一種汽車(chē)排氣管的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)排氣管，包括排氣管本體，及設(shè)置在排氣管本體上的消音器，及設(shè)置在排氣管本體上的三元催化器，及設(shè)置在排氣管本體上的冷卻器，及設(shè)置在排氣管本體上的出水管，所述排氣管本體上設(shè)有管套，所述消音器套設(shè)在管套上，所述排氣管本體外表面設(shè)有一抗氧化層，所述排氣管本體內(nèi)壁上設(shè)有一層防腐蝕層，所述冷卻器安裝在排氣管本體的彎曲狀部位，所述出水管安裝在排氣管本體上且與冷卻器相對(duì)應(yīng)處。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，防噪音效果好，環(huán)保，成本低，后期維護(hù)方便，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠的作用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)排氣管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件，具體涉及一種汽車(chē)排氣管。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)變；非常普及：汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，工業(yè) 上和農(nóng)業(yè)上機(jī)動(dòng)車(chē)也應(yīng)用地非常廣泛。但是由于我國(guó)道路交通卻沒(méi)有得到相應(yīng)的發(fā)展，很 大程度上造成了道路運(yùn)輸擁擠，在加上機(jī)動(dòng)車(chē)本身設(shè)計(jì)問(wèn)題、制造的質(zhì)量問(wèn)題和使用中所 產(chǎn)生各種的故障，再加上很多人不遵守交通規(guī)則，這樣導(dǎo)致事故頻頻發(fā)生。許多機(jī)動(dòng)車(chē)事故 會(huì)造成機(jī)動(dòng)車(chē)燃燒，甚至?xí)箼C(jī)動(dòng)車(chē)爆炸，其一個(gè)重要原因，就是排氣管不隔熱或隔熱的效 果差，造成排氣管的溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致引燃油管或油箱漏油，引發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)燃燒或爆炸。另外， 排氣管的隔熱效果差，給客戶(hù)使用帶來(lái)不便。例如，汽車(chē)排氣管過(guò)熱會(huì)使點(diǎn)油管漏油，也會(huì) 加快燃油的揮發(fā)。近年來(lái)，城市機(jī)動(dòng)車(chē)輛增長(zhǎng)很快，伴隨而來(lái)的交通噪聲污染環(huán)境現(xiàn)象也 日益突出，汽車(chē)對(duì)環(huán)保最大的危害是噪音污染，調(diào)查表明，機(jī)動(dòng)車(chē)輛噪聲占城市交通噪聲的 85. 5%，隨著汽車(chē)節(jié)能減排的發(fā)展，要求汽車(chē)降低噪音，節(jié)約能源消耗。汽車(chē)排氣管是汽車(chē)排 氣系統(tǒng)中的重要部件之一，現(xiàn)有汽車(chē)排氣管通常只有一個(gè)排氣主管，但排氣主管通常不具 有良好的降噪功能，這都會(huì)給使用者帶來(lái)?yè)p失。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單， 防噪音效果好，環(huán)保，成本低，具有安全可靠作用的汽車(chē)排氣管。
[0004] 為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：
[0005] -種汽車(chē)排氣管，包括排氣管本體，及設(shè)置在排氣管本體上的消音器，及設(shè)置在排 氣管本體上的三元催化器，及設(shè)置在排氣管本體上的冷卻器，及設(shè)置在排氣管本體上的出 水管，所述排氣管本體上設(shè)有管套，所述消音器套設(shè)在管套上，所述排氣管本體外表面設(shè)有 一抗氧化層，所述排氣管本體內(nèi)壁上設(shè)有一層防腐蝕層，所述冷卻器安裝在排氣管本體的 彎曲狀部位，所述出水管安裝在排氣管本體上且與冷卻器相對(duì)應(yīng)處。
[0006] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述出水管上設(shè)有液體過(guò)濾器。
[0007] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述排氣管本體根據(jù)汽車(chē)底盤(pán)布線方向設(shè)成的彎曲形狀。
[0008] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述管套與排氣管本體采用焊接的方式固定連接，所述消 音器與管套可拆卸連接。
