一種風(fēng)力發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】一種風(fēng)力發(fā)電裝置，包括：齒輪箱，進(jìn)一步包括由風(fēng)輪驅(qū)動(dòng)的風(fēng)輪主軸和風(fēng)輪主軸齒輪；傳動(dòng)軸原方齒輪，與風(fēng)輪主軸齒輪嚙合；傳動(dòng)軸副方齒輪，設(shè)置在第一傳動(dòng)軸之異于傳動(dòng)軸原方齒輪的一端，且傳動(dòng)軸副方齒輪與傳動(dòng)輪原方齒輪具有相同的齒輪斜率；發(fā)電機(jī)裝置，進(jìn)一步包括轉(zhuǎn)子齒輪，與風(fēng)輪主軸齒輪嚙合；轉(zhuǎn)子，設(shè)置在第二傳動(dòng)軸之異于轉(zhuǎn)子齒輪的一端；定子，設(shè)置在定子軸管上，并通過(guò)定子齒輪驅(qū)動(dòng)而與轉(zhuǎn)子發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)；三相滑環(huán)，與定子同步旋轉(zhuǎn)，并接收電能；定子引出線，將電能輸送至三相電網(wǎng)。本實(shí)用新型所述風(fēng)力發(fā)電裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率可觀，而且降低了對(duì)所述齒輪箱和所述發(fā)電機(jī)裝置之軸和齒輪的材料要求，降低設(shè)備生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】—種風(fēng)力發(fā)電裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種風(fēng)力發(fā)電裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，在風(fēng)力發(fā)電裝置之風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱和發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)中，通常采用行星齒輪的連接方式。顯然地，所述行星齒輪的連接方式勢(shì)必導(dǎo)致所述風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱體積龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且變化比較大。
[0003]作為本領(lǐng)域技術(shù)人員，容易理解地，所述風(fēng)力發(fā)電裝置之軸齒輪一方面繞著自身的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，稱之為“自轉(zhuǎn)”;另一方面，所述風(fēng)力發(fā)電裝置之軸齒輪同時(shí)繞著其它齒輪之軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，稱之為“公轉(zhuǎn)”，所述齒輪箱之工作效率極低，且對(duì)所述軸承和所述齒輪等的材料要求極高。
[0004]故針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本案設(shè)計(jì)人憑借從事此行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)，積極研究改良，于是有了本實(shí)用新型一種風(fēng)力發(fā)電裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，傳統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電裝置之齒輪箱的工作效率極低，且對(duì)所述軸承和所述齒輪等的材料要求極高等缺陷提供一種風(fēng)力發(fā)電裝置
[0006]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種風(fēng)力發(fā)電裝置，所述風(fēng)力發(fā)電裝置包括:齒輪箱，進(jìn)一步包括由風(fēng)輪驅(qū)動(dòng)的風(fēng)輪主軸和套設(shè)在風(fēng)輪主軸上的風(fēng)輪主軸齒輪；傳動(dòng)軸原方齒輪，所述傳動(dòng)輪原方齒輪與所述風(fēng)輪主軸齒輪嚙合，且在所述風(fēng)輪主軸齒輪的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)軸副方齒輪，所述傳動(dòng)軸副方齒輪設(shè)置在第一傳動(dòng)軸之異于所述傳動(dòng)軸原方齒輪的一端，且所述傳動(dòng)軸副方齒輪與所述傳動(dòng)輪原方齒輪具有相同的齒輪斜率；發(fā)電機(jī)裝置，進(jìn)一步包括轉(zhuǎn)子齒輪，所述轉(zhuǎn)子齒輪設(shè)置在所述風(fēng)輪主軸之異于所述傳動(dòng)軸原方齒輪的一側(cè)，并與所述風(fēng)輪主軸齒輪嚙合，且在所述風(fēng)輪主軸齒輪的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子設(shè)置在第二傳動(dòng)軸之異于所述轉(zhuǎn)子齒輪的一端，并在所述轉(zhuǎn)子齒輪的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；定子，所述定子設(shè)置在定子軸管上，并通過(guò)設(shè)置在所述定子之外側(cè)且與所述傳動(dòng)軸副方齒輪嚙合的定子齒輪驅(qū)動(dòng)而與所述轉(zhuǎn)子發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)；三相滑環(huán)，與所述定子同步旋轉(zhuǎn)，并用于接收來(lái)自轉(zhuǎn)子和定子相對(duì)旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的電能；定子引出線，與所述三相滑環(huán)電連接，并將所述電能輸送至三相電網(wǎng)。
[0007]可選地，所述定子軸管固定在風(fēng)機(jī)上，不發(fā)生旋轉(zhuǎn)。
[0008]可選地，所述定子和所述轉(zhuǎn)子的相對(duì)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速為定子內(nèi)感應(yīng)的電能之頻率。
