0012]更進一步的，在所述抱箍固定座上設有與滑動螺栓的螺栓頭相配合的水平滑槽，所述滑動螺栓通過其螺栓頭與水平滑槽配合后連接在抱箍固定座上。
[0013]為了更好地實現(xiàn)本實用新型，所述抱箍固定座焊接在殼體上。
[0014]為了確保效果，在所述殼體上還套有能沿該殼體左右滑動的抱箍環(huán)，在所述抱箍環(huán)上則設有固定該抱箍環(huán)并相互配套的固定螺栓以及螺母。[0015]本實用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0016](I)本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉，其進氣口設置在殼體的左上角，以便于在殼體內(nèi)部的進氣口處設置葉片環(huán)；本實用新型增設有葉片環(huán)，可提高本實用新型的濾清效率，同時可使進入除塵芯體裝置的空氣中的灰塵量大幅減少，從而可減少吸附在濾芯上的灰塵，即可減少更換濾芯的次數(shù)，因此可降低成本，更便于使用。
[0017](2)本實用新型的除塵芯體裝置包括外芯與內(nèi)芯，通過外芯與內(nèi)芯兩層芯體結(jié)構(gòu)除塵可進一步提高本實用新型的濾清效率。
[0018](3)本實用新型的殼體底部設有除塵袋，通過該除塵袋可便于收集沉積在殼體底部的灰塵。
[0019](4)本實用新型的殼體底部設有抱箍固定座，在該抱箍固定座上設有能水平滑動的滑動螺栓，使用時水平滑動該滑動螺栓可調(diào)節(jié)本實用新型在車體上的安裝位置，因此可便于整車的布置和安裝，即可提高本實用新型的通用性。
[0020](5)本實用新型的抱箍固定座上設有與滑動螺栓的螺栓頭相配合的水平滑槽，所述滑動螺栓通過其螺栓頭與水平滑槽配合后連接在抱箍固定座上，以便于水平滑動該滑動螺栓，即可通過該滑動螺栓調(diào)節(jié)本實用新型在車體上的安裝位置。
[0021](6)本實用新型的殼體上還設有套在殼體上并能沿殼體左右滑動的抱箍環(huán)，通過在殼體上移動抱箍環(huán)可進一步調(diào)節(jié)本實用新型在車體上的安裝位置，而通過相互配套的固定螺栓與螺母則可便于將抱箍環(huán)固定在殼體上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為圖1的左視圖。
[0024]圖3為本實用新型的滑動螺栓與抱箍固定座相配合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖4為本實用新型的水平滑槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]其中，附圖中的附圖標記所對應的名稱為:
[0027]I一殼體，2—進氣管，3—出氣管，4一葉片環(huán)，5—外芯，6 —內(nèi)芯，7—除塵袋，8—抱箍固定座，9 一滑動螺栓，10—水平滑槽，11 一抱箍環(huán)，12—固定螺栓，13—螺母。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明:
[0029]實施例
[0030]如圖1?4所示，本實用新型的空濾器總成包括殼體I,所述殼體I整體為內(nèi)部具有空腔的圓柱體結(jié)構(gòu)，且該殼體I呈臥式設置，即該圓柱體結(jié)構(gòu)的殼體I的中心軸線呈水平線，如圖2所示。在所述殼體I上還分別設有均與殼體I的空腔相連通的進氣口以及出氣口，所述出氣口設置在殼體I的左側(cè)面上，如圖1所示。在所述殼體I上還設有與出氣口相配合的出氣管3，如圖1所示。
[0031]為了便于設置旋流裝置，本實用新型的進氣口設置在殼體I的左上角。同時，在所述殼體I上還設有與進氣口相配合的進氣管2，如圖1所示，所述進氣管2傾斜設置，該進氣管2的進氣口一端位于該進氣管2的出氣口一端的右側(cè)，如此設置既可保證進氣管2適應車體上的安裝空間，又能將空氣引導并從殼體I的左上角進入殼體，以便于在殼體I內(nèi)部設
置旋流裝置。
[0032]本實用新型的旋流裝置為葉片環(huán)4，所述葉片環(huán)4設置在殼體I的進氣口處并位于該殼體I內(nèi)部，如圖1所示。使用時可使用打氣泵等裝置將空氣通過進氣管2抽入殼體I中，進入殼體I的空氣在葉片環(huán)4的作用下沉積在殼體I底部。為了便于收集濾出的灰塵，在所述殼體I底部還設有除塵袋7，本實施例中的除塵袋7設置在殼體I的右下角，如圖1所示。
