一種用于城市小型汽車的排氣消聲器的制造方法
【專利摘要】一種用于城市小型汽車的排氣消聲器，主腔體內(nèi)所設(shè)前隔板和后隔板將主腔體分為前腔、中腔和后腔；用于連接汽車尾氣管的進(jìn)氣管穿過前腔直接插入到中腔，其進(jìn)氣口端連接有法蘭盤，出氣口端設(shè)有漸擴(kuò)口，其位于前腔的部分的管壁上設(shè)有氣孔；中間管的前后兩端分別伸進(jìn)前腔和后腔，且其伸到后腔內(nèi)的一端端口封閉，其位于中腔內(nèi)部分的管壁上設(shè)有氣孔；排氣管的一端伸進(jìn)前腔內(nèi)，另一端依次穿過后腔和后端蓋，并與外部連通，其伸進(jìn)前腔的一端設(shè)有漸收口，處于外部的管尾處設(shè)有直筒狀的排氣尾段，其位于后腔的部分的管壁上設(shè)有氣孔所述前端蓋和后端蓋均為雙層設(shè)置，內(nèi)外兩層之間存在間隙。本實(shí)用新型可有效降低排氣噪聲，設(shè)計(jì)合理，具有較好的應(yīng)用前景。
【專利說明】一種用于城市小型汽車的排氣消聲器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車消聲器，具體的說是一種用于城市小型汽車的排氣消聲器。

【背景技術(shù)】
[0002]環(huán)境噪聲污染，是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。隨著工業(yè)化程度的提高，噪聲危害范圍日益擴(kuò)大，交通噪聲成為當(dāng)前城市環(huán)境噪聲中最主要的噪聲源，排氣噪聲是汽車及其發(fā)動機(jī)的主要噪聲源，而采用消聲器是控制排氣噪聲普遍采用的最有效的降噪手段，城市小型汽車在城市占有率比較高?，F(xiàn)有技術(shù)中，大多數(shù)排氣消聲器的消聲性能依賴于采用一般擴(kuò)張腔結(jié)構(gòu)，聲波從擴(kuò)張腔壁直接輻射到外界，直接導(dǎo)致噪聲大部分直接傳播至外界，造成噪聲污染。
[0003]因此，需要一種排氣消聲器，能夠有效阻止城市小型SUV汽車噪聲聲波對外界的輻射，有效消除或減少排氣噪聲，減輕噪聲的環(huán)境污染。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型目的是為解決上述技術(shù)問題的不足，提供一種用于城市小型汽車的排氣消聲器，其具有等優(yōu)點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于城市小型汽車的排氣消聲器，包括主腔體、進(jìn)氣管、排氣管和中間管，所述主腔體由腔壁、前端蓋和后端蓋圍成；所述主腔體內(nèi)所設(shè)前隔板和后隔板將主腔體分為前腔、中腔和后腔；用于連接汽車尾氣管的進(jìn)氣管穿過前腔直接插入到中腔，其進(jìn)氣口端連接有法蘭盤，出氣口端設(shè)有漸擴(kuò)口，其位于前腔的部分的管壁上至少有一個直徑為6-8mm的氣孔；中間管的前后兩端分別伸進(jìn)前腔和后腔，且其伸到后腔內(nèi)的一端端口封閉，其位于中腔內(nèi)部分的管壁上至少有一個直徑為6-8mm的氣孔；排氣管的一端伸進(jìn)前腔內(nèi)，另一端依次穿過后腔和后端蓋，并與外部連通，其伸進(jìn)前腔的一端設(shè)有漸收口，處于外部的管尾處設(shè)有直筒狀的排氣尾段，其位于后腔的部分的管壁上至少有一個氣孔，氣孔直徑為2-3mm ;所述前隔板上設(shè)有至少有一個氣孔；所述前端蓋和后端蓋均為雙層設(shè)置，內(nèi)外兩層之間存在間隙。
[0006]所述前隔板上的氣孔的直徑為6_12mm，氣孔率為10-12%，前隔板內(nèi)有吸聲材料。
[0007]所述吸聲材料為玻璃棉連續(xù)絲。
[0008]所述前隔板和后隔板周圍有直角翻邊。
[0009]有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型的一種用于城市小型汽車的排氣消聲器，設(shè)計(jì)巧妙；其主體腔的腔壁、前端蓋和后端蓋采用雙層結(jié)構(gòu)，能夠減少消聲器通過殼體噪聲輻射，降低噪聲；前隔板設(shè)置吸聲材料，能夠進(jìn)行中、高頻吸聲，進(jìn)一步降低噪聲；中間管跨過兩個隔板，一段封閉，增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)一步增加共振消聲效果；設(shè)置兩個固定隔板，兩隔板將主腔體分隔為三個腔，使整個消聲器內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并對排出的氣體具有阻尼作用，起到進(jìn)一步降低噪聲的作用；進(jìn)氣管的出氣口、排氣管的進(jìn)氣口分別采用漸縮和漸擴(kuò)形狀，可以減少消聲器內(nèi)氣流再生噪聲的產(chǎn)生，進(jìn)一步降低噪聲；帶有外層直筒狀的的排氣管尾管口可進(jìn)一步降低整體消聲器的出口噪聲。本實(shí)用新型可有效降低排氣噪聲，設(shè)計(jì)合理，具有較好的應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種用于城市小型汽車的排氣消聲器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1所示排氣消聲器沿A-A線的剖面示意圖；