[0009]綜上所述，本實(shí)用新型所述風(fēng)力發(fā)電裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率可觀，而且降低了對(duì)所述齒輪箱和所述發(fā)電機(jī)裝置之軸和齒輪的材料要求，降低設(shè)備生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1所示為本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電裝置之結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2所示為本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電裝置之發(fā)電機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3所示為本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電裝置之傳動(dòng)軸原方齒輪和傳動(dòng)軸副方齒輪之結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4所示為本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)電方法流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]為詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達(dá)成目的及功效，下面將結(jié)合實(shí)施例并配合附圖予以詳細(xì)說(shuō)明。
[0015]請(qǐng)參閱圖1?圖3，圖1所示為本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電裝置之結(jié)構(gòu)示意圖。圖2所示為本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電裝置之發(fā)電機(jī)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3所示為本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電裝置之傳動(dòng)軸原方齒輪和傳動(dòng)軸副方齒輪之結(jié)構(gòu)示意圖。所述風(fēng)力發(fā)電裝置1，包括:齒輪箱11，所述齒輪箱11進(jìn)一步包括由風(fēng)輪(未圖示)驅(qū)動(dòng)的所述風(fēng)輪主軸111和套設(shè)在所述風(fēng)輪主軸111上的所述風(fēng)輪主軸齒輪112 ;傳動(dòng)軸原方齒輪113，所述傳動(dòng)輪原方齒輪113與所述風(fēng)輪主軸齒輪112嚙合，且在所述風(fēng)輪主軸齒輪112的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；傳動(dòng)軸副方齒輪114,所述傳動(dòng)軸副方齒輪114設(shè)置在所述第一傳動(dòng)軸110之異于所述傳動(dòng)軸原方齒輪113的一端，且所述傳動(dòng)軸副方齒輪114與所述傳動(dòng)輪原方齒輪113具有相同的齒輪斜率；發(fā)電機(jī)裝置12，所述發(fā)電機(jī)裝置12進(jìn)一步包括轉(zhuǎn)子齒輪121，所述轉(zhuǎn)子齒輪121設(shè)置在所述風(fēng)輪主軸111之異于所述傳動(dòng)軸原方齒輪113的一側(cè),并與所述風(fēng)輪主軸齒輪112哨合,且在所述風(fēng)輪主軸齒輪112的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；轉(zhuǎn)子122，所述轉(zhuǎn)子122設(shè)置在所述第二傳動(dòng)軸120之異于所述轉(zhuǎn)子齒輪121的一端，并在所述轉(zhuǎn)子齒輪121的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；定子123，所述定子123設(shè)置在所述定子軸管124上，并通過(guò)設(shè)置在所述定子123之外側(cè)且與所述傳動(dòng)軸副方齒輪114嚙合的定子齒輪125驅(qū)動(dòng)而與所述轉(zhuǎn)子122發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)；三相滑環(huán)126，所述三相滑環(huán)126與所述定子123同步旋轉(zhuǎn)，并用于接收來(lái)自轉(zhuǎn)子122和定子123相對(duì)旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的電能；定子引出線127，所述定子引出線127與所述三相滑環(huán)126電連接，并將所述電能輸送至所述三相電網(wǎng)128。
[0016]請(qǐng)參閱圖4，并結(jié)合參閱圖1?圖3，圖4所示為本實(shí)用新型風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)電方法流程圖。為了更直觀的揭露本實(shí)用新型之技術(shù)方案，凸顯本實(shí)用新型之有益效果，現(xiàn)結(jié)合具體的實(shí)施方式闡述本實(shí)用新型之工作原理。所述風(fēng)力發(fā)電裝置I在啟動(dòng)工作時(shí)，包括以下步驟:
[0017]執(zhí)行步驟S1:隨著所述風(fēng)輪(未圖示)的轉(zhuǎn)動(dòng)，所述風(fēng)輪主軸111和所述風(fēng)輪主軸齒輪112進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)；
[0018]執(zhí)行步驟S2:所述風(fēng)輪主軸111和所述風(fēng)輪主軸齒輪112帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)子齒輪121和所述傳動(dòng)軸原方齒輪113旋轉(zhuǎn)；
[0019]執(zhí)行步驟S3:所述轉(zhuǎn)子齒輪121帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)子122旋轉(zhuǎn)，所述傳動(dòng)軸原方齒輪113帶動(dòng)所述傳動(dòng)軸副方齒輪114旋轉(zhuǎn)；
[0020]執(zhí)行步驟S4:所述傳動(dòng)軸副方齒輪114帶動(dòng)所述定子齒輪125旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)所述定子123與所述轉(zhuǎn)子122發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)；
