化油器浮子室結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種化油器浮子室結(jié)構(gòu)，包括殼體和浮子室，浮子室內(nèi)設(shè)有進(jìn)油針閥及浮子組件，浮子組件包括浮子臂，浮子臂經(jīng)擺軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體上，浮子臂上固定有浮子，浮子臂上設(shè)有針閥控制片，針閥控制片為活動(dòng)設(shè)置在浮子臂上的杠桿式擺動(dòng)片，針閥控制片經(jīng)安裝轉(zhuǎn)軸裝配在浮子臂上可擺動(dòng)滑動(dòng)，針閥控制片擺動(dòng)方向與浮子臂的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，針閥控制片連接有油面高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，油面高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)桿及控制調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)操作組件，調(diào)節(jié)桿滑移裝配在殼體上，調(diào)節(jié)桿一端伸入浮子室內(nèi)并鉸接在針閥控制片上，調(diào)節(jié)桿另一端穿出殼體并聯(lián)動(dòng)連接所述調(diào)節(jié)操作組件。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有提高化油器的適應(yīng)性，油面高度調(diào)節(jié)操作方便可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】化油器浮子室結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及化油器，具體涉及化油器浮子室結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]化油器(carburetor)是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的真空作用下,將一定比例的汽油與空氣混合的機(jī)械裝置。工作時(shí)，油泵將燃油從油箱泵到化油器的浮子室，浮子室保持一定的油面高度，在合適的浮子室油面高度的情況下，在化油器的泡沫管及喉管共同作用下將汽油霧化，進(jìn)入氣缸燃燒。傳統(tǒng)的浮子室是通過浮子和控油針閥來實(shí)現(xiàn)對(duì)油面高度的控制:將浮子和針閥調(diào)整到最佳位置，這樣，當(dāng)油泵泵來的油在浮子室里達(dá)到預(yù)定高度時(shí)，浮子在油的浮力下向上浮起，關(guān)閉針閥，關(guān)閉進(jìn)油通道，當(dāng)浮子室油面下降時(shí)，浮子下降，打開針閥，補(bǔ)充浮子室內(nèi)油量至預(yù)置高度；化油器的浮子室內(nèi)預(yù)設(shè)油面高度在出廠時(shí)既已設(shè)定好，使用過程中不可調(diào)，而在實(shí)際使用時(shí)，由于地理位置差異，大氣壓力不同，導(dǎo)致提供的混合氣出現(xiàn)偏濃現(xiàn)象，從而造成整車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性能下降，同時(shí)，由于燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣不能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，造成環(huán)境污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種浮子室內(nèi)預(yù)設(shè)油面高度可調(diào)的化油器浮子室結(jié)構(gòu)，提高化油器的適應(yīng)性，具有調(diào)節(jié)方便可靠的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種化油器浮子室結(jié)構(gòu)，包括有殼體，殼體上設(shè)有浮子室，所述浮子室內(nèi)設(shè)有進(jìn)油針閥以及浮子組件，所述浮子組件包括有浮子臂，浮子臂一端經(jīng)擺軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體上，浮子臂另一端固定有浮子，所述浮子臂上設(shè)有控制進(jìn)油針閥啟閉的針閥控制片，其特征在于:所述的針閥控制片為活動(dòng)設(shè)置在浮子臂上的杠桿式擺動(dòng)片，浮子臂上設(shè)有沿其擺動(dòng)半徑方向的條形滑槽，針閥控制片經(jīng)安裝轉(zhuǎn)軸裝配在浮子臂的條形滑槽上可擺動(dòng)滑移，所述針閥控制片擺動(dòng)方向與浮子臂的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，針閥控制片連接有油面高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述油面高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有調(diào)節(jié)桿以及控制調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)操作組件，調(diào)節(jié)桿滑移裝配在殼體上，調(diào)節(jié)桿一端伸入浮子室內(nèi)并鉸接在針閥控制片上，調(diào)節(jié)桿另一端穿出殼體并聯(lián)動(dòng)連接所述調(diào)節(jié)操作組件。