能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，包括主塔架和主風(fēng)輪，該主風(fēng)輪安裝在主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，該主發(fā)電機(jī)通過主回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動的安裝在主塔架的頂端，在所述的主發(fā)電機(jī)上安裝有主尾翼，主發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流通過控制器傳輸至蓄電池內(nèi)，在所述的主風(fēng)輪底部的主塔架上安裝有分支風(fēng)輪，所述的分支風(fēng)輪為數(shù)個，沿主塔架的圓周方向均勻設(shè)置，每一分支風(fēng)輪均通過分支桿安裝在主塔架上，該分支桿通過連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動的安裝在主塔架上。本實用新型的優(yōu)點是：在主塔架上設(shè)置有多個分支風(fēng)輪，能夠充分利用風(fēng)能，分支風(fēng)輪能夠沿水平方向轉(zhuǎn)動，也可以沿垂直方向轉(zhuǎn)動，而且分支桿通過連接機(jī)構(gòu)安裝在主塔架上，便于拆卸和安裝。
【專利說明】能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，具體的是一種能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電裝置只是在塔架的頂端安裝有一個風(fēng)輪，所以，利用的風(fēng)能有限，而對于塔架的其它部分的，則不能充分利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，本實用新型的技術(shù)方案是:一種能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，包括主塔架和主風(fēng)輪，該主風(fēng)輪安裝在主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，該主發(fā)電機(jī)通過主回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動的安裝在主塔架的頂端，在所述的主發(fā)電機(jī)上安裝有主尾翼，主發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流通過控制器傳輸至蓄電池內(nèi)，其特征在于，在所述的主風(fēng)輪底部的主塔架上安裝有分支風(fēng)輪，所述的分支風(fēng)輪為數(shù)個，沿主塔架的圓周方向均勻設(shè)置，每一分支風(fēng)輪均通過分支桿安裝在主塔架上，該分支桿通過連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動的安裝在主塔架上。
[0004]所述的連接機(jī)構(gòu)包括焊接在主塔架上的套管，在套管的徑向上轉(zhuǎn)動的安裝有銷軸，所述的分支桿的一端安裝在套管內(nèi)，另一端安裝有分支風(fēng)輪，該分支桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)動孔，所述的銷軸穿過該轉(zhuǎn)動孔。
[0005]所述的分支風(fēng)輪形成上分支風(fēng)輪組和下分支風(fēng)輪組，所述的上分支風(fēng)輪組和下分支風(fēng)輪組間隔距離，且交錯設(shè)置。
[0006]所述的上分支風(fēng)輪組為四個分支風(fēng)輪，相鄰兩分支風(fēng)輪之間形成90°夾角。
[0007]所述的下分支風(fēng)輪組為三個分支風(fēng)輪，相鄰兩分支風(fēng)輪之間形成120°夾角。
[0008]所述的分支風(fēng)輪沿水平方向轉(zhuǎn)動，每一分支風(fēng)輪安裝在分支發(fā)電機(jī)上，該分支發(fā)電機(jī)固定安裝在分支桿上，其產(chǎn)生的電流通過控制器傳輸至蓄電池內(nèi)。
[0009]所述的分支風(fēng)輪沿垂直方向轉(zhuǎn)動，該分支風(fēng)輪安裝在分支發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，該分支發(fā)電機(jī)通過分支回轉(zhuǎn)體安裝在分支桿上，在所述的分支發(fā)電機(jī)上安裝有分支尾翼，分支發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流通過控制器傳輸至蓄電池內(nèi)。
[0010]本實用新型的優(yōu)點是:在主塔架上設(shè)置有多個分支風(fēng)輪，能夠充分利用風(fēng)能，分支風(fēng)輪能夠沿水平方向轉(zhuǎn)動，也可以沿垂直方向轉(zhuǎn)動，而且分支桿通過連接機(jī)構(gòu)安裝在主塔架上，便于拆卸和安裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是圖2中上分支風(fēng)輪組的俯視圖；[0014]圖4是圖2中下分支風(fēng)輪組的俯視圖；
[0015]圖5是圖1 (圖2)中A處的結(jié)構(gòu)放大圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實施例來進(jìn)一步描述本實用新型，本實用新型的優(yōu)點和特點將會隨著描述而更為清楚。但這些實施例僅是范例性的，并不對本實用新型的范圍構(gòu)成任何限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對本實用新型技術(shù)方案的細(xì)節(jié)和形式進(jìn)行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0017]參見圖1和圖5，本實用新型涉及一種能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，包括主塔架I和主風(fēng)輪4，該主風(fēng)輪I安裝在主發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)軸上，該主發(fā)電機(jī)2通過主回轉(zhuǎn)體11轉(zhuǎn)動的安裝在主塔架I的頂端，在所述的主發(fā)電機(jī)2上安裝有主尾翼3，主發(fā)電機(jī)2產(chǎn)生的電流通過控制器傳輸至蓄電池9內(nèi)，在所述的主風(fēng)輪4底部的主塔架I上安裝有分支風(fēng)輪8，所述的分支風(fēng)輪8為數(shù)個，沿主塔架I的圓周方向均勻設(shè)置，每一分支風(fēng)輪8均通過分支桿5安裝在主塔架I上，該分支桿5通過連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動的安裝在主塔架I上。
