具有帶稀釋孔的過渡件和聯(lián)接到過渡件的燃料噴射系統(tǒng)的渦輪的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種具有帶稀釋孔的過渡件和聯(lián)接到過渡件的燃料噴射系統(tǒng)的渦輪機。所述渦輪機包括燃燒器、渦輪、過渡件以及燃料噴射系統(tǒng)，燃料和空氣在所述燃燒器中燃燒，所述渦輪布置成用于接收來自燃燒器的燃燒產(chǎn)物，所述過渡件流體地置于燃燒器和渦輪之間并且包括主體，所述主體形成以限定稀釋孔，所述稀釋孔配置成允許空氣進入燃燒器并且能使蒸汽朝著從燃燒器到渦輪行進的燃燒產(chǎn)物主流進行噴射，所述燃料噴射系統(tǒng)支持性地聯(lián)接到過渡件并且配置成朝著燃燒產(chǎn)物主流噴射燃料，由此恢復(fù)由稀釋孔使能的蒸汽噴射減小的燃燒產(chǎn)物主流的火焰溫度。
【專利說明】具有帶稀釋孔的過渡件和聯(lián)接到過渡件的燃料噴射系統(tǒng)的 渦輪機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型所公開的主題涉及渦輪機，并且更特別地，涉及具有帶稀釋孔的過渡 件和聯(lián)接到過渡件的燃料噴射系統(tǒng)的渦輪機。

【背景技術(shù)】
[0002] 典型的潤輪機（turbomachine)包括燃燒器（combustor)、潤輪（turbine)和過渡 件（transition piece)。燃燒器具有頭端并且包括從頭端向后延伸的內(nèi)襯。內(nèi)襯形成以限 定燃燒區(qū)域，在所述燃燒區(qū)域中第一量的燃料和壓縮空氣混合并且燃燒以產(chǎn)生燃燒產(chǎn)物主 流。渦輪布置在燃燒器的下游并且配置成接收來自燃燒器的燃燒產(chǎn)物。在渦輪內(nèi)，燃燒產(chǎn) 物在發(fā)電操作中膨脹。
[0003] 在配置成用于蒸汽噴射的一些渦輪機中，蒸汽噴射到過渡件中以便功率增大并且 冷卻火焰。渦輪機幾何形狀設(shè)計成針對蒸汽操作期間的排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定燃料/空氣比率，并 且因此設(shè)定火焰溫度。
[0004] 當(dāng)渦輪機在沒有蒸汽噴射的情況下（即，在干操作期間）運轉(zhuǎn)時蒸汽噴射系統(tǒng)的缺 陷暴露。只能通過欠燃燒（under-firing)燃?xì)鉁u輪保持該情況下的排放標(biāo)準(zhǔn)，并且由此產(chǎn) 生較小的功率輸出，原因是渦輪機幾何形狀根據(jù)蒸汽操作設(shè)計。如果燃燒器幾何形狀設(shè)計 成針對干操作期間的排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定燃料/空氣比率并且因此設(shè)定火焰溫度，則當(dāng)渦輪機在 有蒸汽的情況下運轉(zhuǎn)時缺陷產(chǎn)生。只能通過過燃燒燃?xì)鉁u輪保持該情況下的排放標(biāo)準(zhǔn)，這 導(dǎo)致減少熱氣體路徑部分的壽命。 實用新型內(nèi)容
[0005] 根據(jù)本實用新型的一方面，一種渦輪機被提供并且包括：燃燒器，燃料和空氣在所 述燃燒器中燃燒；渦輪，所述渦輪布置成用于接收來自所述燃燒器的燃燒產(chǎn)物；過渡件，所 述過渡件流體地置于所述燃燒器和所述渦輪之間并且包括主體，所述主體形成以限定稀釋 孔，所述稀釋孔配置成允許空氣進入所述燃燒器并且能使蒸汽朝著從所述燃燒器到所述渦 輪行進的燃燒產(chǎn)物主流進行噴射；以及燃料噴射系統(tǒng)，所述燃料噴射系統(tǒng)支持性地聯(lián)接到 所述過渡件并且配置成朝著燃燒產(chǎn)物主流噴射燃料，由此恢復(fù)由所述稀釋孔使能的蒸汽噴 射減小的燃燒產(chǎn)物主流的火焰溫度。
[0006] 其中，所述過渡件的所述主體包括：前部分，所述前部分與所述燃燒器的后部分同 軸；后部分，所述后部分聯(lián)接到所述渦輪的所述前部分；以及中心部分，所述中心部分從所 述前部分曲線地延伸到所述后部分。