[0033]為了進一步濾除空氣中的灰塵，在所述殼體I內(nèi)部還設有除塵芯體裝置，所述除塵芯體裝置包括外芯5，所述外芯5整體呈內(nèi)部中空的圓柱形結(jié)構(gòu)。本實用新型的外芯5內(nèi)部還設有內(nèi)芯6，如圖1所示，所述內(nèi)芯6整體結(jié)構(gòu)與外芯5相同。所述外芯5的進氣端為自由端，該外芯5的出氣端連接在殼體I上，且該外芯5與出氣管3相連通，即該外芯5的出氣口與殼體I的出氣口相配合。使用時，從殼體I的進氣口進入殼體I內(nèi)部的空氣經(jīng)葉片環(huán)4濾除灰塵后進入外芯5與內(nèi)芯6中，然后從外芯5的出氣口流入出氣管3后流出?？諝庠谕庑?以及內(nèi)芯6中流動時，空氣中的灰塵被吸附在外芯5與內(nèi)芯6上，從而可進一步濾除空氣中的灰塵。
[0034]為了便于將本實用新型安裝在車體上，在所述殼體I上還設有抱箍裝置，本實施例中的抱箍裝置設置有兩個。其中一個抱箍裝置包括抱箍固定座8，所述抱箍固定座8設置在殼體I底部，本實施例中的殼體I與抱箍固定座8均由金屬材料制作而成,所述抱箍固定座8則通過焊接固定在殼體I上。在所述抱箍固定座8上還設有滑動螺栓9，為了便于將滑動螺栓9連接在抱箍固定座8上，且使該抱箍固定座8能水平滑動，以便于調(diào)節(jié)本實用新型在車體上的安裝位置，在所述抱箍固定座8上還設有水平滑槽10，如圖4所示。所述水平滑槽10與滑動螺栓9的螺栓頭相配合，所述滑動螺栓9則通過其螺栓頭與水平滑槽10配合后連接在抱箍固定座8上，且該滑動螺栓9能沿水平滑槽10水平滑動，如圖3所示。
[0035]另外一個抱箍裝置包括套在殼體I上的抱箍環(huán)11以及設置在該抱箍環(huán)11上的緊固裝置，如圖2所示，所述抱箍環(huán)11套在殼體I上并能沿殼體I左右滑動。所述緊固裝置包括相互配套的固定螺栓12以及螺母13，通過固定螺栓12與螺母13可將抱箍環(huán)11固定在殼體上。本實用新型通過在殼體I上左右滑動抱箍環(huán)11以及在抱箍固定座8上水平滑動該滑動螺栓9可調(diào)節(jié)殼體I在車體上的安裝位置，從而可方便整車的布置和安裝，因此使本實用新型能更好的適用于不同的車型。
[0036]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種臥式空濾器總成，包括具有進氣口以及出氣口的殼體(1)，在所述殼體(I)上還設有與進氣口相配合的進氣管(2)以及與出氣口相配合的出氣管(3)，其特征在于:所述進氣口設置在殼體(I)的左上角，在所述進氣口處還設有位于該殼體(I)內(nèi)部的葉片環(huán)(4);在所述殼體(I)內(nèi)部還設有與出氣管(3 )相連通的除塵芯體裝置。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種臥式空濾器總成，其特征在于:所述除塵芯體裝置包括設置在殼體(I)上并與出氣管(3)相連通的外芯(5)以及設置在該外芯(5)內(nèi)部的內(nèi)芯(6)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種臥式空濾器總成，其特征在于:在所述殼體(I)底部還設有除塵袋(7)。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種臥式空濾器總成，其特征在于:所述除塵袋(7)設置在殼體(I)的右下角。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種臥式空濾器總成，其特征在于:在所述殼體(I)底部還設有抱箍固定座(8)，在所述抱箍固定座(8)上設有能水平滑動的滑動螺栓(9)。
6.按照權(quán)利要求5所述的一種臥式空濾器總成，其特征在于:在所述抱箍固定座(8)上設有與滑動螺栓(9)的螺栓頭相配合的水平滑槽(10)，所述滑動螺栓(9)通過其螺栓頭與水平滑槽(10)配合后連接在抱箍固定座(8)上。
7.按照權(quán)利要求6所述的一種臥式空濾器總成，其特征在于:所述抱箍固定座(8)焊接在殼體(I)上。
8.按照權(quán)利要求6或7所述的一種臥式空濾器總成，其特征在于:在所述殼體(I)上還套有能沿該殼體(I)左右滑動的抱箍環(huán)(11)，在所述抱箍環(huán)(11)上則設有固定該抱箍環(huán)(11)并相互配套的固定螺栓(12)以及螺母(13)。
【文檔編號】F02M35/08GK203717186SQ201420101768
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】陽毅, 王云 申請人:中國重汽集團成都王牌商用車有限公司