[0009] 本實(shí)用新型一種汽車(chē)排氣管的有益效果是：使用時(shí)，通過(guò)所設(shè)的冷卻器，可將尾氣 中夾帶的水汽冷卻后從出水管處以水的形式排放出去，并通過(guò)液體過(guò)濾器將其過(guò)濾，減少 了對(duì)環(huán)境的污染，通過(guò)所設(shè)的三元催化器，可將汽車(chē)尾氣排出的C0、HC和NOx等有害氣體通 過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?，通過(guò)所設(shè)的消音器，可降低排氣管在 排氣過(guò)程中所造成的噪音污染，通過(guò)所設(shè)的防腐蝕層，可防止排氣管被汽車(chē)尾氣腐蝕，增加 其使用壽命。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，防噪音效果好，環(huán)保，成本低，后期維 護(hù)方便，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠的作用。
[0010] 附圖什么
[0011] 圖1為本實(shí)用新型一種汽車(chē)排氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 圖2為本實(shí)用新型一種汽車(chē)排氣管的剖視圖。。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 參閱圖1和圖2所示的一種汽車(chē)排氣管，包括排氣管本體1，及設(shè)置在排氣管本體 1上的消音器2,及設(shè)置在排氣管本體1上的三元催化器3,及設(shè)置在排氣管本體1上的冷卻 器4,及設(shè)置在排氣管本體1上的出水管5,所述排氣管本體1上設(shè)有管套6,所述消音器2 套設(shè)在管套6上，所述排氣管本體1外表面設(shè)有一抗氧化層(未圖示)，所述排氣管本體1內(nèi) 壁上設(shè)有一層防腐蝕層7,所述冷卻器4安裝在排氣管本體1的彎曲狀部位，所述出水管5 安裝在排氣管本體1上且與冷卻器4相對(duì)應(yīng)處。
[0014] 所述出水管5上設(shè)有液體過(guò)濾器8。
[0015] 所述排氣管本體1根據(jù)汽車(chē)底盤(pán)布線方向設(shè)成的彎曲形狀。
[0016] 所述管套6與排氣管本體1采用焊接的方式固定連接，所述消音器2與管套6可 拆卸連接。
[0017] 本實(shí)用新型一種汽車(chē)排氣管的有益效果是：使用時(shí)，通過(guò)所設(shè)的冷卻器，可將尾氣 中夾帶的水汽冷卻后從出水管處以水的形式排放出去，并通過(guò)液體過(guò)濾器將其過(guò)濾，減少 了對(duì)環(huán)境的污染，通過(guò)所設(shè)的三元催化器，可將汽車(chē)尾氣排出的C0、HC和NOx等有害氣體通 過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)猓ㄟ^(guò)所設(shè)的消音器，可降低排氣管在 排氣過(guò)程中所造成的噪音污染，通過(guò)所設(shè)的防腐蝕層，可防止排氣管被汽車(chē)尾氣腐蝕，增加 其使用壽命。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用、安裝方便，操作簡(jiǎn)單，防噪音效果好，環(huán)保，成本低，后期維 護(hù)方便，適用范圍廣，使用壽命長(zhǎng)，具有安全可靠的作用。
[0018] 以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限 于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。 因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽車(chē)排氣管，其特征在于：包括排氣管本體，及設(shè)置在排氣管本體上的消音器， 及設(shè)置在排氣管本體上的三元催化器，及設(shè)置在排氣管本體上的冷卻器，及設(shè)置在排氣管 本體上的出水管，所述排氣管本體上設(shè)有管套，所述消音器套設(shè)在管套上，所述排氣管本體 外表面設(shè)有一抗氧化層，所述排氣管本體內(nèi)壁上設(shè)有一層防腐蝕層，所述冷卻器安裝在排 氣管本體的彎曲狀部位，所述出水管安裝在排氣管本體上且與冷卻器相對(duì)應(yīng)處。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)排氣管，其特征在于：所述出水管上設(shè)有液體過(guò)濾 器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)排氣管，其特征在于：所述排氣管本體根據(jù)汽車(chē)底 盤(pán)布線方向設(shè)成的彎曲形狀。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)排氣管，其特征在于：所述管套與排氣管本體采用 焊接的方式固定連接，所述消音器與管套可拆卸連接。
【文檔編號(hào)】F01N13/08GK203847227SQ201420171829
【公開(kāi)日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】?jī)?chǔ)成霞 申請(qǐng)人:儲(chǔ)成霞