[0007] 其中，所述燃料噴射系統(tǒng)包括：至少一個或多個燃料噴射器，燃料借助于所述至少 一個或多個燃料噴射器朝著燃燒產(chǎn)物主流可噴射；以及燃料回路，所述燃料回路配置成將 燃料輸送到所述燃燒器的頭端和所述至少一個或多個燃料噴射器。
[0008] 其中，可用燃料供應(yīng)的0到大約20%朝著所述燃燒產(chǎn)物主流可噴射。
[0009] 其中，可用燃料供應(yīng)的大約11%朝著所述燃燒產(chǎn)物主流可噴射。
[0010] 其中，所述稀釋孔具有活動幾何形狀。
[0011] 根據(jù)本實用新型的另一方面，一種渦輪機被提供并且包括：燃燒器，第一量的燃料 和空氣在所述燃燒器中燃燒；渦輪，所述渦輪布置成用于接收來自所述燃燒器的燃燒產(chǎn)物； 過渡件，所述過渡件流體地置于所述燃燒器和所述渦輪之間并且包括主體，所述主體形成 以限定稀釋孔，所述稀釋孔配置成允許空氣進入所述燃燒器并且能使蒸汽朝著從所述燃燒 器到所述渦輪行進的燃燒產(chǎn)物主流進行噴射；以及燃料噴射系統(tǒng)，所述燃料噴射系統(tǒng)支持 性地聯(lián)接到所述過渡件并且配置成朝著燃燒產(chǎn)物主流噴射第二量的燃料。
[0012] 其中，所述過渡件的所述主體包括：前部分，所述前部分與所述燃燒器的后部分同 軸；后部分，所述后部分聯(lián)接到所述渦輪的所述前部分；以及中心部分，所述中心部分從所 述前部分曲線地延伸到所述后部分。
[0013] 其中，所述燃料噴射系統(tǒng)包括：至少一個或多個燃料噴射器，第二量的燃料借助于 所述至少一個或多個燃料噴射器朝著燃燒產(chǎn)物主流可噴射；以及燃料回路，所述燃料回路 配置成將所述第一量的燃料輸送到所述燃燒器的頭端并且將所述第二量的燃料輸送到所 述至少一個或多個燃料噴射器。
[0014] 其中，所述第二量的燃料是可用燃料供應(yīng)的0到大約20%。
[0015] 其中，所述第二量的燃料是可用燃料供應(yīng)的大約11%。
[0016] 其中，所述稀釋孔具有活動幾何形狀。
[0017] 根據(jù)本實用新型的又一方面，一種渦輪機被提供并且包括：燃燒器，第一量的燃料 和空氣在所述燃燒器中燃燒；渦輪，所述渦輪布置成用于接收來自所述燃燒器的燃燒產(chǎn)物； 過渡件，所述過渡件流體地置于所述燃燒器和所述渦輪之間并且包括主體，所述主體形成 以限定稀釋孔，所述稀釋孔配置成允許空氣進入所述燃燒器并且能使蒸汽朝著從所述燃燒 器到所述渦輪行進的燃燒產(chǎn)物主流進行噴射；燃料噴射系統(tǒng)，以及控制器。所述燃料噴射系 統(tǒng)支持性地聯(lián)接到所述過渡件并且配置成朝著燃燒產(chǎn)物主流噴射第二量的燃料。所述控制 器可操作地聯(lián)接到所述燃料噴射系統(tǒng)并且配置成調(diào)節(jié)所述第一量和所述第二量的燃料的 相對量。
[0018] 其中，所述過渡件的所述主體包括：前部分，所述前部分與所述燃燒器的后部分同 軸；后部分，所述后部分聯(lián)接到所述渦輪的所述前部分；以及中心部分，所述中心部分從所 述前部分曲線地延伸到所述后部分。
[0019] 其中，所述燃料噴射系統(tǒng)包括：至少一個或多個燃料噴射器，第二量的燃料借助于 所述至少一個或多個燃料噴射器朝著燃燒產(chǎn)物主流可噴射；以及燃料回路，所述燃料回路 配置成將所述第一量的燃料輸送到所述燃燒器的頭端并且將所述第二量的燃料輸送到所 述至少一個或多個燃料噴射器。
[0020] 其中，所述控制器配置成導(dǎo)致所述第二量的燃料是可用燃料供應(yīng)的0到大約20%。
[0021] 其中，所述控制器配置成導(dǎo)致所述第二量的燃料是可用燃料供應(yīng)的大約11%。
[0022] 其中，所述控制器配置成根據(jù)預(yù)定計劃調(diào)節(jié)所述第一量和所述第二量的燃料的相 對量。