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，針閥控制片為在浮子臂上可擺動(dòng)的杠桿式擺動(dòng)片，調(diào)節(jié)桿與針閥控制片鉸接點(diǎn)形成供針閥控制片擺動(dòng)的支點(diǎn)，油面上升至預(yù)設(shè)油面高度過程中，浮子上浮，經(jīng)浮子臂和安裝轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)針閥控制片繞支點(diǎn)擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)油針閥的啟閉控制，通過調(diào)節(jié)操作組件實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)桿在殼體上滑移，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)桿與針閥控制片形成支點(diǎn)的高度位置調(diào)節(jié)，則實(shí)現(xiàn)浮子關(guān)閉進(jìn)油針閥的上浮高度調(diào)節(jié)，即達(dá)到對(duì)浮子室內(nèi)預(yù)設(shè)油面高度進(jìn)行調(diào)節(jié)；在實(shí)際使用時(shí)，可根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況，實(shí)現(xiàn)將浮子室內(nèi)預(yù)設(shè)油面高度調(diào)節(jié)到最佳位置，提高化油器的適應(yīng)性，實(shí)現(xiàn)更好的控制空燃比，提高整車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性能，減少廢氣排出造成的環(huán)境污染；同時(shí)，將針閥控制閥片設(shè)置成杠桿式擺動(dòng)片，通過調(diào)節(jié)針閥控制閥片擺動(dòng)的支點(diǎn)高度，調(diào)節(jié)更為靈敏可靠，調(diào)節(jié)更為方便，且通過調(diào)節(jié)桿實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)操作組件置于殼體外，調(diào)節(jié)操作更為方便。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述針閥控制片一端為與進(jìn)油針閥配合的控制端，針閥控制片另一端為與調(diào)節(jié)桿鉸接的調(diào)節(jié)端，所述針閥控制片上安裝轉(zhuǎn)軸位于針閥控制片的控制端和調(diào)節(jié)端之間，且所述針閥控制片上調(diào)節(jié)端位于針閥控制片上靠近擺軸的一端。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，針閥控制片與浮子臂的裝配位置、針閥控制片與進(jìn)油針閥的控制端以及浮子臂裝配在外殼上的裝配位置錯(cuò)開，針閥控制片以及與針閥控制片連接的各部件位置布置合理，安裝方便，以及方便針閥控制片與進(jìn)油針閥配合。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述針閥控制片上安裝轉(zhuǎn)軸與針閥控制片上控制端的距離大于所述針閥控制片上安裝轉(zhuǎn)軸與針閥控制片上調(diào)節(jié)端的距離。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，增加調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)靈敏度，增加調(diào)節(jié)范圍，調(diào)節(jié)更為精確可靠。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)操作組件包括有調(diào)節(jié)齒輪、齒輪架以及撥塊，齒輪架固定在殼體上，調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在齒輪架上，所述撥塊固定在調(diào)節(jié)桿穿出殼體的一端上，撥塊上設(shè)有沿著調(diào)節(jié)桿滑移方向的條形齒面，所述調(diào)節(jié)齒輪與撥塊上條形齒面嚙
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[0011]通過采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)操作組件結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)操作方便，采用齒嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)更為可靠，調(diào)節(jié)操作更為可靠，且實(shí)現(xiàn)較小量的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)精度大。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述撥塊上設(shè)有指針，殼體上設(shè)有與指針配合的刻度尺。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)量的指示，方便調(diào)節(jié)。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述調(diào)節(jié)齒輪上設(shè)有磁鐵，齒輪架上設(shè)有與磁鐵相吸的鐵片。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)齒輪上的磁鐵與齒輪架上的鐵片相吸形成阻礙調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼力，防止在調(diào)節(jié)齒輪在振動(dòng)情況下，隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，使得調(diào)節(jié)后，狀態(tài)穩(wěn)定，而手動(dòng)可撥動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪。