[0013]圖3是圖1所示排氣消聲器的左視圖；
[0014]圖4是圖1所示排氣消聲器的右視圖；
[0015]圖中標(biāo)記是:1、主腔體，11、腔壁，12、前端蓋，13、后端蓋，14、前腔，15、中腔，16、后腔，2、進(jìn)氣管，21法蘭盤，22、漸擴(kuò)口 3、排氣管，31、漸收口，32、排氣尾段，4、中間管，5、前隔板，6、后隔板。

【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1-4所示，一種用于城市小型汽車的排氣消聲器，總長為550mm，一種用于城市小型汽車的排氣消聲器，包括主腔體1、進(jìn)氣管2、排氣管3和中間管4，所述主腔體I由腔壁U、前端蓋12和后端蓋13圍成，其特征在于:主腔體I內(nèi)所設(shè)前隔板5和后隔板6將主腔體I分為前腔14、中腔15和后腔16 ;用于連接汽車尾氣管的進(jìn)氣管2穿過前腔14直接插入到中腔15，其進(jìn)氣口端連接有法蘭盤21，出氣口端設(shè)有漸擴(kuò)口 22，其位于前腔14的部分的管壁上至少有一個直徑為6-8mm的氣孔；中間管4的前后兩端分別伸進(jìn)前腔14和后腔16 ,且其伸到后腔16內(nèi)的一端端口封閉,其位于中腔15內(nèi)部分的管壁上至少有一個直徑為6-8mm的氣孔；排氣管3的一端伸進(jìn)前腔14內(nèi)，另一端依次穿過后腔16和后端蓋13,并與外部連通，其伸進(jìn)前腔14的一端設(shè)有漸收口 31，處于外部的管尾處設(shè)有直筒狀的排氣尾段32，其位于后腔16的部分的管壁上至少有一個氣孔，氣孔直徑為2-3mm ;所述前隔板5上設(shè)有至少有一個氣孔；所述前端蓋12和后端蓋13均為雙層設(shè)置，內(nèi)外兩層之間存在間隙。
[0017]所述前隔板5上的氣孔的直徑為6_12mm，氣孔率為10_12%，前隔板5內(nèi)有吸材料。
[0018]所述吸聲材料為玻璃棉連續(xù)絲。
[0019]所述前隔板5和后隔板6周圍有直角翻邊。
[0020]本實(shí)用新型排氣消聲器的進(jìn)氣管2依次穿過前端蓋12、前隔板5 ;排氣管3依次穿過前隔板5、后隔板6和后端蓋13 ;中間管4前端口位于前腔14空腔內(nèi)，后端雖然位于中腔15中，但封閉，聲音和氣流只能通過中間管4上的大氣孔進(jìn)入前腔14中。進(jìn)入進(jìn)氣管2中的噪聲一方面進(jìn)入主腔體I進(jìn)行消聲，部分噪聲通過進(jìn)氣管2上氣孔作用于前腔14對共振作用；由于中間管4 一端封閉，中腔15中的噪聲只能通過中間管4進(jìn)入前腔14進(jìn)行消聲，還有部分噪聲通過前隔板5上小氣孔進(jìn)行消聲；最后前腔14中的噪聲通過排氣管3上小孔共振作用，還有后腔16內(nèi)玻璃棉連續(xù)絲的中高頻吸聲作用；進(jìn)氣管2的出氣口、排氣管3的進(jìn)氣口和出氣口分別采用漸縮、漸擴(kuò)形狀，有利于減少消聲器內(nèi)氣流再生噪聲的產(chǎn)生，進(jìn)一步降低對外界的噪聲。
【權(quán)利要求】
1.一種用于城市小型汽車的排氣消聲器，包括主腔體(I)、進(jìn)氣管(2)、排氣管(3)和中間管(4)，所述主腔體(I)由腔壁(11)、前端蓋(12)和后端蓋(13)圍成，其特征在于:主腔體⑴內(nèi)所設(shè)前隔板(5)和后隔板(6)將主腔體⑴分為前腔(14)、中腔(15)和后腔(16);用于連接汽車尾氣管的進(jìn)氣管(2)穿過前腔(14)直接插入到中腔(15)，其進(jìn)氣口端連接有法蘭盤(21)，出氣口端設(shè)有漸擴(kuò)口(22)，其位于前腔(14)的部分的管壁上至少有一個直徑為6-8_的氣孔；中間管(4)的前后兩端分別伸進(jìn)前腔(14)和后腔(16)，且其伸到后腔(16)內(nèi)的一端端口封閉，其位于中腔(15)內(nèi)部分的管壁上至少有一個直徑為6-8_的氣孔；排氣管(3)的一端伸進(jìn)前腔(14)內(nèi)，另一端依次穿過后腔(16)和后端蓋(13)，并與外部連通，其伸進(jìn)前腔(14)的一端設(shè)有漸收口(31)，處于外部的管尾處設(shè)有直筒狀的排氣尾段(32)，其位于后腔(16)的部分的管壁上至少有一個氣孔，氣孔直徑為2-3mm ;所述前隔板(5)上設(shè)有至少有一個氣孔；所述前端蓋(12)和后端蓋(13)均為雙層設(shè)置，內(nèi)外兩層之間存在間隙； 所述前隔板(5)和后隔板(6)周圍有直角翻邊。
2.如權(quán)利要求1所述的排氣消聲器，其特征在于:所述前隔板(5)上的氣孔的直徑為6-12mm，氣孔率為10_12%，前隔板(5)內(nèi)有吸聲材料。
3.如權(quán)利要求2述的排氣消聲器，其特征在于:所述吸聲材料為玻璃棉連續(xù)絲。
【文檔編號】F01N1/02GK203925669SQ201420111599
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月13日
【發(fā)明者】趙海軍, 王國華, 賈麗冬, 王海霞, 常家東, 程廣偉 申請人:洛陽理工學(xué)院