[0023] 其中，所述控制器配置成根據(jù)以下之一調(diào)節(jié)所述第一量和所述第二量的燃料的相 對量：正在啟動的蒸汽操作模式；以及正在啟動的干操作模式。
[0024] 其中，所述稀釋孔具有活動幾何形狀并且可操作地聯(lián)接到所述控制器，所述控制 器還配置成控制所述稀釋孔的活動幾何形狀。根據(jù)結(jié)合附圖進行的以下描述，這些和其它 優(yōu)點和特征將變得更明顯。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025] 被視為本實用新型的主題在說明書的結(jié)尾的權(quán)利要求中特別地被指出并且不同 地要求權(quán)利。從結(jié)合附圖進行的以下詳細(xì)描述將顯而易見本實用新型的前述和其它特征和 優(yōu)點，其中：
[0026] 圖1是根據(jù)實施例的渦輪機的示意圖；以及
[0027] 圖2是根據(jù)實施例的渦輪機的控制器的示意圖。
[0028] 詳細(xì)描述通過例子參考附圖解釋本實用新型的實施例以及優(yōu)點和特征。

【具體實施方式】
[0029] 下面提供的描述涉及具有用于功率增大的蒸汽噴射和軸向分級噴射或延遲貧噴 射（late lean injection;簡稱LLI)的組合的潤輪機。軸向分級噴射或LLI被杠桿調(diào)節(jié)以 使蒸汽噴射功率增大更適銷。也就是說，例如用于E級重型燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的軸向分級噴 射或LLI能使穩(wěn)定燃燒貫穿在明顯增加的燃燒溫度范圍內(nèi)。這一新的靈活性通過遠(yuǎn)離火焰 區(qū)域分流燃料(燃料分級）以保持適宜的燃燒器排放而實現(xiàn)。
[0030] 軸向分級噴射或LLI通過調(diào)節(jié)參與反應(yīng)區(qū)域的燃料的量主動地"調(diào)諧"燃燒器。這 樣，反應(yīng)或火焰溫度可以被調(diào)節(jié)以補償由蒸汽的引入導(dǎo)致的火焰溫度減小。調(diào)節(jié)火焰溫度 和補償蒸汽噴射的能力迄今為止只能通過硬件配置變化可能實現(xiàn)。蒸汽噴射與延遲貧噴射 的組合減小或消除當(dāng)前的蒸汽功率增大產(chǎn)品的缺陷。
[0031] 參考圖1，渦輪機10被提供并且包括燃燒器11、渦輪12和過渡件13。燃燒器11 具有頭端110并且包括從頭端110向后延伸的內(nèi)襯111。內(nèi)襯111形成以限定燃燒區(qū)域14， 第一量的燃料和壓縮空氣在所述燃燒區(qū)域中混合并且燃燒以產(chǎn)生燃燒產(chǎn)物主流15。渦輪 12布置在燃燒器11的下游并且配置成接收來自燃燒器11的燃燒產(chǎn)物。在渦輪12內(nèi)，燃燒 產(chǎn)物在發(fā)電操作中膨脹。
[0032] 過渡件13流體地置于燃燒器11和渦輪12之間。過渡件13包括主體130,所述主 體130具有前部分131、后部分132和中心部分133。前部分131與燃燒器11的內(nèi)襯111的 后部分112伸縮地（telescopically)同軸。后部分132聯(lián)接到潤輪12的前部分120 (即， 第一級)。中心部分133從前部分131曲線地延伸到后部分132,由此例如在渦輪機10的筒 環(huán)配置中后部分132與前部分131的徑向向外位置相比可以布置在徑向向內(nèi)位置。沿著中 心部分133,過渡件13的主體130形成以限定稀釋孔20。
[0033] 稀釋孔20允許空氣進入燃燒器11并且以類似于內(nèi)襯111中的開口和混合孔以及 過渡件13中的類似稀釋孔的方式操作。特別地，稀釋孔20以及內(nèi)襯111中的開口和混合 孔能使蒸汽從渦輪機10的外部噴射到其內(nèi)部。經(jīng)由靠近頭端110的內(nèi)襯111中的開口和 混合孔和經(jīng)由稀釋孔20進入燃燒器11的蒸汽朝著從燃燒器11到渦輪12行進的燃燒產(chǎn)物 主流15被引導(dǎo)并且為燃燒區(qū)域14和過渡件13的內(nèi)部中的火焰溫度的降低負(fù)責(zé)。