[0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例化油器浮子室結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1中A部分局部放大視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參見附圖1和附圖2，本實(shí)用新型公開的一種化油器浮子室結(jié)構(gòu)，包括有殼體1，殼體I上設(shè)有浮子室10，所述浮子室10內(nèi)設(shè)有進(jìn)油針閥2以及浮子組件3。所述浮子組件3包括有浮子臂31 ;殼體I上設(shè)有浮子臂裝配座11，浮子臂31 —端經(jīng)擺軸32轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體I的浮子臂裝配座11上，其為浮子臂31轉(zhuǎn)動(dòng)的中心點(diǎn)；浮子臂31另一端上固定有浮子33，其為浮子臂31繞中心點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)，所述浮子臂31上設(shè)有控制進(jìn)油針閥啟閉的針閥控制片34。所述的針閥控制片34為活動(dòng)設(shè)置在浮子臂31上的杠桿式擺動(dòng)片，浮子臂31上設(shè)有沿其擺動(dòng)半徑方向(浮子臂31上裝配擺軸32 —端與裝配浮子33 —端之間的連線方向)的條形滑槽311，針閥控制片34經(jīng)安裝轉(zhuǎn)軸35裝配在浮子臂的條形滑槽311上可擺動(dòng)滑移，所述針閥控制片34擺動(dòng)方向與浮子臂31的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致；針閥控制片34連接有油面高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4，所述油面高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)4包括有調(diào)節(jié)桿41以及控制調(diào)節(jié)桿41的調(diào)節(jié)操作組件；在殼體I上設(shè)有導(dǎo)向通孔，導(dǎo)向通孔一端延伸至浮子室10內(nèi)，另一端穿出殼體I ;調(diào)節(jié)桿41滑移裝配在殼體I的導(dǎo)向通孔內(nèi)，調(diào)節(jié)桿41滑移方向?yàn)檠刂∽邮?0內(nèi)油面高度方向，所述調(diào)節(jié)桿41動(dòng)密封裝配在導(dǎo)向通孔內(nèi)；調(diào)節(jié)桿41 一端伸入浮子室10內(nèi)并鉸接在針閥控制片34上，調(diào)節(jié)桿41另一端穿出殼體I并聯(lián)動(dòng)連接所述調(diào)節(jié)操作組件。這樣針閥控制片34具有與浮子臂31連接的動(dòng)力點(diǎn)，與進(jìn)油針閥2配合的阻力點(diǎn)，以及與調(diào)節(jié)桿41連接的支點(diǎn)；油面上升至預(yù)設(shè)油面高度過程中，浮子33上浮，經(jīng)浮子臂31和安裝轉(zhuǎn)軸35驅(qū)動(dòng)針閥控制片34繞支點(diǎn)擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)油針閥2的啟閉控制；調(diào)節(jié)桿41移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)桿41與針閥控制片34形成支點(diǎn)的高度位置調(diào)節(jié)，則實(shí)現(xiàn)浮子33關(guān)閉進(jìn)油針閥2的上浮高度調(diào)節(jié)，即達(dá)到對(duì)浮子室10內(nèi)預(yù)設(shè)油面高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。在實(shí)際使用時(shí)，可根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況，實(shí)現(xiàn)將浮子室內(nèi)預(yù)設(shè)油面高度調(diào)節(jié)到最佳位置，提高化油器的適應(yīng)性，實(shí)現(xiàn)更好的控制空燃比，提高整車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性能，減少廢氣排出造成的環(huán)境污染；同時(shí)，將針閥控制閥片設(shè)置成杠桿式擺動(dòng)片，通過調(diào)節(jié)針閥控制閥片擺動(dòng)的支點(diǎn)高度，調(diào)節(jié)更為靈敏可靠，調(diào)節(jié)更為方便，且通過調(diào)節(jié)桿實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)操作組件置于殼體外，調(diào)節(jié)操作更為方便。
[0020]為便于浮子室10內(nèi)部件的布置安裝，所述針閥控制片34 —端為與進(jìn)油針閥2配合的控制端341，針閥控制片34另一端為與調(diào)節(jié)桿41鉸接的調(diào)節(jié)端342，所述針閥控制片34上安裝轉(zhuǎn)軸35位于針閥控制片34的控制端341和調(diào)節(jié)端342之間，且所述針閥控制片34上調(diào)節(jié)端341位于針閥控制片34上靠近擺軸32的一端。調(diào)節(jié)端342和控制端341位于針閥控制片34的兩端，針閥控制片34的調(diào)節(jié)更為方便靈敏，針閥控制片34與進(jìn)油針閥2配合方便，同時(shí)，針閥控制片34上控制端341和針閥控制片34安裝在浮子臂31上裝配位置可避開浮子臂裝配座11，方便針閥控制片34的安裝以及針閥控制片34與進(jìn)油針閥2的配合更為可靠，即針閥控制片34以及與針閥控制片34連接的各部件位置布置合理，安裝方便。其中，所述針閥控制片34上安裝轉(zhuǎn)軸35與針閥控制片34上控制端341的距離大于所述針閥控制片34上安裝轉(zhuǎn)軸35與針閥控制片34上調(diào)節(jié)端342的距離。與浮子臂31連接的安裝轉(zhuǎn)軸35靠近調(diào)節(jié)端342設(shè)計(jì)，可增加調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)靈敏度，在一定的操作空間下，增加調(diào)節(jié)范圍，調(diào)節(jié)更為精確可靠。