[0021]執(zhí)行步驟S5:所述三相滑環(huán)126接受來(lái)自所述轉(zhuǎn)子122和所述定子123相對(duì)旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的電能，并通過(guò)所述定子引出線127將所述電能輸送至所述三相電網(wǎng)128。
[0022]作為本領(lǐng)域技術(shù)人員，容易理解地，所述轉(zhuǎn)子122和所述定子123相對(duì)旋轉(zhuǎn)，降低了各自的轉(zhuǎn)速，因而減低了對(duì)所述軸和齒輪等材料的要求。所述定子123和所述轉(zhuǎn)子122的相對(duì)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速即為定子123內(nèi)感應(yīng)的電能之頻率。所述定子軸管124固定在所述風(fēng)機(jī)(未圖示)上,不發(fā)生旋轉(zhuǎn)。
[0023]請(qǐng)繼續(xù)參閱圖1、圖3，當(dāng)所述風(fēng)輪轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)調(diào)整所述傳動(dòng)軸原方齒輪113和所述傳動(dòng)軸副方齒輪114在所述第一傳動(dòng)軸110上的位置，改變變速比，使得所述發(fā)電機(jī)裝置12之轉(zhuǎn)子122和定子123的相對(duì)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速與所述三相電網(wǎng)128之頻率一致。更具體地，當(dāng)所述風(fēng)輪轉(zhuǎn)速下降時(shí)，同時(shí)調(diào)節(jié)所述傳動(dòng)軸原方齒輪113和所述傳動(dòng)軸副方齒輪114在所述第一傳動(dòng)軸110上的位置，提高變速比，使得所述發(fā)電機(jī)裝置12之轉(zhuǎn)子122和定子123的相對(duì)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速跟所述三相電網(wǎng)128頻率一致。反之，當(dāng)所述風(fēng)輪轉(zhuǎn)速上升時(shí)，同時(shí)調(diào)節(jié)所述傳動(dòng)軸原方齒輪113和所述傳動(dòng)軸副方齒輪114在所述第一傳動(dòng)軸110上的位置，降低變速比，使得所述發(fā)電機(jī)裝置12之轉(zhuǎn)子122和定子123的相對(duì)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速跟所述三相電網(wǎng)128頻率一致。
[0024]綜上所述，本實(shí)用新型所述風(fēng)力發(fā)電裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率可觀，而且降低了對(duì)所述齒輪箱和所述發(fā)電機(jī)裝置之軸和齒輪的材料要求，降低設(shè)備生產(chǎn)成本。
[0025]本領(lǐng)域技術(shù)人員均應(yīng)了解，在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種修改和變型。因而，如果任何修改或變型落入所附權(quán)利要求書(shū)及等同物的保護(hù)范圍內(nèi)時(shí)，認(rèn)為本實(shí)用新型涵蓋這些修改和變型。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述風(fēng)力發(fā)電裝置包括: 齒輪箱，進(jìn)一步包括由風(fēng)輪驅(qū)動(dòng)的風(fēng)輪主軸和套設(shè)在風(fēng)輪主軸上的風(fēng)輪主軸齒輪；傳動(dòng)軸原方齒輪，所述傳動(dòng)輪原方齒輪與所述風(fēng)輪主軸齒輪嚙合，且在所述風(fēng)輪主軸齒輪的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)； 傳動(dòng)軸副方齒輪，所述傳動(dòng)軸副方齒輪設(shè)置在第一傳動(dòng)軸之異于所述傳動(dòng)軸原方齒輪的一端，且所述傳動(dòng)軸副方齒輪與所述傳動(dòng)輪原方齒輪具有相同的齒輪斜率； 發(fā)電機(jī)裝置，進(jìn)一步包括轉(zhuǎn)子齒輪，所述轉(zhuǎn)子齒輪設(shè)置在所述風(fēng)輪主軸之異于所述傳動(dòng)軸原方齒輪的一側(cè)，并與所述風(fēng)輪主軸齒輪嚙合，且在所述風(fēng)輪主軸齒輪的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)； 轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子設(shè)置在第二傳動(dòng)軸之異于所述轉(zhuǎn)子齒輪的一端，并在所述轉(zhuǎn)子齒輪的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)； 定子，所述定子設(shè)置在定子軸管上，并通過(guò)設(shè)置在所述定子之外側(cè)且與所述傳動(dòng)軸副方齒輪嚙合的定子齒輪驅(qū)動(dòng)而與所述轉(zhuǎn)子發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)； 三相滑環(huán)，與所述定子同步旋轉(zhuǎn)，并用于接收來(lái)自轉(zhuǎn)子和定子相對(duì)旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的電倉(cāng)泛; 定子引出線，與所述三相滑環(huán)電連接，并將所述電能輸送至三相電網(wǎng)。
2.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述定子軸管固定在風(fēng)機(jī)上，不發(fā)生旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于，所述定子和所述轉(zhuǎn)子的相對(duì)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速為定子內(nèi)感應(yīng)的電能之頻率。
【文檔編號(hào)】F03D9/00GK203835630SQ201420137414
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】李義新, 王彥彥, 林貞汛, 王明耀, 石紅艷, 徐祥平, 王嘉毅, 高海凌, 姜由之, 劉洋, 孫璽, 盧莊紅, 尹萬(wàn)杰, 張莉 申請(qǐng)人:上海電機(jī)學(xué)院