[0034] 渦輪機10還包括燃料噴射系統(tǒng)30,例如軸向分級燃料噴射系統(tǒng)或延遲貧噴射 (LLI)系統(tǒng)。燃料噴射系統(tǒng)30支持性地（supportively)聯(lián)接到過渡件13的主體130并且 配置成將第二量的燃料噴射到過渡件13的內(nèi)部中并且朝著燃燒產(chǎn)物主流噴射。燃料噴射 系統(tǒng)30可以包括至少一個或多個燃料噴射器31、燃料回路32以及至少一個或多個閥組件 33。至少一個或多個燃料噴射器31可以支持性地聯(lián)接到過渡件13的主體130使得第二量 的燃料朝著過渡件13的內(nèi)部和朝著燃燒產(chǎn)物主流可噴射。燃料回路32配置成將第一量的 燃料輸送到燃燒器11的頭端110并且聯(lián)接到至少一個或多個燃料噴射器31。因此，燃料回 路32還配置成將第二量的燃料輸送到至少一個或多個燃料噴射器31。
[0035] 至少一個或多個閥組件33可以手動地或自動地可控制以允許第一和第二量的燃 料的相對量相應(yīng)地可輸送到頭端110和至少一個或多個燃料噴射器31。盡管在圖1中示出 為三通閥，但是將理解這僅僅是示例性的并且存在其它實施例。例如，在替代實施例中一對 雙通閥可以沿著將第一和第二量的燃料輸送到頭端110和一個或多個燃料噴射器31的燃 料回路32的管線可操作地布置。
[0036] 參考圖2,渦輪機10還可以包括控制器40。控制器40可以體現(xiàn)為計算機或機器 可讀介質(zhì)，其包括處理單元41、存儲器42和伺服單元43。存儲器42可以具有存儲在其上 的可執(zhí)行指令，當(dāng)執(zhí)行時所述可執(zhí)行指令導(dǎo)致處理單元41執(zhí)行本實用新型中所述的方法。 例如，控制器40的伺服單元43可以可操作地聯(lián)接到燃料噴射系統(tǒng)30的至少一個或多個閥 組件33并且由此可以配置成調(diào)節(jié)可輸送到頭端110和至少一個或多個燃料噴射器31的第 一和第二量的燃料的相對量。也就是說，當(dāng)執(zhí)行是可執(zhí)行指令可以導(dǎo)致處理單元41指示伺 服單元43操作至少一個或多個閥組件33以相應(yīng)地允許可輸送到頭端110的第一量的燃料 和可輸送到至少一個或多個噴射器31的第二量的燃料的相應(yīng)量的增加或減小。
[0037] 根據(jù)實施例，控制器40配置成根據(jù)預(yù)定計劃或根據(jù)正在啟動的蒸汽操作模式和 正在啟動的干操作模式中的一個調(diào)節(jié)第一和第二量的燃料的相對量。
[0038] 例如，控制器40可以配置成導(dǎo)致從頭端110可分流或可輸送到至少一個或多個燃 料噴射器31的第二量的燃料為可用燃料供應(yīng)50 (參見圖1)的0% (例如，在渦輪機10的蒸 汽噴射操作期間)到大約20% (例如，在渦輪機10的干操作期間)。根據(jù)另外的實施例，控制 器40可以配置成導(dǎo)致從頭端110可分流或可輸送到至少一個或多個燃料噴射器31的第二 量的燃料為可用燃料供應(yīng)50的大約11%。
[0039] 第二量的燃料分流到至少一個或多個燃料噴射器31允許增加量的燃料噴射到過 渡件13的主體130中使得增加量的燃料朝著過渡件13的內(nèi)部和燃燒產(chǎn)物主流可噴射。在 蒸汽經(jīng)由靠近頭端110的內(nèi)襯111中的開口和混合孔進入燃燒器11降低燃燒區(qū)域14中的 火焰溫度的情況下，增加量的燃料朝著過渡件13的內(nèi)部和燃燒產(chǎn)物主流噴射到過渡件13 的主體130中恢復(fù)火焰溫度。該火焰溫度恢復(fù)導(dǎo)致燃料的更完全燃燒和污染物排放的減小 并且以前只能在配置和/或部件幾何形狀變化的情況下可能實現(xiàn)。
[0040] 仍然參考圖2,控制器40也可以可操作地聯(lián)接到稀釋孔20并且稀釋孔20可以帶 有主動可控制幾何形狀。因此，控制器40可以能夠根據(jù)變化的操作狀態(tài)主動地控制一個或 多個稀釋孔20的幾何形狀(例如，通過擴大或減小稀釋孔20的直徑)。