[0021]本具體實(shí)施例中，所述調(diào)節(jié)操作組件包括有調(diào)節(jié)齒輪42、齒輪架43以及撥塊44。所述齒輪架43固定在殼體I上，調(diào)節(jié)齒輪42轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在齒輪架43上，所述撥塊44固定在調(diào)節(jié)桿41穿出殼體I的一端上，撥塊44上設(shè)有沿著調(diào)節(jié)桿41滑移方向的條形齒面441，所述調(diào)節(jié)齒輪42與撥塊44上條形齒面441嚙合。所述撥塊44上設(shè)有指針45，殼體I上設(shè)有與指針45配合的刻度尺46。為防止調(diào)節(jié)齒輪42在非人為情況下隨意撥動(dòng)，所述調(diào)節(jié)齒輪42上設(shè)有磁鐵47，齒輪架43上設(shè)有與磁鐵47相吸的鐵片48 ;當(dāng)然，作為等同的實(shí)施方式，磁鐵47可以設(shè)置在齒輪架43上，鐵片48設(shè)置在調(diào)節(jié)齒輪42上；或調(diào)節(jié)齒輪42和齒輪架43上均設(shè)置磁鐵等。
【權(quán)利要求】
1.一種化油器浮子室結(jié)構(gòu)，包括有殼體，殼體上設(shè)有浮子室，所述浮子室內(nèi)設(shè)有進(jìn)油針閥以及浮子組件，所述浮子組件包括有浮子臂，浮子臂一端經(jīng)擺軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在殼體上，浮子臂另一端固定有浮子，所述浮子臂上設(shè)有控制進(jìn)油針閥啟閉的針閥控制片，其特征在于:所述的針閥控制片為活動(dòng)設(shè)置在浮子臂上的杠桿式擺動(dòng)片，浮子臂上設(shè)有沿其擺動(dòng)半徑方向的條形滑槽，針閥控制片經(jīng)安裝轉(zhuǎn)軸裝配在浮子臂的條形滑槽上可擺動(dòng)滑移，所述針閥控制片擺動(dòng)方向與浮子臂的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致，針閥控制片連接有油面高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述油面高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括有調(diào)節(jié)桿以及控制調(diào)節(jié)桿的調(diào)節(jié)操作組件，調(diào)節(jié)桿滑移裝配在殼體上，調(diào)節(jié)桿一端伸入浮子室內(nèi)并鉸接在針閥控制片上，調(diào)節(jié)桿另一端穿出殼體并聯(lián)動(dòng)連接所述調(diào)節(jié)操作組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述化油器浮子室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述針閥控制片一端為與進(jìn)油針閥配合的控制端，針閥控制片另一端為與調(diào)節(jié)桿鉸接的調(diào)節(jié)端，所述針閥控制片上安裝轉(zhuǎn)軸位于針閥控制片的控制端和調(diào)節(jié)端之間，且所述針閥控制片上調(diào)節(jié)端位于針閥控制片上靠近擺軸的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述化油器浮子室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述針閥控制片上安裝轉(zhuǎn)軸與針閥控制片上控制端的距離大于所述針閥控制片上安裝轉(zhuǎn)軸與針閥控制片上調(diào)節(jié)端的距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述化油器浮子室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)操作組件包括有調(diào)節(jié)齒輪、齒輪架以及撥塊，齒輪架固定在殼體上，調(diào)節(jié)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在齒輪架上，所述撥塊固定在調(diào)節(jié)桿穿出殼體的一端上，撥塊上設(shè)有沿著調(diào)節(jié)桿滑移方向的條形齒面，所述調(diào)節(jié)齒輪與撥塊上條形齒面嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述化油器浮子室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述撥塊上設(shè)有指針，殼體上設(shè)有與指針配合的刻度尺。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述化油器浮子室結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)齒輪上設(shè)有磁鐵，齒輪架上設(shè)有與磁鐵相吸的鐵片。
【文檔編號(hào)】F02M5/06GK203756366SQ201420125494
【公開日】2014年8月6日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】吳培仁 申請(qǐng)人:吳培仁