[0018]所述的連接機(jī)構(gòu)包括焊接在主塔架I上的套管12，在套管12的徑向上轉(zhuǎn)動的安裝有銷軸13，所述的分支桿5的一端安裝在套管12內(nèi)，另一端安裝有分支風(fēng)輪8，該分支桿5上設(shè)置有轉(zhuǎn)動孔，所述的銷軸13穿過該轉(zhuǎn)動孔，進(jìn)而實現(xiàn)了分支桿的固定，當(dāng)拆卸的時候，取下銷軸，將分支桿從套管內(nèi)取下即可。
[0019]所述的分支風(fēng)輪8形成上分支風(fēng)輪組6和下分支風(fēng)輪組7，所述的上分支風(fēng)輪組6和下分支風(fēng)輪組7間隔距離，且交錯設(shè)置。
[0020]所述的上分支風(fēng)輪組6為四個分支風(fēng)輪8，相鄰兩分支風(fēng)輪8之間形成90°夾角。
[0021]所述的下分支風(fēng)輪組7為三個分支風(fēng)輪8，相鄰兩分支風(fēng)輪8之間形成120°夾角。
[0022]所述的分支風(fēng)輪8沿垂直方向轉(zhuǎn)動，該分支風(fēng)輪8安裝在分支發(fā)電機(jī)10的轉(zhuǎn)軸上，該分支發(fā)電機(jī)10通過分支回轉(zhuǎn)體安裝在分支桿5上，在所述的分支發(fā)電機(jī)10上安裝有分支尾翼9，分支發(fā)電機(jī)10產(chǎn)生的電流通過控制器傳輸至蓄電池9內(nèi)。
[0023]如圖2至圖4所示，與實施例1的區(qū)別在于所述的分支風(fēng)輪8沿水平方向轉(zhuǎn)動，每一分支風(fēng)輪8安裝在分支發(fā)電機(jī)10上，該分支發(fā)電機(jī)10固定安裝在分支桿5上，其產(chǎn)生的電流通過控制器傳輸至蓄電池9內(nèi)。
[0024]文中提及的分支發(fā)電機(jī)和主發(fā)電機(jī)、分支風(fēng)輪與主風(fēng)輪、分支尾翼與主尾翼結(jié)構(gòu)均相同，為了區(qū)別而采用了不同的名稱。
【權(quán)利要求】
1.一種能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，包括主塔架和主風(fēng)輪，該主風(fēng)輪安裝在主發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，該主發(fā)電機(jī)通過主回轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動的安裝在主塔架的頂端，在所述的主發(fā)電機(jī)上安裝有主尾翼，主發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流通過控制器傳輸至蓄電池內(nèi)，其特征在于，在所述的主風(fēng)輪底部的主塔架上安裝有分支風(fēng)輪，所述的分支風(fēng)輪為數(shù)個，沿主塔架的圓周方向均勻設(shè)置，每一分支風(fēng)輪均通過分支桿安裝在主塔架上，該分支桿通過連接機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動的安裝在主塔架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的連接機(jī)構(gòu)包括焊接在主塔架上的套管，在套管的徑向上轉(zhuǎn)動的安裝有銷軸，所述的分支桿的一端安裝在套管內(nèi)，另一端安裝有分支風(fēng)輪，該分支桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)動孔，所述的銷軸穿過該轉(zhuǎn)動孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的分支風(fēng)輪形成上分支風(fēng)輪組和下分支風(fēng)輪組，所述的上分支風(fēng)輪組和下分支風(fēng)輪組間隔距離，且交錯設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的上分支風(fēng)輪組為四個分支風(fēng)輪，相鄰兩分支風(fēng)輪之間形成90°夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的下分支風(fēng)輪組為三個分支風(fēng)輪，相鄰兩分支風(fēng)輪之間形成120°夾角。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的分支風(fēng)輪沿水平方向轉(zhuǎn)動，每一分支風(fēng)輪安裝在分支發(fā)電機(jī)上，該分支發(fā)電機(jī)固定安裝在分支桿上，其產(chǎn)生的電流通過控制器傳輸至蓄電池內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的能夠充分利用風(fēng)能的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述的分支風(fēng)輪沿垂直方向轉(zhuǎn)動，該分支風(fēng)輪安裝在分支發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，該分支發(fā)電機(jī)通過分支回轉(zhuǎn)體安裝在分支桿上，在所述的分支發(fā)電機(jī)上安裝有分支尾翼，分支發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流通過控制器傳輸至蓄電池內(nèi)。
【文檔編號】F03D1/02GK203783809SQ201420115946
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月14日
【發(fā)明者】白玉龍 申請人:白玉龍