[0041] 盡管已結(jié)合僅僅有限數(shù)量的實施例詳細(xì)地描述了本實用新型，但是將容易理解本 實用新型不限于這樣的公開實施例。相反地，本實用新型可以進行修改以包含此前未描述 的許多變化、更改、替代或等效布置，但是它們與本實用新型的精神和范圍一致。另外，盡管 已描述了本實用新型的各實施例，但是應(yīng)當(dāng)理解本實用新型的方面可以僅僅包括所述實施 例中的一些。因此，本實用新型不被視為由前面的描述限制，而是僅僅由附帶的權(quán)利要求的 范圍限制。
【權(quán)利要求】
1. 一種渦輪機，其包括： 燃燒器，燃料和空氣在所述燃燒器中燃燒； 渦輪，所述渦輪布置成用于接收來自所述燃燒器的燃燒產(chǎn)物； 過渡件，所述過渡件流體地置于所述燃燒器和所述渦輪之間并且包括主體，所述主體 形成以限定稀釋孔，所述稀釋孔配置成允許空氣進入所述燃燒器并且能使蒸汽朝著從所述 燃燒器到所述渦輪行進的燃燒產(chǎn)物主流進行噴射；以及 燃料噴射系統(tǒng)，所述燃料噴射系統(tǒng)支持性地聯(lián)接到所述過渡件并且配置成朝著燃燒 產(chǎn)物主流噴射燃料，由此恢復(fù)由所述稀釋孔使能的蒸汽噴射減小的燃燒產(chǎn)物主流的火焰溫 度。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機，其中所述過渡件的所述主體包括： 前部分，所述前部分與所述燃燒器的后部分同軸； 后部分，所述后部分聯(lián)接到所述渦輪的所述前部分；以及 中心部分，所述中心部分從所述前部分曲線地延伸到所述后部分。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機，其中所述燃料噴射系統(tǒng)包括： 至少一個或多個燃料噴射器，燃料借助于所述至少一個或多個燃料噴射器朝著燃燒產(chǎn) 物主流可噴射；以及 燃料回路，所述燃料回路配置成將燃料輸送到所述燃燒器的頭端和所述至少一個或多 個燃料噴射器。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機，其中可用燃料供應(yīng)的0到大約20%朝著所述燃燒產(chǎn) 物主流可噴射。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機，其中可用燃料供應(yīng)的大約11%朝著所述燃燒產(chǎn)物主 流可噴射。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪機，其中所述稀釋孔具有活動幾何形狀。
7. -種渦輪機，其包括： 燃燒器，第一量的燃料和空氣在所述燃燒器中燃燒； 渦輪，所述渦輪布置成用于接收來自所述燃燒器的燃燒產(chǎn)物； 過渡件，所述過渡件流體地置于所述燃燒器和所述渦輪之間并且包括主體，所述主體 形成以限定稀釋孔，所述稀釋孔配置成允許空氣進入所述燃燒器并且能使蒸汽朝著從所述 燃燒器到所述渦輪行進的燃燒產(chǎn)物主流進行噴射；以及 燃料噴射系統(tǒng)，所述燃料噴射系統(tǒng)支持性地聯(lián)接到所述過渡件并且配置成朝著燃燒產(chǎn) 物主流噴射第二量的燃料。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦輪機，其中所述過渡件的所述主體包括： 前部分，所述前部分與所述燃燒器的后部分同軸； 后部分，所述后部分聯(lián)接到所述渦輪的所述前部分；以及 中心部分，所述中心部分從所述前部分曲線地延伸到所述后部分。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦輪機，其中所述燃料噴射系統(tǒng)包括： 至少一個或多個燃料噴射器，第二量的燃料借助于所述至少一個或多個燃料噴射器朝 著燃燒產(chǎn)物主流可噴射；以及 燃料回路，所述燃料回路配置成將所述第一量的燃料輸送到所述燃燒器的頭端并且將 所述第二量的燃料輸送到所述至少一個或多個燃料噴射器。
10. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦輪機，其中所述第二量的燃料是可用燃料供應(yīng)的0到大約 20%。
11. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦輪機，其中所述第二量的燃料是可用燃料供應(yīng)的大約 11%。
12. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的渦輪機，其中所述稀釋孔具有活動幾何形狀。
13. -種渦輪機，其包括： 燃燒器，第一量的燃料和空氣在所述燃燒器中燃燒； 渦輪，所述渦輪布置成用于接收來自所述燃燒器的燃燒產(chǎn)物； 過渡件，所述過渡件流體地置于所述燃燒器和所述渦輪之間并且包括主體，所述主體 形成以限定稀釋孔，所述稀釋孔配置成允許空氣進入所述燃燒器并且能使蒸汽朝著從所述 燃燒器到所述渦輪行進的燃燒產(chǎn)物主流進行噴射； 燃料噴射系統(tǒng)，所述燃料噴射系統(tǒng)支持性地聯(lián)接到所述過渡件并且配置成朝著燃燒產(chǎn) 物主流噴射第二量的燃料；以及 控制器，所述控制器可操作地聯(lián)接到所述燃料噴射系統(tǒng)并且配置成調(diào)節(jié)所述第一量和 所述第二量的燃料的相對量。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的渦輪機，其中所述過渡件的所述主體包括： 前部分，所述前部分與所述燃燒器的后部分同軸； 后部分，所述后部分聯(lián)接到所述渦輪的所述前部分；以及 中心部分，所述中心部分從所述前部分曲線地延伸到所述后部分。
15. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的渦輪機，其中所述燃料噴射系統(tǒng)包括： 至少一個或多個燃料噴射器，第二量的燃料借助于所述至少一個或多個燃料噴射器朝 著燃燒產(chǎn)物主流可噴射；以及 燃料回路，所述燃料回路配置成將所述第一量的燃料輸送到所述燃燒器的頭端并且將 所述第二量的燃料輸送到所述至少一個或多個燃料噴射器。
16. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的渦輪機，其中所述控制器配置成導(dǎo)致所述第二量的燃料是 可用燃料供應(yīng)的〇到大約20%。
17. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的渦輪機，其中所述控制器配置成導(dǎo)致所述第二量的燃料是 可用燃料供應(yīng)的大約11%。
18. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的渦輪機，其中所述控制器配置成根據(jù)預(yù)定計劃調(diào)節(jié)所述第 一量和所述第二量的燃料的相對量。
19. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的渦輪機，其中所述控制器配置成根據(jù)以下之一調(diào)節(jié)所述第 一量和所述第二量的燃料的相對量： 正在啟動的蒸汽操作模式；以及 正在啟動的干操作模式。
20. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的渦輪機，其中所述稀釋孔具有活動幾何形狀并且可操作地 聯(lián)接到所述控制器，所述控制器還配置成控制所述稀釋孔的活動幾何形狀。
【文檔編號】F02C7/00GK203847252SQ201420114348
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月13日
【發(fā)明者】C.E.羅莫澤, D.W.西蒙斯 申請人:通用電氣公司